2018 FIAT DUCATO ESP

VIKTIG INFORMATION!
BRÄNSLETANKNING
Tanka endast bilen med dieselbränsle till fordon, i enlighet med den europeiska standarden EN590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan skada motorn permanent och leda till att tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
STARTA MOTORN
Se till att handbromsen är åtdragen. Sätt växelspaken i friläge. Tryck ned kopplingspedalen i botten, utan att trycka ned gaspedalen. Vrid
tändningsnyckeln till läget MAR och vänta tills varningslampornaochhar slocknat. Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp
den så fort motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under driften utvecklar katalysatorn höga temperaturer. Parkera därför inte fordonet på gräs, torra löv, barr eller annat brandfarligt material,
på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av fordonet (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du
kontakta Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om fordonets system kan klara av
belastningen som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller fordonets prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade under en lång tid
samtidigt som man skyddar miljön och håller driftskostnaderna nere.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och lång livslängd för ditt fordon. Var särskilt
uppmärksam på symbolerna(personsäkerhet)(miljöskydd)(skydd av bilen).

VARNING
1)De urladdade batterierna är skadliga för
miljön och ska därför slängas i respektive
behållare enligt lagstiftningen eller
överlämnas till Fiats servicenät som tar
hand om bortskaffandet.
TÄNDLÅS
Nyckeln kan vridas till 3 olika lägen bild
3:
STOP: motor avstängd, nyckeln kan
dras ut, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t ex. bilradio, dörrarnas
centrallås, osv.) kan fortsätta att
fungera.
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar fungerar.
AVV: start av motorn (tillfälligt läge).
Tändlåset är försett med en elektronisk
säkerhetsanordning som gör att
nyckeln måste vridas till läget STOP om
motorn inte startar innan en ny
startprocedur upprepas.
2) 3) 4) 5)
RATTLÅS
Koppla in
Med tändningslåset i läget STOP, dra ut
nyckeln och vrid på ratten tills den
låser sig.
Frånkoppling
Vrid lätt på ratten när startnyckeln vrids
till MAR.
VARNING
2)Vid åverkan på tändningslåset (t.ex. efter
stöldförsök) ska du lämna in bilen till
närmaste verkstad i Fiats servicenät för
kontroll innan du kör bilen igen.
3)Då du går ut ur fordonet ska du alltid ta
ut nyckeln för att undvika att någon
oavsiktligt aktiverar reglagen. Kom ihåg att
dra åt handbromsen. Om fordonet har
parkerats i uppförsbacke, lägg i ettans
växel. Om fordonet är parkerat i
nedförsbacke, lägg i backväxeln. Lämna
aldrig kvar barn i fordonet utan tillsyn.
4)Dra aldrig ur nyckeln när fordonet är i
rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras.
5)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller styrkolonnen (t.
ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver en försämring av
systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och bristande överensstämmelse med
fordonets typgodkännande.
3F1A0009
10
LÄR KÄNNA DIN BIL

Inaktivera anordningen
Anordningen kopplas automatiskt från
på alla dörrar i de följande fallen:
Då den mekaniska tändningsnyckeln
vrids till öppningsläget på dörren på
förarsidan.
Då dörrarna låsts upp med
fjärrkontrollen.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
SIDOSKJUTDÖRR
7) 9)
För att öppna sidoskjutdörren, lyft
handtag A bild 9 och följ med dörrens
öppningsrörelse.
Sidoskjutdörren är försedd med en
blockering som stoppar dörren i dess
öppningsändläge.
Stäng dörren med det utvändiga
handtaget A (eller respektive invändiga
handtag) och tryck på dörren tills den
stängs.Se hur som helst till att dörren spärras
riktigt till hållanordningen när dörren
är helt öppen.
BARNSÄKERHETS-
ANORDNINGAR
(berörda versioner och marknader)
Förhindrar en öppning av de skjutbara
sidodörrarna inifrån.
Anordningen bild 10 kan endast
aktiveras med öppen sidoskjutdörr:
Position 1 – Barnlåset är på (låst
dörr)
Position 2 – Barnlåset är av (dörren
kan öppnas inifrån)
Om enheten är aktiverad förblir den på
även om du låser upp dörrarna
elektriskt.
8)
BAKRE SIDOHÄNGDA
DÖRRAR
10) 11)
Manuell öppning utifrån av den
första sidohängda dörren
Vrid nyckeln moturs bild 6 eller tryck på
knappen
på fjärrkontrollen och
tryck på handtaget A bild 11 i pilens
riktning.
Manuell öppning inifrån av den
första sidohängda dörren
(för berörda versioner och marknader)
Dra spaken B bild 12 i pilens riktning.
Manuell stängning utifrån av den
första sidohängda dörren
Vrid nyckeln medurs eller tryck på
knappen
på nyckeln med
fjärrkontrollen. Stäng först den vänstra
och sedan den högra dörren.
9F1A0117
10F1A0143
11F1A0120
14
LÄR KÄNNA DIN BIL

För att återställa anslutningen av
batteriet, stick in tändningsnyckeln och
vrid den till läge MAR. I detta läge är
det möjligt att starta fordonet normalt.
När du kopplar ifrån batteriet, kan
det vara nödvändigt att ställa in de
elektriska anordningarna (t ex. klocka,
datum osv.).
DÖRRLÅSNING
För att låsa dörrarna samtidig, tryck på
knappen A bild 67, som sitter på
panelen i mittkonsolen, oavsett vilket
läge tändningsnyckeln står i.
Lysdioden på knappen tänds när du
låser dörrarna.På fönsterhisslisten finns det en knapp
D bild 68 som styr upplåsningen/
låsningen oberoende av lastutrymmet.RENGÖRA RUTORNA
I KORTHET
Den högra spaken bild 69 styr
vindrutetorkaren/vindrutespolaren
och, på vissamodeller, inkopplingen
av strålkastarspolarna och
regnsensorn.
Bakrutetorkare/-spolare kan bara
aktiveras med tändningsnyckeln
i MAR-läget.
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
Den högra spaken bild 69 kan ställas i
fem olika lägen:
Astillastående vindrutetorkare.
Bintervallfunktion.
Med spaken i läge B använder man
vredet F för att välja de fyra möjliga
hastigheterna i intervalläget:
Mycket långsam intervall.
--Långsam intervall.
---Medelsnabb intervall.
----Snabb intervall.
CLångsam kontinuerlig funktion.
DSnabb kontinuerlig funktion
Esnabb tillfällig funktion (tillfälligt läge).
67F1A0303
68F1A0085
34
LÄR KÄNNA DIN BIL

Funktionen i läge E begränsas till den
tid som spaken hålls för hand i detta
läge. När spaken släpps upp, går den
tillbaka till läge A och stänger
automatiskt av vindrutetorkaren.
4)
OBSERVERA! Vi rekommenderar att du
byter torkarblad cirka en gång om
året.Intelligent vindrutetorkare
När man drar spaken mot ratten
(tillfälligt läge) aktiveras vindrutespolaren
bild 70.
Genom att hålla spaken i detta läge i en
halv sekund går det att automatiskt
aktivera vindrutespolaren och
vindrutetorkaren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att
spaken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av
vindrutetorkaren ungefär 6 sekunder
efter.
REGNSENSORN
(för berörda versioner och marknader)
Regnsensorn sitter bakom den
invändiga backspegeln, i kontakt med
vindrutan, och medger en automatisk
anpassning under intervallfunktionen av
vindrutetorkarnas slag i förhållande till
regnet.OBSERVERA! Se till att rutan är särskilt
ren i området nära sensorn.
Aktivering bild 69
Flytta den högra spaken ett steg nedåt
(läge B).
Aktiveringen av sensorn bekräftas med
ett slag av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet
genom att vrida på justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet
bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när
regnsensorn är aktiverad utförs en
normal rengöring av rutan efter vilken
regnsensorn återupptar sin normala
automatiska funktion.
Inaktivering bild 69
Flytta spaken från läge B eller vrid
startnyckeln till läge OFF. Vid nästa start
(tändningsnyckeln i läget ON),
aktiveras inte sensorn även om spaken
förblir i läge B. Aktivera sensorn genom
att flytta spaken till läge A eller C och
sedan till läge B, eller vrid justerringen
för reglering av känsligheten.
Aktiveringen av sensorn bekräftas med
minst ett slag av vindrutetorkaren,
även när vindrutan är torr.
69F1A0071
70F1A0072
35

Regnsensorn detekterar skillnaden
mellan dag och natt och anpassas
automatiskt.
34)
STRÅLKASTARSPOLARE
(för berörda versioner och marknader)
De fälls ut från fordonets främre
stötfångare och aktiveras när man
sätter igång vindrutespolaren
med påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet
att strålkastarspolarna är hela och rena.
VARNING
34)Vattenränder kan orsaka oönskade
rörelser för torkarna.
VARNING
4)Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning, aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Fiats servicenät.
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

FÄRDSKRIVARE
Angående funktionen och
användningen av färdskrivaren hänvisas
till respektive tillverkares
bruksanvisning. Det är obligatoriskt att
installera en färdskrivare på fordonet
om dess vikt (med eller utan släp)
är över 3,5 ton.
OBSERVERA! Personer som utför
modifieringar på kontrollinstrumentet
eller signalöverföringssystemet som
påverkar registreringen för
kontrollinstrumentet, i synnerhet om
detta görs med bedrägeri som syfte,
kan bryta mot gällande straffrättslig eller
administrativ lagstiftning.
OBSERVERA! Om fordonet med
färdskrivaren måste lämnas parkerad i
mer än 5 dagar, rekommenderar vi
att du kopplar från batteriets minuspol
så att batteriet inte laddas ur.
VARNINGAR
Använd inte slipande rengöringsmedel
eller lösningsmedel för att rengöra
apparaten. För den utvändiga
rengöringen av apparaten ska du
använda en mjuk trasa eller eventuella
specifika produkter för skötsel av
syntetiska material.Färdskrivaren installeras och plomberas
av auktoriserad personal. Utför inga
ingrepp på anordningen eller kablarna
för strömförsörjningen och
registreringen. Det är fordonsägarens
ansvar att låta kontrollera färdskrivarens
funktion regelbundet.
Kontrollen ska göras minst vartannat år
och ett test ska göras som bekräftar
att färdskrivaren fungerar på ett korrekt
sätt. Försäkra dig om att märkplåten
byts ut efter varje kontroll samt att den
innehåller nödvändiga uppgifter.
SJÄLVNIVELLERANDE
PNEUMATISKA
FJÄDRINGAR
ALLMÄNT
Systemet ingriper endast på bakhjulen.
Systemet bibehåller fordonets bakre
hjulinställning konstant i alla
belastningsförhållanden och garanterar
samtidigt en högre körkomfort.
HÖJDJUSTERINGAR
Den fria markhöjden kan variera enligt
sju förinställda nivåer: från "nivå -3"
till "nivå 0" och upp till "nivå +3".
Inriktningen visas på
flerfunktionsdisplayen
Automatisk reglering
Under körningen, återställer systemet
fordonet automatiskt till "nivå 0" och
bibehåller den konstant.
Under regleringen, blinkar lysdioden
som sitter på knappen (A eller B bild
89) för att indikera körriktningen.
49

OBSERVERA! När du kör fortare än 25
km/tim. inaktiveras HDC-systemets
ingrepp men förblir inkopplat för att
aktiveras om hastigheten åter hamnar
under 25 km/tim (lysdioden fortsätter
att lysa). Om fordonshastigheten
överskrider 50 km/tim., kopplas
HDC-systemet ifrån alldeles (lysdioden
på knappen slocknar) och bromsen
påverkas då inte längre av systemet.
För återaktivering, ska du åter trycka på
den särskilda knappen så snart
hastigheten åter är under 25 km/tim.
12)
VARNING
58)ESC-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden
59)ESC-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
60)ESC-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna och andras säkerhet sätts på
spel.
61)För att ESP- och ASR-systemen ska
fungera riktigt, är det nödvändigt att
däcken är av samma märke och typ på alla
hjulen, i perfekt skick och speciellt av den
typ, märke och dimensioner som
föreskrivs.62)ESC- och ASR-systemens prestanda
ska inte uppmuntra föraren att ta onödiga
och omotiverade risker. Körbeteendet
ska alltid anpassas till vägens tillstånd,
sikten och trafikförhållandena. Det är alltid
föraren som är ansvarig för säkerheten
på vägen.
63)HBA-systemet kan inte öka däckens
väggrepp bortom de gränser som fysikens
lagar anger: kör därför alltid försiktigt enligt
vägförhållandena.
64)HBA-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, kör på vägar som ger ett dåligt
väggrepp eller får vattenplaning.
65)Systemet utgör en körhjälp, men
föraren ska aldrig förlora
uppmärksamheten under körningen. Det är
alltid föraren som ansvarar för bilens
körning. HBA-systemets egenskaper ska
aldrig testas på ett vårdslöst och farligt vis
som kan leda till livsfara för föraren själv,
för de övriga passagerarna i bilen och
för alla andra fotgängare och bilister.
66)Prestandan för ett fordon med ERM
ska aldrig kontrolleras på ett oförsiktigt eller
farligt sätt, eftersom förarens och
passagerarnas säkerhet kan sättas på spel.
VARNING
12)En långvarig användning av systemet
kan leda till överhettning i bromssystemet.
Om bromsarna överhettas, inaktiveras
HDC-systemet gradvis, om det var
aktiverat, efter en lämplig signalering till
föraren (lysdioden på knappen slocknar).
Det går att återaktivera systemet endast
när bromsarnas temperatur har sjunkit
tillräckligt. Sträckan man kan köra beror på
bromsarnas temperatur och lutningen,
belastningen samt fordonshastigheten.
90
SÄKERHET