2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med
Start&Stop-systemet och föraren har
lossat säkerhetsbältet och öppnat förar-
eller passagerardörren, kan motorn
bara startas om med tändningsnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd
med en summer och eventuellt med
blinkande symbol
på displayen
tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen.
119) 120)
VARNING
25)Om fordonet har försetts med en
manuell klimatanläggning och man vill
prioritera klimatkomforten går det att
inaktivera Start&Stop-systemet och få en
kontinuerlig funktion av klimatanläggningen.
VARNING
119)Fordonet måste alltid lämnas efter att
ha tagit ut tändningsnyckeln eller ställt
den i STOP-läge. Under påfyllning av
bränsle, måste du se till att fordonet är
avstängt och att tändningsnyckeln står i
STOP-läge.
120)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt batteriet med ett
batteri av samma typ (L6 105 Ah/850
A) och med samma egenskaper.
CRUISE CONTROL
(farthållare)
(berörda versioner och marknader)
I KORTHET
Farthållaren är en elektroniskt styrd
körhjälp som göratt man, utan att
trycka på gaspedalen, kan köra med
önskad hastighet, över 30 km/tim.,
på långa torra raksträckor med få
hastighetsvariationer (t ex.
motorvägar). Farthållaren är inte
särskild användbar på starkt
trafikerade vägar utanför städerna.
Använd inte anordningen i stadstrafik.
Aktivera anordningen
Vrid vredet A bild 129 - bild 130 till ON
eller
(beroende på version).
Konstantfarthållaren kan inte aktiveras
med 1:ans växel eller backväxeln ilagd.
Vi rekommenderar att funktionen
används med 4:an eller högre växlar.
Om du kör i nerförsbackar med
aktiverad enhet, kan
fordonshastigheten öka något i
förhållande till den hastighet som
lagrades i minnet.Aktiveringen signaleras av att
varningslampantänds. Samtidigt
visas ett meddelande på
instrumentpanelen.
Spara fordonshastigheten
Gör så här:
Vrid vredet A bild 129 - bild 130 till
ON eller
(beroende på version)
och tryck på gaspedalen för att
fordonet ska nå önskad hastighet.
129 - Versioner utan Speed LimiterF1A0364
130 - Versioner med Speed LimiterF1A0363
127

Ställ spaken uppåt (+) i minst 1
sekund och släpp sedan upp
den. Fordonets hastighet lagras i
minnet och du kan släppa upp
gaspedalen.
Öka/sänka den sparade
hastigheten
När farthållaren har aktiverats, går det
att öka hastigheten genom att flytta
spaken uppåt (+) eller minska den
genom att flytta spaken nedåt (-).
Varje stegvis förflyttning av spaken
motsvarar en hastighetsminskning med
1 km/tim. Genom att hålla kvar spaken
nedåt ändras hastigheten steglöst.
Stänga av konstantfarthållaren
Anordningen kan kopplas från av
föraren på följande sätt:
Genom att vrida vredet till OFF eller
O(beroende på version).
Genom att stänga av motorn.
Inaktivering av funktionen
Anordningen kan kopplas ifrån av
föraren på följande sätt:
Genom att vrida vredet till OFF eller
O(beroende på version).
Genom att trycka på knapp B, både
med symbolenIIoch symbolen
CANC/RES, för att systemet ska gå in i
pausläget.
Genom att stänga av motorn.
Genom att trycka ned bromspedalen
eller lägga i handbromsen.
Genom att trycka ned
kopplingspedalen.
Genom att begära en växling med
automatväxeln i sekventiellt läge.
Om fordonet har en hastighet som
understiger förinställt värde.
Tryck på gaspedalen. I detta fall
inaktiveras inte systemet helt, utan en
begäran om acceleration har prioritet
i systemet. Farthållaren förblir aktiverad
utan att du behöver trycka på knappen
CANC/RES för att gå tillbaka till de
föregående tillstånden efter
accelerationen.
Funktionen avaktiveras automatiskt i
följande fall:
Om ABS- eller ESC-systemet
aktiveras.
Vid fel på systemet.
121) 122)
SPEED LIMITER
Det är en anordning som gör att
fordonshastigheten kan begränsas
enligt värden som föraren
programmerar.Det går att programmera den maximala
hastigheten både med stillastående
fordon och med fordonet igång. Den
lägsta hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror fordonets
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
Vid behov (till exempel vid omkörning),
kan du trycka ner gaspedalen till botten
för att överskrida den inställda
maximala hastigheten.
Genom att gradvis minska trycket på
gaspedalen, återaktiveras funktionen så
snart som fordonshastigheten sjunker
under den programmerade hastigheten.
131F1A0363
128
START OCH KÖRNING

Aktivera anordningen
För att aktivera systemet, vrid vredet A
bild 131 till läge
.
Aktiveringen av anordningen signaleras
genom varningslampan
tänds på
instrumentpanelen och, på vissa
versioner, genom ett meddelande som
visas på displayen samt det senast
sparade hastighetsvärdet.
Automatisk inaktivering av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet.
VARNING
121)Ställ inte växelspaken i friläge under
körning med aktiv anordning.
122)Vid funktionsfel eller om enheten går
sönder, vrid vredet A till lägetOoch
kontakta Fiats servicenät efter att ha
kontrollerat att skyddssäkringen är hel.
HASTIGHETSSPÄRR
(berörda versioner och marknader)
Fordonet har en begränsningsfunktion
av den inställningsbara hastigheten,
som bestäms av användaren, till ett av
följande fyra värden: 90, 100, 110,
130 km/tim.
För att aktivera/inaktivera denna
funktion, kontakta Fiats servicenät.
Efter åtgärden kommer ett klistermärke
att fästas på vindrutan på vilket det
maximala inställda hastighetsvärdet
anges.
OBSERVERA! Varvtalsmätaren kan
ange en maximal hastighet som
överstiger den faktiska hastigheten,
som ställts in av tillverkaren, enligt
gällande standarder.
PARKERINGS-
SENSORER
De sitter i de bakre stötfångarna på
fordonet bild 132 och är avsedda att
känna av och underrätta föraren, med
en intermittent ljudsignal, om det finns
hinder bakom bilen.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras automatiskt när
man lägger i backväxeln.
Vid minskningen av avståndet till hindret
bakom fordonet, ökas ljudsignalens
frekvens.
LJUDSIGNAL
En intermittent ljudsignal aktiveras
automatiskt när backväxeln läggs i.
Ljudsignalen:
Ökar när avståndet mellan bilen och
hindret minskar.
132F1A0134
129

Blir kontinuerlig när avståndet mellan
bilen och hindret är under ungefär 30
cm och upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
Förblir konstant när avståndet
mellan bilen och hindret inte ändras.
När detta förhållande uppstår för
sidosensorerna, avbryts ljudsignalen
efter cirka tre sekunder, för att undvika
t.ex. signalering under manövrer längs
husväggar.
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna
signaleras under iläggningen av
backväxeln, av att varningslampan
tänds på instrumentpanelen och
ikonen
tänds på displayen och
meddelandet visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner och marknader)
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas
i dragkrokens uttag.
Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabel dras ur.
123)
26)
OBSERVERA! Om du vill lämna
dragkroken monterad hela tiden, utan
något släp efter bilen, kontakta Fiats
servicenät för att uppdatera systemet. I
annat fall kan dragkroken uppfattas
som ett hinder av de centrala
sensorerna.
På biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket
på över tio cm avstånd.
ALLMÄNNA SÄKERHETS-
FÖRESKRIFTER
Sätt inte fast självhäftande etiketter
på sensorerna.
Under parkeringen, var alltid
uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under sensorn.
Föremål som sitter på nära avstånd
bakom bilen, kan under vissa
omständigheter ibland inte avkännas av
systemet och kan därför skada bilen
eller bli skadade.
Nedan följer några tillstånd som kan
påverka parkeringssystemets
prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar, om den täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.
Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns (ekostörning) förorsakat
av mekaniska störningar såsom: tvätt
av fordonet, regn (mycket stark vind)
eller hagel.
Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten,
t.ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare.
Funktionen för parkeringssystemet
kan också påverkas av sensorernas
placering. T ex. påverkas deras relativa
placering av slitage på stötdämpare
och upphängning, byte av däck,
överlastning av bilen, fininställning av
bilen som kräver att bilen sänks.
Upptäckt av hinder på högre nivå för
fordonet (i synnerhet för skåpbilar eller
pickuper) kan inte garanteras eftersom
systemet är konstruerat för att
upptäcka låga hinder.
VARNING
123)Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och övriga farliga
manövrer. Vid dessa ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är till hjälp för föraren
som alltid måste vara maximalt
uppmärksam under potentiellt farliga
manövrer även om de utförs med låg
hastighet.
130
START OCH KÖRNING

VARNING
26)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna skall
göras rena med rent vatten, eventuellt med
bilschampo.
BAKRE
BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA)
(för berörda versioner och marknader)
124)
27)
Fordonet kan förses med en
backkamera ParkView® Rear Back Up
Camera som gör att föraren kan visa
en bild på displayen över området
bakom fordonet varje gång som
växelspaken ställs i backläget eller
bakluckan öppnas bild 133.
VISUALISERINGAR OCH
MEDDELANDEN PÅ
DISPLAYEN
Gallret med statiska linjer indikerar
fordonsbredden när den visas på
displayen.
Gallret visar separata zoner som gör att
man kan identifiera avståndet från
fordonets bakre del.Följande tabell visar ungefärliga avstånd
för varje område:
Område
(se bild 133)Avstånd från
fordonets bakre del
Röd (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grön (C) 1 m eller mer
133F1A0360
131

ANVISNINGAR
OBSERVERA! I vissa omständigheter,
till exempel om det finns is, snö eller
lera på backkamerans yta, kan dess
känslighet minska.
OBSERVERA! Om du behöver lackera
om bakdörrarna efter
reparationsåtgärderna, ska du försäkra
dig om att lacken inte kommer i kontakt
med backkamerans hållare.
OBSERVERA! Under
parkeringsmanövrerna, ska du vara
maximalt uppmärksam på hinder som
kan finnas över eller under
backkamerans räckvidd.
VARNING
124)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga manövrar.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur
inom manöverområdet. Backkameran är
en hjälp för föraren, som dock alltid måste
vara uppmärksam under potentiellt farliga
manövrer även om de utförs med låg
hastighet. Kör med en måttlig hastighet för
att kunna bromsa in i god tid om du skulle
upptäcka ett hinder.
VARNING
27)För att backkameran ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att den alltid hålls
ren från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av backkameran, var mycket
försiktig för att inte repa eller skada den.
Undvik att använda torra, sträva eller hårda
trasor. Backkameran ska göras rena med
rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
backkameran genom att hålla munstycket
på över tio cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på backkameran.
TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(berörda versioner och marknader)
125) 126) 127) 128)
28) 29) 30) 31) 32) 33) 34)
Systemet detekterar automatiskt
trafikskyltar som kan identifieras, t ex.
hastighetsgränser, omkörningsförbud
eller skyltar som signalerar slutet på
sådana förbud.
Kameran är monterad bakom
innerbackspegeln. Givaren kontrollerar
kontinuerligt trafiksignalerna för att
signalerar den aktuella
hastighetsgränsen och eventuella
omkörningsförbud.
VARNING! Systemet har projekterats för
att läsa trafikskyltar enligt föreskrifterna
i Wienkonventionen.
ANVÄNDNING AV
IDENTIFIKATIONEN AV
TRAFIKSKYLTARNA
Sätta på och stänga av systemet
Systemet kan aktiveras och inaktiveras
via displaymenyn. Se avsnittet "Display"
i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen".
Obs! Status och inställningarna i
systemet förblir oförändrade i de olika
tändningscyklarna.
132
START OCH KÖRNING

VARNING
125)Om lastvariationer leder till en stark
lutningsskillnad i videokameran, kan det
hända att systemet inte fungerar tillfälligt
för att möjliggöra en automatisk kalibrering
av videokameran.
126)Systemet detekterar endast de
förbestämda vägskyltarna. Om
minimivillkoren för sikt och avstånd från
vägskylten uppfylls, detekterar vägskylten
alla vägskyltar.
127)Systemet utgör en extra körhjälp som
assisterar föraren, men inte fråntar honom
ansvaret för att köra uppmärksamt och
försiktigt enligt de gällande
bestämmelserna.
128)När systemet är aktiverat, är föraren
ansvarig för att kontrollera fordonet och
övervaka systemet. Han ska ingripa på
lämpligt vis när så krävs.
VARNING
28)Vid tillsättning av givaren, kan det
hända att systemet inte fungerar.
29)Vid låga temperaturer och i särskilt
stränga klimatförhållanden, kan det hända
att systemet inte fungerar.
30)Regn, snö, stänk och starka
ljuskontraster kan påverka givaren.
31)Utför inga reparationer i vindrutans
område omedelbart runt givaren.
32)Om fordonet är försett med en sats för
fjädringar som inte är original, kan det
hända att systemet inte fungerar korrekt.
33)Använd alltid originalreservdelar för att
byta ut strålkastarnas lampor. Andra
lampor kan reducera systemets prestanda.
34)Rengör vindrutan från främmande
föremål, som exkrement från fåglar och
insekter samt is eller snö.
BRÄNSLEEKONOMI
ALLMÄN INFORMATION
Här ges allmänna råd som påverkar
bränsleekonomin.
Bilens underhåll
Däck
Onödig last
Takräcke/skidhållare
Elektriska anordningar
Klimatanläggning
Aerodynamiska tillbehör
KÖRSTIL
Nedan anges huvudsakliga körstilar
som påverkar bränsleförbrukningen.
Start
Värm inte upp motorn med stillastående
bil eller på lågt eller högt varvtal. I
dessa förhållanden värms motorn upp
mycket långsammare vilket ökar
förbrukningen och utsläppen.
Onödiga manövrar
Undvik att trycka ned gaspedalen när
du står stilla vid trafikljus eller innan
motorn stängs av.
100
134F1A0373
133

Val av växel
En olämplig användning av en övre
växel ökar förbrukningarna, utsläppen
och slitaget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt när
hastigheten ökar.
Acceleration
Våldsamma accelerationer ökar
bränsleförbrukningen och utsläppen
avsevärt. Accelerera därför gradvis.
ANVÄNDNINGSSÄTT
Nedan anges huvudsakliga
användningsförhållanden som medför
högre förbrukning.
Start med kall motor
Mycket korta körsträckor och ofta
förekommande kallstarter gör att
motorn inte kan nå bästa möjliga
drifttemperatur.
Trafikförhållanden och vägtillstånd
Ganska höga förbrukningar som beror
på en intensiv trafiksituation. Även
kurviga vägar som uppe i bergen och
ett ojämnt väglag bidrar till en högre
förbrukning.Uppehåll i trafiken
Man bör stänga av motorn under längre
uppehåll (t ex. vid järnvägsövergångar).TANKA FORDONET
I KORTHET
Stäng av motorn innan du tankar
bilen.
BENSINMOTORER
Använd endast blyfribensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95 (standard EN228).
DIESELMOTORER
Tanka endast bilen med dieselbränsle
till fordon, i enlighet med den
europeiska standarden EN590.
FUNKTION VID LÅGA
TEMPERATURER
Vid en längre användning/parkering av
fordonet i bergsområden/kalla
områden, rekommenderar vi att du fyller
på med dieselbränsle som finns
tillgängligt lokalt. I denna situation
rekommenderar vi även att du ser till att
bränsletanken alltid är fylld med
bränsle till minst 50 % av nyttorymden.
35)
134
START OCH KÖRNING