2018 FIAT DOBLO COMBI stop start

DIGITÁLNY DISPLEJ
ŠTANDARDNÁ
OBRAZOVKA
Štandardná obrazovka obr. 94
zobrazuje nasledujúce údaje:
APoloha orientácie svetlometov (len pri
zapnutých tlmených svetlách).
BOdometer (zobrazenie ubehnutých
kilometrov, alebo míľ).
CČas (zobrazený stále, aj keď je kľúč
vytiahnutý a predné dvere sú
zatvorené).
DIndikácia funkcie START&STOP (pre
verzie/trhy, kde je vo výbave).
EGear Shift Indication (ukazoveteľ
zmeny rýchlostného stupňa) (pre
verzie/trhy, podľa vybavenia).
POZNÁMKA Pokiaľ je kľúč vytiahnutý
(pri otvorení aspoň jedných predných
dverí) displej sa rozsvieti a na niekoľko
sekúnd zobrazí čas a ukazovateľ
ubehnutých kilometrov alebo míľ.OVLÁDACIE TLAČIDLÁ
Na prezeranie obrazovky a
príslušných možností smerom
nahor alebo na zvýšenie
zobrazenej hodnoty.
MENUKrátke stlačenie slúži na
vstup do menu a/alebo
prechod k nasledujúcej
stránke alebo na
potvrdenie požadovaného
výberu. Dlhé stlačenie
slúži na návrat do
štandardného zobrazenia.
Na pohybovanie sa na obrazovke a
na príslušné riešenia smerom
nadol alebo na zmenšenie
zobrazenej hodnoty.
POZNÁMKA Tlačidlá
aaktivujú
rozličné funkcie podľa nasledujúcich
situácií:
- v menu umožňujú posúvanie smerom
nahor a nadol;- počas nastavovania umožňujú
zvýšenie alebo zníženie hodnoty.
PONUKA NASTAVENIA
Ponuka sa skladá zo série cyklických
funkcií, pričom jednotlivé funkcie sa
volia tlačidlami
a, čo umožní
prístup k rôznym úkonom na nastavenie
(setup), ktoré sú opísané v
nasledujúcom texte.
Menu sa môže aktivovať krátkym
stlačením tlačidlaMENU
.
Jednotlivými stlačeniami tlačidiel
a
sa môžete pohybovať v zozname
ponuky nastavenia.
Spôsoby použitia sa líšia podľa vybranej
položky.
Menu sa skladá z nasledujúcich funkcií:
ILLU
SPEED
HOUR
UNIT
94F0V001195F0V0509
54
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

BUZZ.
Bag P (pre verzie/trhy, kde je vo
výbave)
DRL (iba pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii)
MULTIFUNKČNÝ
DISPLEJ
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Vozidlo môže byť vybavené
multifunkčným displejom, ktorý počas
riadenia vozidla dokáže používateľovi
poskytovať osožné informácie, podľa
predbežného nastavenia.
ŠTANDARDNÁ
OBRAZOVKA
Štandardná obrazovka obr. 96
zobrazuje nasledujúce údaje:
ADátum.
BOdometer (zobrazenie ubehnutých
kilometrov, alebo míľ).
CČas (zobrazený stále, aj keď je kľúč
vytiahnutý a predné dvere sú
zatvorené).
DVonkajšia teplota.
EPoloha orientácie svetlometov (len pri
zapnutých tlmených svetlách).
FIndikácia funkcie START&STOP (pre
verzie/trhy, kde je vo výbave).
GGear Shift Indication (ukazoveteľ
zmeny rýchlostného stupňa) (pre
verzie/trhy, podľa vybavenia).POZNÁMKA Po otvorení predných
dverí sa displej zapne a na niekoľko
sekúnd zobrazí čas a prejdené
kilometre (alebo míle).
OVLÁDACIE TLAČIDLÁ
Na prezeranie obrazovky a
príslušných možností smerom
nahor alebo na zvýšenie
zobrazenej hodnoty.
MENUKrátke stlačenie slúži na
vstup do menu a/alebo
prechod k nasledujúcej
stránke alebo na
potvrdenie požadovaného
výberu. Dlhé stlačenie
slúži na návrat do
štandardného zobrazenia.
Na pohybovanie sa na obrazovke a
na príslušné riešenia smerom
nadol alebo na zmenšenie
zobrazenej hodnoty.
96F0V0532
55

Kontrolky na paneli Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáVŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA PORUCHY
Kontrolka sa rozsvieti pri výskyte nasledujúcich situácií:
Porucha senzora tlaku motorového oleja
Prekročený rýchlostný limit, iba pre verzie/trhy, kde je
k dispozícii upozornenie pri rýchlosti 120 km/h, ktoré sa
nedá vypnúť ani nastaviť na inú hodnotu.
Porucha svetiel (zadné hmlové, smerovky, brzdové,
spiatočka, osvetlenie značky, obrysové, denné)Problém so svetlom môže byť následkom
nasledujúcich príčin: vypálenie jednej alebo viacerých
žiaroviek, vypálenie príslušnej ochrannej poistky alebo
prerušenie elektrického spojenia.
Porucha systému blokovania paliva
Porucha parkovacích senzorov.
Porucha systému Start&StopČo najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat kvôli
odstráneniu poruchy.
porucha kontrolky airbagu
Blikajúca kontrolka signalizuje poruchu kontrolky.V
takom prípade nemusí kontrolka
signalizovať prípadné
poruchy systémov pripútania.Pred pokračovaním v jazde sa obráťte na servisnú sieť
Fiat kvôli okamžitej kontrole systému.
70
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Kontrolky na paneli Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU START&STOP
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa zistí porucha systému
Start&Stop.
U niektorých verzií sa môže naopak rozsvietiť kontrolka.
Pri niektorých verziách zobrazuje displej príslušné
hlásenie.V tom prípade sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
POZOR!
14)Ak sa pootočením štartovacieho kľúčika do pozície MAR kontrolkanerozsvieti alebo sa rozsvieti počas jazdy nastálo alebo blikaním (u
niektorých verzií zároveň so správou zobrazenou na displeji), obráťte sa čo najskôr na servisnú sieť Fiat.
15)Prítomnosť vody v napájacom obvode môže vyvolať závažné poškodenie systému vstrekovania a spôsobiť nepravidelnosť vo fungovaní
motora. V prípade, že sa kontrolka
rozsvieti (u niektorých verzií spolu so zobrazením hlásenia na displeji), najskôr sa obráťte na servisnú
sieť Fiat kvôli vyčisteniu. Pokiaľ sa táto signalizácia zobrazí hneď po natankovaní, je možné, že sa dostala voda do nádrže: v takomto prípade
ihneď vypnite motor a kontaktujte servisnú sieť Fiat.
16)Počas fázy regenerácie by sa mohla objaviť aktivácia elektromagnetického ventilu.
POZOR!
49)Cestovná rýchlosť musí byť vždy prispôsobená danej dopravnej situácii, počasiu a platným dopravným predpisom. Motor je možné
vypnúť aj v prípade, že kontrolka DPF svieti; opakované prerušovanie procesu regenerácie môže ale spôsobiť rýchlejšie opotrebenie
motorového oleja. Z tohto dôvodu odporúčame pred vypnutím motora postupovať podľa vyššie uvedených pokynov a počkať, až kontrolka
zhasne. Neodporúčame vykonávať proces regenerácie filtra DPF, ak vozidlo stojí.
75

Hlásenie na displeji Čo znamená Čo robiť
HLÁSENIA NA DISPLEJI (PREVODOVKA „COMFORT-
MATIC“)
Hlásenie sa zobrazí na displeji v nasledujúcich
prípadoch:
nesprávne použitie prevodového stupňa zo strany
vodiča;
nedostupný manuálny režim;
nedostupný automatický režim;
nadmerná teplota spojky;
naštartovanie bez stlačenia brzdového pedálu;
keď nie je dostupný rýchlostný stupeň;
s nepovoleným úkonom;
zmena prevodového stupňa bez stlačenia
brzdového pedálu;
požiadavka na zaradenie neutrálu (N);
AKTIVÁCIA SYSTÉMU START&STOP
Symbol sa na displeji rozsvieti pri automatickom
zastavení motora (pre verzie/trhy, kde je vo výbave).
78
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

VŠEOBECNÉ
UPOZORNENIA
Aktivácia predných a/alebo bočných
airbagov (kde sú k dispozícii) je možná
pri náraze do vozidla v oblasti pod
podvozkom, ako napríklad silné nárazy
do obrubníkov, chodníkov alebo
pevných výstupkov terénu, vjazd
vozidla do veľkých jám alebo cestných
prepadlín.
Pri nafúknutí airbagu sa uvoľní malé
množstvo prachu. Tento prach nie
je škodlivý a neznamená začiatok
požiaru; okrem toho povrch
rozbaleného vankúša a vnútro vozidla
môžu byť pokryté zostatkových
prachom: V prípade zásahu sa umyte
neutrálnym mydlom a vodou.
V prípade nehody, pri ktorej bolo
aktivované niektoré bezpečnostné
zariadenie, sa obráťte na autorizovaný
servis Fiat, aby vám vymenili tie, ktoré
boli aktivované a preverili spoľahlivosť
zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a
výmeny týkajúce sa air bagov sa musia
dať urobiť v servisnej sieti Fiat.V prípade zošrotovania vozidla je
potrebné sa obrátiť na Asistenčnú sieť
Fiat pre deaktiváciu zariadenia, okrem
toho v prípade zmeny vlastníctva
vozidla je nevyhnutné aby bol nový
majiteľ oboznámený so spôsobmi
fungovania a s horeuvedenými
upozorneniami a nadobudol “Knižku
Použitia a Údržby”.
Aktivácia napínačov, predných
airbagov, predných bočných airbagov,
sa líši podľa typu nárazu. Neaktivácia
jedného z nich alebo viacerých preto
neznamená chybné fungovanie
systému.
83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90)
POZOR!
83)Ak sa kontrolkapo otočení kľúča
do polohy MAR nezapne alebo zostane
rozsvietená počas jazdy (pri niektorých
verziách spolu zo zobrazením hlásenia na
displeji), je možné, že sa vyskytla chyba
v systéme pripútania; v takom prípade by
sa airbagy alebo napínače bezpečnostných
pásov v prípade nehody nemuseli
aktivovať alebo v omnoho menšom počte
prípadov, aby sa mohli aktivovať
nesprávne. Kým budete pokračovať v
ceste, obráťte sa na Autorizovaný servis
Fiat kvôli okamžitej kontrole systému.84)Nikdy necestujte s predmetmi v náručí,
pred hrudníkom ani nemajte v ústach
fajku, ceruzku a pod. V prípade nárazu a
zásahu airbagu by ste sa mohli vážne
zraniť.
85)Neprikrývajte operadlo predných
sedadiel poťahmi ak sa tam nachádza Side
bag.
86)Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k
pokusu o krádež, k vandalským útokom,
záplave alebo ponoreniu vozidla do vody,
dajte systém airbagov skontrolovať v
servisnej sieti Fiat.
87)So štartovacím zariadením v polohe
MAR, aj pri vypnutom motore, sa airbagy
môžu aktivovať, a to aj keď je vozidlo
zastavené, ak do neho narazí iné vozidlo.
Takže, aj keď vozidlo stojí, detské sedačky
namontované proti smeru jazdy sa NESMÚ
nainštalovať na predné sedadlo, pokiaľ je
aktívny predný airbag spolujazdca.
Aktivácia airbagu by v prípade nárazu
mohla prevážanému dieťaťu spôsobiť
smrteľné zranenia. Preto vždy vypnite
airbag spolujazdca, keď na sedadlo
spolujazdca namontujete detskú sedačku,
ktorá sa montuje proti smeru jazdy. Okrem
toho treba nastaviť predné sedadlo
spolujazdca dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky s
prístrojovou doskou. Ihneď po
odmontovaní sedačky airbag spolujazdca
opäť aktivujte. Nakoniec pripomíname,
že keď je kľúč zasunutý a otočený v polohe
STOP, následkom nárazu sa neaktivuje
žiadne bezpečnostné zariadenie (airbag ani
napínače pásov); v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení nepovažuje za
poruchu systému.
105

ŠTARTOVANIE A JAZDA
Pristúpme k „srdcu" auta: pozrime sa,
ako čo najlepšie využiť všetky jeho
možnosti.
Pozrime sa, ako jazdiť bezpečne v
každej situácii, aby sa naše vozidlo stalo
príjemným spoločníkom, ktorý sa
postará o naše pohodlie a našu
peňaženku.NAŠTARTOVANIE MOTORA ...........108
PRI STÁTÍ ........................................109
POUŽÍVANIE PREVODOVKY ...........111
PREVODOVKA COMFORT-MATIC/
DUALOGIC .....................................111
SYSTÉM START&STOP ..................113
SYSTÉM TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................115
SPEED BLOCK ...............................117
CRUISE CONTROL (REGULÁTOR
KONŠTANTNEJ RÝCHLOSTI
VOZIDLA) ........................................117
SYSTÉM TRACTION PLUS .............119
PARKOVACIE SENZORY.................120
DOPĹŇANIE PALIVA VOZIDLA ........121
ŤAHANIE PRÍVESOV .......................124
107

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
Vozidlo ja vybavené elektronickým
zariadením blokácie motora: ak nie je
možné naštartovať pozrite si odsek
"Systém Fiat CODE" v kapitole
"Oboznámenie sa s vozidlom".
18) 19)
91)
POSTUP PRE BENZÍNOVÉ
VERZIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zatiahnite ručnú brzdu;
prevodovú páku nastavte na neutrál;
maximálne stlačte spojkový pedál
bez stlačenia plynového pedála;
otočte štartovací kľúč do polohy
AVV a držte ho tak, kým sa motor
nenaštartuje.
POSTUP PRI
DIESELOVÝCH VERZIÁCH
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zatiahnite ručnú brzdu;
prevodovú páku nastavte na neutrál;
otočte štartovací kľúč do polohy
MAR: na prístrojovej doske sa rozsvietia
kontrolky
a;
počkajte na zhasnutie kontroliek
a, ku ktorému dôjde tým skôr,
čím viac je motor zahriaty;
maximálne stlačte spojkový pedál
bez stlačenia plynového pedála;
hneď po zhasnutí kontrolky
otočte štartovací kľúč do polohy
AVV. Čakať príliš dlho znamená
zbytočné zahrievanie sviečok.
Kľúč uvoľnite ihneď po naštartovaní
motora.
20)
POSTUP PRE VERZIE
NATURAL POWER
Motor sa štartuje vždy na benzín,
nezávisle od predtým zvoleného režimu
pohonu.
POSTUP PRE VERZIE S
PREVODOVKOU
COMFORT MATIC A S
PREVODOVKOU
DUALOGIC™
Naštartovať motor systémom je možné
so zaradenou rýchlosťou alebo s
prevodovkou v polohe neutrálu (N). Keď
je zaradený prevodový stupeň, je vždy
potrebné stlačiť brzdový pedál.
Pred naštartovaním motora sa
odporúča nastaviť radiacu páku do
neutrálu (N).UPOZORNENIE Pri studenom motore
treba pri otočení kľúča do polohy AVV
úplne uvoľniť plynový pedál. Ak sa
motor nenaštartuje na prvý raz, vráťte
kľúč do polohy STOP a až potom
pokus o štartovanie zopakujte. Ak je
kľúč v polohe MAR a kontrolka
na
prístrojovej doske ostane svietiť, otočte
kľúč do polohy STOP a potom späť
do polohy MAR; ak kontrolka ostane
naďalej svietiť, vyskúšajte naštartovanie
s ostatnými dodanými kľúčmi. Ak by
sa napriek tomu nepodarilo motor
naštartovať, obráťte sa na servisnú sieť
Fiat.
21)
ZAHRIATIE MOTORA PO
NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
pomaly zaraďte rýchlosť a motor
nechajte bežať na stredných otáčkach,
bez prudkého stláčania plynového
pedála;
vyhýbajte sa tomu, aby ste v prvých
kilometroch vyžadovali maximálny
výkon. Odporúča sa počkať, až kým sa
indikátor teplomeru chladiacej kvapaliny
nezačne pohybovať.
108
ŠTARTOVANIE A JAZDA