2018 FIAT DOBLO COMBI ABS

VARNING! Koppla inte de två
batteriernas minuspoler direkt. En
gnista kan tända gasen som kan
komma ut ur batteriet. Om det extra
batteriet är installerat på en annan bil,
undvik kontakt med metalldelar mellan
detta och bilen med det urladdade
batteriet.
38)
127)
SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG
FORDONET
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja
nedförsbackar. Dessa manövrar kan
orsaka ett bränsleflöde i katalysatorn
och oåterkalleligen skada den.OBSERVERA! Tills motorn inte startats
aktiveras inte servobromsen och
servostyrningen och därför måste
bromspedalen och ratten användas
med större kraft än vanligt.
VARNING
38)Undvik absolut att använda
snabbladdare för nödstarten: det kan
skada de elektroniska systemen och
styrenheterna för tändning och försörjning
av motorn.
VARNING
127)Denna startprocedur skall utföras av
specialiserad personal eftersom en felaktig
manöver kan orsaka elektriska stötar av
väsentlig kraft. Utöver detta är vätskan
i batteriet är giftig och frätande. Undvik en
kontakt med huden och ögonen. Vi
rekommenderar att man undviker att
närma sig batteriet med öppna lågor eller
tända cigaretter samt att man inte skapar
gnistor.
BRÄNSLELÅS
Bränslelåset aktiveras vid krockar och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket
medför att motorn stängs av.
Automatisk upplåsning av dörrarna.
Tändning av innerbelysningen.
Varningsljusen tänds (för att stänga
av ljusen, tryck på den speciella
knappen som sitter på
instrumentpanelen).
128)
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering med meddelandet
"Bränslelås utlöst, se handboken" som
visas på displayen.
Kontrollera fordonet noggrant för att se
till att det inte läcker bränsle, till
exempel i motorrummet, under
fordonet eller i närheten av tanken.
Efter krocken, vrid tändningsnyckeln till
STOP för att inte ladda ur batteriet.
För att återställa fordonets korrekta
funktion, utför följande procedur:
vrid tändningsnyckeln till MAR;
Höger körriktningsvisare sätts på.
Höger körriktningsvisare stängs av.
Vänster körriktningsvisare sätts på.
Vänster körriktningsvisare stängs av.
Höger körriktningsvisare sätts på.
187F0V0147
145

UNDERHÅLLS-
SCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för fordonet i optimala
förhållanden.
För detta har Fiat förutsett en rad
kontroller och underhållsarbeten som
ska utföras var 30 000:e/35 000:e
kilometer (enligt versionen).
Det programmerade underhållet utgör
dock inte fordonets samtliga krav: Även
under den första perioden, innan
servicen vid 30 000/35 000 kilometer
och därefter, mellan en service och
en annan, är alltid vanliga granskningar
nödvändiga som till exempel en
systematisk kontroll med eventuell
påfyllning av vätskor, uppblåsning av
däcken osv.
VARNING Intervallen i
Underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Om man inte utför
underhållsarbetet kan medföra att
tillverkarens garanti upphör att gälla.
Underhållsschemat utförs av hela Fiats
servicenät vid fastställda tidpunkter.
Om man upptäcker att ytterligare byten
eller reparationer måste utföras under
underhållsingreppet, utöver det
planerade underhållet, får de endast
utföras efter kundens uttryckliga
godkännande.OBSERVERA! Det rekommenderas att
omedelbart underrätta Fiats servicenät
om eventuella små funktionsfel, och
inte vänta fram till nästa servicetillfälle.
Om fordonet används ofta för att
bogsera släp ska intervallen mellan ett
programmerat underhållsarbete och ett
annat minskas.
149

BROMSVÄTSKA
Skruva loss locket E bild 190 - bild 191
- bild 192 - bild 193 - bild 194 - bild
195 - bild 196 - bild 197 - bild 198:
kontrollera att vätskan i behållaren når
maximal nivå.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga
markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas
den bromsvätska som anges i tabell
"Vätskor och smörjmedel" (se kapitlet
"Tekniska data").
OBS Rengör noga locket på tanken E
och området omkring det.
När du öppnar locket ska du se noga till
att inga orenheter kan tränga in i
behållaren.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
VARNING! Bromsvätskan absorberar
fukt och därmed, om fordonet används
framför allt i områden med hög
fuktighet, måste vätskan bytas ut oftare
än vad som anges i
"Underhållsschema".
43)
136) 137)
SERVOS-
TYRNINGSVÄTSKA
Kontrollera att oljenivån, då motorn är i
plant läge och motorn är kall, är mellan
referensvärdena MIN och MAX som
står på tanken G bild 190 - bild 191 -
bild 192 - bild 193 - bild 194 - bild 195
- bild 196 - bild 197 - bild 198.
Med varm olja kan nivån även överstiga
markeringen MAX.
Vid behov, fyll på olja och se till att den
har samma egenskaper som den olja
som finns i systemet.
138)
4)
44)
HYDRAULOLJA FÖR
STYRNING AV
COMFORT-MATIC- OCH
DUALOGIC™-VÄXELLÅDAN
För kontroll av växellådans oljenivå och
för kontroll/byte av hydrauloljan för
styrning av kopplingen, kontakta endast
Fiats servicenät.
5)
VARNING
132)Rök aldrig under åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas gas och
antändliga ångor som ger upphov till
brandrisk.
133)Arbeta med stor försiktighet i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten kan
sättas igång när motorn är varm: vara för
personskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
134)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
135)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns heta komponenter som
vid kontakt med vätskan kan orsaka brand.
136)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
137)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
170
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

138)Låt inte servostyrningsvätskan komma
i kontakt med motorns varma delar: den
är antändlig.
VARNING
40)Observera! Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla sinsemellan och kan allvarligt
skada fordonet.
41)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
42)Motorns kylsystem använder sig av
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd
skulle inträffa, ska du absolut undvika att
sätta igång motorn och istället kontakta
Fiats servicenät.
43)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
44)Tryck inte på servostyrningens
slaglängd med motorn igång under över 8
sekunder i streck: det uppstår buller och
det finns risk för skador på anläggningen.
VARNING
3)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För att byta
olja och oljefilter rekommenderar vi att
du kontaktar Fiats servicenät som är
utrustat för ett miljövänligt bortskaffande av
gammal olja och använda filter enligt
gällande lagstiftning.
4)Förbrukningen av servostyrningens
vätska är mycket låg. Om ny påfyllning
måste göras kort efter att en påfyllning
gjorts, se till att Fiats servicenät kontrollerar
om det finns läckor på anläggningen.
5)Gammal växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. För bytet av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gammal olja
enligt gällande lagstiftning.
LADDA BATTERIET
VARNING Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast i
upplysningssyfte. För att utföra detta
arbete, rekommenderar vi att du
kontaktar Fiats servicenät.
OBSERVERA! Vi rekommenderar
långsam laddning på låg strömstyrka
under ungefär 24 timmar. En laddning
under alltför lång tid kan skada
batteriet.
Om man använder en batteriladdare av
"snabbt" typ, med batteriet installerat
i bilen, ska man koppla ifrån båda
batterikablarna i bilen innan man
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för att
tillhandahålla startströmmen.
Gör så här för att ladda batteriet:
I FRÅNVARO AV
SYSTEMET START&STOP
koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol;
Anslut laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten.
Sätt på batteriladdaren.
Efter uppladdningen, stäng av
apparaten innan den kopplas från
batteriet.
koppla klämman till batteriets
minuspol.
171

1.4 1.4 T-JET1.4 T-JET
Natural PowerFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Växellåda/differentialväxellåda: 1,76 liter/1,5 kg 1,5 kg -TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Växellåda/differentialväxellåda (1.4
T-JET Natural Power):- - 1,5 kg TUTELA TRANSMISSION TECHNYX
Hydraulisk bromskrets med ABS-
system:0,450 kg 0,450 kg 0,450 kg TUTELA TOP 4/S
Hydraulisk servostyrning: 0,900 kg 0,900 kg 0,900 kg- TUTELA TRANSMISSION GI/E
Vätskebehållare vindrutespolare/
bakrutespolare:2,2
(***)/6(****)
liter
2.2(***)/6(****)
liter6,0 liter(°)Blandning av vatten och vätska
PETRONAS DURANCE SC35
(***) För Doblò-versioner utan strålkastarspolare.
(****) För versioner av Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo med strålkastarspolare.
(°) DOBLÒ ACTIVE-versioner 2,2 liter
OBSERVERA! Kom ihåg att när du använder bränsle som metan, varierar den resterande körsträckan till stor del eftersom den
även beror på körförhållandena och fordonsunderhållet samt temperaturen i gasbehållaren. Metanbränslet hettas upp under
tankningen och kyls ned under körningen, vilket skapar tryckvariationer som minskar mängden användbart bränsle. Notera att
bränsleförbrukningen, under inkörningen av fordonet (till ca. 3 000 km), kan vara något högre än deklarerade värden.
196
TEKNISKA DATA

1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank: 60 liter 60 liter 60 liter
Fordonsdiesel (standard EN590)
Omfattar en reserv på: 8-10 liter 8-10 liter 8-10 liter
Motorns kylsystem: 5,2 liter 6,7 liter 6,7 literBlandning av destillerat vatten
och vätska PARAFLU
UPtill 50 %(***)
Motorns oljetråg: 3 liter/2,5 kg 4,5 liter/3,6 kg 4,5 liter/3,6 kgSELENIA WR P.E. (versioner
Euro 5) / SELENIA WR
FORWARD (versioner Euro 6) Motorns oljetråg och filter: 3,2 liter/2,7 kg 4,9 liter/3,9 kg 4,9 liter/3,9 kg
Växellåda/differentialväxellåda: 2 liter/1,7 kg 2 liter/1,7 kg 2 liter/1,7 kgTUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulsystem för styrning av
COMFORT-MATIC-och
DUALOGIC™-växellådan
(versioner 1.6 Multijet 90 hk)— 0,7 liter/0,59 kg —TUTELA CS SPEED Specifik olja
med tillsats av typen "ATF
DEXRON III"
Hydraulisk bromskrets med
ABS:0,450 kg 0,450 kg 0,450 kg TUTELA TOP 4/S
Hydraulisk servostyrning: 0,900 kg 0,900 kg 0,900 kg TUTELA TRANSMISSION GI/E
Vätskebehållare till
vindrutespolare med
strålkastarspolare:2.2
(*)/6(**)liter2.2(*)/6(**)liter2.2(*)/6(**)literBlandning av vatten och vätska
PETRONAS DURANCE SC35
(***) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(*) För Doblò-versioner utan strålkastarspolare.
(**) För versioner av Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo med strålkastarspolare.
197