2018 FIAT 500X stop start

UPOZORNĚNÍ
1)Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované
v klíčku zapalování. Aby byla zajištěna
účinnost elektronických komponentů
v klíčkách, nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
UPOZORNĚNÍ
1)Pokud nebudou vybité baterie řádně
zpracované jako odpad, mohou ohrozit
životní prostředí. Proto je nutno je vytřídit
do příslušných odpadních nádob, jak je
stanoveno ze zákona, nebo je možné je
odevzdat v autorizovaném servisu Fiat,
který zajistí jejich řádnou likvidaci
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Verze s mechanickým klíčkem
Klíček lze přetočit do tří poloh obr. 5:
STOP: motor je vypnutý, klíček lze
vytáhnout ze zapalování, řízení je
zamknuto (s vytaženým klíčkem).
Některé elektrické spotřebiče (např.
autorádio, centrální zamykání, alarm,
atd.) zůstávají nicméně funkční.
MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat
všechny elektrické spotřebiče;
AVV: nastartování motoru.
2) 3)
Verze s elektronickým klíčkem
(systém Keyless Go)
Pro aktivaci zapalování obr. 6 je nutné,
aby ve vozidle byl elektronický klíček.Zapalování se aktivuje, i když se
elektronický klíček nachází
v zavazadlovém prostoru nebo na
plošině nad ložnou plochou.
Stavy zapalování:
STOP: motor je vypnutý, řízení je
zamknuto. Některé elektrické
spotřebiče (např. autorádio, centrální
zamykání, alarm, atd.) zůstávají
nicméně funkční.
MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat
všechny elektrické spotřebiče. Do toho
stavu lze zapalování uvést jedním
stiskem tlačítka zapalování bez
sešlápnutí brzdového pedálu (verze
s automatickou převodovkou) nebo
spojkového pedálu (verze s manuální
převodovkou).
AVV: nastartování motoru.
5F1B0627C
6F1B0014C
14
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

když se elektronický klíček nachází
v zavazadlovém prostoru, který je
otevřený.
Pozn.: Zapalování se automaticky
přepne do polohy STOP po uplynutí
30 minut od státní vozidla se
zapalováním na MAR (verze s manuální
převodovkou) nebo s pákou v poloze P
(parkování) (verze s automatickou
převodovkou) a s vypnutým motorem.
POZN.: Vozidlo lze opustit a vzít sebou
elektronický klíček, i když je motor
nastartovaný. Motor je nicméně nadále
v chodu. Po zavření dveří vozidlo bude
signalizovat, že klíček není ve vozidle.
POZN.: Pokud by zařízení nefungovalo,
při vypnutí motoru postupujte, je-li to
možné, podle pokynů uvedených
v části „Display“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“ a co nejdříve se
obraťte na autorizovaný servis Fiat.
Podrobnější informace o startování
motoru jsou uvedeny v části "Startování
motoru" v kapitole "Startování a jízda
s vozidlem".
4) 5)
ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zapnutí
Verze s mechanickou převodovkou:se
zapalováním v poloze STOP vytáhněte
klíček a otočením volantu zámek
zamkněte.
UPOZORNĚNÍ Řízení se zamkne jen po
vyjmutí klíčku ze zapalování, což lze po
jeho přepnutí z MAR na STOP.
Verze s elektronickým klíčkem: zámek
řízení se zamkne otevřením dveří řidiče
s tlačítkem zapalování na STOP při
rychlosti nižší než 3 km/h.
Vypnutí
Verze s mechanickou převodovkou:
lehce pohněte volantem a přetočte
klíček na MAR.
Verze s elektronickým klíčkem: zámek
řízení se odemkne stiskem zapalování
po detekci elektronického klíčku.
6) 7)
POZOR
2)Po neoprávněné manipulaci se spínací
skříňkou zapalování (např. při pokusu od
odcizení) ji před cestou nechejte
zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
3)Při vystoupení vozidla nezapomínejte vzít
klíček sebou, aby nikdo nemohl
nevyžádaně manipulovat s ovládači.
Nezapomeňte zabrzdit elektrickou
parkovací brzdu. Ve vozidle bez dozoru
dospělého nikdy nenechávejte děti.4)Je přísně zakázáno v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upravovat řízení nebo
volantový hřídel (např. při montáž
imobilizéru) způsobem, jímž by se mohly
snížit výkony systému, čímž by pozbyla
platnosti záruka, způsobit vážné problémy
z hlediska bezpečnosti a neshodu
s homologací vozidla.
5)Nikdy nevytahujte mechanický klíček ze
zapalování za jízdy vozidla. Volant by se
automaticky zablokoval při prvním
natočení. To samozřejmě platí i při tažení
vozidla.
6)Než vystoupíte z vozidla, zatáhněte
VŽDY parkovací brzdu, natočte kola do
strany, zařaďte jedničku, pokud vozidlo stojí
do kopce, zpátečku pokud vozidlo stojí
z kopce. U verzí s automatickou
převodovkou přestavte páku na P
(parkování) a stiskem vypněte zapalování
na STOP. Při stání z prudkého kopce
zajistěte kola klínem nebo kamenem. Při
vystupování z vozidla zamkněte všechny
dveře stiskem tlačítka na klice (viz pokyny
uvedené pro "Keyless Entry" v bodě
"Dveře").
7)U verzí se systémem Full Keyless
System nenechávejte elektronický klíček ve
vozidle či u vozidla nebo v místě
přístupném dětem. Neopouštějte vozidlo
se zapalováním v poloze MAR. Dítě by
mohlo uvést do provozu elektrické
ovládače oken, jiné ovládače či dokonce
vozidlo rozjet.
15
Pozn.: Zapalování se NEAKTIVUJE,

FIAT CODE
Systém Fiat Code znemožní
neoprávněné použití vozidla
zablokováním nastartování motoru.
Systém není třeba zapínat/vypínat:
funguje automaticky bez ohledu na
skutečnost, zda jsou dveře zamknuté
nebo odemknuté.
Přepnutím zapalování na MAR
identifikuje systém Fiat Code kód
vyslaný klíčkem. Jestliže je kód uznaný
jako platný, systém Fiat Code povolí
nastartování motoru.
Přepnutím zapalování na STOP
deaktivuje systém Fiat Code řídicí
jednotku motoru, čímž znemožní jeho
nastartování.
Správný postup při startování motoru je
popsán v části "Startování motoru"
v kapitole "Startování a jízda
s vozidlem".NEPRAVIDELNÝ CHOD
Jestliže během startování nebude
detekován správný kód, na přístrojové
desce se zobrazí ikona(viz
informace v části "Kontrolky
a upozornění" v kapitole "Seznámení
s přístrojovou deskou"). Tento stav
způsobí zastavení motoru za dvě
sekundy. V takovém případě přepněte
zapalování do polohy STOP a pak
znovu na MAR; pokud blok trvá, zkuste
to s dalšími klíčky dodanými s vozidlem.
Pokud se nezdaří motor nastartovat ani
tentokrát, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
Pokud se ikony
rozsvítí za jízdy,
znamená to, že systém právě provádí
autodiagnostiku (např. po poklesu
napětí). Pokud zůstane svítit, obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.
ALARM
Zásahem alarmu se spustí zvuková
výstraha a rozblikají se směrová světla.
UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce
nastaven podle předpisů platných
v zemi prodeje vozidla.
ZAPNUTÍ ALARMU
(je-li ve výbavě)
Se zavřenými dveřmi a víky
a zapalováním na STOP nasměrujte
klíček s dálkovým ovládáním nebo
elektronický klíček k vozidlu, pak
stiskněte a uvolněte tlačítko
"FIAT".
U verzí s elektronickým klíčkem lze
alarm zapnout i stiskem zamykacího
tlačítka dveří na vnější dveřní klice.
Podrobnější informace naleznete v části
věnované bezklíčového vstupu (Keyless
Entry) o několik stránek dále.
Soustava vydá vizuální i zvukovou
signalizaci (jsou-li ve výbavě) a aktivuje
zamknutí dveří.
Se zapnutým alarmem bliká na
přístrojové desce kontrolka A obr. 7.
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ Při aktivací na dobu
kratší než půl sekundy se aktivuje jen
ostřikování skel. “Inteligentní
ostřikování” používejte nanejvýš
30 sekund. Neaktivujte ostřikovač, když
je nádržka prázdná.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(je-li ve výbavě)
9) 10)
Je se za vnitřním zpětným zrcátkem
obr. 34, přiléhá k čelnímu sklu a je
schopné měřit intenzitu deště
a následně pak řídit režim
automatického stírání čelního skla podle
množství vody na něm.
Dešťové čidlo se zapne, když je spínací
skříňka v poloze MAR. Když čidlo
nezjistí déšť, neprovede se žádné
setření. V případě deště se stěrač
pohybuje podle intenzity deště
naměřené čidlem.Dešťové čidlo umí detekovat následující
stavy a automaticky se jim přizpůsobit:
přítomnost nečistot povrchu (např.
usazeniny soli, nečistota atd.);
přítomnost proužky vody způsobené
opotřebenými stírátky;
rozdíl mezi dnem a nocí.
Dešťové čidlo se vypne, pouze když je
spínací skříňka v poloze STOP.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti čidla
udržujte čisté.
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
Zapnutí
Automatické stírání nastavíte tak, že
v menu displeje nebo v systému
Uconnect™zvolíte dešťový senzor
a otočíte objímku A obr. 33 na polohu
nebo.
Těmito polohami se nastaví úroveň
citlivosti dešťového senzoru: v případě
polohy
je citlivost senzoru menší
a stěrače skel se budou aktivovat až při
větším množství vody dopadajícím na
čelní sklo. V poloze
budou stěrače
aktivovány již při slabém dešti.
Aktivace automatického stírání je
uživateli signalizována jedním kmitem.
Tentýž kmit bude patrný i zvýšením
citlivosti senzoru otočením objímky
z polohy
na polohu.
Aktivací funkce "inteligentní ostřikování"
se aktivuje i normální ostřikovací cyklus,po jehož skončení se obnoví
automatické stírání. Závada senzoru je
signalizována rozsvícením symbolu
na displeji.
Při závadě dešťového senzoru lze
stírání nadále ovládat dle potřeby.
Indikace závady bude aktivní po dobu
fungování senzoru nebo do resetu
zařízení.
Vypnutí
Jestliže ponecháte objímku A v poloze
nebopři přepnutí klíčku zapalování
na polohu STOP, na ochranu systému
neproběhne při opětném nastartování
motoru (se zapalováním na poloze
MAR) žádné stírání.
Tímto dočasným zablokováním se
zabrání nechtěnému zapnutí stěračů při
startování motoru (např. při ručním
ostřikování čelního skla nebo přimrznutí
stírátek stěračů ke sklu).
Automatický režim lze pak znovu
aktivovat třemi způsoby:
otočením objímky na polohuOa pak
znovu na polohu
nebo;
přestavením páky nahoru na polohu
MIST
;
jakmile při překročení rychlosti
vozidla 5 km/h senzor zjistí, že prší.
Opětnou aktivaci stírání některým
z výše uvedených postupů potvrdí
stěrač jedním kmitem bez ohledu na
stav čelního skla.
34F1B0048C
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ U vozidel
s automatickou převodovkou
vybavených také dešťovým senzorem
se zařazením N (neutrálu) automatické
stírání zablokuje.
Deaktivace
Toto automatické stírání lze vypnout
v menu displeje, v systému
Uconnect™nebo otočením objímky
A do jiné polohy než na cyklované
stírání (
nebo).
Service Position
Funkce usnadní řidiči výměnu stíracích
lišt stěračů a lze ji využít i pro ochranu
lišt při námraze nebo sněžení.
Zapnutí
Pro aktivaci této funkce je třeba před
přepnutím zapalování na STOP stěrač
vypnout (objímka A obr. 33 v poloze
). Funkci lze aktivovat jen do dvou
minut od přepnutí zapalování na STOP.
Aby bylo možné funkci aktivovat,
zatáhněte za páku nahoru (nearetovaná
poloha) alespoň na dvě sekundy.
Při každé úspěšné aktivaci funkce
signalizují stěrače pohybem, že správně
přijaly příkaz. Toto lze provést jen třikrát.
Při čtvrtém ovládání se funkce vypne.
Jestliže po použití funkce přepnete
zapalování na MAR a stěrače jsou
přitom mimo klidovou polohu (na
spodku čelního skla), budou přestavenydo klidové polohy přestavením páky
(nahoru do nearetované polohy) nebo
překročením rychlosti 5 km/h.
UPOZORNĚNÍ Před aktivací funkce se
při startování motoru ujistěte, že se na
čelním skle nenachází sníh či led.
Deaktivace
Funkce bude deaktivována:
uplynutím dvou minut od přepnutí
zapalování na polohu STOP;
přepnutím zapalování do polohy
MAR a se stěrači v klidové poloze;
zapalování se přepne do polohy MAR
a je provedeno příkaz k setření;
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
Objímkou B obr. 33 se nastaví stírač
zadního okna takto:
pokračuje ve stírání, když je objímka
v poloze
;
cyklované stírání, když je objímka
přetočená na polohu
a stírač strojí;
synchronizované stírání, když je
objímka přetočená na polohu
a stírač
stírá nebo je nastavený na AUTO.
V tomto režimu stírač zadního okna
provede jeden kmit na každé dva kmity
stírače čelního okna;
jedno setření: s přepínačem na in
, zapnutým stíračem a zařazenou
zpátečkou.Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Zatlačením páky se automaticky jedním
pohybem zapne ostřikování i stírání
zadního skla.
Při uvolnění pákového ovládače
provede stírač ještě tři kmity. Cyklus
inteligentního ostřikování neproběhne,
je-li objímka v poloze
.
Deaktivace
Uvolněním páky se funkce zastaví.
POZOR
20)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je vypnutý
klíček / tlačítko zapalování.
UPOZORNĚNÍ
7)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se funkce
nezprovozní ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
8)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
9)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
10)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte
se, zda je senzor vypnutý.
33

L - otočný ovládač nastavení teploty na straně spolucestujícího;
M - zapínací tlačítko funkce SYNC (sladění nastavených teplot) pro řidiče/spolucestujícího;
N - tlačítko aktivace funkce AUTO (automatický režim).
Volba rozvodu vzduchu
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních
obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co
nejkratším možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
+Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou (teplejší vzduch) a prostředními/postranními vývody
v palubní desce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je užitečný v přechodných ročních obdobích (jaro
a podzim), pokud svítí slunce.
+Rozdělení vzduchového proudu mezi vývody na nohy, na čelní sklo a přední boční okna. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení oken.
+Rozdělení proudu vzduchu mezi prostřední a krajní vývody v palubní desce a vývody na čelní sklo a na přední boční
okna. Toto rozdělení umožňuje dodávat vzduch na čelní sklo při oslunění.
++Rozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.
V režimu AUTO řídí klimatizace samočinně rozvod vzduchu (kontrolky LED v tlačítku H nesvítí). Pokud je rozvod vzduchu
nastaven ručně, rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách. Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje
tato funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta
a kontrolka zhasne. Po manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem tlačítka AUTO.
Start&Stop
Dvouzónová automatická klimatizace obsluhuje funkci Start&Stop (vypnutý motor při rychlosti vozidla 0 km/h) tak, aby
zajišťovala příjemný komfort v kabině. Je-li systém Stop/Start aktivní (motor je vypnutý, vozidlo stojí), automatické ovládání
recirkulace se vypne, aby se zachoval přívod vzduchu zvenku pro zamezení zamlžení skel (protože je kompresor vypnutý).
UPOZORNĚNÍ
2)V systému je chladivo R1234YF, které při případném úniku nepoškodí životní prostředí. V žádném případě nepoužívejte chladivo R134a či
R12, protože není kompatibilní se součástmi klimatizace.
37

Kontrolka Význam
zelenáPRAVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače směrových světel nahoru nebo - spolu s levým
ukazatelem - stiskem tlačítka výstražných světel.
zelenáZÁSAH SYSTÉMU ESC START&STOP
Rozsvícení symbolu znamená, že byl motor vypnutý systémem Start&Stop.
Aktivace: symbol se rozsvítí při aktivaci systému; v takovém případě zhasne kontrolka v tlačítku.
Deaktivace: deaktivace systému Start&Stop je signalizována upozorněním na displeji; v takovém případě
svítí kontrolka v tlačítku.
zelenáPROVOZ NA BENZÍN
Kontrolka se rozsvítí, když je do motoru dodáván benzín.
modráDÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálkových světlometů.
bíláOSVITOVÝ SENZOR
Slouží pro měření osvitu v kabině a uzpůsobuje jas přístrojové desky.
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol Význam
žlutáZÁVADA DEŠŤOVÉHO SENZORU
Symbol se rozsvítí při závadě dešťového senzoru. Obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU START&STOP
Symbol se rozsvítí jako signalizace závady systému Start&Stop. Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
Obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU KEYLESS GO
Symbol se rozsvítí při závadě systému Keyless Go. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
66
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU