2018 FIAT 500X park assist

Meldinger som vises på skjermen
Melding på skjermen
BLIND SPOT ASSISTBLIND SPOT ASSIST-SYSTEM
Blokkering av sensoren: i tilfelle av blokkering av Blind Spot Assist-systemets
sensor, vises en melding på displayet. I dette tilfellet lyser lysdiodene plassert på
sidespeilene kontinuerlig. Frigjør støtfangeren fra eventuelle hindringer eller rense
den for urenheter.
Systemet er utilgjengelig: i tilfelle av utilgjengelighet av Blind Spot
Assist-systemet, vises en melding på displayet. I dette tilfellet lyser lysdiodene
plassert på sidespeilene kontinuerlig. Årsaken til feilen kan skyldes utilstrekkelig
batterispenning eller svikt i det elektriske systemet. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig for en kontroll av det elektriske systemet.
Feil på Blind Spot Assist-systemet: i tilfelle av feil på Blind Spot
Assist-systemet, vises en melding på displayet. I dette tilfellet er lysdiodene
plassert på sidespeilene slokket. Det gis dessuten lydsignal. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
DYNAMISK STYREMOMENTDST-SYSTEM (Dynamic Steering Torque)
Ved feil på DST-systemet, blir en dedikert melding vist på displayet. Henvend deg
til Fiats servicenett så snart som mulig.
PARK ASSISTPARK ASSIST-SYSTEM (noen modeller)
Midlertidig feil på parkeringssensorene: på displayet blir en dedikert melding
vist i tilfelle av midlertidig feil i parkeringssensorene. Hvis problemet vedvarer når
du har rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats
servicenett.
Permanent feil på parkeringssensorene: på displayet blir en dedikert melding
vist i tilfelle av permanent feil i parkeringssensorene. Årsaken til feilen kan skyldes
utilstrekkelig batterispenning eller svikt i det elektriske systemet. Henvend deg til
Fiats servicenett så snart som mulig.
LANE ASSISTLANE ASSIST-SYSTEM
Blokkert ryggekamera: displayet viser en dedikert melding i nærvær av skitt på
frontruten som kan forstyrre riktig bruk av kameraet. Rens frontruten med en myk,
ren klut, og vær forsiktig slik at du ikke riper glasset. Hvis feilen vedvarer, henvend
deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
72
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

45)Ytelsen av systemet ESC skal ikke gjøre
at føreren tar unødvendige risikoer.
Kjørestilen din må alltid være egnet til
veiforhold, synlighet og trafikk. Det er alltid
føreren som er ansvarlig for
trafikksikkerheten.
46)For riktig funksjon av TC-systemet er
det viktig at dekkene er av samme merke
og samme type på alle hjul, i perfekte
forhold, og spesielt av den type og
størrelse som er foreskrevet.
47)Ytelsen av systemet TC skal ikke gjøre
at føreren tar unødvendige risikoer.
Kjørestilen din må alltid være egnet til
veiforhold, synlighet og trafikk. Det er alltid
føreren som er ansvarlig for
trafikksikkerheten.
48)TC-systemet kan ikke endre naturlige
fysiske lover, og kan ikke øke det veigrepet
som kan oppnås gitt veiforholdene.
49)TC-systemet kan ikke forebygge
ulykker, inkludert ulykker på grunn av høy
fart i svinger, kjøring på overflater med lavt
veigrep eller vannplaning.
50)Egenskapene til TC-systemet må aldri
testes ut på en uansvarlig og farlig måte
som setter din og andres sikkerheten i fare.
51)PBA-systemet kan ikke endre naturlige
fysiske lover, og kan ikke øke det veigrepet
som kan oppnås gitt veiforholdene.
52)PBA-systemet kan ikke forebygge
ulykker, inkludert de som er forårsaket av
altfor høy hastighet i svinger, kjøring på
overflater med lavt veggrep eller
vannplaning.
53)PBA-evnen bør aldri prøves på en
uansvarlig og farlig måte som kan true
sikkerheten for deg selv og for andre
personer i bilen og alle andre trafikanter.54)Hill Hold Control-systemet er ikke en
parkeringsbrems og derfor skal du aldri
forlate bilen uten å aktivere den elektriske
parkeringsbremsen, stoppe motoren og
sette i første gir, med bilen parkert på en
sikker plass (for mer informasjon se
beskrivelsen i "Parkering" i "Start og
kjøring").
55)Det kan være situasjoner på små
stigninger (mindre enn 8 %), med fullastet
bil, som Hill Hold Control-systemet ikke kan
aktiveres, og dermed forårsaker en svak
tilbaketrekning, og øker risikoen for en
kollisjon med et annet kjøretøy eller
gjenstand. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for trafikksikkerheten.
56)DST utgjør en drivende hjelpemiddel og
erstatter ikke føreren i ansvaret for bilens
kjøring.
57)Ytelsen for et kjøretøy utstyrt med ERM
bør aldri bli satt på prøve på en hensynsløs
eller farlig måte med fare for sikkerheten for
føreren og andre mennesker.
58)Ved bruk av tilhengere anbefales alltid
ekstrem forsiktighet under kjøringen.
Overstig aldri tillatte
maksimumsbelastninger (se avsnitt
"Vekter" i "Tekniske data").
59)TSC-systemet er ikke i stand til å
stoppe tilhengerens eventuelle
uregelmessige bevegelser. Hvis systemet
blir aktivert under kjøringen, skal du
redusere hastigheten, stoppe bilen på et
trygt sted og fiksere lasten riktig for å
hindre at tilhengeren svinger.FØRERASSISTANSE-
SYSTEMER
Følgende førerassistansesystemer kan
være tilstede i bilen:
BSA (Blind Spot Assist);
FBC (Full Brake Control);
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
For systemfunksjonen, se beskrivelsen
nedenfor.
BSA-SYSTEM (Blind-Spot
Assist)
Bilen kan utstyres med BSA-systemet
(Blind Spot Assist) for overvåkning av
blindsonene. BSA-systemet bruker to
rad radarsensorer, som befinner seg i
den bakre støtfangeren (én på hver side
- se fig. 60 ) for å påvise tilstedeværelse
av kjøretøyer (biler, lastebiler,
motorsykler, etc.) i blindsonen fra
baksiden av bilen.
60F1B0093C
79

tilbake med en hastighetsforskjell i
forhold til den egne bilen under 50 km/t.
Forbikjøring av andre biler
Hvis du kjører sakte forbi et annet
kjøretøy (med en hastighetsforskjell på
mindre enn 25 km/t.), og denne er
fortsatt i dødpunktet i ca. 1,5 sekunder,
tennes varsellampen på bakspeilet på
tilsvarende side.
Dersom forskjellen mellom hastigheten
på de to bilene er større enn ca.
25 km/t, vil varsellampen ikke tennes.
RCP -systemet (Rear Cross Path
detection)
Dette systemet hjelper føreren med
rygging ved redusert sikt.
RCP-systemet overvåker
deteksjonssonene bak på begge sider
av bilen, for å oppdage objekter som
beveger seg mot sidene av bilen med
en minimumshastighet på mellom
1 km/t og 3 km/t og gjenstander som
beveger seg på en toppfart på ca.
35 km/t. som skjer generelt på
parkeringsplasser.
Aktiveringen av systemet blir indikert til
føreren via en hørbar og visuell
indikasjon.
ADVARSEL Dersom sensorene var
dekket av hindringer eller biler, advarer
systemet ikke føreren.
Funksjonsmodus
Systemet kan aktiveres/deaktiveres ved
å trykke på displaymenyen eller ved å
bruke systemetUconnect™(for mer
informasjon se beskrivelsen i det
dedikerte tillegget).
"Blind Spot Assist" "Visuell" modus
Når denne modusen er aktivert, sender
BSA-systemet et visuelt signal til
bakspeilet på siden som er påvirket av
tilstedeværelsen av det oppdagede
objektet.
Under driftsmodusen RCP, produserer
systemet akustiske og visuelle alarmer
når det oppdager tilstedeværelsen av
en gjenstand.
Når et lydsignal kommer, vil volumet for
Uconnect™bli redusert.
"Blind Spot Assist" "Visual &
Acoustic" modus
Når denne modusen er aktiv, sender
BSA-systemet et visuelt signal til
bakspeilet på siden som er påvirket av
tilstedeværelsen av det oppdagede
objektet.
Hvis blinklyset blir aktivert på siden som
tilsvarer det hvor en hindring er
oppdaget, blir også en varseltone
utstedt.Når et blinklys aktiveres og et objekt
samtidig blir oppdaget på samme side,
utstedes både et akustisk signal og et
lyssignal. Volumet forUconnect™blir
dessuten redusert.
Under driftsmodusen "RCP",
produserer systemet akustiske og
visuelle alarmer hvis det oppdager
tilstedeværelsen av et objekt. Når et
lydsignal kommer, vil volumet for
Uconnect™dessuten bli redusert.
Deaktivering av funksjonen "Blind
Spot Assist)"
Når systemet er slått fra (modus
"Advarsel om dødvinkel" på "OFF"), vil
BSA- eller RCP-systemene ikke utstede
akustiske signaler, eller varsellys.
BSA-systemet vil lagre modusen som
er i bruk når motoren stopper. For å
starte motoren, vil den tidligere lagrete
modusen hentes frem og brukes.
ADVARSEL Systemet er et hjelpemiddel
for å kjøre bilen men advarer IKKE
føreren når kjøretøyer som er utenfor
deteksjonssonene nærmer seg bilen.
Føreren må alltid ha et
oppmerksomhetsnivå som tilsvarer
trafikksituasjonen, veiforholdene og må
være i stand til å kontrollere kjøretøyets
kjøremønster.
81

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN..........115
I PARKERING..............116
ELEKTRISK PARKERINGSBREMS
(EPB)....................116
MANUELL GIRKASSE.........119
AUTOMATGIR..............120
AUTOMATGIR MED DOBBEL
CLUTCH.................123
START&STOP-SYSTEM........126
SPEED LIMITER.............128
ELEKTRONISK
HASTIGHETSHOLDER........128
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................130
MOOD SELECTOR / DRIVE MODE
(kjøremodusvelger)...........135
PARK ASSIST-SYSTEM........137
LANE ASSIST-SYSTEM (varsel om
utkjøring fra kjørefeltet).........139
RYGGEKAMERA BAK
(REAR VIEW CAMERA)........140
BUKSERE TILHENGER........141
TANKE BILEN..............145
114
START OG KJØRING

PARK
ASSIST-SYSTEM
VERSJONER MED
4 SENSORER
132)
65) 66) 67)
Parkeringssensorene, som befinner seg
i den bakre støtfangeren fig. 108, har
funksjonen å påvise eventuelle
hindringer som er i nærheten av bilens
bakside.
Sensorene, ved hjelp av en forbigående
akustisk signal, varsler føreren om at
det finnes noen hindringer og, avhengig
av versjon, også med visuelle signaler
på instrumentpanelet.Aktivering
Sensorene blir automatisk aktivert når
du velger revers. En økning av
frekvensen i det akustiske signalet
tilsvarer en reduksjonen av avstanden
fra hindringen bak bilen.
Lydsignal
Når du aktiverer reversgiret, i nærvær av
en hindring bak, aktiveres et akustisk
signal som varierer med avstanden til
hindringen fra støtfangeren.
Lydsignalets hyppighet:
øker med minkende avstand mellom
bilen og hindringen;
den blir kontinuerlig når avstanden
mellom bilen og hindringen er mindre
enn ca. 30 cm;
den for blir konstant dersom
avstanden mellom bilen og hindringen
forblir uendret. Hvis denne situasjonen
involverer sidesensorene, avbrytes
signalet etter ca. 3 sekunder for å
unngå for eksempel varsler i tilfelle av
manøver langs en vegg.
den slutter umiddelbart hvis
avstanden øker.
Når systemet sender ut lyd, blir volumet
iUconnect™-systemet senket
automatisk.Deteksjonsavstand
Hvis flere hindringer blir oppdaget, tar
systemet hensyn bare til hindringen
som er nærmest kjøretøyet.
Visning på skjermen
Signaleringene som er knyttet til Park
Assist-systemet vises på
instrumentpanelet bare hvis du velger
alternativet "Lydsignal og display" i
menyen "Settings" påUconnect™-
systemet (for mer informasjon, se
beskrivelsen i det dedikerte kapitlet).
Systemet signaliserer tilstedeværelsen
av en hindring ved å vise en enkelt bue i
en av de mulige områdene, i henhold til
avstanden til objektet og stillingen i
forhold til kjøretøyet. Hvis hinderet
oppdages i området midt bak, blir en
enkel bue vist på displayet når hinderet
nærmer sig. Først lyser buen med et
fast lys, deretter blinker den og en
lydalarm høres.
FUNKSJON MED
TILHENGER
68)
Sensorens funksjon slås av automatisk
ved innsetning av tilhengerens
elektriske tilkobling i kontakten på
slepekroken på bilen.
Sensorene blir automatisk reaktivert når
den elektriske tilkoblingen tas av
tilhengeren.
108F1B0142C
137

Før du bruker Park Assist-systemet, bør
du demontere slepekroken med kule og
tilhørende feste fra bilen. Unnlatelse av
å gjøre dette kan føre til personskade
eller skade på kjøretøyet eller hindringer
fordi, tilhengerkoblingens kule befinner
sig allerede er i en posisjon som er mye
nærmere hindringen enn den bakre
støtfangeren, når en kontinuerlig
lyssignal høres.
GENERELLE ADVARSLER
Det er visse forhold som kan påvirke
parkeringssystemets ytelse:
en redusert følsomhet i sensoren og
en redusering i
parkeringshjelpsystemets ytelse kan
oppstå på grunn av at sensorens
overflate er dekt med: is, snø, søle,
maling etc.;
sensoren oppdager et objekt som
ikke finnes ("ekostøy") forårsaket av
forstyrrelser av mekanisk type, for
eksempel: bilvask, regn (ekstreme
vindforhold), hagl;
de signaler som sendes av sensoren
kan forandres ved nærværet i nærheten
av ultralydsystemer (f.eks.
trekkluftbremser eller pneumatiske
hammere);
systemytelsen av parkeringshjelpen
kan også påvirkes av sensorenes
posisjon, for eksempel ved å variere
balanseringen (på grunn av slitasje av
støtdempere, fjæring), eller ved å skifte
dekk, laste bilen altfor mye, vd å
montere spesielle anlegg som senker
bilen;
tilstedeværelsen av
tilhengerkoblingen i fravær av
tilhengeren, som kunne forstyrre riktig
drift av parkeringssensorene. I tilfelle du
ønsker å la slepekroken være montert
uten en tilhenger, bør du kontakte Fiats
servicenett for å tillate oppdateringen av
Park Assist-systemet, fordi slepekroken
kan bli oppdaget som et hinder av
sensorene i midten.
tilstedeværelsen av klebemiddel på
sensorene. Være nøye med å ikke feste
noen etiketter på sensorene.
FORSIKTIG
132)Ansvaret for parkeringen og andre
muligt farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet
er fritt fra mennesker (spesielt barn) eller
dyr langs veien du kjører på.
Parkeringssensorene er kun til hjelp for
bilføreren, som allikevel alltid må være
ytterst forsiktig og alltid være oppmerksom
når manøvrene utføres.Disse vil alltid kunne representerer en fare,
selv om de utføres i lav hastighet.
ADVARSEL
65)For riktig drift, er det viktig at sensorene
alltid er frie fra søle, smuss, snø og is. Ved
rengjøring av sensorene, vær spesielt
oppmerksom slik at de ikke ripes eller
skades; unngå å bruke tørre, grove eller
harde kluter. Sensorene må vaskes med
rent vann, eventuelt med tillegg av
bilsjampo. I vaskestasjoner som bruker
høytrykksvasker med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du holde
munnstykkene på en avstand av mer enn
10 cm fra sensorene.
66)For arbeid på støtfangeren i
sensorområdet, henvend deg bare til Fiats
servicenett. Intervensjoner på støtfangeren
som blir utført på gal måte, kan påvirke
parkeringssensorenes funksjon.
67)For lakkering av støtfangeren eller
eventuelle retusjeringer av lakken i
sensorområdet, henvend deg bare til Fiats
servicenett. Feilaktig påføring av maling,
kan påvirke parkeringssensorenes funksjon.
68)Sensorene kan gi falske indikasjoner og
tolke slepekrokens kulehode og tilhørende
feste som en hindring i dette området bak
bilen.
138
START OG KJØRING

Navigation
Med Apple CarPlay og Android Auto
applikasjonene kan føreren velge om
han/hun vil bruke navigasjonssystemet i
sin egen smarttelefon.
Hvis systemets "Nav"-modus allerede
er aktivert og en enhet kobles til bilen
under navigering, viserUconnect™-
systemets display en popup-melding på
displayet som gir føreren muligheten til
å velge mellom navigering med
systemet og navigering med
smarttelefonen.
Brukeren kan når som helst velge å
endre dette valget, bruke det
navigeringssystemet han/hun ønsker og
taste inn en ny destinasjon.
Innstilling "Automatisk visning av
smarttelefon-display ved tilkobling"
Gjennom innstillingene iUconnect™-
systemet kan du bestemme om du vil
vise smarttelefonens display på
Uconnect™-systemets display så
snart smarttelefonen blir koblet til via
USB-porten.
Når denne funksjonen innstilles starter
Apple CarPlay eller Android Auto
appene automatisk påUconnect™-
systemets display hver gang man
kobler seg til via USB.Punktet "Automatisk visning av
smarttelefon-display ved tilkobling"
finnes i undermenyen "Display".
Funksjonen er standard-aktivert.
Gå ut av Android Auto-appen og
Apple CarPlay
For å lukke Apple CarPlay eller Android
Auto må du koble smarttelefonen fysisk
fra USB-porten i bilen.
INNSTILLINGER
Trykk på den grafiske knappen
"Settings" på displayet for å vise
hovedmenyen for "settings".
MERKNAD Visningen av elementene i
menyen varierer avhengig av versjon.
Menyen består av følgende elementer:
Display
Units (hvis tilgjengelig)
Voice
Clock & Date.
Safety & Driving Assistance (hvor
dette finnes)
Lights
Doors & Locks (dører og låser)
Engine Off Options
Audio
Phone/Bluetooth®
Radio Setup
SiriusXM Setup (hvor dette finnes)
Restore Default Settings
Clear Personal Data
Apps restore (hvor dette finnes)
NAVIGATION(kun versjoner medUconnect™7" HD
Nav LIVE)
Trykk på den grafiske knappen "Nav"
for å vise kartet på displayet.
MERK Lydstyrken i
navigasjonssystemet kan kun innstilles
mens man navigerer, når systemet leser
talemeldingene.
Hovedmeny for navigering
I kartvisningen må man velge "Main
Menu" knappen for å åpne den
tilhørende menyen.
Velg den grafiske knappen "Search"
for å søke etter en adresse, et sted eller
et interessepunkt, og deretter planlegge
en kjørerute mot posisjonen.
Bruk den grafiske knappen "Current
Route" for å slette eller endre planlagt
kjørerute.
Velg den grafiske knappen for "My
places" for å opprette en samling med
nyttige adresser eller favoritter. I "My
places" er alltid følgende elementer
tilgjengelige: "Home" og "Recent
destinations".
Velg den grafiske knappen "Parking"
for å finne en parkeringsplass.
Velg den grafiske knappen "Weather"
eller "Report Speed Camera" for å få
informasjon om været med den første
eller for å bli varslet om hvor det er
fotobokser.
260
MULTIMEDIA

ALFABETISK
INNHOLDS-
FORTEGNELSE
Adaptive Cruise Control........130
Advarsler og anbefalinger.......264
Aktive sikkerhetssystemer........76
Alarm....................16
Automatgir.................120
Automatgir - fjerne nøkkelen.....170
Automatgir - spak ulåst.........169
Automatgir med dobbel clutch. . . .123
Automatgir med dobbel clutch -
fjerne nøkkelen............172
Automatgir med dobbel clutch -
spak ulåst...............171
Automatisk fjernlys............29
Automatisk lyskontroll
(AUTO-funksjon)............27
Automatisk tosoners klimaanlegg . . .36
Bagasjerom................42
Bagasjerom (forstørrelse)........22
Bakre
vindusvisker/bakvindusspyler....33
Bakrutespyler
spylervæske til
frontruten/bakruten.........194
Bakseter...................22
Bakspeiler..................25
Barnesikringsutstyr............20
Batteri...................194nyttige tips til å forlenge
levetiden................195
utskifting................195
Batterioppladning............196
Beltestrammere..............92
lastbegrensere.............93
Belysningsenhet foran..........30
Beskyttelsessystemer for barn.....94
Bestemmelser for behandling av
bilen når dens levetid er slutt. . . .232
Betjeningsknapper............51
Bilbarnestoler i-Size...........101
Blind Spot Assist-system........79
Blinklys....................29
Bremser
bremsevæskenivå..........194
Bruk av håndboka.............6
Buksere bilen...............173
Buksere tilhenger............141
Bytte en lyspære.............149
CO2-utslipp...............230
Dead Lock (enhet)............19
Dekk (dekktrykk).............213
Dimensjoner................214
Display....................51
Drivstofforbruk..............227
DST (system)................78
DTC (system)................76
Dører.....................17
Eksterne lyseenheter..........27
Elektrisk oppvarming av
forsetene.................22
Elektrisk parkeringsbrems (EPB) . . .116
Elektrisk soltak...............39
Elektriske vindusheiser..........38
Elektronisk hastighetsholder......128
Endringer eller modifikasjoner på
bilen.....................5
EPB (elektrisk parkeringsbremse) . .116
ERM (system)................78
ESC (system)................76
Fargeskjerm................50
Felger og dekk..............201
Felger og dekk (størrelse).......212
Fiat Code (system)............16
Fjernlys....................28
Fjernlys og nærlys (bytte pærer) . . .152
Follow me home..............28
Forsetene (manuell justering)......21
Frontlykter (rengjøring).........203
Full Brake Control (system).......82
Funksjonen "Smart vasking"......31
Førerassistansesystemer........79
Gardinkollisjonspute..........111
GSI (Gear Shift Indicator)........51
HHC (system)...............77
Hovedmeny.................52
Iparkering................116