2018 FIAT 500X instrument panel

EKSTERNE
LYSEENHETER
LYSBRYTER
Hylsen på lysbryteren A fig. 29, som
sitter på venstre side av
instrumentpanelet, styrer driften av: lys,
kjørelys, nærlys, tåkelys og justerer
lysintensiteten på instrumentpanelet og
grafikken på kontrollknappene.
Med tenningsnøkkelen på MAR, tennes
de eksterne lysene, instrumentpanelet
og de ulike kontrollene på dashbordet.
AUTO-FUNKSJON(Skumringssensor)
(hvor dette finnes)
Det er en sensor med infrarød lysdiode
som, kombinert med regnsensoren og
plassert på frontruten, som er i stand til
å detektere variasjoner i lysstyrkenutenfor bilen, avhengig av følsomheten i
lyset som er satt via menyen på
skjermen eller iUconnect™-systemet.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden av eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.
Aktivering funksjon
Vri lysbryterringen til AUTO.
ADVARSEL Funksjonen er bare
tilgjengelig med tenningslåset på MAR.
Deaktivering funksjon
For å deaktivere funksjonen, vri
lysbryteren til en annen posisjon enn
AUTO.
NÆRLYS
Når tenningsnøkkelen står på MAR, vrir
du lysbryteren til
: posisjonslyset,
nærlyset og lyset i dashbordet tennes.
Varsellampen
lyser på
dashbordet.
KJØRELYS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Med tenningslåset på MAR og
lysbryteren påO, tennes automatisk
kjørelysene (de andre lampene og den
innvendige belysningen forblir slått av).
I samme øyeblikk som blinklysene
aktiveres, slukker kjørelysene.Når blinklysene deaktiveres, tennes
kjørelysene igjen.
TÅKELYS(der dette finnes)
Lysbryteren til tåkebaklyset er en del av
lysomkobleren.
Med tenningslåset på MAR og
posisjonslys og nærlys på, skal du
trykke på knappen
for å slå på
tåkelysene.
Med tåkelyset på, settes også
posisjonslysene og nummerskiltets lys
på mens kjørelyset blir slått fra.
For å slå den av, trykk på knappen igjen
eller vri bryteren til posisjonenO.
TÅKEBAKLYS(hvor dette finnes)
Knappen som styrer inn- og utkobling
av tåkebaklyset er integrert i
lysbryteren.
Når tenningsnøkkelen står på MAR og
posisjonslysene, nærlysene eller
tåkelysene er tent, trykker du på
knappen
for å tenne tåkebaklysene.
PARKERINGSLYS
Vri lysbryteren tilfor å tennes
lyktene. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
29F1B0206C
27

ADVARSEL Lysbryteren må ikke settes i
denne stillingen når kjøretøyet er i
bevegelse, men kun når det står
parkert, for å varsle at det står stille når
dette er foreskrevet av landets
gjeldende forskrifter (vegtrafikkloven).
Vri lysbryteren tilOfor å slå av lyktene.
FORSINKELSE AV
AVSTENGING AV
LYSKASTERE (Follow me
home)
Aktivere
Med multifunksjonsdisplay og
Uconnect™Radio: sett startnøkkelen
på STOP. Trekk den venstre spaken
mot deg, innen 2 minutter, som om du
skulle blinke med fjernlyset: utsatt
slukking av lyktene blir aktivert for
30 sekunder. Denne funksjonen kan
aktiveres 7 ganger etter hverandre, inntil
maks. 210 sekunder.
Med rekonfigurerbart
multifunksjonsdisplay
og/ellerUconnect™ 7": utsatt
slukking av lyktene (0, 30, 60 inntil
90 sekunder) kan innstilles fra menyen.
Hvis forsinket slukking av lyktene er
innstilt på 0 sekunder i menyen, kan
man bruke fjernlysspaken innen
2 minutter fra motoren er blitt slått av,
for å tenne lyktene slik at de lyser i
30 sekunder, som programmert.Du kan slå på lysene opp til 7 ganger
opp til maksimalt 210 sekunder.
Dersom verdien som er lagt inn i
menyen er forskjellig fra 0, kan lyktene
tennes for den forhåndsinnstilte tiden
ved å vri dreiebryteren fra
(med
motoren i gang) tilO(med motoren slått
av).
I versjoner med skumringssensor kan
funksjonen aktiveres i automatisk
modus: med motoren i gang, vri
dreiebryteren tilAUTO. Dersom
sensoren påviser lite lys, tenner den
nærlysene. Hvis lysene er tent og man
slår av motoren, aktiveres automatisk
utsatt slukking av lysene for det
tidsrommet som er valgt i menyen.
Deaktivere
Hvis funksjonen aktiveres med den
venstre rattspaken, kan den deaktiveres
ved å holde den venstre spaken i
"fjernlysblinkemodus" i over 2 sekunder,
eller vente på aktiveringstiden som
vises på displayet.
Hvis den aktiveres med ringmutteren for
tenning av lyktene på den venstre
spaken, kan funksjonen ikke
deaktiveres. Lyktene slukker når den
definerte tiden er gått.
Funksjonen deaktiveres ved å sette
startnøkkelen på MAR.
FJERNLYS
For å tenne de faste fjernlysene når
tenningsnøkkelen står på MAR, må
man skyve venstre spak A fig. 30 mot
dashbordet. Lysbryteren må vris til
AUTOnår nærlysene er tent, eller vris til
.
Med fjernlyset aktivert, lyser
varsellampen
på
instrumentpanelet.
Blinkninger
Trekk spaken A fig. 30 mot deg til
midlertidig posisjon; når du slipper
spaken, går den automatisk tilbake til
sin stabile sentrum.
Med fjernlyset aktivert, lyser
varsellampen
på
instrumentpanelet.
30F1B0037C
28
BLI KJENT MED DIN BIL

Automatisk fjernlys
(der dette finnes)
For ikke å forstyrre andre brukere av
veien, blir fjernlyset slått av automatisk i
tilfelle man krysser et kjøretøy som
kjører i motsatt retning, eller i det tilfelle
hvor man kjører etter et kjøretøy som
kjører i samme retning.
Funksjonen kan stilles inn via
displaymenyen (se avsnittet "Display" i
avsnittet "Bli kjent med
instrumentpanelet"); for å aktivere den,
skal du dreie kontrollen på lysbryteren til
AUTO.
Funksjonen aktiveres ved å skyve
spaken mot dashbordet (stabil
posisjon); på instrumentpanelet tennes
varsellampen
. Med fjernlyset tent
på instrumentpanelet, tennes også
varsellampen
. Hvis bilen stoppes
med innstillingen som er beskrevet
ovenfor, må fjernlysfunksjonen stilles inn
igjen ved omstarten: flytt spaken til den
midtre posisjonen og skyv den deretter
tilbake til dashbordet.
Med hastigheter over 40 km/t. og aktiv
funksjon, blir funksjonen inaktivert og
fjernlyset slokker når du stiller spaken
på stabil midtposisjon.
Ved hastigheter under 15 km/t og aktiv
funksjon, slår systemet automatisk av
fjernlysene.I tilfelle at spaken trekkes til sentral
stabil posisjon og skyves tilbake mot
instrumentpanelet i en stabil posisjon,
blir dette tolket som et behov for faste
fjernlys: på instrumentpanelet tennes
varsellampen og frontlyktene på bilen til
hastigheten går tilbake til over 40 km/t.
Utover denne terskelen, blir funksjonen
aktivert automatisk og varsellampen
tennes igjen på instrumentpanelet.
Hvis du vil deaktivere funksjonen, vrir du
lysbryteren til posisjonen
.
BLINKLYS
Flytt venstre spak A fig. 30 til
posisjonen (midlertidig):
oppover: aktivering av høyre blinklys;
nedover: aktivere venstre blinklys.
På blinker varsellampen
eller.
Blinklyset slås av automatisk og bringer
bilen i rak kjøreretning eller ved
aktivering av kjørelysene (DRL)
/parkeringslys.
"Lane change"-funksjon (skifte av
kjørefelt)
Hvis du ønsker å signalisere endring av
kjørefelt under kjøringen, sett venstre
spak i midlertidig posisjon i under halv
sekund.
Viser til valgt direksjon kommer til å
aktivisere seg med 5 blink og deretter
slå seg automatisk av.
LYSENES JUSTERING
Justeringsanordning lyktinnstilling
Frontlysets nivellering fungerer med
tenningslåset på MAR og dyppet
nærlys.
For å utføre reguleringen, drei kontrollen
A fig. 31.
Posisjon 0: 1 eller 2 personer i
forsetene;
Posisjon 1: 4 eller 5 personer
Posisjon 2: 4 eller 5 personer + last i
bagasjerommet
Posisjon 3; fører + maksimum last
som er tillatt plassert kun i
bagasjerommet.
ADVARSEL Sjekk frontlysenes
retningsinnstilling hver gang du endrer
vekt for lasten du transporterer.
31F1B0207C
29

REGULERING AV
LYSINTENSITETEN PÅ
INSTRUMENTBORDET OG
DE GRAFISKE
STYREKNAPPENE
Med parkeringslysene eller frontlysene
på, skal du dreie kontrollen B
fig. 31 oppover for å øke lysstyrken på
instrumentpanelet og grafikken på
kontrollknappene eller nedover for å
redusere den.
FORSIKTIG
18)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen, dersom lys er obligatorisk
ved kjøring på dagen; på plasser hvor dette
ikke er obligatorisk er bruk av kjørelys tillatt
likevel.
19)Kjørelysene erstatter ikke nærlys når du
reiser i tunneler eller på natta. Bruk av
kjørelys er styrt av vegtrafikkloven i landet
der du er: følg loven.
INNVENDIG LYS
BELYSNINGSENHET
FORAN
Bryter A fig. 32 er brukt for å slå på/av
taklampene.
Posisjoner for bryter A:
sentral posisjon: lampene B og E
tennes/slokker når du åpner/lukker
dørene;
nedtrykt til venstre (OFF): lampene B
og E er alltid av;
nedtrykt til høyre (): lampene B
og E forblir på.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryteren C slår på/av lampen B.
Bryter D slår på/slokker lampen E.Tidsstyring av taklampens lys
På noen versjoner, for å gjøre det
enklere å ta seg inn og ut av bilen,
særlig om natten eller på mørke steder,
er det to tidsstyringslogikker tilgjengelig:
Tidsstyring for å gå inn i bilen
Tidsstyring når man forlater bien.
32F1B0041C
30
BLI KJENT MED DIN BIL

rød sone = varm luft
D - knapp for aktivering/deaktivering av klimaanlegget (ikke for versjoner forsynt kun med oppvarmer;
E - knott for luftdistribusjon:
luftuttak fra midten og sideåpninger
luftutslipp fra munnstykkene i midten og fra ventilene ved fotområdet foran og bak
luftutslipp fra fotområdet foran og bak og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
luftutslipp fra fotområdet foran og bak på frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av
instrumentpanelet
luftutslipp fra frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
Det er også fire ekstra mellomposisjoner tilgjengelige mellom de fem store distribusjonene som er beskrevet ovenfor.
F - av/på trykknapp for bakruteoppvarming;
Når du velger luftfordeling på frontrute, aktiveres klimaanleggets kompressor (LED på knappen A/C lyser) og resirkuleringen blir
plassert på "frisk luft" (lysdioden på knapp B lyser ikke). Denne logikken gir en bedre synlighet av rutene. Føreren har alltid
muligheten til å stille inn luftresirkuleringen og klimaanleggets kompressor.
Ekstra varmeapparat(hvor dette finnes)
Den ekstra varmeren sikrer en raskere oppvarming av kupeen.
Den aktiveres ved kaldt vær, hvis følgende forhold oppstår:
lav utetemperatur;
kjølevæsketemperaturen i motoren er lav;
motoren i gang;
viftehastigheten innstilt på minst første hastighet;
knott C vrid helt med klokken til den røde sonen.
Varmeren blir slått fra når minst én av de ovennevnte vilkår ikke er bekreftet lenger.
NOTE Den elektriske varmerens effekt blir modulert i samsvar til batterispenningen.
35

L - knapp for regulering av temperaturen på førersiden;
M - trykknapp for aktivering av SYNC-funksjonen (utjevning av valgte temperaturer) fører/passasjer;
N - aktiveringsknapp for AUTO-funksjonen (automatisk funksjon).
Luftfordeling
Luftstrøm til ventilene på frontruten og sidevinduene foran for å dugg av/tine dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i midten og på siden av panelet for å ventilere brystet og ansiktet under den varme
årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og bak fotbrønnen. Denne luftfordeling er en som gjør det mulig å varme kupeen på
kortest for en umiddelbar følelse av varme.
+Distribusjon av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen (varmere luft) og de midtre ventilene og sideventilene på
instrumentpanelet (kjøligere luft). Denne fordelingen er nyttig i de midterste sesonger (vår og høst), i nærvær av sollys.
+Fordeling av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen, ventilene på frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen av luften gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer vinduenes misting.
+Fordeling av luftstrømmen mellom de midtre munnstykkene og sidemunnstykkene på panelet og ventilene på
frontruten og sidevinduene foran. Denne fordelingen kan du sende luft til frontruten under bestråling.
++Fordeling av luftstrømmen til alle ventilene i bilen.
I AUTO-modus styrer klimakontrollen automatisk luftfordelingen (LED på H-knappene er slokket). Luftfordelingen, da den er satt
manuelt, vises av lysene på de valgte knappene. I kombinert funksjon, vil et trykk på en knapp aktivere denne funksjonen
samtidig med dem som allerede er satt. Hvis du trykker på en knapp hvis funksjon er allerede aktiv, blir den kansellert og
lysdioden slukkes. Hvis du vil gjenopprette en automatisk luftfordeling etter en manuell valg, trykk på AUTO-knappen.
Stop/Start
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilhastigheten er 0 km/t) for ¨sikre tilstrekkelig
komfort inne i bilen. Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den
automatiske resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi kompressoren er slått av).
ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske R1234YF som, i tilfelle av tilfeldige lekkasjer, ikke skader miljøet. Bruk aldri væskene R134a og R12, som er
uforenlige med systemkomponentene.
37

LPG-TANK
16)
Kjøretøyet har en ringformet (trykk)tank
med LPG i flytende form. Denne ligger i
reservehjulrommet og er godt beskyttet.
Sertifisering av LPG-tanken
LPG-tanken er sertifisert i henhold
til gjeldende forskrifter for de ulike
land der den blir brukt.I Italia har tanken en godkjent
levetid på 10 år fra kjøretøyets
registreringsdato. Hvis kjøretøyet er
registrert i et annet land enn Italia,
kan gyldighetstiden og prosedyrene
for kontroll/inspeksjon av
LPG-tanken variere i henhold til
gjeldende forskrifter for det landet.
Uansett må tanken skiftes ut når
tidsperioden som er foreskrevet i
de ulike lands forskrifter er utløpt.
BRYTER FOR VEKSLING
MELLOM BENSIN/LPG
30)
18) 19) 20)
Motoren drives vanligvis av LPG,
bortsett fra oppstarten som
utelukkende utføres med bensindrift.
Vekslingen til LPG skjer automatisk.
Den grønne varsellampen
på
instrumentpanelet slukkes.
For å endre type drivstoff, trykker du på
knappen
på instrumentbordet
fig. 54mens kjøretøyet står stille og
motoren fortsatt er i gang eller mens du
kjører.Hvis man går tom for LPG skjer
overgangen til bensin automatisk,
varsellampen indikerer dette på
displayet.
De fire strekene på den digitale
indikatoren på instrumentbordet ved
siden av teksten LPG, viser nivået i
LPG-tanken.
PÅFYLLINGER
17) 21) 22) 23)
LPG
Maks. tankkapasitet (inkludert
reservetanken) (*): 38 liter
(*) I denne verdien har man allerede tatt
i beregning at tanken kan fylles opp til
en grense på 80 % og den nødvendige
restvæsken for normalt oppsug dvs. at
dette er maksimalt av hva man kan fylle.
Ved forskjellige påfyllinger kan denne
verdien i tillegg ha mindre variasjoner.
52F1B0602C
53F1B0270C
54F1B0611C
45

Dette skyldes pumpetrykket i pumpene
som er forbundet med hverandre,
pumper med forskjellige påfyllings-/
blokkeringsegenskaper, eller at tanken
ikke er helt tom.
Vi minner om at når man kjører med
LPG, kan rekkevidden variere mye. Den
avhenger ikke bare av gass-
sammensetningen, som kan avhenge
av årstiden, og variere fra en
gassleverandør til en annen, men også
av kjøreforholdene og kjøretøyets
vedlikehold. LPG er faktisk
gassblanding (butan og propan) som
kan blandes på ulike ikke-
standardiserte måter.
ADVARSEL For å unngå å ha
indikasjoner som ikke samsvarer med
LPG drivstoffviseren på dashbordet,
anbefaler man å utføre fyllinger som
ikke er mindre enn 10 liter.
FORSIKTIG
28)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad enn
luft. LPG-gassen inngår i denne kategorien.
29)Hvis du føler lukten av gass, skal du for
å bytte fra LPG til bensin kjøre rett til et
verksted i Fiats servicenett for å la utføre
kontrollene som kan oppheve systemfeilet.30)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.
ADVARSEL
13)Bilen er utstyrt med et gassholdig
innsprøytingsanlegg for LPG som er utviklet
spesielt for kjøretøyet: det er absolutt
forbudt å endre konfigurasjonen av
anlegget eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre
til feil og redusere sikkerheten. Derfor skal
du henvende deg til Fiats servicenett hvis
feil oppstår. Når du skal buksere eller løfte
kjøretøyet, skal du for å unngå skade på
deler av gassanlegget, se informasjonen i
avsnittet "Buksere bilen".
14)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett.
15)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.
16)LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt
opp med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og første gang
man fyller tanken igjen, må man kontrollere
at tanken ikke fylles over maksimumsnivået
på 38 liter (med en toleranse på 2 liter
ekstra) (se informasjonen i kapittelet
"Påfyllinger" i dette tillegget). Hvis du
oppdager en verdi over 38 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.17)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 42 liter (med en
toleranse på 1 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 42 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
18)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i bilen, vil den ved neste
reise, automatisk bytte til LPG.
19)På forespørsel om omstilling, høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene for
trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet ovenfor,
er det helt normalt at det er en forsinkelse
mellom ventilens tikkende lyd og at
indikasjonen slukker på instrumentpanelet.
46
BLI KJENT MED DIN BIL