2018 FIAT 500X ESP

STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
LPG-versjoner
Start av motoren skjer alltid med bensin
uavhengig av tidligere valgt modus.
42)
START ETTER EN LANG
OPPBEVARINGSTID
106) 107) 108) 109)
43) 44) 45) 46)
Versjoner med manuell girkasse
Gå frem som forklart nedenfor:
husk å aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og stille girspaken i
fri;
sørg for at tenningslåset står på
MAR. På dieselversjoner tennes
varsellampen
på
instrumentpanelet: vent til varsellampen
slokker;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV og slipp
det opp så snart motoren starter;
hvis motoren ikke starter innen
10 sekunder, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP-stillingen og
venter 10 til 15 sekunder før du gjentar
startmanøveren.
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
Versjoner med automatgir
Gå frem som forklart nedenfor:
aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og still girspaken på
P (parkering) eller N (fri);
trykk på bremsepedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
sørg for at tenningslåset står på
AVV;
hvis motoren ikke starter, fører du
tilbake tenningsbryteren til
STOP-stillingen og venter 10 til
15 sekunder før du gjentar
startmanøveren;
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
MOTOREN STARTER IKKE
Start av motor med et batteri med
elektronisk nøkkel (Keyless Go)
som er utladet eller oppbrukt
Startanordningens mangel på respons
når du trykker på tilsvarende knapp,
kan bety at batteriet til den elektroniske
nøkkelen er utladet eller oppbrukt.
Systemet vil derfor ikke oppdage
tilstedeværelsen av den elektroniske
nøkkelen i bilen og skjermen vil vise en
dedikert melding. I dette tilfellet skal du
støtte den avrundede enden av den
elektroniske nøkkelen (motsatt side i
forhold til den som metallinnlegget er
plassert på i nøkkelen) på tenningslåset
og trykke på knappen med samme
elektroniske nøkkel. På denne måten
aktiveres startanordningen og du kan
fortsatt starte motoren.
FORSIKTIG
106)Prøv ikke å starte motoren ved å helle
drivstoff eller annen brennbar væske inn i
luftinntakets spjeldhus: dette kan skade
motoren og eventuelle personer som er
umiddelbart i nærheten.
107)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
115

BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede
posisjonen (D, R eller i "Sekvensiell
modus") mens du trykker inn
bremsepedalen. Displayet viser det
valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens faktiske
posisjon indikeres av at bokstaven som
tilsvarer posisjonen på spaken blinker
(et piplyd vil også høres).
Denne tilstanden er ikke tegn på
funksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
ADVARSEL Med den elektriske
parkeringsbremsen løsnet og uten å
trykke på bremsepedalen, går motoren
på tomgang og girspaken på D, R eller
sekvensiell, skal du være maksimalt
oppmerksom til bilen er i stand til å
bevege seg selv uten at føreren trykker
på gasspedalen.Denne tilstanden kan brukes med bilen
på flat mark ved manøvrer på trange
parkeringsplasser. Vær nøye med å
bare trykke på bremsepedalen.
BLOKKERING AV
VEKSELVALG
Dette systemet hindrer bevegelsen av
girspaken fra P (parkering) eller N
(nøytral) hvis du ikke først trykker på
bremsepedalen.
Med startanordningen på MAR
(motoren i gang eller slått fra):
for å flytte spaken til en annen
posisjon enn P (parkering), eller fra N til
R, er det nødvendig å trykke på
bremsepedalen og knappen A
fig. 96 på girspakens knott.
for å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D er det nødvendig å trykke
på bremsepedalen.
I tilfelle av svikt eller med utladet
bilbatteri, forblir spaken blokkert i
posisjon P. For å låse opp spaken
manuelt, se avsnittet "Automatgir -
spak ulåst" i kapittelet "I
nødssituasjoner".
BLOKKERING AV
TENNINGSLÅSET OG
PARKERINGSPOSISJON
Versjoner utstyrt med Keyless Go:
denne funksjonen krever at du plasserer
girspaken på P (parkering); deretter
stiller du tenningsbryteren på STOP.Versjoner utstyrt med mekanisk
nøkkel: denne funksjonen krever at du
plasserer girspaken på P (parkering) før
du kan ta ut startnøkkelen ur
tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn. For å fjerne nøkkelen
mekanisk, se beskrivelsen i avsnittet
"Automatisk girkasse - fjerne nøkkelen"
i kapitlet "I nødssituasjoner".
GIRSKIFTINGENS
NØDFUNKSJON
(hvor dette finnes)
Girkassens funksjon blir kontinuerlig
overvåket for å oppdage eventuelle feil.
Hvis den oppdager en situasjon som
kan skade girkassen, blir funksjonen
"recovery" aktivert.
I denne tilstand forblir girspaken på 4.
gir, uavhengig av giret du velger.
Posisjonene P (parkering), R (revers) og
N (nøytral) fortsette å fungere. Ikonet
kan tennes på displayet.
Når du bruker "recovery"-funksjonen,
skal du umiddelbart kontakte med
nærmeste forhandler i Fiats servicenett.
122
START OG KJØRING

For å kunne bruke rattspakene, må
girspaken stå i "Sekvensiell modus"
eller på D:
trykk på rattspaken (+) (trekk i
retning mot føreren): velge et høyere gir.
trykk på rattspaken (-) (trekk i retning
mot føreren): velge et lavere gir.
Inkludering av en lavere girutveksling
(eller høyere) er kun tillatt dersom
turtallet tillater det.
STARTE MOTOREN
Motorens oppstart er kun tillatt med
girspaken i posisjon P eller N. Derfor vil
systemet være i posisjon P eller N når
motoren starter (sistnevnte tilsvarer
nøytral posisjon, men bilen har hjul som
låses mekanisk).
BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede
posisjonen (D, R eller i "Sekvensiell
modus") mens du trykker inn
bremsepedalen. Displayet viser det
valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens faktiske
posisjon indikeres av at bokstaven som
tilsvarer posisjonen på spaken blinker
(et piplyd vil også høres).
Denne tilstanden er ikke tegn på
funksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
BLOKKERING AV
VEKSELVALG
Dette systemet hindrer bevegelsen av
girspaken fra P (parkering) eller N
(nøytral) hvis du ikke først trykker på
bremsepedalen.
Med startanordningen på MAR
(motoren i gang eller slått fra):
for å flytte spaken til en annen
posisjon enn P (parkering), eller fra N tilR, er det nødvendig å trykke på
bremsepedalen og knappen A
fig. 98 på girspakens knott.
for å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D er det nødvendig å trykke
på bremsepedalen.
I tilfelle av svikt eller med utladet
bilbatteri, forblir spaken blokkert i
posisjon P. For å låse opp spaken
manuelt, se avsnittet "Automatgir med
dobbel clutch - spak ulåst" i kapittelet "I
nødssituasjoner".
BLOKKERING AV
TENNINGSLÅSET OG
PARKERINGSPOSISJON
Versjoner utstyrt med Keyless Go:
denne funksjonen krever at du plasserer
girspaken på P (parkering); deretter
stiller du tenningsbryteren på STOP.
Versjoner utstyrt med mekanisk
nøkkel: denne funksjonen krever at du
plasserer girspaken på P (parkering) før
du kan ta ut startnøkkelen ur
tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn. For å fjerne nøkkelen
mekanisk, se beskrivelsen i avsnittet
"Automatisk girkasse med dobbel
clutch - fjerne nøkkelen" i kapitlet "I
nødssituasjoner".
99F1B0508C
125

64)Vær oppmerksom på reparasjoner og
nye malinger i området rundt sensoren
(listen som dekker sensoren på venstre side
av støtfangeren). Ved frontsammenstøt kan
sensoren slå seg automatisk av og
skjermen vise en melding om at sensoren
må repareres. Selv om du ikke får noen
melding om feil, skal du slå av systemet
hvis du har mistanke om radarsensoren har
kommet ut av stilling (f.eks. på grunn av
frontsammenstøt i lav hastighet, som under
parkering). I slike tilfeller skal du henvende
deg til Fiat-forhandleren for innstilling eller
utskifting av radarsensoren.MOOD SELECTOR /
DRIVE MODE
(kjøremodusvelger)
(hvor dette finnes)
Innretningen gjør at du, ved å manuelt
roterende hylsen A fig. 107 på knotten
som er plassert på midtkonsollen, kan
velge mellom tre forskjellige
kjøremoduser ("bilens respons")
avhengig av vei- og kjøreforhold.
- "Auto"-modus
- modus "Traction" (4x4 eller
4x2-versjoner, avhengig av utstyr)
- modus "All Weather" (kun
4x2-versjoner, avhengig av utstyr)
- "Sport"-modus.
Enheten virker på bilens dynamiske
kontrollsystemer, gjennom den
innebygde elektronikken: motoren,
styringen, ESC-systemet, 4x4-system
(hvis tilgjengelig), girkassen, ved hjelp av
grensesnitt med instrumentpanelet.
Dreiebryteren er "monostabil", dvs. når
du slipper den, går den alltid tilbake til
midtstillingen.
107F1B0044C
135

Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. I hvert fall bør den
maksimale hastigheten ikke overstige
100 km/t.
En eventuell elektrisk brems skal
forsynes med strøm direkte fra batteriet
gjennom en kabel på 2,5 mm
2. I tillegg
til de elektriske forgreningene er det
tillatt å kople kun strømkabelen til bilens
elsystem for å forsyne en eventuell
elektrisk bremse med strøm og kabelen
for en intern lampe i tilhengeren med en
effekt som ikke overstiger 15 W. For
tilkoblinger skal du bruke den innstilte
styreenheten med en batterikabel på
minst 2,5 mm
2. Bruk av
tilleggsbelastninger som ikke er eksternt
lys (f.eks. elektrisk brems), må skje med
motoren i gang.
FORBEREDELSE AV
SLEPEKROKEN
Slepeanlegget skal festes ved
karosseriet av spesialisert personell
som må overholde eventuell ekstra
og/eller integrerende informasjon
utstedt av enhetens produsent. Dette
må også være i samsvar med gjeldende
regelverk med referanse til direktiv
94/20/EØF, med senere endringer.For alle versjoner skal du bruke en
slepeanordning som er egnet til bilens
trekkbare vekt som den skal installeres
på.
For den elektriske tilkoblingen må
vedtas en felles kobling, som vanligvis
er plassert på en spesiell brakett
normalt festet på tilhengerfestet, og skal
installeres på bilen i en bestemt
styringsenhet for drift av tilhengerens
eksterne lys. De elektriske koblingene
må gjøres med koplinger med 7 eller
13 poler, forsynt med 12 V DC (normer
CUNA/UNI og ISO/DIN), ifølge
instruksjonene fra bilprodusenten
og/eller produsenten av tilhengerfestet.
142
START OG KJØRING

skift ut enheten med lyspære-holdere
B fig. 120;
koble den elektriske kontakten til den
nye pæren-pæreholderenheten; forsikre
deg deretter om at den er korrekt
blokkert;
installer gruppen ved å dreie den
med klokken og låse den riktig;
monter endelig inspeksjonsluken B
fig. 119, ved å stramme festeskruene A
ordentlig.
Sideblinklys
ADVARSEL Prosedyren er beskrevet
utelukkende som en veiledning. For å
bytte lyspære, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
For å bytte lyspærer gjør som følger:
fjerne hetten B fig. 121 fra bakspeilet.
Vær meget forsiktig (bruk egnet utstyr
som ikke forlater spor på lakken) rundt
speilets ramme (som vist på bilden);
fjerne lampelinsen A og fjerne
lyspæren C, ved å trekke den ut av
holderen.
sette inn ny pære, og pass på at den
er riktig låst;
remonter pæreholder C på den
gjennomsiktige delen A
monter tilbake hetten B og
sidespeilet riktig, og pass på at de er
riktig låst.
Bakre belysningsenhet
For å bytte lysepærer gjør som følger:
åpne bakluken;
bruk nøkkelen A fig. 122 som blir
levert (den befinner sig i boksen med
dokumentasjonen), løsne festeskruene
A fig. 123, frigjør deretter lyseenheten
fra festene, trekk forsiktig;
kople fra kontakten i midten B, løsne
siden de to skruene C;
løsne tappene som er indikerte av
pilene og trekk ut pæreholderen D
fig. 124;
121F1B0149C
122F1B0022C
123F1B0151C
124F1B0152C
153

MOTORROMMETS STYREENHET
BRUKERE SIKRING AMPERE
HornF10 10
Strømforsyning til sigarettenner - strømuttak F84 20
DASHBOARDENS STYREENHET
BRUKERE SIKRING AMPERE
Elektrisk vindusheis foran (passasjersiden) F33 20
Elektrisk vindusheis foran (førersiden) F34 20
Strømforsyning tilUconnect
™-systemet, klimaanlegg, elektrisk
innfellbare sidespeil, EOBD-system, USB/AUX-port, bakre
belysningsenheter på sidene (versjoner med soltak)F36 15
Dead Lock-anordning (låse opp førerdøren på berørte versjoner
og markeder)/Låse opp dørene/Sentrallås/Låse opp den
elektriske baklukenF38 20
Elektrisk vindusheis bak til venstre F47 20
Elektrisk vindusheis bak til høyre F48 20
158
I NØDSSITUASJONER

164)Ved sleping, husk at uten hjelp av
servobremsen og den elektromekaniske
servostyringen, må du trykke mer energisk
på pedalen for å bremse og større kraft på
rattet for å styre. Ikke bruk elastisk tau for å
gjennomføre slepingen, og unngå sluring.
Under taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til bilen ikke fører til
skader på deler som kommer i kontakt med
hverandre. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere veitrafikkloven,
med hensyn til tauingsenheten og atferd på
veien. Ikke start motoren under bilens
tauing. Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye. Før
tauingen iverksettes, må det kontrolleres at
sleperingen er skrudd helt inn i setet.
165)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet), kan
du rette inn den på samme midtaksel.
174
I NØDSSITUASJONER