2018 FIAT 500X sensor

Du trykker på Speed Limiter-
knappen.
Du stiller tændingslåsen på STOP.
Systemet annulleres (og opretholder
den indstillede hastighed og afstand):
Når du trykker på knappen CANC.
Når forholdene, der er angivet i
afsnittet "Indstilling af ønsket
hastighed", opstår.
Når bilens hastighed falder til under
den laveste indstillelige hastighed (f.eks.
ved tilstedeværelse af langsomtkørende
køretøjer).
Hvis disse forhold opstår under en
deceleration af systemet med hensyn til
et forankørende køretøj, kan systemet
fortsætte decelerationen, om
nødvendigt, selv efter en annulleringen
eller deaktiveringen inden for systemets
laveste indstillelige hastighed.
TILSTANDEN
ELEKTRONISK CRUISE
CONTROL
Ud over funktionen Adaptive Cruise
Control (ACC) er det også en
elektronisk Cruise Control til rådighed,
til kørsel med en konstant hastighed.
Hvis der er Adaptive Cruise Control
(ACC) i bilen, fungerer den elektroniske
Cruise Control på samme måde som
ACC (ved at trykke på knappen
for
Cruise Control) med den forskel, at:
Afstanden til det forankørende
køretøj ikke opretholdes.
Hvis radarsensoren er blokeret,
forbliver systemet altid funktionelt.
Man skal først bringe hastigheden i
nærheden af den tidligere indstillede
hastighed, inden der trykkes på
knappen RES og den slippes igen.
BEMÆRK
126)Vær altid meget opmærksom under
kørslen, så du er klar til at gribe ind på
bremserne, hvis nødvendigt.
127)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren må aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der skal
tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.128)Systemet aktivers ikke ved
tilstedeværelse af fodgængere, køretøjer,
der kører i den modsatte retning, eller
tværgående køretøjer og stationære
genstande (f.eks. et køretøj, der holder i en
trafikprop eller er gået i stå).
129)Systemet er ikke i stand til at tage
hensyn til vej-, trafik- og vejrforhold og i
dårlig sigtbarhed (f.eks. ved tåge).
130)Systemet genkender ikke altid fuldt ud
komplekse kørselsforhold, hvilket kan føre
til fejlvurderinger eller ikke-eksisterende
sikkerhedsafstande, der skal opretholdes.
131)Systemet er ikke i stand til at anvende
den maksimale bremsekraft til køretøjet:
Det vil derfor ikke blive standset helt.
VIGTIGT
58)Systemet kan have en begrænset eller
manglende funktion, hvis vejret er dårligt:
styrtregn, hagl, tæt tåge eller tung sne.
59)Området af kofangeren foran sensoren
må ikke være dækket af mærkater, ekstra
lygter eller nogen anden genstand.
60)Funktionen kan forringes af enhver
strukturel ændring på bilen som f.eks. en
ændring i forlygternes position, skift af dæk
eller en større belastning i forhold til bilens
forventede standard.
61)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Fiats servicenet for enhver reparation af
denne type.
135

62)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
lasersensoren eller på kameraet på
kofangeren. Kontakt Fiats servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
63)Undgå vask med højtryksrenser i den
nederste del af kofangeren: Undgå især
systemets elektriske stik.
64)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
fejlsignaleringer, skal du deaktivere
systemets funktion, hvis du har mistanke
om, at radarsensorens position er blevet
ændret (f.eks. pga. af frontale sammenstød
ved lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Fiats servicenet for en regulering
eller en udskiftning af radarsensoren.MOOD SELECTOR /
DRIVE MODE (valg
af kørefunktion)
(hvis til stede)
Anordningen gør det muligt vha.
drejekontakten A fig. 107 på grebet på
midterkonsollen at indstille tre
forskellige kørefunktioner ("bilens
respons") afhængigt af førerens behov
og vejforholdene.
- funktionen "Auto"
- funktionen "Traction" (versionerne
4x4 eller 4x2 afhængigt af
udstyrsniveau)
- funktionen "All Weather" (kun
versionerne 4x2 afhængigt af
udstyrsniveau)
- funktionen "Sport".
Ved hjælp af elektronikken i bilen
indvirker systemet på den dynamisk
kontrol af bilen: motor, styretøj,
ESC-system, 4x4-system (hvis
monteret), gearkasse og
instrumentgruppens brugerflade.
Drejekontakten er af den monostabile
type, dvs. den forbliver altid i
midterposition.107F1B0044C
136
START OG KØRSEL

Når du slipper drejekontakten, vender
den tilbage til midterpositionen.
Med funktionen "Traction / All Weather"
aktiveret skal man dreje drejekontakten i
urets retning og holde den i denne
position i mindst et halvt sekund, eller
under alle omstændigheder indtil den
pågældende lysdiode tænder og den
valgte funktion vises på displayet.
Samtidig slukker lysdioden for den
tidligere tilkoblede kørefunktion. Når du
slipper drejekontakten, vender den
tilbage til midterpositionen.
FEJLSIGNALERING
I tilfælde af fejl på systemet eller
vælgeren bliver muligheden for skift af
kørefunktion automatisk forhindret.
Systemet genaktiveres automatisk i
kørefunktionen "Auto". I sådanne
tilfælde vises en tilhørende advarsel.
Kør hurtigst muligt til Fiats servicenet for
at få systemet efterset.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
132)
65) 66) 67)
Parkeringssensorerne sidder på
bageste kofanger fig. 108, hvor de
registrerer eventuelle forhindringer i
nærheden af bilens bagende.
Sensorerne advarer føreren om
forhindringer vha. et intermitterende
lydsignal, eller også med synlige
meddelelser på instrumentgruppens
display (afhængigt af version).Aktivering
Sensorerne aktiveres automatisk når
bilen sættes i bakgear. Efterhånden
som afstanden til forhindringen bag
bilen mindskes, stiger hyppigheden af
lydsignalerne.
Lydsignal
Når bakgearet indkobles, aktiveres
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af
forhindringens afstand fra kofangeren.
Lydsignalets frekvens:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen mindskes
bliver konstant, når afstanden
mellem bilen og forhindringen er mindre
end 30 cm
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret. Hvis denne situation opstår
for sidesensorerne, afbrydes signalet
efter cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
Signalet ophører øjeblikkeligt, når
afstanden til forhindringen øges.
Når systemet udsender et lydsignal,
sænkes volumen påUconnect™-
systemet automatisk.
108F1B0142C
138
START OG KØRSEL

Detektionsafstande
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.
Signaleringer på displayet
Signaleringer fra Park Assist-systemet
vises kun på instrumentgruppens
display, hvis man har valgt menupunktet
til signalering via alarm og meddelelse i
menuen "Setup" iUconnect™-
systemet (for yderligere informationer,
se beskrivelsen i det pågældende
kapitel).
Systemet signalerer tilstedeværelsen af
en forhindring ved at vise en enkelt bue
i en af de tilgængelige områder,
afhængigt af afstanden til forhindringen
og bilens position. Hvis forhindringen
registreres i bageste midterste område,
viser displayet en enkelt bue - i takt
med at hindringen kommer nærmere -
som først lyser fast, hvorefter den
blinker og der høres et lydsignal.
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
68)
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket.Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes. Inden Park
Assist-systemet anvendes, anbefales
det at afmontere trækkrog og
koblingsforbindelse fra bilen.
Manglende overholdelse af denne
forholdsregel kan medføre personskade
eller skade på biler eller forhindringer,
da trækkrogen befinder sig i meget
tættere på forhindringen end bageste
kofanger, når der udsendes et
vedvarende lydsignal.
GENERELLE
ANVISNINGER
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig præstation i
parkeringssystemet:
Reduceret følsomhed af sensoren
og parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder, lak osv.
Sensoren registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
Signalerne fra sensoren kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder i
nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
Systemets måleresultater kan
desuden påvirkes af sensorernes
position ved ændringer i vognhøjden
(pga. slidte støddæmpere eller
hjulophæng), ved udskiftning af
dækkene, ved kørsel med overvægt
eller hvis affjedringen er sænket.
Et anhængertræk uden tilkobling af
anhænger kan forstyrre
parkeringssensorernes korrekte
funktion. Hvis du ønsker at lade
anhængertrækket forblive monteret når
der ikke køres med anhænger, bør du
lade Fiats servicenet opdatere Park
Assist-systemet for at undgå at de
midterste sensorer opfatter
anhængertrækket som en forhindring.
Klæbemærkater på sensorerne. Pas
på ikke at påsætte klæbemærkater på
sensorerne.
BEMÆRK
132)Ansvaret for parkering og andre
potentielt farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Under sådanne manøvrer skal
man altid sikre sig, at der ikke er personer
(særligt børn) eller dyr langs den tiltænkte
strækning. Parkeringssystemet er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal være
yderst agtpågivende ved manøvrer, der er
potentielt farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
139

VIGTIGT
65)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige sensorerne
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Sensorerne skal vaskes
med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
66)Eventuelle indgreb på kofangerne i
nærheden af sensorerne bør udelukkende
udføres af Fiats servicenet. Forkerte
indgreb på kofangerne kan påvirke den
korrekte funktion af parkeringssensorerne.
67)Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af sensorerne
bør kun udføres af Fiats servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller hindre
parkeringssensorernes funktion.
68)Sensorerne kan udsende fejlagtige
angivelser, idet trækkrog og
koblingsforbindelse fortolkes som en
forhindring bag ved bilen.
LANE ASSIST-
SYSTEM (advarsel
om overskridelse af
kørebanen)
BESKRIVELSE
69) 70) 71) 72) 73) 74)
Lane Assist-systemet benytter et
videokamera på forruden til at registrere
kørebanens grænser og vurdere bilens
position i forhold til grænserne, så bilen
holder sig inden for kørebanen.
Når begge kørebanens grænser er
registreret, og hvis bilen overskrider en
af dem utilsigtet (blinklyset ikke
aktiveret), udsender Lane
Assist-systemet en mærkbar advarsel i
form af øget moment på rattet, så
føreren gøres opmærksom på, at han
skal gribe ind for at blive inden for
kørebanegrænsen.
VIGTIGT! Det moment, som systemet
påfører på rattet, er tilstrækkelig til, at
man kan mærke det, uden at det
fratager dig herredømmet over bilen.
Føreren kan derfor dreje på rattet efter
behov.Hvis bilen fortsætter ud over
kørebanelinjen uden at føreren griber
ind, tænder kontrollampen
desuden i
instrumentgruppen (eller det tilsvarende
ikon på displayet) for at advare føreren
om, at han skal holde bilen inden for
kørebanegrænsen.
VIGTIGT! Systemet registrerer, om
føreren har hænderne på rattet. Hvis
det ikke registreres, at føreren har
hænderne på rattet, udsender systemet
en lydalarm og frakobles, indtil det igen
indkobles ved tryk på den tilhørende
knap (se den efterfølgende beskrivelse).
Hvis der kun registreres én
kørebanegrænse og hvis bilen
overskrider denne utilsigtet (blinklyset
ikke aktiveret), tænder kontrollampen
i instrumentgruppen (eller ikonet på
displayet) for at advare føreren om, at
han skal holde bilen inden for
kørebanen. I sådanne tilfælde afgives
ingen mærkbar advarsel (vibration på
rattet).
140
START OG KØRSEL

OPLADNING AF
BATTERI
ADVARSLER
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad Fiats servicenet
foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP og
førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i bilen, skal man frakoble
begge bilens batterikabler, inden man
tilslutter batteriopladeren. Brug ikke den
"hurtige" batterioplader som hjælp til
startspænding.
VERSIONER UDEN
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
Afmontér polskoen fra batteriets
minuspol.
Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
Tænd ladeapparatet.
Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet.
Fastgør atter polskoen til batteriets
negative pol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
Frakobl stikket A fig. 170 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets minuspol (–) D.
170F1B0300C
198
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Tilslut ladeapparatets positive (+)
kabel til batteriets positive pol E og det
negative kabel (–) til polskoen på
sensoren D, som vist i figuren.
Tænd ladeapparatet. Efter opladning
slukkes for ladeapparatet.
Efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A til sensoren C, som
vist i figuren.
VEDLIGEHOLDELSES-
PROCEDURE
92) 93) 94)
På de efterfølgende sider beskrives
reglerne for dennødvendige
vedligeholdelse, som foreskrives af det
tekniske personale, der har designet
bilen.
Ud over disse
vedligeholdelsesanvisninger, som er
angivet i den almindelige planlagte
vedligeholdelse, findes også andre dele,
der kan kræve indgreb eller
udskiftninger i bilens levetid.
MOTOROLIE
95)
Kontrol af motorolieniveau
For korrekt smøring af motoren skal
olien altid holdes på det foreskrevne
niveau (se afsnittet "Motorrum" i dette
kapitel).
LUFTFILTER
177)
Udskiftning af luftfilter
Se beskrivelsen i
"Vedligeholdelsesplanen" for korrekte
serviceintervaller.Ved udskiftning anbefales det at
anvende originale reservedele, som er
specielt udviklet til denne bil.
VEDLIGEHOLDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGGET
96) 97)
For at garantere de bedst mulige
præstationer skal airconditionanlægget
efterses og vedligeholdes hos Fiats
servicenet i starten af sommersæsonen.
RUDER
Hvis afrimningsfunktionen er aktiveret
på forruden og bagruden, skal man
være opmærksom på rudens
temperatur ved rengøring og undgå, at
børn kan komme i kontakt med den
varme flade. Ruden kan være meget
varm.
Brug aldrig slibende rengøringsmidler til
rengøring af rudefladen.
Brug ikke skrabere eller skarpe
værktøjer, der kan ridse ruderne.
For rengøring af bakspejlet skal man
sprøjte rengøringsmiddel direkte på en
klud. Sprøjt ikke rengøringsmiddel
direkte på glasset.
Eventuelle mærkater kan falde af efter
rengøring af ruden med varmt vand.
199

Hjul og dæk................202
Hjulskift...................161
Hjælpesystemer til kørslen........80
Hovedmenu.................52
Hovedstøtter................23
i-Size-barnestole.............102
Identifikationsdata
mærkning af motor.........208
mærkning af stel...........208
typeskilt................208
Indvendig belysning............30
Instrumentgruppe.............49
ISOFIX-barnestol (installation)......99
iTPMS-System (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....87
Kabine (vedligeholdelse)........205
Karrosseri (rengøring og
vedligeholdelse)............204
Keyless Entry (system)..........18
Klimaanlæg.................35
Kontrol af væskestande........188
Kontrollamper og meddelelser.....54
Krævende brug af bilen (planlagt
vedligeholdelse)............187
Kørelys (D.R.L.)..............27
Kørsel med anhænger.........143
Lak (rengøring og
vedligeholdelse)............204
Lane Assist-system...........140Lane Change (signalering af
vognbaneskift).............29
Loftslampe fortil..............30
Lygteregulator...............30
Lyskontaktarm...............27
Løft af bilen................202
Manuel gearkasse...........120
Manuelt klimaanlæg............35
Ministerielle typegodkendelser. . . .263
Mood Selector / Drive Mode (valg
af kørefunktion)............136
Mopar Connect.............262
Motor....................209
kølevæskestand...........195
mærkning...............208
Motorhjelm.................42
Motorolie
forbrug.................195
kontrol af oliestand.........195
Motorrum.................188
Motorrum (vask).............204
Mål .....................214
Nummerpladelygter (udskiftning
afpærer)................155
Nærlys....................27
Nærlys og fjernlys (udskiftning af
pære) ..................153
Nødstart..................168
Nøgler....................13
elektronisk nøgle............13nøgle med fjernbetjening......13
Opladning af batteri..........198
Park Assist (system)..........138
Parkering.................117
Parkeringslys................28
PBA (system)................77
Planmæssig vedligeholdelse.....177
Positionslys/kørelys (D.R.L.) – skift
afpærer ................153
Præstationer (tophastigheder). . . .226
Pærer
pæretyper...............151
Påfyldning af brændstof........146
Påfyldningsdata.............219
Rat......................24
Ratlås....................15
RCP-systemet...............81
Rear View Camera (bagmonteret
kamera).................142
Regnsensor.................32
Regulering af lygteindstillingen.....30
Rekonfigurerbar bagagerumsflade . .44
Ruder (rengøring)............204
Rutinemæssige kontroller
(planlagt vedligeholdelse)......187
Selealarm SBR (Seat Belt
Reminder)................91
Selestrammere...............93
selekraftbegrænsere.........93
INDEKS