2018 FIAT 500L LIVING ABS

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
A visszajelző lámpa felgyullad a hátsó ködlámpa bekapcsolásakor.
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a rendszer üzemképtelen. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Haladjunk óvatosan tovább, és minél hamarabb keressük fel a Fiat márkaszervizt.
HÁTSÓ ABLAK FŰTÉS
A visszajelző lámpa a hátsó ablak fűtés bekapcsolásakor felgyullad.
SZÉLVÉDŐFŰTÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A visszajelző lámpa a hátsó ablak fűtés bekapcsolásakor felgyullad.
58
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
A gépkocsiban a következő aktív
biztonsági rendszerek találhatók:
ABS rendszer (Anti-lock Braking
System);
ESC rendszer (Electronic Stability
Control);
HH RENDSZER (Hill Holder);
ASR rendszer (AntiSlip Regulation);
DST RENDSZER (Dynamic Steering
Torque vagy Kormányzási korrekciós
rendszer);
ERM RENDSZER (Electronic
Rollover Mitigation).
ABS RENDSZER
(Anti-lock Braking
System)
43) 44) 45) 46) 47) 48) 49)
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több
kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi
feletti uralom megőrzését, még
vészfékezés során is optimalizálva a
fékutat.Az ABS rendszer a következő
rendszereket is magában foglalja: EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung) és HBA (Hydraulic Brake
Assist).
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer
maximális hatékonyságának elérése
érdekében szükséges (új gépkocsinál,
illetve fékbetét vagy féktárcsa csere
után) egy kb. 500 km-es bejáratási
periódus: ilyenkor nem ajánlottak a túl
erős, ismétlődő és hosszantartó
fékezések.
50) 51) 52)
A rendszer beavatkozása
Az ABS működésbe lépése fékezés
közben a fékpedál enyhe pulzálásából
és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez
a rendszer beavatkozása során teljesen
normális viselkedés.ESC RENDSZER
(Electronic Stability
Control)
53) 54) 55) 56) 57) 58)
Az ESC rendszer a fékerő kerekeken
történő megfelelő elosztásával korrigálja
a gépkocsi túlkormányzottságát és
alulkormányzottságát. Továbbá a motor
által kifejtett forgatónyomaték is
csökkenthető a gépkocsi feletti
ellenőrzés megtartása érdekében.
A rendszer beavatkozása
A rendszer beavatkozását a
műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami arról
tájékoztatja a vezetőt, hogy a gépkocsi
kritikus stabilitási és tapadási állapotba
került.
A rendszer bekapcsolása
Az ESC rendszer minden
motorindításkor automatikusan
bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
GRAVITY CONTROL
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az ESC rendszer szerves részét képezi,
és feladata az, hogy a fékek önálló és
differenciált működtetésével lejtőn
történő leereszkedés során
egyenletesen tartsa a gépkocsi
sebességét.
75
63)

Ilyen körülmények esetén a fékekre és a
motor teljesítményére hatva korlátozza
a kerekek talajról való felemelkedésének
lehetőségét. Mindazonáltal nem lehet
elkerülni a gépkocsi felborulását, ha
a jelenség oka meredek lejtőkön való
vezetés, illetve ütközés tárgyakkal vagy
más gépkocsikkal.
FIGYELMEZTETÉS
43)Amikor az ABS működésbe lép, és a
fékpedál pulzálását érezzük, ne
csökkentsük a pedálra kifejtett nyomóerőt,
hanem félelem nélkül, erősen tartsuk
lenyomva azt. Így érhető el az optimális, az
útfelület tapadási jellemzőinek megfelelő
fékút.
44)A fékrendszer maximális
hatékonyságának elérése érdekében
szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét
vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500
km-es bejáratási periódus: ilyenkor nem
ajánlottak a túl erős, ismétlődő és
hosszantartó fékezések.
45)Ha az ABS működésbe lép, az annak a
jele, hogy a gumiabroncsok és az útfelület
közötti tapadás elérte a határértéket: ezért
csökkentsük a sebességet, hogy
alkalmazkodjunk rendelkezésre álló
tapadáshoz.
46)Az ABS rendszer nem képes a fizika
törvényeivel szembeszállni, és nem képes
az útviszonyok által meghatározott
tapadást megnövelni.47)Az ABS rendszer nem képes a
balesetek elkerülésére, beleértve
a kanyarban és a kis tapadású felületen
történő túl gyors vezetés, illetve a vízen
csúszás (aquaplaning) által okozottakat is.
48)Az ABS rendszer teljesítményét soha
nem szabad felelőtlenül és veszélyt keltően
kipróbálni, ami negatívan befolyásolja a
saját magunk és a többi személy
biztonságát.
49)Az ABS rendszer megfelelő működése
érdekében feltétlenül szükséges, hogy
mindegyik keréken azonos gyártmányú,
típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt
az előírt típusú és méretű gumiabroncsok
legyenek.
50)A HBA rendszer nem tudja a fizika
törvényei által meghatározott határértéken
túl fokozni a gumiabroncsok tapadását
az úton: mindig óvatosan, az útfelület
jellemzőinek megfelelően vezessen.
51)A HBA rendszer nem képes a
balesetek elkerülésére, beleértve
a kanyarban és a kis tapadású felületen
történő túl gyors vezetés, illetve a vízen
csúszás (aquaplaning) által okozottakat is.
52)A HBA rendszer segítség a vezetésben:
a vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli. A HBA
rendszer teljesítményét soha nem szabad
felelőtlenül és veszélyt keltően, a vezető,
a járművel utazó többi személy és a közutat
használó minden más személy biztonságát
negatívan befolyásolva kipróbálni.
53)Az ESC rendszer nem képes
megváltoztatni a fizika törvényeit, és nem
képes az útviszonyok által meghatározott
tapadást megnövelni.54)Az ESC rendszer nem képes a
balesetek elkerülésére, beleértve
a kanyarban és a kis tapadású felületen
történő túl gyors vezetés, illetve a vízen
csúszás (aquaplaning) által okozottakat is.
55)Az ESC rendszer teljesítményét soha
nem szabad felelőtlenül és veszélyt keltően,
a saját magunk és a többi személy
biztonságát negatívan befolyásolva
kipróbálni.
56)Az ESC és ASR rendszer megfelelő
működése érdekében feltétlenül szükséges,
hogy mindegyik keréken azonos
gyártmányú, típusú, tökéletes állapotú és
mindenekelőtt az előírt típusú és méretű
gumiabroncsok legyenek.
57)Az ESC és ASR rendszerek által
nyújtott teljesítmény nem késztetheti a
vezetőt szükségtelen és helytelen
kockázatok vállalására. A vezetési
viselkedésnek mindig meg kell felelnie az
útviszonyoknak, a látási feltételeknek és
a forgalmi körülményeknek. A
közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt
terheli.
58)A szükségpótkerék esetleges
használata során az ESC rendszer
továbbra is folyamatosan működik.
Mindenesetre ne feledkezzünk meg arról,
hogy a szükségpótkerék kisebb méretű
a normál gumiabroncsoknál, ezért
alacsonyabb tapadású, mint a többi
gumiabroncs.
77

Az elektromos csatlakoztatáshoz 7
vagy 13 pólusú, 12 V DC feszültségű
csatlakozóaljzatot használjunk
(CUNA/UNI és ISO/DIN szabvány
szerint), a vontató jármű és/vagy az
utánfutó konstrukciós kialakításától
függően.
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak
engedélyezett típusú vonószerkezettel
és megfelelő elektromos csatlakozóval
felszerelt gépkocsival szabad. A
felszerelést csak szakember végezheti
el.
Ha az érvényben lévő KRESZ-
szabályok megkövetelik, speciális,
külső visszapillantó tükrök felszerelése
is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó
vontatásakor a megnövekedett
össztömeg miatt a gépkocsi
hegymászó képessége csökken, a
fékút és az előzéshez szükséges idő és
távolság megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés
helyett kapcsoljunk alacsonyabb
sebességfokozatba.A gépkocsi megengedett hasznos
terhelése annyival csökken, amekkora
terhelés a vonószerkezet gömbfejére
hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira
megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható
össztömeget ne haladja meg a
vontatmány együttes tömege, amibe
beleszámítanak az utánfutó vagy
lakókocsi tartozékai és a személyes
poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban
érvényes, az utánfutó vontatása esetén
megengedett maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.
Az utánfutó esetleges elektromos fékjét
vagy egyebet (elektromos csörlőt stb.)
legalább 2,5 mm
2keresztmetszetű
kábellel kell közvetlenül a vontató
gépkocsi akkumulátorára csatlakoztatni
A vontató gépkocsi elektromos
hálózatára az előírt leágazásokon kívül
csak az utánfutó belső világítására
szolgáló, max. 15 W teljesítményű
lámpát és az utánfutó esetleges
elektromos fékjét szabad csatlakoztatni.
A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál
megfelelően kialakított elektromos
egységet és legalább 2,5 mm
2
keresztmetszetű kábelt kell használniFIGYELMEZTETÉS A külső világításon
kívüli kiegészítő fogyasztókat
(elektromos fék, elektromos csörlő stb.)
csak járó motor mellett szabad
használni.
FIGYELMEZTETÉS A vonószerkezet
felszerelése érdekében forduljunk Fiat
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
116)A gépkocsi blokkolásgátló
fékrendszerrel van felszerelve (ABS), ami az
utánfutó fékkörét nem vezérli. Ezért síkos
útfelületen fokozott óvatossággal
vezessünk.
117)Semmilyen esetben sem szabad
átalakítani a gépkocsi fékrendszerét az
utánfutó fék vezérlésének céljából. Az
utánfutó fékrendszerének teljesen
függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi
hidraulikus rendszerétől.
118)A felszerelés után a felerősítő
csavarok furatait a kipufogógázok
behatolása ellen megfelelően tömíteni kell.
126
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
A
gépkocsi felemelése
.................. 185
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal .............................. 127
A gépkocsi
módosításai/átalakításai ............... 5
A gépkocsi vontatása ..................... 157
A harmadik üléssorban található
hátsó ülések................................. 15
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti használata.... 161
A Kezelési útmutató használata ...... 4
A kulcsok ....................................... 10
A motor indítása ............................. 109
Ablaktörlő lapátok (csere) ............... 184
ABS (rendszer) ............................... 75
Ajtó vésznyitó berendezés .............. 34
Ajtók .............................................. 33
Ajtók zárása/nyitása ....................... 33
Akkumulátor (elektrolit szint
ellenőrzés) .................................... 181
Akkumulátor (feltöltés) .................... 182
Aktív biztonsági rendszerek ............ 75
ASR (rendszer) ............................... 76
Automata, kétzónás
légkondicionáló rendszer .............. 22
Azonosító adatok ........................... 189
Belső világítás
............................... 27
Biztonsági gyerekzár ...................... 33
Biztonsági övek .............................. 83Biztosítékok (cseréje)...................... 149
Cargo Magic Space
...................... 38
City Brake Control - Collision
Mitigation rendszer ....................... 78
CO2-kibocsátás ............................. 227
Cornering lights (világítás
aktiválás) ...................................... 26
Courtesy Lights .............................. 26
Cruise Control (sebessgtartó
automatika) .................................. 116
Csomagtartó biztosíték egység ...... 151
Csomagtér ..................................... 37
Display
.......................................... 49
DST (rendszer) ............................... 76
Dualdrive (elektromos
szervokormány) ............................ 40
Dualogic (sebességváltó) ................ 112
Elektromos ablakemelők
............... 35
Elektromos napfénytető ................. 31
Első ülések..................................... 13
Elülső alsó fényszórócsoport .......... 143
Elülső légzsákok............................. 101
Elülső mennyezetvilágítás ............... 27
Emelő ............................................ 132
ERM (rendszer) .............................. 76
ESC (rendszer) ............................... 75
Esőérzékelő ................................... 28
Fejtámlák
...................................... 17
Fékfolyadék (szint ellenőrzése)........ 180Fénykürt (aktiválás) ......................... 25
Fiat CODE (rendszer)...................... 10
Figyelmeztetések és ajánlások ....... 267
Figyelmeztető lámpák és
üzenetek ...................................... 52
Fix üvegű napfénytető .................... 30
Fix&Go Automatic (készlet) ............. 137
Follow Me Home (funkció) .............. 26
Folyadékok és kenőanyagok .......... 221
Folyadékszintek ellenőrzése ........... 174
Földgáz berendezéssel ellátott
felszereltség (Natural Power) ........ 43
Fúvókák (ablakmosó / hátsó
ablakmosó) .................................. 184
Függönylégzsák ............................. 105
Gear Shift Indicator (rendszer)
....... 49
Gravity Control (funkció) ................. 75
Gumiabroncsok nyomása .............. 199
Gyermekek biztonságos
szállítása ...................................... 88
Gyermekvédelmi rendszerek .......... 88
Gyújtáskapcsoló ............................ 12
Harmadik féklámpa (égő csere)
..... 147
Hátsó ablaktörlő lapát (csere) ......... 184
Hátsó ablaktörlő/-mosó ................. 29
Hátsó ülések .................................. 14
Helyzetjelző / tompított világítás
(aktiválás) ..................................... 24
Helyzetjelző/nappali menetjelző
fények (izzócsere) ......................... 144
Hill Holder (rendszer) ...................... 76