2018 FIAT 500L reset

VEZÉRLŐGOMBOK
A kormánykerék bal oldalán
helyezkednek el ábra 60.
Lehetővé teszik a kijelző Setup menüje
mezőinek kijelölését és azokkal
kölcsönhatás kialakítását (lásd a "Setup
menü" bekezdésben leírtakat).
/: nyomjuk meg és engedjük
el a gombokat a Setup menü eléréshez
és a menüpontok és az almenük felfelé,
illetve lefelé görgetéséhez.
/: nyomjuk meg és engedjük
el a gombokat az információk
megjelenítéseinek vagy a Setup menü
egy almenüjének eléréséhez.
OK: nyomjuk meg a gombokat az
információs megjelenítések vagy a
Setup menü egy menüpontjához
tartozó almenük eléréséhez/
kiválasztásához. A megjelenített/
kiválasztott funkciók visszaállításához
tartsuk a gombot 1 másodpercig
megnyomva.SETUP MENÜ
A beállítási Menü a következő tételeket
tartalmazza:
Sebességmérő
Trip
Vehicle info
Audio
Telefon (azoknál a változatoknál/
piacoknál, ahol rendelhető)
Navigáció (azoknál a változatoknál/
piacoknál, ahol rendelhető)
Alerts
Vehicle Setup
A gyújtáskulcsot MAR állásba fordítva a
kijelző megjeleníti a motor leállítása
előtti utolsó aktív menü mezőt.MEGJEGYZÉSUconnect™
rendszerrel ellátott gépkocsiknál néhány
menüpont a műszercsoport helyett
ennek a rendszernek a kijelzőjén jelenik
meg, és a kezelése is ott történik (lásd
a Multimédiával foglalkozó fejezetben
vagy az online rendelkezésre álló
kiegészítésben leírtakat).
Vehicle Setup
Ez a menüpont lehetővé teszi a
következőkre vonatkozó beállítások
módosítását:
“Display”
“Safety / Assist.”
„Safety”
“Olajszint nullázás” (csak 0.9 TwinAir
Turbo változatoknál)
Display
A „Display” menüpont kiválasztásával a
következőkre vonatkozó beállításokat/
információkat érhetjük el: “Dimmer”
(azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol
rendelhető), “Display Settings”, “See
Phone”, “See Navigation”, “Trip B
automatic reset”.
60F0Y0659C
50
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Safety / Assist.
A „Safety / Assist.” menüpont
kiválasztásával a következőkre
vonatkozó beállításokat/információkat
érhetjük el: “City Brake Control”
(azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol
rendelhető), “Parkolási érzékelők
hangereje”, “Buzzer volume”.
Safety
A „Safety” menüpont kiválasztásával a
következőkre vonatkozó
beállításokat/információkat érhetjük el:
“Hill Holder” (azoknál a változatoknál/
piacoknál, ahol rendelhető), “Passenger
AIRBAG” (azoknál a változatoknál,
piacoknál, ahol rendelhető), “Seat belt
buzzer”, “Speed beep”.
Olajszint nullázás
(csak 0.9 TwinAir Turbo változatoknál)
Ennek a mezőnek a kijelölésével
elvégezhető az olaj utántöltési kijelzés
nullázása ("Reset"), körülbelül 8.000
km-enként.
A jelzés nullázásához a motorolaj-
utántöltést követően a következők
szerint járjunk el:
nyomjuk meg röviden a kormányon
találhatóOKnyomógombot, ekkor a
kijelző megjeleníti az "Olajszint nullázás"
feliratot;
nyomjuk meg anyomógombot a
"Yes" kijelöléséhez, és a megtörtént
utántöltés jelzés nullázásához, vagy
nyomjuk meg a
nyomógombot
a "No" kijelöléséhez, ha nem szeretnénk
nullázni a megtörtént utántöltés jelzést.
FIGYELMEZTETÉS Az elmaradt
utántöltés következtében kialakult
elégtelen olajszint meggátolhatja a
gépkocsi rendes működését, annak
leállását kiváltva.
TRIP COMPUTER
A „Trip computer” funkció MAR állásba
fordított indítókulcs esetén a gépkocsi
működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg.
A Trip computer (fedélzeti számítógép)
a következőkből áll:
Azonnali információk(kivéve a
GPL és Natural Power változatokat): A
"Range" és a "Current Consumption"
értékeinek megjelenítése
A“Trip A”a következő értékeket
jeleníti meg: “Travel Distance”, “Travel
Time”, “Average Consumption”,
“Average Speed”
A“Trip B”a következő értékeket
jeleníti meg: “Travel Distance”, “Travel
Time”, “Average Consumption”,
“Average Speed”.A "Trip A" és a "Trip B" a gépkocsi
"elvégzett misszióit" felügyelik
(utazások) egymástól független módon.
A „Trip B” funkció be- vagy
kikapcsolható.
A "Range" álló gépkocsinál és járó
motornál is kiszámítható és
megjeleníthető.
A “Trip A” / “Trip B” nullázása
Mindkét funkció nullázható (reset - új
utazás vagy útszakasz megkezdése).
Az értékek visszaállításához nyomjuk le
és tartsuk lenyomva a kormánykeréken
találhatóOKgombot (lásd
"Vezérlőgombok" bekezdés). A
nullázást csak a megjelenített
értékeknél lehet elvégezni ("Trip A" vagy
"Trip B").
LPG és Natural Power változatok
A GPL és Natural Power változatoknál
egyedül a “Travel Distance”, “Travel
Time” és “Average Speed” értékek
megjelenítése történik.
MEGJEGYZÉS A „Range” és a „Current
Consumption” értékei nem nullázhatók.
51

Sárga színű figyelmeztető lámpák
Figyelmeztető lámpa Mit jelent
iTPMS RENDSZER
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia.
Az iTPMS rendszer meghibásodása/átmenetileg kikapcsolt iTPMS rendszer
Az ellenőrző lámpa kb. 75 másodpercre villogó fénnyel felgyullad, majd utána állandó fénnyel tovább világít,
annak jelzésére, hogy a rendszer időlegesen letiltott vagy üzemzavart érzékel. A rendszer ismét működni
kezd, amint a működési feltételek ezt lehetővé teszik; ellenkező esetben a normál használati körülmények
helyreállítása után végezzük el a "Reset" eljárást. Amennyiben a hibajelzés továbbra is fennáll, minél
hamarabb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Gumiabroncsok légnyomása alacsony
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, jelezve, hogy a gumiabroncs nyomása alacsonyabb a javasolt
értéknél és/vagy, hogy a nyomás lassan csökken. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy nem garantálható a
gumiabroncs hosszú élettartama és az optimális üzemanyag-fogyasztás. Javasoljuk a helyes nyomás érték
helyreállítását (lásd a "Kerekek" bekezdést a "Műszaki adatok" fejezetben). A jármű normál használati
feltételeinek helyreállítását követően végezzük el a "Reset" eljárást.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen
rontja a gépkocsi vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezéseket és
kanyarodásokat.
57

Szimbólum Mit jelent
A START&STOP RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
A felgyulladó szimbólum a Start&Stop rendszer meghibásodását jelzi. A kijelzőn megjelenik
egy erre vonatkozó üzenet. A lehető leghamarabb forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
START&STOP RENDSZER/NYOMJUK A TENGELYKAPCSOLÓT
A szimbólum azért gyullad fel, hogy figyelmeztesse a vezetőt a tengelykapcsoló pedál
lenyomásának szükségességére a motor beindításához. A kijelzőn megjelenik egy arra
vonatkozó üzenet, amit bizonyos körülmények között egy hangjelzés kísér.
SPEED LIMITER ÜZEMZAVARA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A szimbólum a Speed Limiter berendezés üzemzavara esetén gyullad fel. Amennyiben a
probléma továbbra is fennáll, forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS (SERVICE)
A „Karbantartási terv” a gépkocsin meghatározott időszakonként elvégzendő ellenőrzési
és/vagy karbantartási műveleteket ír elő (lásd a „Karbantartás és gondozás” című
fejezetet). Ha az esedékes karbantartás ideje közeledik, a gyújtáskapcsoló MAR állásba
kapcsolásakor a kijelzőn felgyullad a szimbólum, és az esedékes karbantartásig hátralévő
kilométerek/mérföldek vagy napok (egyes változatoknál) száma jelenik meg.
Ez az információ a gyújtáskapcsoló MAR állásba fordításakor, az esedékes karbantartásig
hátralevő 2000 kilométertől, vagy egyes változatoknál 30 naptól, és a gyújtáskapcsoló
minden egyes MAR állásba fordításakor ismétlődve, illetve egyes változatoknál 200
kilométerenként jelenik meg a kijelzőn. Ez alatt a határérték alatt a figyelmeztetések
megjelenése gyakrabban ismétlődik. A kijelzés kilométerben vagy mérföldben történik, a
mértékegység előzetes beállításának megfelelően.
A Karbantartási tervben előírt műveleteket végeztessük el egy Fiat márkaszervizben, ahol
ezután elvégzik ennek a kijelzésnek a nullázását is (reset).
70
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

iTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring
System) rendszer
(bizonyos változatok/piacok esetében)
43) 44) 45) 46) 47)
Leírás
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezhet, amely
a keréksebesség-érzékelők
segítségével ellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Megfelelő gumiabroncs nyomás
Abban az esetben, ha egy
gumiabroncsnál sem érzékel a rendszer
elégtelen nyomást, a kijelzőn
megjelenik a jármű körvonala.
Gumiabroncsnyomás alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a műszercsoportban
elhelyezkedő
figyelmeztető lámpa
felgyújtásával, egy figyelmeztető
üzenettel és egy hangjelzéssel együtt
tájékoztatja a vezetőt.
Ebben az esetben a műszerfali kijelzőn
megjelenik a gépkocsi körvonala a
két szimbólummal
.Ez a figyelmeztetés megismétlődik a
motor leállítása és az azt követő
beindítása után is, amíg el nem végzik a
"Reset" folyamatot. "Felfúvás alatt"
jelzés esetén javasolt, hogy
mindenképpen ellenőrizzük a nyomást
mind a négy gumiabroncsban, majd azt
követően végezzük el a "Reset"
eljárást.
"Reset" folyamat
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az
út állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely a manuális „Reset”
eljárás végrehajtásakor kezdődik.
A „Reset” eljárást az alábbi esetekben
kell végrehajtani:
minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
a gumiabroncsok forgatásakor/
felcserélésekor;
a szükségpótkerék felszerelésekor.A „Reset” végrehajtása előtt fújja fel a
gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
bekezdését).
Ha nem végzik el a "Reset" folyamatot,
az ellenőrző lámpa
a fent leírt
mindegyik esetben hamis jelzéseket
adhat az egyik vagy több
gumiabroncsról.
A "Reset" elvégzéséhez álló járműnél és
a gyújtáskulcs MAR állásában a kijelző
Setup menüjében hajtsuk végre a
következőket:
állítsuk be a "Vehicle info" mezőt,
majd azt követően lépjünk a "Reset
tyres" mezőre.
nyomjuk meg több mint 2
másodpercre az "OK" gombot a
kormányon (lásd az ábrát);
a kijelző megjeleníti a folyamat
menetét a "Reset" befejezéséig.
66F0Y0659C
80
BIZTONSÁG

Az alapbeállítási (reset) eljárás
elvégzése után a kijelzőn megjelenő
vonatkozó üzenet arról tájékoztat, hogy
az öntanulás elindításra került.
Amennyiben az iTPMS öntanulási
folyamata nem megy helyesen végbe, a
kijelző nem jelenít meg semmilyen
üzenetet.
Működési feltételek
A rendszer 15 km/h-nál nagyobb
sebességnél aktív.
Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút...) miatt a
kijelzés késhet, illetve több
gumiabroncs egyidejűleg történő
leeresztésének észlelésekor részleges
lehet.
Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán
terhelt gépkocsi, utánfutó vontatása,
sérült vagy kopott gumiabroncs,
pótkerék használata, „Fix&Go
Automatic” készlet használata, hólánc
használata, tengelyenként eltérő
gumiabroncsok használata)
előfordulhat, hogy a rendszer téves
jelzéseket ad, vagy átmenetileg
kikapcsol.Ideiglenesen kiiktatott rendszer esetén
a
figyelmeztető lámpa kb. 75
másodpercig villog, majd folyamatosan
égve marad; ezzel egy időben a kijelzőn
megjelenik egy vonatkozó üzenet, és
a jármű körvonala mindegyik
gumiabroncsnál a "– –" szimbólummal.
Ez a jelzés a motor leállítását és ezt
követő újraindítását követően is látszik
mindaddig, amíg a megfelelő működés
körülményeinek helyreállítása
megtörténik.
Rendellenes jelzések esetén javasoljuk
egy „Reset” eljárás végrehajtását. Ha
a sikeres „Reset”-et követően a jelzések
újra megjelennek, ellenőrizzük, hogy
az alkalmazott gumiabroncstípusok
egyformák-e mind a négy keréken, és
hogy a gumiabroncsok nem sérültek-e.
A pótkerék helyett, amint lehetséges,
szereljük vissza a normál méretű
gumiabroncsos kereket, vegyük le, ha
lehet, a hóláncokat, ellenőrizzük a
helyes teherelosztást, és ismételjük
meg a „Reset” eljárását tiszta és
aszfaltozott útburkolaton. Ha a jelzések
továbbra is fennállnak, forduljunk a
Fiat márkaszervizhez.FIGYELMEZTETÉS
64)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.
65)Ha a rendszer beavatkozása során a
vezető teljesen lenyomja a gázpedált, vagy
gyors kormányzási műveletet hajt végre,
előfordulhat, hogy az automatikus fékezési
funkció megszakad (például az akadály
kikerülését célzó manőver végrehajtása
érdekében).
66)A lézersugár szabad szemmel nem
látható. Ne nézzük a lézersugarat
közvetlenül vagy optikai eszközökkel
(például lencsével) 10 cm-nél kisebb
távolságról: látáskárosodást okozhat. A
lézersugár akkor is jelen van, amikor az
indítókulcs MAR állásban van, de a funkció
kikapcsolt, nem áll rendelkezésre vagy
manuálisan kikapcsolásra került a kijelző
Setup menüjén keresztül.
67)A rendszer a saját sávban közlekedő
járművek miatt avatkozik be. Mindenesetre
a rendszer figyelmen kívül hagyja a
kisméretű járműveket (például kerékpárok,
motorkerékpárok) vagy személyeket,
állatokat és tárgyakat (például babakocsik),
és általában minden olyan akadályt, amely
a lézer által kibocsátott fényt kismértékben
tükrözi vissza (például sárral szennyezett
járművek).
81

Üzemanyagok - A jármű
kompatibilitás azonosítása. Az
EN16942 szerinti fogyasztót
tájékoztató grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését.
Az üzemanyag betöltését megelőzően
hasonlítsuk össze az üzemanyagtartály
sapkájának belső oldalán található
szimbólumokat (ahol van ilyen) a
töltőpisztolyon található szimbólummal
(ahol van ilyen).
Benzinüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin.
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin.Dízelüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
B7: Gázolaj, legfeljebb 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters ) tartalommal,
azEN590specifikációnak megfelelően.
B10: Gázolaj, legfeljebb 10% (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters )
tartalommal, azEN16734
specifikációnak megfelelően.
A benzin - földgáz kettős üzemű
gépkocsiknál alkalmazott
szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin.
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin.CNG: Sűrített földgáz gépjárművekhez,
azEN16723specifikációnak
megfelelően.
A benzin - LPG kettős üzemű
gépkocsiknál alkalmazott
szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin.
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin.
LPG:AzEN589specifikáció szerinti
LPG üzemanyag.
113BENZINA-TARGH
114DIESEL-TARGH
115METANO-TARGH
116GPL-TARGH
129

FIGYELMEZTETÉS
67)Ne csatlakoztassuk a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (–) pólusához. Az ez
által keletkező elektromos szikra az
akkumulátor felrobbanását idézheti elő, ami
személyi sérülést okozhat. Kizárólag a
specifikus testelési pontot használjuk; ne
használjunk semmilyen más szabadon lévő
fém alkatrészt.
68)Semmiképp se használjunk a motor
indításához gyors akkumulátortöltőt, mert
az károsíthatja az elektronikus
rendszereket, valamint a gyújtás és
üzemanyag-befecskendezés
vezérlőegységeket.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
144)
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást;
bekapcsolja a vészvillogót.
A rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére. Baleset után
fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba,
hogy elkerüljük az akkumulátor
lemerülését.
Reset folyamat
A rendszer helyes működésének
visszaállításához végezzük el a
következő "Reset" eljárást (az eljárást
legfeljebb 1 perces időn belül kell
elvégezni):
fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
kapcsoljuk be a jobb oldali
irányjelzőt, majd kapcsoljuk ki;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt,
majd kapcsoljuk ki;
kapcsoljuk be a jobb oldali
irányjelzőt, majd kapcsoljuk ki;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt,
majd kapcsoljuk ki;
fordítsuk az indítókulcsot STOP,
majd ezt követően MAR állásba.
LPG változatok: ütközéses baleset
esetén a benzinellátás azonnal
megszűnik, a LPG biztonsági
elektromos szelepek lezárnak, és a
befecskendezés megszakad, ami
a motor leállását eredményezi.
Natural Power változatok: ütközéses
baleset esetén lép működésbe, és
azonnal megszünteti az
üzemanyag-ellátást, ezzel leállítja a
motort.
FIGYELMEZTETÉS
144)Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló
szagot észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
156
SZÜKSÉG ESETÉN