2018 FIAT 500 key

11
MERKKIVALOT JA VIESTIT31)
YLEISET VAROITUKSET
VAROITUS: merkkivalon syttyminen liittyy erityiseen viestiin ja/tai äänimerkkiin, mikäli mittaritaulu
sallii. Kyseiset ilmoitukset ovat tiivistettyjä ja varoittavia eikä niitä tule pitää kaiken kattavina ja/tai vaihtoehtona
tämän käyttö- ja huolto-oppaan ohjeille, jotka suositellaan lukemaan aina huolellisesti.
Kun jokin häiriön varoitusmerkki aktivoituu, lue aina tämän luvun ohjeet.
VAROITUS Näytölle ilmestyvät häiriön varoitusmerkit on jaettu kahteen kategoriaan: vakavat häiriöt ja vähemmän vakavat
häiriöt. Vakavissa häiriöissä “varoitusjakso” toistetaan pitemmän aikaa.
Vähemmän vakavissa häiriöissä “varoitusjakso” näkyy rajoitetun aikaa. ON mahdollista keskeyttää molempien luokkien
näyttöjakso painamalla painiketta MENU . Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan, kunnes häiriön syy poistetaan.
–
RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE – KÄSIJARRU KYTKETTY
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin kuluttua.
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee säiliössä vähimmäistason alapuolelle mahdollisesti nestevuodon seurauksena.
Joissakin versioissa näytöllä näkyy vastaava viesti.
Käsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy, kun käsijarru kytketään.
Jos ajoneuvo on liikkeellä, tietyissä versioissa annetaan myös äänimerkki.
VAROITUS: jos merkkivalo syttyy ajon aikana, tarkista, ettei käsijarru ole kytkettynä
TURVATYYNYN HÄIRIÖ
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin kuluttua.
Jos merkkivalo jää palamaan, turvatyynyjärjestelmässä on häiriö.
Joissakin versioissa näytöllä näkyy vastaava viesti.
xx
¬¬

13
RIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN ÖLJYNPAINE / HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY
Kun virta-avain viedään MAR-asentoon (tietyissä versioissa/markkina-alueilla), merkkivalo syttyy, mutta sen on sammuttava
heti moottorin käynnistyttyä.
HUOMAA: tietyissä versioissa/markkina-alueilla merkkivalo saattaa olla kellanruskea.
Riittämätön moottorin öljynpaine
Merkkivalo tai näytön symboli syttyy kiinteänä yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla), kun järjestelmä havaitsee moottoriöljyn riittämättömän paineen.
Huonontunut moottoriöljy
Merkkivalo syttyy ja tietyissä versioissa/markkina-alueilla näytetään vastaava viesti näytöllä.
Version mukaan merkkivalo voi vilkkua seuraavilla tavoilla:
❑ valo vilkkuu 3 minuutin ajan ja sammuu sen jälkeen 5 sekunniksi siihen saakka, kunnes öljy vaihdetaan.
Ensimmäisen ilmoituksen jälkeen merkkivalo vilkkuu moottorin jokaisen käynnistyksen yhteydessä edellä kuvatulla tavalla,
kunnes öljy vaihdetaan. Näytölle ilmestyy merkkivalon lisäksi vastaava viesti
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla). Kyseisen merkkivalon syttyminen ei ole ajoneuvon vika, vaan se osoittaa, että
ajoneuvon normaali käyttö vaatii öljynvaihdon.
Moottoriöljyä huonontavat seuraavat olosuhteet:
❑ ajoneuvoa käytetään pääsääntöisesti kaupungissa, minkä vuoksi DPF-suodatin puhdistetaan useammin
❑ ajoneuvoa käytetään lyhyillä matkoilla ja siten moottori ei saavuta käyttölämpötilaa
❑ toistuvat puhdistusprosessin keskeytykset, jotka osoitetaan DPF-merkkivalon syttymisellä.
vv
vv
OVET / KONEPEITTO / TAVARATILA AUKI (versiot monitoiminäytöllä)
Merkkivalo syttyy joissakin versioissa vastaavan viestin kanssa, kun yksi tai useampi ovi tai tavaratilan luukku tai konepeitto
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla) eivät ole kunnolla kiinni.
Kun ovet ovat auki ja ajoneuvo liikkuu, annetaan lisäksi äänimerkki.
ww
AKUN RIITTÄMÄTÖN LATAUSTASO
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo syttyy, mutta on sammuttava heti moottorin käynnistyksen jälkeen
(moottorin käydessä tyhjäkäynnillä pieni viive sammumisessa on hyväksyttävää).
Jos merkkivalo tai näytön symboli (joissakin versioissa yhdessä näytöllä näkyvän viestin kanssa) jää palamaan, ota
välittömästi yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.

AJONEUVON TUNTEMINEN
36
Ajaksi voidaan valita 0, 30, 60, 90 tai
enintään 210 sekuntia. Aina, kun vipua
käytetään, mittaritaululla syttyy
merkkivalo
3. Näytöllä näkyvät viesti
ja toiminnolle asetettu kesto.
Merkkivalo
3syttyy, kun vipua
käytetään ensimmäisen kerran, ja jää
palamaan, kunnes toiminto kytkeytyy
pois automaattisesti.
Pois kytkentä
Toiminto kytkeytyy pois, kun ajovalot tai
seisontavalot sytytetään uudelleen, tai
vetämällä vasenta vipua ohjauspyörään
päin (hetkellinen asento) yli 2 sekuntia
tai kytkemällä käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon.
AUTO-TOIMINTO
(Hämärätunnistin)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tuulilasiin sijoitettu infrapuna-anturi, joka
on kytketty sadetunnistimeen (kuva 25),
mittaa ajoneuvon ulkopuolisen valon
voimakkuutta näytön valikon tai
Uconnect™ 5"- tai 7" HD -järjestelmän
(jos varusteena) kautta asetetulla
valoherkkyydellä.
Mitä suurempi herkkyys on, sitä
vähemmän ulkovaloa tarvitaan
ulkovalojen automaattiseen
sytyttämiseen.
25DVDF0S0215c
Toiminnon käynnistäminen
Kierrä vasemman vivun säätörengas
A kuva 26 AUTO-asentoon.
VAROITUS Toiminto voidaan aktivoida
vain käynnistysjärjestelmä
MAR-asennossa.
Toiminnon kytkeminen pois päältä
Toiminto kytketään pois kiertämällä
vasemman vivun säätörengas A
asentoon 2.
26DVDF0S0216c

AJONEUVON TUNTEMINEN
38
Kun tuulilasinpyyhin on toiminnassa ja
peruutusvaihde kytkettynä,
takalasinpyyhin kytkeytyy samalla
tavalla jatkuvaan toimintaan.
“Älykäs pesutoiminto”
❒ Työnnä vipua kojetauluun päin ja
pidä se työnnettynä suihkuttaaksesi
nestettä takalasiin.
RAIN SENSOR
(tietyt mallit/markkina-alueet)
4)
Tunnistin aktivoidaan, kun käynnistys
on MAR-asennossa, ja se kytketään
pois STOP-asennossa.
29DVDF0S0217c
Tämä laite sijaitsee sisätaustapeilin
takana kiinni tuulilasissa (kuva 30) ja se
kykenee mittaamaan sateen määrän ja
siten säätämään automaattisia
tuulilasinpyyhkimiä lasissa olevan veden
perusteella.
VAROITUS Pidä lasi puhtaana
tunnistimen alueella.
AUTOMAATTINEN
PYYHINTÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Aktivointi
Käyttäjä voi valita automaattisen
pyyhinnän siirtämällä ohjauspyörän
oikealla puolella olevan vivun kuva 28
AUTO-asentoon (B). Automaattiset
tuulilasinpyyhkijöiden aktivointi
ilmoitetaan käyttäjälle yhdellä
pyyhkäisyllä.
30DVDF0S0215c
Herkkyyden säätö
Näytön yläosassa olevan valikon avulla
tai käyttämällä järjestelmää
UconnectTM 5" tai 7" on mahdollista
säätää sadetunnistimen herkkyyttä.
Esto
Jos käynnistysjärjestelmä kytketään
STOP-asentoon ja ohjauspyörän vipu
jätetään AUTO-asentoon (B),
seuraavan käynnistyksen yhteydessä
(käynnistys MAR-asennossa) tuulilasia
ei pyyhitä järjestelmän suojaamiseksi
siinä tapauksessa, että tuulilasia
pestään käsin tai siihen on
muodostunut jäätä.
Kytke automaattinen pyyhintä
uudelleen seuraavasti:
❒ Aseta ohjauspyörän oikealla puolella
oleva vipu muuhun kuin AUTO-
asentoon ja siirrä se sitten uudelleen
AUTO-asentoon
❒ ylitä nopeus 5 km/h
sadetunnistimen havaitessa sateen
läsnäolon.
Pois kytkentä
Käyttäjä voi poistaa automaattisen
pyyhinnän valinnan siirtämällä
ohjauspyörän oikealla puolella olevan
vivun muuhun kuin AUTO-asentoon.

39
31DVDF0S017c
KATTO 10) 5)
KIINTEÄ LASIKATTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Suurilasinen katto koostuu
läpinäkyvästä paneelista, joka on
varustettu käsin liikutettavalla
aurinkoverholla. Verho voidaan asettaa
“kokonaan kiinni”- ja “kokonaan auki” -
asentoon (sillä ei ole kiinteitä
väliasentoja).
❒ Verhon avaaminen: tartu ka hvaan ja
paina pykälää A, kuva 31, vapauta
ja vie verho “kokonaan auki” -
asentoon. Sulje verho toimimalla
päinvastoin.
AVATTAVA KATTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Katso aurinkoverhon käyttö kohdasta
“kiinteä lasikatto”
Katon avaaminen
❒ Paina painiketta A, kuva 32, ja pidä
se painettuna, jolloin katto siirtyy
“spoileri”-asentoon.
Katon avaamiseksi kokonaan paina
uudelleen painiketta A ja pidä se
painettuna: katto pysähtyy, kun
painike vapautetaan.
32DVDF0S018c
Katon sulkeminen
❒ Paina painiketta B, kuva 32, ja pidä
se painettuna, jolloin katto siirtyy
“spoileri”-asentoon.
Katto pysähtyy paikalleen, kun
painike vapautetaan. Paina
uudelleen painiketta B ja pidä se
painettuna, kunnes katto on
kokonaan kiinni.
Puristumisenestolaite
❒
Avattava katto on varustettu
turvajärjestelmällä, joka tunnistaa
mahdollisen esteen lasin avautuessa
ja sulkeutuessa. Jos este havaitaan,
järjestelmä keskeyttää liikkeen ja
vaihtaa välittömästi lasin suunnan.
Alustusmenetelmä
Jos akku kytketään irti tai suojavaroke
laukeaa, avattavan katon toiminta on
alustettava uudelleen.
Toimi seuraavasti:
❒ paina ja pidä painettuna painiketta
A, kuva 32, kunnes katto sulkeutuu
vähitellen kokonaan.
❒ kun katto on sulkeutunut kokonaan,
odota, kunnes katon sähkömoottori
sammuu.

49
ESC-JÄRJESTELMÄ
(Electronic Stability
Control) 15)
Ajoneuvon vakauden hallintajärjestelmä,
joka auttaa säilyttämään suunnan
hallinnan silloin, kun renkaat menettevät
pitoa.
Järjestelmä tunnistaa ajoneuvon
vakauden kannalta mahdollisesti
vaaralliset tilanteet ja käyttää
automaattisesti jarruja itsenäisesti
neljässä pyörässä vakauttavan väännön
tuottamiseksi.
ESC sisältää seuraavat alajärjestelmät:
❒ HH (Hill Holder): helpottaa liikkeelle
lähtöä ylä- tai alamäessä (teillä,
joiden kaltevuus on yli 5 %)
aktivoituen automaattisesti.
❒ ASR (AntiSpin Regulation):
järjestelmä aktivoituu
automaattisesti, kun ajoneuvo
luistaa tai yksi tai molemmat vetävät
pyörät menettävät pidon märällä
pinnalla (vesiliirto), ajoneuvon
kiihdyttäessä liukkailla, lumisilla tai
jäisillä jne. pinnoilla.
ASR kytkeytyy päälle automaattisesti
jokaisen moottorin käynnistyksen
yhteydessä. Ajon aikana ASR-
järjestelmä voidaan kytkeä pois ja
takaisin painamalla painiketta
A, kuva 50: järjestelmän pois
kytkeytymisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy ja tietyissä versioissa
näytöllä näkyy vastaava viesti.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist):
järjestelmä aktivoituu automaattisesti
ja optimoi ajoneuvon jarrutuskyvyn
hätäjarrutuksen yhteydessä.
50DVDF0S0151c
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
I, joka
osoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat
kriittiset.
JÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti moottorin
käynnistyessä eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.

AJONEUVON TUNTEMINEN
50
iTPMS-
JÄRJESTELMÄ
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
48)
RESETOINTIPROSEDUURI
iTPMS-järjestelmä edellyttää alustavan
itseoppimisvaiheen (jonka kesto
vaihtelee ajotavan ja tien olosuhteiden
mukaan: paras olosuhde on ajo
suoralla tiellä 80 km/h nopeudella
vähintään 20 min), joka käynnistetään
suorittamalla resetointi.
On suoritettava resetointiproseduuri:
❒ aina kun renkaiden paineen
muuttuu
❒ kun vaihdetaan vain yksikin rengas
❒ kun käännetään/muutetaan
renkaiden järjestystä
❒ kun asennetaan vararengas.
Joissakin tilanteissa (esim. urheilullinen
ajotyyli tai tienpinnan erityiset
olosuhteet, kuten jää, lumi, sora tms.)
merkinanto voi viivästyä tai olla
osittainen havaittaessa useamman
renkaan samanaikainen tyhjeneminen.
Erityisissä olosuhteissa (esim.
ajoneuvo yhdeltä puolelta
kuormitettuna, perävaunua
hinattaessa, vaurioitunut tai kulunut
rengas, vararenkaan käyttö, Fix&Go-
pikakorjaussarjan käyttö, lumiketjujen
käyttö, erilaisten renkaiden käyttö
samalla akselilla) järjestelmä saattaa
antaa virheellisiä ilmoituksia tai se
saattaa kytkeytyä pois käytöstä
väliaikaisesti.
Mikäli järjestelmä kytketään pois
tilapäisesti, merkkivalo
nvilkkuu noin
75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi. Samanaikaisesti
näytölle tulee vastaava viesti.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen
ja sitä seuraavan
uudelleenkäynnistyksen yhteydessä,
mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita. Ennen resetoinnin suorittamista täytä
renkaat nimellispaineeseen paineiden
täyttötaulukossa (katso kohdasta
“Renkaat” luvussa “Tekniset tiedot”).
Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
nsaattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Resetoinnin suorittamiseksi ajoneuvo
pysäytettynä ja käynnistys MAR-
asentoon käännettynä toimi
asetusvalikossa (katso kuvaus tämän
luvun kohdasta ”Näyttö”). Kun
resetointi on suoritettu, näytöllä näkyvä
viesti “Reset saved” osoittaa, että
itseoppiminen on käynnistetty.
Mikäli iTPMS:n itseoppimista ei
suoriteta oikein, viestiä ei näytetä.
TOIMINTAOLOSUHTEET
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.

AJONEUVON TUNTEMINEN
60
Radiopassi
Se on asiakirja, joka todistaa
järjestelmän omistuksen. Radiopassiin
on kirjattu järjestelmän malli,
sarjanumero ja salainen koodi.
VAROITUS Säilytä radiopassia huolella,
jotta voidaan toimittaa viranomaisille
tarvittavat tiedot varkaustapauksessa.
Jos radion passi katoaa, ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon. Ota mukaasi
henkilötodistus ja ajoneuvon omistusta
osoittavat asiakirjat.Varoitukset
Häiriötapauksessa järjestelmä on
annettava ainoastaan Fiat-
palveluverkoston tarkistettavaksi ja
korjattavaksi.
Erityisen alhaisten lämpötilojen
yhteydessä näyttö saattaa saavuttaa
optimaalisen kirkkauden vasta tietyn
käyttöjakson jälkeen.
Jos ajoneuvo seisoo pitkään paikallaan
ulkolämpötilan ollessa kuuma,
järjestelmä saattaa siirtyä
“automaattiseen lämpösuojaukseen”
keskeyttämällä järjestelmän toiminnan,
kunnes matkustamon lämpötila laskee
hyväksyttävälle tasolle.
Katso näyttöä vain, kun se on
välttämätöntä ja se voidaan tehdä
turvallisesti.
Jos on välttämätöntä katsoa pitkään
näyttöä, siirry turvalliseen paikkaan,
jotta huomiokyky ei heikkene ajon
aikana.
Keskeytä välittömästi järjestelmän
käyttö, mikäli tapahtuu vika.
Päinvastaisessa tapauksessa saatetaan
aiheuttaa vaurioita itse järjestelmään.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon korjauksen
suorittamiseksi.
USB-TUKI
Jos haluat aktivoida USB-tilan, liitä
vastaava laite ajoneuvon USB-porttiin
(kuva 61).
VAROITUS USB-latausliitännän käytön
jälkeen irrota laite (älypuhelin)
irrottamalla aina ensin kaapeli
ajoneuvon pistokkeesta, ei koskaan
laitteesta (kuva 61).
Irtonaiset kaapelit tai väärin irrotetut
kaapelit voivat vaarantaa
lataustoiminnon ja/tai USB-liitännän.
61DVDF0S0188c