2018 FIAT 500 TPMS

LÆR BILEN AT KENDE
22
POSITIONSLYS OG NÆRLYS - FOLLOW ME HOME
Positionslys og nærlys
Kontrollampen lyser op, når positionslyset eller nærlyset tændes.
Follow me home
Kontrollampen lyser op på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet, når “Follow me
home” vises
33
iTPMS-SYSTEM (afhængigt af versioner/markeder, hvor monteret)
Utilstrækkeligt dæktryk
Kontrollampen lyser for at signalere, at dæktrykket i et eller flere dæk er lavere end den anbefalede værdi eller for at signalere
et langsomt tab af dæktryk.
På denne måde advarer iTPMS-systemet føreren og signalerer muligheden for, at et eller flere dæk kan være punkteret. I
sådanne tilfælde skal man genoprette den korrekt dæktrykværdi.
Når bilens normale brugsbetingelser er genoprettet, skal man udføre Reset-proceduren.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade dæk, da det kan gå ud over bilens styring. Stands bilen og undgå
pludselige opbremsninger eller drejninger.
Fejl ved iTPMS-system/iTPMS-system midlertidigt slået fra
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den lyser fast (samtidig vises en meddelelse på displayet) (sammen med
visningen af en meddelelse på displayet) for at signalere, at systemet er midlertidigt slået fra eller fejlbehæftet.
Systemet vender tilbage til korrekt funktion, når funktionsbetingelserne tillader det. Hvis dette ikke er tilfældet, skal man udføre
Reset-proceduren efter at have genoprettet de normale brugsbetingelser.
Hvis fejlsignaleringen varer ved, skal man hurtigst muligt kontakte FIATS servicenet.
n
TÅGEFORLYGTER
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne tændes.
BLINKLYS I VENSTRE SIDE
Kontrollampen tænder, når kontaktarmen for blinklyset (pile) føres nedad, eller sammen med pil mod højre, når kontakten
for havariblink indtrykkes.
55
FR

25
Med enkeltvise tryk på knapperne
+ eller – kan man rulle op og ned i
menuen. Herefter er procedurerne
forskellige afhængigt af det valgte
menupunkt. Menuen indeholder
følgende funktioner:
❒ DIMMER
❒ SPEED BUZZER
❒ TRIP B DATA
❒ SET TIME
❒ SET DATE
❒ AUTOCLOSE
❒ UNITS
❒ LANGUAGE
❒ BUZZER VOLUME
❒ BUTTON VOLUME
❒ SEAT BELT BUZZER
❒ SERVICE
❒ PASSENGER BAG
❒ DAY LIGHTS
❒ RESET iTPMS
❒ SEE RADIO
(afhængigt af versioner/markeder,
hvor monteret)
❒ SEE PHONE
(afhængigt af versioner/markeder,
hvor monteret)
❒ SEE NAVIGATION (“Nav.
Repetition”) (afhængigt af
versioner/markeder, hvor monteret)
❒ EXIT MENUTRIPCOMPUTER
“Trip computeren” gør det muligt at
vise oplysninger vedrørende bilens
funktion, når tændingsnøglen står i
position MAR.
Denne funktion består af to typer
separate trip benævnt “Trip A”
og “Trip B”.
Begge funktioner kan nulstilles (reset -
start på ny rejse).
“Trip A” giver mulighed for visning af
følgende: aktionsradius (afhængigt af
versioner/markeder, hvor monteret),
kørt afstand, gennemsnitsforbrug
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret), øjeblikkeligt forbrug
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret), gennemsnitshastighed,
rejsetid (kørslens varighed).
”Bedste gennemsnitlige forbrug" viser
en sammenfattende oversigt i
ECO-tilstand over bedste
gennemsnitlige brændstofforbrug
(hvis til stede). Ikonet viser den
bedste ydeevne. Disse informationer
kan nulstilles ved at nulstille Trip A.
“Trip B” giver mulighed for visning af
følgende: kørt afstand B,
gennemsnitsforbrug B
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret), gennemsnitshastighed B,
rejsetid B (kørslens varighed).
SET TIME (INDSTILLING
AF UR)
Klokkeslættet indstilles ved hjælp af
multifunktionsdisplayet.
❒ Ved tryk på knappen MENU
viser displayet to undermenuer:
(“Time”) og (“Mode”).
❒ Tryk på knappen + eller – for at
skifte mellem de to undermenuer.
❒ Vælg den ønskede funktion, og tryk
på knappen MENU .
❒ Hvis du har valgt “Time”: Giv et kort
tryk på knappen MENU . På
displayet blinker “timer”.
❒ Tryk på knappen + eller – for at
indstille.
❒ Efter indstilling at timetallet gives et
kort tryk på knappen MENU .
På displayet blinker “minutter”.
Indstil minuttallet på samme måde
som timetallet.
❒ Efter indstilling af klokkeslættet skal
man trykke på knappen
MENU .
–
–
–
–
–

27
INDSTILLING
AF LYGTERNE
Med tændingsnøglen i position MAR
og nærlyset tændt, skal man trykke på
knappen + for at justere lygterne opad
eller knappen – for at justere lygterne
nedad.
RESET TYRES (RESET
ITPMS-SYSTEMET)
(afhængigt af versioner/markeder)
Med denne funktion kan man nulstille
iTPMS-systemet (se beskrivelsen i
afsnittet “iTPMS-system”). Reset
foretages på følgende måde:
❒ giv et kort tryk på knappen
MENU
N: displayet viser
meddelelsen Reset.
❒ tryk på knappen + eller – for at
udføre valget (“Yes” eller “No”) vises
en meddelelse for bekræftelse af
udført reset.
❒ giv et kort tryk på knappen
MENU
N: displayet viser
meddelelsen “Confirm”.
NØGLER 1)
1) 1)
CODE CARD
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
Til bilen medfølger to eksemplarer af
tændingsnøglen samt et CODE card
fig. 7 med følgende oplysninger:
A: den elektroniske kode.
B Mekanisk nøglekode, der skal
oplyses til Fiats servicenet til brug ved
bestilling af ekstra nøgler.
Det anbefales altid at medbringe den
elektroniske kode.
VIGTIGT Ved ejerskifte skal CODE card
(kodekortet) og samtlige nøgler
overdrages til den nye ejer.
NØGLE UDEN
FJERNBETJENING
Metalklingen A-fig. 8 anvendes til
betjening af:
❒ tændingslåsen.
❒ låsene i døre og bagklap (afhængigt
af versioner/markeder, hvor
monteret).
❒ aflåsning/oplåsning af
brændstofdæksel.
NØGLE MED
FJERNBETJENING
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
Metalklingen A fig. 9 anvendes til
betjening af:
❒ tændingslåsen.
❒ dørlåse.
❒ aflåsning/oplåsning af
brændstofdæksel.
7DVDF0S0103c8DVDF0S0104c

LÆR BILEN AT KENDE
50
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
48)
RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en
indledende“selvindlæringsperiode”
(hvis varighed afhænger af kørestilen
og af vejforholdene: De optimale
forhold er kørsel lige ud ved 80 km/t i
mindst 20 minutter), der startes ved at
udføre Reset-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
❒ Hver gang dæktrykket ændres.
❒ Når du udskifter et dæk.
❒ Når du roterer/ombytter dækkene.
❒ Når du monterer reservehjulet.
I visse situationer som for eksempel
ved sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering
af mistet dæktryk, der sker samtidigt
for flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, bugsering af en anhænger,
beskadiget eller slidt dæk, brug af
reservehjulet, brug af
dækreparationssættet “Fix&Go”, brug
af snekæder, brug af forskellige dæk til
forskellige aksler) kan systemet afgive
falske signaler eller blive midlertidigt
deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
ni
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart af
motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes. Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet “Hjul” i
kapitlet “Tekniske data”).
Hvis Reset-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
nafgive forkerte
signaler for et eller flere dæk.
Reset udføres, med bilen holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra setupmenuen (se
beskrivelsen i afsnittet “Display” i dette
kapitel). Når Reset-proceduren er
udført, vises meddelelsen “Saved
reset” på displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet.
Hvis ITPMS-selvindlæringen ikke
udføres korrekt, vises meddelelsen
ikke.
FUNKTIONSBETINGELSER
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.

ADVARSLER OG ANBEFALINGER
196
•Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene og
vejrforholdene under overholdelse af de gældende færdselslove.
Det er desuden muligt at slukke motoren selv om DPF-
kontrollampen er tændt. Gentagne afbrydelser af
regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig forringelse af
motorolien.
Derfor tilrådes det altid at vente på, at kontrollampen slukker, før
motoren slukkes ved at følge anvisningerne ovenfor. Det tilrådes
ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
•Vand i brændstofkredsløbet kan medføre alvorlige skader på
indsprøjtningssystemet og unormal funktion af motoren.
Hvis kontrollampen eller symbolet
Etænder (i nogle versioner
ledsaget en meddelelse på displayet), bør du hurtigst muligt lade
Fiats servicenet tappe vandet af. Hvis ovennævnte advarsel
fremkommer umiddelbart efter, at du har tanket, kan der muligvis
være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og henvend
dig til Fiats servicenet.
• Hvis systemet advarer om trykfald på et specifikt dæk, anbefales
det at kontrollere trykket på alle fire dæk. iTPMS-systemet fritager
ikke føreren for at kontrollere dæktrykket en gang om måneden og
skal ikke ses som et system, der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger. Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden grund foretages ved varme
dæk, må trykket ikke sættes ned, selv om det er højere end
specificeret. Gentag i stedet kontrollen, når dækkene er kolde.
• iTPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald i dæktrykket (for
eksempel punktering af et dæk). Brems i givet fald bilen forsigtigt,
og undgå bratte styrebevægelser.
Systemet giver kun en advarsel om lavt dæktryk: Det er ikke i
stand til at pumpe dem op. Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens levetid og kan have
indflydelse på din evne til at køre bilen på en sikker måde.
(FORTSÆTTER)
PERSONSIKKERHED
(FØLGER)
31) KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
•Hvis kontrollampen
xlyser op under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse på displayet), skal bilen
omgående standses. Kontakt Fiats servicenet.
•Hvis kontrollampen
¬ikke lyser op, når nøglen drejes til
position MAR, eller hvis den forbliver tændt under kørslen, kan
der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne.
I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke bliver
udløst ved en kollision, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses
uden ydre årsag. Kontakt omgående Fiats servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører videre.
•Fejl ved kontrollampen
¬angives afhængigt af versionen ved
at symbolet ¬på displayet lyser, eller at kontrollampen èblinker. I så fald er det muligt, at kontrollampen ¬ikke angiver
eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående
Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører
•Kontrollampen,
èblinker, angiver, at der er eventuelle fejl i
kontrollampen ¬. I så fald er det muligt, at kontrollampen ¬ikke angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt
omgående Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret inden
du kører.
•Hvis kontrollampen
vlyser op under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse på displayet), skal bilen
omgående standses. Kontakt Fiats servicenet.
•Hvis kontrollampen
vlyser (eller afhængigt af
versioner/markeder) v), skal den nedbrudte motorolie
udskiftes snarest muligt og aldrig mere end 500 km efter at
kontrollampen tænder. Manglende overholdelse af det
ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og
bortfald af garantien. Tænding af denne kontrollampe er ikke
relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at
kontrollampen blinker, er det ikke nødvendigt at hælde mere olie
på motoren

201
PERSONSIKKERHED
(FØLGER)
•Der må ikke udføres skift mellem de to driftsmåder
(benzin/LPG) under start af motoren.
•LPG-forsyningssystemet er udstyret med funktionen
“forbrugsmåler”, der er forbundet med lysdiodevisningen af
LPG-påfyldningstilstanden på omskifteren. Denne funktion
aktiveres kun, når der konstateres en betydelig ændring af
brændstofniveauet.
Det anbefales derfor at foretage en fuld påfyldning af
brændstof ved første LPG-påfyldning for at få en mere
“præcis” niveauangivelse.
•Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra LPG-drift til
benzindrift og straks henvende dig til Fiats servicenet med
henblik på at få kontrolleret, at der ikke er fejl i anlægget.
46) MILJØBESKYTTELSESSYSTEMER
•Under deres funktion udvikler katalysatoren og
dieselpartikelfilteret (DPF) høje temperaturer.
Bilen må derfor ikke parkeres over brændbart materiale (fx
græs, tørre blade, grannåle osv.): brandfare!
47) MULTIMEDIE
•Følg sikkerhedsanvisningerne: i modsat fald kan det medføre
skader på personer eller på systemet.
•For høj lydstyrke kan være farlig.
Indstil lydstyrken, så du altid er i stand til at høre lydene fra
omgivelserne (f.eks. horn, ambulancer, politibiler osv.)
•Hvor app’en my:Car er til stede, er formålet ikke at udskifte
bilens instruktionsbog.
•For ikke at forstyrre radiofunktionen under installation, skal
man ikke udføre andre handlinger og afvente fuldført
installation.48) iTPMS-SYSTEM
•Hvis systemet advarer om trykfald på et specifikt dæk,
anbefales det at kontrollere trykket på alle fire dæk.
•iTPMS-systemet fritager ikke føreren for at kontrollere
dæktrykket en gang om måneden og skal ikke ses som et
system, der erstatter vedligeholdelse eller sikkerhedsanordninger.
•Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde dæk. Hvis kontrollen af
en eller anden grund foretages ved varme dæk, må trykket ikke
sættes ned, selv om det er højere end specificeret. Gentag i
stedet kontrollen, når dækkene er kolde.
•iTPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald i dæktrykket (for
eksempel punktering af et dæk). Brems i givet fald bilen forsigtigt,
og undgå bratte styrebevægelser.
•Systemet giver kun en advarsel om lavt dæktryk: Det er ikke i
stand til at pumpe dem op.
•Utilstrækkeligt dæktryk øger brændstofforbruget, mindsker
slidbanens levetid og kan have indflydelse på din evne til at køre
bilen på en sikker måde.

INDHOLDSFORTEGNELSE
216
– Soltag........................................................................ 40
Kaleche......................................................................... 41
Døre............................................................................. 44
Eldrevne ruder............................................................... 45
Bagagerum................................................................... 45
– Soft-touch håndtag.................................................... 45
Tagbagagebærer/skiholder........................................... 46
Motorhjelm.................................................................... 47
Betjeningsknapper........................................................ 47
– Elektronisk Dualdrive-servostyring............................... 47
– ECO-funktion............................................................. 48
– SPORT-funktion......................................................... 48
– Havariblink................................................................. 48
– Tågeforlygter-tågebaglygter...................................48-49
ABS-system.................................................................. 49
ESC-system.................................................................. 49
iTPMS-system............................................................... 50
Brændstofafbrydersystem............................................. 51
Parkeringssensorer....................................................... 52
Start&Stop-system........................................................ 53
– Funktionsmåder......................................................... 54
– Manuel aktivering og deaktivering............................... 54
Brændstofpåfyldning..................................................... 54
– Benzin- og dieselversioner.......................................... 54
– LPG-VERSIONER....................................................... 55
Udstyrstype med LPG-anlæg........................................ 56
– Indledning.................................................................. 56
– Passiv sikkerhed / aktiv sikkerhed............................... 56
– LPG-tank................................................................... 57
– Valg af brændstofsystem benzin/LPG......................... 57Multimedie.................................................................... 58
– Gode råd, betjening og generelle oplysninger ............. 58
– AUX-/USB-enhed....................................................... 60
– Uconnect™ 3” Radio ................................................. 61
– Uconnect™ 5” Radio / Radionav ............................... 68
– Uconnect™ 7” HD LIVE - HD NAV LIVE...................... 83
Ministerielle typegodkendelser....................................... 98
Mopar® connect........................................................... 99
SIKKERHED
Beskyttelse af passagerer ........................................... 101
Sikkerhedsseler og selestrammere............................... 101
– Sikkerhedsseler........................................................ 101
– S.B.R.-SYSTEM (Selealarm)....................................... 102
– Selestrammere.......................................................... 102
– Selekraftbegrænsere................................................. 103
– Generelle anvisninger vedrørende brug af
sikkerhedsseler......................................................... 103
– Vedligeholdelse af sikkerhedsseler............................. 104
Barnebeskyttelsessystemer ........................................ 104
– Sikker befordring af børn .......................................... 104
– Installation af barnestol med sikkerhedsseler............. 105
– Passagersædernes egnethed til brug af
universelle barnestole................................................ 107
Installation af en Isofix-barnestol.................................. 107
– Passagersædernes egnethed til brug af
Isofix-barnestole....................................................... 109
– Passagersædernes egnethed til montering
af i-Size-barnestole................................................... 110
Ekstra beskyttelsessystem (SRS) - Airbag.................... 114