2018 FIAT 124 SPIDER instrument panel

HVORDAN SRS-AIRBAGS
VIRKER
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 128)
129) 22)
Dit køretøj er udstyret med følgende
type SRS-airbags. SRS-airbags er
designet til at fungere sammen med
sikkerhedsselerne, for at medvirke til at
reducere antallet af skader ved en
ulykke. SRS-airbags er designet til at
give yderligere beskyttelse for
passagerer ud over sikkerhedsselen.
Sørg for at bruge sikkerhedsselerne
korrekt.
Seleforstrammere
Seleforstrammerne er designet til at
blive udløst i moderate eller alvorlige
frontale og næsten frontale
sammenstød. Desuden fungerer
seleforstrammeren under et
sidesammenstød på den side
sammenstødet sker. Seleforstrammerne
virker forskelligt afhængigt af, hvilke
typer airbags der er forsynet. For
oplysninger om seleforstrammerens
funktion, se "Airbag-udløsningskriterier"
Førerairbag
Førerens airbag monteres på rattet
fig. 76.Når airbag-sammenstødssensorer
opfatter et frontalt stød af mere end
moderat kraft, oppustes førerens airbag
hurtigt, og hjælper derved med at
reducere kvæstelse hovedsagligt på
førerens hoved eller bryst, som
forårsages af, at man direkte rammer
rattet. For flere detaljer om udløsning af
airbag, se "Airbag-udløsningskriterier" i
dette kapitel.
Passagerairbag
(enkelt stadie)
Passagerairbag'en monteres på
passagerens instrumentpanel fig. 77.Oppustningsmekanismen til
passagerairbag'en er den samme for
førerens airbag, som nævnt ovenfor. For
flere detaljer om udløsning af airbag, se
"Airbag-udløsningskriterier" i dette
kapitel.
Yderligere er passagerairbag'en
designet til kun at udløse, når
passagerklassificeringssensoren
opdager en passager, der sidder i
passagersædet. For flere detaljer om
udløsning af airbag, se "Airbag-
udløsningskriterier" i dette kapitel.
7606010203-126-1237706010204-126-123
97

Airbags i siden
Airbags'ene i siden er monteret på
sæderyggenes ydersider fig. 78.
Når airbag'ens sammenstødssensor
opfatter et stød i siden af mere end
moderat styrke, oppuster systemet kun
airbag'en i siden på den side, som
køretøjet er blevet ramt.Airbag'en i siden oppustes hurtigt for at
reducere kvæstelse af førerens eller
passagerens hoved og bryst, forårsaget
af et slag mod indvendige dele af bilen
som en dør eller et vindue. For flere
detaljer om udløsning af airbag, se
"Airbag-udløsningskriterier" i dette
kapitel.
Yderligere er passagerairbag'en
designet til kun at udløse, når
passagerklassificeringssensoren
opdager en passager, der sidder i
passagersædet.
Advarselslys/advarselslyd
En funktionsfejl i systemet eller i
driftsforholdene er angivet med en
advarsel.
Se "Advarselslys og beskeder"-afsnittet
i "Lær instrumentpanelet at
kende"-kapitlet. Se "Advarselslyd er
aktiveret"-afsnittet i "Lær
instrumentpanelet at kende"-kapitlet.Passagerairbags i siden foran og
fastspændingssystemer
Bagudvendte fastspændingssystemer
skalALDRIGtilpasses på forsædet
med en aktiv passagerairbag, eftersom
udløsningen af airbag'en i tilfælde af et
stød, kan forårsage fatale skader på det
transporterede barn.
OverholdALTIDvejledningen på
etiketten, der sidder fast på
passagersidens solskærm fig. 79.
7806010205-126-123
7903030100-133-555
98
SIKKERHED

126)Kør ikke et køretøj med beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter.
Udvidede eller beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter
skal udskiftes efter et sammenstød, der
udløste eller beskadigede dem. Kun en
oplært ekspertreparatør, vi anbefaler en
Fiat-forhandler der kan evaluere disse
systemer for at sørge for, at de vil virke i en
efterfølgende ulykke. Kørsel med en
udvidet eller beskadiget airbag-/
seleforstrammerenhed vil ikke give dig den
nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
ulykke, hvilket kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.
127)Fjern ikke indvendige airbag-dele. Det
er farligt at fjerne komponenter som sæder,
instrumentpanel, rat, som indeholder
airbag-dele eller sensorer. Disse dele
indeholder afgørende airbag-komponenter.
Airbag'en kunne aktiveres ved et uheld og
forårsage alvorlige kvæstelser. Hav altid en
Fiat-forhandler fjerne disse dele.128)Tillad ikke en passager i
passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opdage
passageren korrekt. Tillad ikke en passager
i passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opfatte
passageren korrekt. Hvis
passagerklassificeringssensoren ikke
korrekt kan opdage passageren, der sidder
på passagersædet, virker passagerens
airbags i siden og foran muligvis ikke
(udløses ikke) eller de virker (udløses)
tilfældigt. Passageren vil ikke have den
supplerende beskyttelse fra airbags'ene,
eller airbag'ens tilfældige funktion
(udløsning) kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.129)Under de følgende forhold kan
passagerklassificeringsensoren ikke opfatte
en passager, der sidder i passagersædet
korrekt, og udløsningen/ikke-udløsningen
af airbags'ene kan ikke kontrolleres som
angivet i tilstandsdiagrammet over
indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag'en. For eksempel: Bagage
eller andre genstande placeret under
passagersædet eller mellem
passagersædet og førersædet, der
skubber passagersædets bund op / En
genstand, som f.eks. en sædepude
lægges på passagerens sæde eller mellem
passagerens ryg og sæderyggen / Der er
lagt et sædeomslag på passagersædet /
bagage eller andre genstande er placeret
på sædet med barnet i
fastspændingssystemet / Sædet er vasket
/ Væske er spildt på sædet /
Passagersædet flyttes bagud og skubber
ind i bagage eller andre genstande placeret
bag ved det / Bagage eller andre
genstande er placeret mellem
pasagersædet og førersædet / En elektrisk
enhed er placeret på passagersædet.
Passagerairbags'ene foran og i siden samt
seleforstrammersystemerne vil blive
deaktiveret, hvis OFF-indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en tændes.
107

ønskede hastighed. Fartpiloten er
indstillet på det tidspunkt kontakten
INDSTIL/- aktiveres. Slip samtidigt
speederen. Advarselslampen
lyser
(grønt).
Fartpilot kan ikke indstilles under
følgende betingelser:
Automatisk gearkasse:
gearvælgeren er i positionen P eller N;
Manuel gearkasse: gearstangen er
i frigear;
Parkeringsbremsen er aktiveret;
Biler med
hastighedsbegrænsning:
Tilstandskontakten for justerbar
hastighedsbegrænsning er aktiveret.
Slip kontakten INDSTIL/- ved den
ønskede hastighed, ellers vil
hastigheden fortsætte med at falde så
længe knappen INDSTIL/- holdes nede
(undtagen når speederen trædes ned);
På en stejl bakke, kan bilen kortvarigt
køre langsommere på vej op, eller køre
hurtigere på vej ned.
Fartpiloten afbrydes, hvis køretøjets
hastighed falder til under 21 km/t ved
kørsel op ad en stejl bakke.
Fartpiloten kan annulleres ved ca.
15 km/t under den forudindstillede
hastighed, f.eks. ved kørsel op ad en
lang, stejl bakke.
Bilens indstillede hastighed ved hjælp af
fartpiloten vises på instrumentpanellet.
FORØGELSE /
FORMINDSKELSE AF
HASTIGHED
Sådan forøges hastigheden
Med kontakten på fartpiloten: tryk
på kontakten GENOPTAG/+ og hold
den og bilen vil accelererer. Slip
kontakten ved den ønskede hastighed.
Tryk på kontakten GENOPTAG/+ og
slip den straks for at justere den
indstillede hastighed. Flere tryk vil øge
den indstillede hastighed i forhold til
antallet af gange, der trykkes.
Ved hjælp af speederen: træd på
speederen for at accelerere op til den
ønskede hastighed. Tryk på kontakten
INDSTIL/- og slip den med det samme.
VIGTIGT Accelerer, hvis du ønsker at
øge farten midlertidigt, når fartpiloten er
tændt. Større hastighed vil ikke påvirke
eller ændre den indstillede hastighed.
Fjern foden fra speederen for at vende
tilbage til den indstillede hastighed.
GENOPTAG HASTIGHED
Hvis fartpiloten annulleres ved en anden
metode end ved at trykke på kontakten
SLUK/ANNULLER, (såsom at bruge
bremsen) og systemet stadig er
aktiveret, vil den seneste hastighed
automatisk genoptages når der trykkes
på kontakten GENOPTAG/+.
Hvis køretøjets hastighed er under25 km/h, skal man øge bilens hastighed
op til 25 km/t eller mere og derefter
trykke på GENOPTAG/+.
MIDLERTIDIG
ANNULLERING AF
SYSTEMET
For midlertidigt at annullere systemet,
skal du bruge en af disse metoder:
træd let på bremsen/træd på koblingen
(versioner med manuel gearkasse)/tryk
på kontakten OFF/CANCEL
(FRA/ANNULLÉR).
Hvis kontakten GENOPTAG/+ aktiveres,
mens bilens hastighed er 25 km/t eller
højere, vender systemet tilbage til den
tidligere indstillede hastighed.
Bemærk
Hvis en af de følgende tilstande opstår,
bliver fartpiloten midlertidigt annulleret:
parkeringsbremsen er aktiveret;
Versioner med
hastighedsbegrænsning:
tilstandskontakten for justerbar
hastighedsbegrænsning er aktiveret;
Automatisk gearkasse:
gearvælgeren er i positionen P eller N
eller på versioner medmanuel
gearkasse: gearstangen står i frigear;
Automatisk transmission:
fartpiloten kan ikke annulleres under
kørsel i manuel tilstand (gearvælgeren
flyttes fra D til M-positionen). Derfor vil
motorbremsning ikke blive anvendt selv
118
START OG KØRSEL

Når ON-kontakten er trykket ned under
brug af den justerbare
hastighedsbegrænser, skifter systemet
til fartpiloten.
INDSTILLING AF EN
ØNSKET HASTIGHED
Gør følgende:
tryk på kontakten TÆND (ON) for at
slå systemet til;
tryk på INDSTIL/- (SET) for at indstille
hastigheden. Når bilens aktuelle
hastighed er 30 km/t eller mere,
indstilles hastigheden til bilens aktuelle
hastighed. Når bilens aktuelle hastighed
er mindre end 30 km/t, indstilles
hastigheden til 30 km/t;
for at forøge den indstillede
hastighed: tryk på og hold kontakten
RES/+ nede.For at nedsætte den
indstillede hastighed: tryk på og hold
kontakten INDSTIL/- nede.
BEMÆRK Når bilens indstillede
hastighed vises på instrumentpanelet,
kan du trykke på kontakten RES/+ for
at vælge den viste hastighed.
BEMÆRK Bilens hastighed kan
overstiger den indstillede hastighed ved
kørsel ned ad bakke.
MIDLERTIDIG
ANNULLERING AF
SYSTEMET
Systemet er midlertidigt annulleret (i
standbytilstand) når en af de følgende
handlinger udføres, mens
hastighedsbegrænseren vises:
der trykkes på kontakten OFF/CAN;
speederen trykkes kraftigt ned.
Tryk på RES/+ for at genoptage
funktionen for den tidligere indstillede
hastighed. Hastigheden kan indstilles
ved at trykke på kontakten INDSTIL/-,
mens systemet er i standbytilstand.
BEMÆRK
148)Sluk altid for systemet, når der skiftes
fører. Hvis der skiftes fører og den nye fører
er uvidende om fartbegrænseren (Speed
Limiter), vil køretøjet muligvis ikke
accelerere, når føreren træder på
speederen, hvilket kan føre til en ulykke.
149)Kontroller altid sikkerheden i det
omkringliggende område og hold en sikker
afstand mellem biler foran og bag dig, når
du indstiller fartbegrænseren (Speed
Limiter). Hvis hastigheden indstilles lavere
end den aktuelle hastighed for bilen, vil
bilens hastighed blive reduceret til den
indstillede hastighed.
PARKERINGSSENSOR
SYSTEM
(hvor inkluderet)
150) 151)
26) 27) 28)
Parkeringssensorsystemet bruger
4 ultralyds-sensorer (2 bagudrettede
sensorer og 2 sensorer på de bagerste
hjørner) fig. 93 til at opdage
forhindringer omkring bilen, når du
parkerer bilen i en garage eller ved
parallel parkering, når gearstangen
(manuelt gear)/gearvælgeren
(automatgear) er i bakgear (R).
9305200100-121-001
120
START OG KØRSEL

HAVARIBLINK
BETJENINGSELEMENTER
Tryk på knappen fig. 103 for at slå
lysene til/fra.
Tryk på havariblinket og alle blinklys
begynder at blinke. Havariblinkets
kontrollampe
ogpå
instrumentpanelet blinker samtidigt.
SIGNALSYSTEM FOR
NØDSTOP
Systemet slukker, når det afgør, at
bremsen slippes, eller at en
nødopbremsningssituation ikke længere
eksisterer baseret på reduceret
hastighed.
Hvis systemet afgør, at en sådan
situation opstår, blinker det alle
blinklysene hurtigt for at advare føreren
af bagvedkørende køretøjer om den
pludselige opbremsning.
Dette system er designet til at afgøre,
om du træder på bremsepedalen med
større kraft end ved normal
opbremsning, f.eks. i en situation, der
kræver nødopbremsning.Hvis du bringer din bil til et komplet
stop, mens alle blinklysene blinker
hurtigt, vender de hurtigt blinkende
blinklys tilbage til det normale blinkende
mønster.
Signalsystemet for nødstop fungerer
ikke ved hastigheder under 60 km/t.
Hvis bremsen trædes ned ved kørsel på
glatte veje, kan signalsystemet for
nødstop træde i kraft og forårsage at
alle blinklys begynder at blinke.
10305031100-L12A
129

PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Den planlagte vedligeholdelsesplan, skal gentages cyklisk efter 120.000 km/8 år, fra det første interval, og således følge samme
intervaller som før.
Tusinder af kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroller dækkenes tilstand og slitage og juster
trykket, om nødvendigt. Tjek
genopladningstilstanden og udløbsdatoen af
dækreparationssættet (hvor inkluderet)
●●●●●●●●●●
Kontrollér driften af belysningsanlæg (forlygter,
blinklys, havariblink, bagagerum,
passagerkabine, handskerum, instrumentpanel,
kontrollamper, osv.)
●●●●●●●●●●
Kontrollér og efterfyld om nødvendigt
væskeniveauer (1)●●●●●●●●●●
Kontroller udstødningen/røgniveauet●●●●●●●●●●
Brug det diagnostiske stik til at kontrollere
motorstyringssystemernes drift, emissioner, for
relevante markeder, og eventuel nedbrydning af
motorolie
●●●●●●●●●●
Foretag et visuelt eftersyn af: udvendig
karrosseri, undervognsbeskyttelse, rør og
slanger (udstødning, brændstofsystem,
bremser), gummielementer (manchetter, muffer,
bøsninger osv.) og synlige skruer
●●●●●
(1) Brug altid kun de væsker der vises i håndbogen til efterfyldning, efter at have kontrolleret, at systemet ikke er beskadiget.
158
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Hvis denne procedure ikke udføres,
tændes
advarselslyset muligvis:
kontakt en Fiat-forhandler, hvis det er
tilfældet.
VIGTIGT Hvis efter der efter det første
tryk på speederpedalen for at bringe
motoren til over 6000 o/m, umiddelbart
følger et nyt tryk, uden at motoren på
naturlig måde når
tomgangshastigheden, ugyldiggøres
læringsproceduren, og
advarselslampen på
instrumentpanelet tændes. Hvis
motoren ikke er bragt til over 6000 o/m,
eller den ikke er varmet op, giver
styreenheden holde muligheden åben
for at gentage den beskrevne
procedure.
Inspektion af niveauet af
elektrolytten
Et lavt niveau af elektrolytter vil medføre
at batteriet kan aflades hurtigt.
Kontrollér elektrolytniveauet mindst en
gang om ugen. Hvis det er lavt, skal
man fjerne dækslerne og fylde
destilleret vand på for at bringe niveauet
til mellem øverste og nederste
niveaufig. 150 (1 = øverste niveau/2=
nederste niveau).Fyld ikke for meget
på.Undersøg elektrolyttens vægtfylde med
et hydrometer, især i koldt vejr. Hvis det
er lavt, skal du genoplade batteriet.
Batteriudskiftning
Kontakt en Fiat-forhandler for at få
udskiftet batteriet.
Udfør tandhjulets læringsprocedure
efter at have skiftet batteriet, som
beskrevet i kapitlet
“Batterivedligeholdelse”.
BEMÆRK
189)Der må ikke ryges, når der udføres
arbejde i motorrummet. Brandfarlige
gasser og dampe kan være til stede og der
er risiko for at de kan antændes.190)Vær meget forsigtig, når du arbejder i
motorrummet, når motoren er varm: du
kan blive forbrændt. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: den elektriske ventilator
kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andet løst tøj kan blive
trukket ind i bevægelige dele.
191)Hvis motorolien skal efterfyldes, skal
man vente til motoren er kølet ned før man
løsner dækslet, især for biler med
aluminiumsdæksel (hvor de findes).
VIGTIGT: risiko for forbrændinger!
192)Brug ikke tændstikker eller åben ild i
motorrummet. TILFØJ IKKE KØLEVÆSKE
NÅR MOTOREN ER VARM: en varm motor
er farlig. Hvis motoren har kørt, kan dele af
motorrummet blive meget varmt. Du kan
blive forbrændt. Kontroller
kølevæskeniveauet i kølevæskebeholderen,
men åbn den ikke.
193)Fjern ikke et af kølesystemets dæksler
når motoren og køleren er varm. Når
motoren og køleren er varm, kan skoldende
kølevæske og damp skyde ud under tryk
og forårsage alvorlig personskade.
194)Kølesystemet er under tryk. Om
nødvendigt, må dækslet kun udskiftes med
en original model, da driften af systemet
ellers kan blive påvirket i negativ retning.
Tag ikke beholderens dæksel af, mens
motoren er varm: risiko for forbrændinger.
195)Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder til forruden:
vaskefunktionen er afgørende for at
forbedre udsynet. Gentagen brug af
systemet uden væske kan beskadige eller
forårsage hurtig forringelse af nogle af
systemets komponenter.
15007031202-ALL-001
165