FUNKTIONSWEISE DER
SRS-AIRBAGS
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 128)
129) 22)
Ihr Fahrzeug ist mit den folgenden
SRS-Airbag-Typen ausgestattet.
SRS-Airbags sollen zusammen mit den
Sicherheitsgurten die Verletzungsgefahr
bei einem Unfall verringern. Die
SRS-Airbags sollen den Insassen
neben den Sicherheitsgurtfunktionen
weiteren Schutz bieten. Legen Sie den
Sicherheitsgurt unbedingt
ordnungsgemäß an.
Gurtstraffer
Die Gurtstraffer sind so konzipiert, dass
sie bei einer mäßigen oder schweren
Frontal- und Fast-Frontal-Kollision
ausgelöst werden. Außerdem
funktioniert bei einer Seitenkollision der
Gurtstraffer der betroffenen Seite. Die
Funktionsweise der Gurtstraffer ist
unterschiedlich, je nach Airbagtyp, mit
dem das Fahrzeug ausgestattet ist.
Einzelheiten über die Funktionsweise
des Gurtstraffers finden Sie in „SRS
Airbag-Auslösungsbedingungen“.
Fahrerairbag
Der Fahrerairbag ist ins Lenkrad
eingebaut Abb. 76.Registrieren die Aufprallsensoren des
Airbags einen frontalen Aufprall mit
übermäßiger Wucht, bläst sich der
Fahrerairbag schnell auf und trägt so
dazu bei, die durch einen
Zusammenstoß mit dem Lenkrad
entstehenden Verletzungen des
Fahrers, insbesondere am Kopf und im
Brustbereich, möglichst gering zu
halten. Weitere Angaben über die
Auslösung des Airbags finden Sie in
den „SRS Airbag-
Auslösungsbedingungen“ in diesem
Kapitel.
Beifahrerairbag
(Einstufig)
Der Beifahrerairbag ist ins
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite
eingebaut Abb. 77.Der Auslösemechanismus des
Beifahrerairbags funktioniert genauso
wie beim Fahrerairbag (siehe oben).
Weitere Angaben über die Auslösung
des Airbags finden Sie in den „SRS
Airbag-Auslösungsbedingungen“ in
diesem Kapitel.
Zusätzlich ist der Airbag des Beifahrers
entwickelt worden, nur auszulösen,
wenn der Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssensor erkennt, dass ein
Insasse auf dem Beifahrersitz sitzt.
Weitere Angaben über die Auslösung
des Airbags finden Sie in den „SRS
Airbag-Auslösungsbedingungen“ in
diesem Kapitel.
Seitenairbags
Die Seitenairbags sind in den
Außenseiten der Sitzlehnen eingebaut
Abb. 78.
Wenn die Aufprallsensoren der Airbags
7606010203-126-1237706010204-126-123
101
einen Seitenaufprall mit mehr als
mäßiger Kraft erkennen, bläst das
System die Seitenairbags nur an der
Seite auf, an der das Fahrzeug
getroffen wurde.
Der Seitenairbag wird schnell
aufgeblasen, um Verletzungen an Kopf
und Brust des Fahrers oder Beifahrers
durch direkten Anschlag an die
Interieurteile wie Tür oder Fenster zu
verringern. Weitere Angaben über die
Auslösung des Airbags finden Sie inden „SRS Airbag-
Auslösungsbedingungen“ in diesem
Kapitel.
Zusätzlich ist der Seitenairbag des
Beifahrers entwickelt worden, nur
auszulösen, wenn der Beifahrer-
Insassen-Klassifizierungssensor
erkennt, dass ein Insasse auf dem
Beifahrersitz sitzt.
Kontrollleuchte/Signalton
Eine Systemstörung oder Betriebsfehler
werden durch eine Kontrollleuchte
angezeigt.
Siehe „Warnleuchten und -Meldungen“
im Kapitel „Kenntnis des
Armaturenbretts“. Siehe „Warnleuchten
und Meldungen“ im Kapitel „Kenntnis
des Armaturenbretts“.Beifahrerseitenairbag und
Kinderrückhaltesysteme
Nach hinten gerichtete
Rückhaltesysteme für Kinder dürfen
NIEMALSan einem Frontsitz mit
aktivem Beifahrerairbag angebracht
werden, da dem transportierten Kind
durch die Auslösung des Airbags bei
einem Aufprall tödliche Verletzungen
beigebracht werden können.
IMMERdie Anweisungen auf dem
Aufkleber befolgen, der sich an der
Sonnenblende auf der Beifahrerseite
befindet Abb. 79.
7806010205-126-1237903030100-133-555
102
SICHERHEIT
GRENZEN DER
SCHUTZWIRKUNG VON
SRS-AIRBAGS
Bei schweren Kollisionen wie denen, die
im Abschnitt "Faktoren für die
SRS-Airbagauslösung" beschrieben
werden, entfaltet sich der betreffende
Airbag.
Bei einigen Unfällen ist es jedoch
möglich, dass das System je nach Art
und Schwere des Aufpralls nicht
ausgelöst wird.
Grenzen für die Erkennung eines
Frontaufpralls
Front- oder Fast-Frontkollisionen
können als nicht schwer genug erkannt
werden, um das
Sicherheitsairbagsystem auszulösen:
Aufprall gegen Bäume oder Masten
A Abb. 80;
frontaler Offset-Crash gegen das
Fahrzeug B Abb. 80;
Aufprall gegen das Heck oder unter
die Heckklappe eines Lastwagens
Abb. 81.Grenzen der seitlichen
Aufprallerkennung
Seitenkollisionen können als nicht
schwer genug erkannt werden, um das
Sicherheitsairbagsystem auszulösen:
Aufprall gegen Bäume oder Masten
A Abb. 82;
Zusammenstoß mit
Zweiradfahrzeugen B Abb. 82;
Überschlagen Abb. 83.
A
B
8003040600-121-001
8103040600-122-001
A
B
8203040600-123-001
105
ZUR BEACHTUNG
112)Sicherheitsgurte müssen in
Fahrzeugen mit Airbags immer angelegt
werden. Nur auf den Schutz der Airbags zu
vertrauen, ist bei einem Unfall äußerst
gefährlich. Airbags allein können ernsthafte
Verletzungen nicht verhindern. Die
betreffenden Airbags werden nur beim
ersten Unfall aufgeblasen, wie ein leichter
Frontal-, Fast-Frontal- oder Seitenaufprall.
Die Fahrzeuginsassen müssen immer
angeschnallt sein.
113)Kontrollieren Sie immer, dass die
Kontrollleuchte "OFF" der Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet, wenn ein
Kinderrückhaltesystem benutzt wird. Es ist
sehr gefährlich, wenn ein Kind in einem
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz mit aktivem Beifahrerairbag
befördert wird (Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet
ausgeschaltet). Bei einem Unfall kann sich
ein Airbag aufblasen und ernsthafte, auch
tödliche Verletzung des Kindes
verursachen, das in dem
Kinderrückhaltesystem sitzt. Vergewissern
Sie sich immer, dass die Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet,114)EXTREME GEFAHR! Benutzen Sie nie
ein Kinderrückhaltesystem mit Blickrichtung
nach hinten auf dem Beifahrersitz, wenn
der Airbag ausgelöst werden kann.
Benutzen Sie nie ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf
einem Sitz, der durch einen AKTIVEN
AIRBAG vor dem Sitz geschützt ist; das
Kind läuft Gefahr, tödlich oder ernsthaft
verletzt zu werden. Selbst bei einem
mäßigen Aufprall kann das
Kinderrückhaltesystem von einem
aufgeblasenen Airbag getroffen und heftig
nach hinten gedrückt werden mit den
daraus resultierenden schweren oder
tödlichen Verletzungen des Kindes. Wenn
Ihr Fahrzeug mit einer Beifahrer-
Sitzbelegungserkennung ausgerüstet ist,
kontrollieren Sie immer, dass die
Kontrollleuchte der Airbag-Deaktivierung
leuchtet.
115)Sitzen Sie nicht zu nahe den Fahrer-
und Beifahrerairbags. Es ist äußerst
gefährlich, wenn Sie zu dicht an den
Fahrer- oder Beifahrer-Airbagmodulen
sitzen oder die Hände oder die Füße auf
die Module legen. Die Fahrer- und
Beifahrerairbags entfalten sich mit großer
Aufprallkraft und hoher Geschwindigkeit.
Ernsthafte Verletzungen sind möglich,
wenn Sie den Sitz zu weit den Airbags
nähern. Der Fahrer sollte immer nur den
Rand des Lenkrads halten. Der Beifahrer
sollte die Füße immer fest am Boden
halten. Die Insassen sollten die Sitzen
immer so weit wie möglich nach hinten
schieben und sich aufrecht mit
gespanntem Gurt gegen die Rückenlehne
lehnen.116)Sitzen Sie in Fahrzeugen mit
Seitenairbags nicht zu nah an der Tür und
lehnen Sie sich nicht an die Tür. Es ist
extrem gefährlich, wenn Sie zu dicht an
den Airbagmodulen sitzen oder Ihre Hände
auf diese legen. Ein Seitenairbag wird mit
großer Kraft und hoher Geschwindigkeit
aus der äußeren Sitzschulter ausgestoßen
und längs der Tür auf der Seite des
Aufpralls aufgeblasen. Sie können ernsthaft
verletzt werden, wenn Sie zu nah an der
Tür sitzen oder sich im Sitz gegen das
Fenster lehnen. Wenn Sie gegen die Tür
gelehnt schlafen oder auf der Fahrerseite
beim Fahren den Arm aus dem Fenster
hängen lassen, können Sie den
Seitenairbag blockieren und den Schutz
desselben beeinträchtigen. Lassen Sie
dem Seitenairbag genug Platz für seine
Schutzfunktion, indem Sie während der
Fahrt mit angelegtem Sicherheitsgurt in der
Mitte des Sitzes sitzen.
117)Setzen Sie sich in die Mitte des Sitzes
und legen Sie den Gurt vorschriftsmäßig
an. Es ist extrem gefährlich, wenn Sie zu
dicht an den Airbagmodulen sitzen oder
Ihre Hände auf diese legen oder gegen die
Tür gelehnt schlafen oder den Arm aus
dem Fenster hängen lassen. Der
Seitenairbag wird mit großer Kraft und
hoher Geschwindigkeit ausgestoßen und
längs der Tür auf der Seite des Aufpralls
aufgefaltet. Ernsthafte Verletzungen sind
möglich, wenn Sie den Sitz zu weit den
Airbags nähern. Lassen Sie dem
Seitenairbag genug Platz für seine
Schutzfunktion, indem Sie während der
Fahrt mit angelegtem Sicherheitsgurt in der
Mitte des Sitzes sitzen.
109
Datenverarbeitung
FCA und die Unterauftragnehmer
können die aufgezeichneten Daten für
die Fahrzeugfehlerdiagnose, Forschung
und Entwicklung sowie
Qualitätsverbesserung erhalten und
verwenden.
FCA legt die erhaltenen Daten keiner
Drittpartei offen oder stellt diese zur
Verfügung, außer:
Wenn eine Zustimmung des
Fahrzeugeigners (Zustimmungen der
Leasingnehmer für geleaste Fahrzeuge)
erhalten wird;
Wenn eine offizielle Anfrage der
Polizei oder einer anderen
Strafverfolgungsbehörde eingeht;
Für die statistische Aufbereitung
durch Forschungsinstitute nach der
Verarbeitung der Daten, bei der die
Identifikation des Eigners oder
Fahrzeugs unmöglich ist.
STETIGE
KONTROLLE
Die folgenden Bauteile des
Airbag-Systems und des Systems der
aktiven Motorhaube werden durch ein
Diagnosesystem überwacht:
Aufprallsensoren und Diagnosemodul
(Lenkwinkelsensor)
Frontairbag-Sensoren
Airbag-Module
Seitenaufprallsensoren
Warnleuchte für Airbag/
Gurtstraffersystem
Gurtstraffer
Zugehörige Verdrahtung
Leuchtanzeige für die
Beifahrerairbag-Deaktivierung
Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungssensor
Beifahrer-Insassen-
Klassifizierungsmodul (soweit
vorhanden)
Sensoren der aktiven Motorhaube
Module der aktiven Motorhaube
Warnleuchten der aktiven
Motorhaube
Das Diagnosemodul überwacht die
Bereitschaft des Systems kontinuierlich.
Es beginnt beim EIN schalten der
Zündung und wird fortgesetzt, solange
das Fahrzeug gefahren wird.
113
ZUR BEACHTUNG
164)Sollte die Sicherung erneut
durchbrennen, wenden Sie sich bitte an
das Fiat-Kundendienstnetz.
165)Die Sicherung darf niemals durch eine
neue mit höherer Stromstärke ersetzt
werden; BRANDGEFAHR.
166)Wenn eine Sicherung durchbrennt,
die dem Sicherheitssystem (Airbags,
Bremsen), dem Antriebssystem (Motor,
Getriebe) oder dem Lenksystem angehört,
wenden Sie sich an das FIAT-
Kundendienstnetz.
167)Die Hauptsicherung und träge
Multiplex-Sicherung nicht selbst
austauschen. Für den Austausch das
Fiat-Kundendienstnetz kontaktieren. Diese
Sicherungen selbst auszutauschen ist
gefährlich, da es sich um
Hochstromsicherungen handelt. Der
unsachgemäße Austausch könnte einen
elektrischen Schlag oder einen Kurzschluss
verursachen, der zu einem Brand führt.
168)Vor dem Auswechseln einer
Sicherung sicherstellen, dass sich der
Zündschlüssel in "OFF"-Stellung befindet
und dass alle elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet und/oder deaktiviert sind.
ZUR BEACHTUNG
32)Eine Sicherung darf niemals durch
Metalldrähte oder andere Materialien
ersetzt werden.33)Wenn eine Reinigung des Motorraumes
erforderlich ist, darauf achten, den
Wasserstrahl nicht direkt auf das
Steuergerät im Motorraum und auf die
Scheibenwischermotoren zu richten.
REIFENSERVICE-
SATZ
(soweit vorhanden)
169) 170) 171) 172) 173) 174) 175)
3)
WERKZEUG-STAUFACH
Ihr Fahrzeug ist nicht mit Reserverad,
Wagenheber und Kreuzschlüssel
ausgestattet. Für ausführliche
Informationen wenden Sie sich an das
Fiat-Kundendienstnetz.
Die Werkzeuge befindet sich an den in
Abb. 127 abgebildeten Orten:
1: Wagenheber;
2: Abschleppöse.
Im Kofferraum befindet sich außerdem
der Reifen-Notfallreparatursatz.
12708020100-733-733
153
Kindersicherung..............85
Klimaanlage.................34
Kofferraumdeckel.............42
Kofferraumdeckel (Öffnen)........42
Kontrolle der Füllstände........172
Kopfstützen.................23
Kraftstoffverbrauch...........196
Lackierung (Pflege)...........180
Leistung..................195
Lenkrad...................23
Lichthupe..................27
Manuelle Klimaanlage..........36
Motor....................186
Motorhaube.................44
Motorkühlmittel (Kontrolle der
Füllstände)...............173
Motoröl (Kontrolle der Füllstände) . .173
Motorraum................172
Multimedia.................199
Navigation................214
Nebelscheinwerfer............27
Nebelschlussleuchte...........28
Notaussignalsystem...........136
Notöffnung der Tankklappe......128
Notstart..................159
Notstart (Vorgehen)...........159
Parken...................115
Parksensorsystem............126
Programmierter Service........165Programmierter Serviceplan......167
Räder und Reifen............178
Radio 3”..................201
Radio 7”..................207
Radtausch (Empfehlungen)......179
Regelmäßige Kontrollen
(programmierter Service)......166
Reifenservice-Satz............153
Reifenwechsel..............178
Rückfahrkamera (ParkView
Rückfahrkamera)...........130
SBA-System
(Sicherheitsgurtwarnung).......84
Schaltgetriebe..............117
Schalthebelstellung...........118
Scheiben- und
Scheinwerferwaschflüssigkeit
(Kontrolle der Füllstände)......174
Scheibenwischer /
Scheibenwaschanlage........32
Scheinwerfer................26
Scheinwerferwaschanlage........33
Schlüssel...................9
Schlüsselloses Zugangssystem.....9
Schneeketten...............178
Seitenairbags...............101
Serienmäßige Felgen und Reifen . . .188
Sicherheitsgurt (anlegen/lösen)}....81
Sicherheitsgurte..............81Sicherheitshinweise zu
Sicherheitsgurten............81
Sicherheitshinweise zur aktiven
Motorhaube...............73
Sicherungen (Linke Seite des
Fahrzeugs)...............146
Sicherungen (unter der
Motorhaube)..............147
Sicherungsblock (linke Seite des
Fahrzeugs)...............151
Sicherungsblock (Motorraum).....148
Sitze.....................20
Sitze (manuelle Verstellung).......20
Sitze und Stoffteile (Reinigung). . . .182
Sitzheizung.................21
Sperrschalter der elektrischen
Fensterheber..............41
Spiegel....................24
Spurwechselsignale............30
Starke Beanspruchung des
Fahrzeugs (programmierter
Service).................166
Starten des Motors.........12,115
Stetige Kontrolle.............113
Symbole....................3
Tankdeckel................128
TCS (Traktionskontrollsystem).....71
Tempomat.................122
Tipps, Bedienelemente und
allgemeine Hinweise.........200
INHALTS- VERZEICHNIS