2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER ad blue

32
AdBlue® tvertne ir tukša — pretiedarbināšanas
s
istēma bloķē dzinēja iedarbināšanu.
Lai varētu atkal iedarbināt dzinēju, tvertnē
ir obligāti jāiepilda vismaz 4 AdBlue
® litri.
Ja konstatēti pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas darbības
traucējumi SCR
Kad nobraukti vēl 1 100 km pēc tam,
k ad apstiprināta SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas darbības kļūme,
tiek automātiski aktivizēta sistēma,
kas apstādina dzinēju. Tiklīdz
iespējams, pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Darbības traucējumu konstatēšanas
gadījumā Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma kontroles
sistēmas pašdiagnostikas veikšanas.
Iedegas signāllampiņa, atskan skaņas signāls
un tiek parādīts paziņojums „Emissions fault”
(pretpiesārņojuma sistēmas defekts). Brīdinājums nostrādā braukšanas laikā, kad
pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam katru
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, kamēr kļūme
nav novērsta.
Atļautajā braukšanas fāzē (starp 1
100 un
0 km)
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30
sekundēm, kamēr pastāv SCR
pretpiesārņojuma sistēmas darbības traucējumi.
Brīdinājums atkārtojas pēc aizdedzes ieslēgšanas.Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet
iedarbināt automašīnu no jauna.
Ja tiek apstiprināta SCR sistēmas kļūda (pēc
nobrauktiem 50

km ar pastāvīgu ziņojuma
parādīšanu norādot uz kļūmi), iedegas šīs
signāllampiņas un mirgo signāllampiņa
AdBlue kopā ar skaņas signālu un ziņojuma
parādīšanu (piemēram: „Emissions fault:
Starting prevented in 300

km”), norādot
palikušo diapazonu jūdzēs vai kilometros. Iedarbināšana aizliegta
Ja jūs esat pārsniedzis pieļaujamo
nobraukuma ierobežojumu,
pretiedarbināšanas ierīce kavē dzinēja
iedarbināšanu no jauna.Lai varētu
dzinēju iedarbināt no jauna, jums obligāti
jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību vai
ar kvalificēta remontdarbnīca.
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
signāllampiņas un mirgo signāllampiņa AdBlue
kopā ar skaņas signālu, kā arī tiek parādīts
ziņojums „Emissions fault: Starting prevented”.
Instrumentu panelis

189
Pārnesuma maiņas
indikators
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.Dažām dīzeļmotoru BlueHDi
versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var piedāvāt pārslēgties
tukšgaitā (mērinstrumentu panelī
parādās N), lai tādējādi noteiktos
braukšanas apstākļos motoru
pārslēgtu gaidīšanas režīmā (Stop &
Start STOP režīmā).
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu
izpilde nav obligāta.
Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir
noteicošie faktori optimāla pārnesuma
izvēlei.
Pārnesumu lietderības koeficienta
indikatora sistēma neaizstāj vadītāja
uzmanību uz ceļa. Piemērs.
-

i
zvēlēts 3. pārnesums;
-
p

iespiests akseleratora pedālis.
Lai sniegtu šo informāciju, mērinstrumentu
panelī tiek parādīta bultiņa.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu bez
šīs bultiņas var tikt parādīts arī ieteicamais
pārnesums. Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka:
-

i
eslēgt pirmo pārnesumu;
-

i
eslēgt atpakaļgaitu.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
-

S
istēma var ieteikt pārslēgšanu uz augstāku
pārnesumu.
6
Vadīšana

250
Bremžu disku nodiluma
stāvoklis
Informāciju par bremžu disku
nodiluma stāvokļa pārbaudi vaicājiet
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
izstrādājumus vai tādus, kas pilnībā ir tiem
ekvivalenti.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā stūres pastiprinātāja
un bremzēšanas sistēmas darbību,
CITROËN izvēlas un piedāvā speciālus
izstrādājumus.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums
(ziemas apstākļos) un var samazināties
bremzēšanas efektivitāte. Veiciet vieglus
bremzēšanas manevrus, lai bremzes
nožāvētu un tām noņemtu apledojumu.
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)Sistēma SCR
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tver tnē ,
kuras tilpums ir aptuveni 22 litri.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
10 000
-1

5

000 km. Brīdinājuma sistēma
iedarbojas automātiski, kad atlikusī braukšanas
autonomija ir aptuveni 2
400 km, t.i. kad tiek
sasniegts tvertnes rezer ves līmenis.
Pirms tvertne kļūst pilnīgi tukša, atlikušo
2

400

km laikā viens pēc otra tiek aktivizēti
vairāki brīdinājumi.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
20

000

km, ir jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu dzinēju
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu
un kvēpu daļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
Praktiskā informācija

251
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6
standarta noteikumiem un automašīna
rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca; nobraucot
1

100 km, tiek automātiski aktivizēta
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
norāda attālumu, ko var nobraukt līdz
brīdim, kad automašīna vairs nedarbosies.
Lai iegūtu plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un ar tām saistītajiem
brīdinājumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Svarīgi
Ja jūsu automašīnas AdBlue® tvertne ir
pilnībā iztukšota (to apstiprina brīdinājuma
paziņojumi par neiespējamu dzinēja
iedarbināšanu), jums obligāti jāiepilda
vismaz 3.8 litri (t.i. divi 1.89 litru flakoni).
Uzpildīšana ar AdBlue®
Ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma papildināšanu
starp apkopes reizēm, it īpaši, ja par to liecina
attiecīgie brīdinājuma signāli (signāllampiņas
un ziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.
AdBlue
® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst pie
temperatūras, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
jebkādos klimatiskos apstākļos.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® papildpiedeva ir šķīdums uz
karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav
uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas
(uzglabājot vēsā vietā).
Ja tas saskaras ar ādu, nomazgājiet skarto
vietu ar ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
vismaz 15 minūtes skalojiet acis, izmantojot
lielu daudzumu ūdens vai acu skalošanai
paredzētu šķīdumu. Ja dedzinošā sajūta vai
kairinājums nepāriet, vērsieties pie ārsta. Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā tvertnē vai pudelē.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē,
jo

tas var zaudēt savu tīrību.
Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241 standarta prasībām.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz
ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augsta
apkārtējās vides temperatūrā) nav iespējams
izslēgt amonjaka noplūdes risku, tāpēc
neieelpojiet izgarojumus. Amonjaka tvaikiem ir
kairinoša iedarbība uz (acu, deguna un rīkles)
gļotādām.
7
Praktiskā informācija

252
Nekad neveiciet papildināšanu no AdBlue®
dozatora, kas paredzēts smagkravas
transportlīdzekļiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka
par aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no
+25

°C. Ieteicams uzglabāt flakonus vai kannas
vēsā vietā un prom no tiešas saules staru
iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts. Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Ziemas laikā pārliecinieties, ka
automašīnas temperatūra ir augstāka par
-11

°C. Ja tā nav, ļoti aukstā laikā AdBlue
®
nav iespējams iepildīt tvertnē. Pirms
uzpildes uz vairākām stundām novietojiet
automašīnu siltākā vietā.
Procedūra
Nodrošinātā tver tne vai pudele ar pretpilēšanas
mehānismu vienkāršo uzpildi. Tvertnes vai
flakoni ir pieejamas CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pirms AdBlue
® piedevas uzpildes ziemas laikā
pārliecinieties, ka temperatūra nav zemāka par
-11

°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva ir
sasalusi.
Novietojiet automašīnu vietā ar mērenāku
temperatūru uz vairākām stundām, lai
papildināšana būtu iespējama.
F

P

irms papildināšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
F

I

zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
F

I

zmantojot „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana” sistēmu, nospiediet pogu
START/STOP , lai izslēgtu dzinēju. F

L
ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, atveriet
kreisās puses priekšējās dur vis.
F

N

o apakšas pavelciet melno vāku.
F

P

agrieziet zilo korķi par sestdaļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam.
F

N

oņemiet vāciņu.
Praktiskā informācija

253
Svarīgi: ja automašīnas AdBlue® tvertne
ir pilnīgi tukša un uz to norāda brīdinājuma
ziņojumi un nespēja iedarbināt dzinēju,
tajā obligāti jāielej vismaz 4 litri, tomēr ne
vairāk kā 10 litri.
F

P

ēc tam, kad tvertne iztukšota, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. Ja šķidrums ir izlijis vai izšļakstījies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai noslaukiet ar mitru drāniņu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F
N
ovietojiet zilo korķi atpakaļ tvertnes atverē
un pagrieziet par sestdaļu pulksteņrādītāja
kustības virzienā, līdz tas apstājas.
F
U
zlieciet atpakaļ melno vāku, sākot no
augšpuses.
F

A
izveriet dur vis. Svarīgi:
gadījumā, ja papildināšana
tikusi veikta pēc tam, kad
AdBlue papildpiedeva pilnībā
beigusies , par ko parādījies paziņojums
„ Papildiniet AdBlue: iedarbināšana
nav iespējama ”, jums obligāti jānogaida
aptuveni 5 minūtes, pirms no jauna
ieslēdzat aizdedzi, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu,
neievietojot atslēgu ar tāvadības
pulti aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana”
elektronisko atslēgu salonā .
Ieslēdziet aizdedzi, tad pēc 10 sekundēm
iedarbiniet dzinēju.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms flakona
satura ieliešanas automašīnas AdBlue®
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un
rūpīgi izlasiet lietošanas norādījumus uz
etiķetes.
7
Praktiskā informācija

255
Brīdinājuma trijstūris
Šis drošības aprīkojums ir izmantojams
papildus avārijas gaismu ieslēgšanai.
Tam ir obligāti jāatrodas automašīnā.
Brīdinājuma trijstūra
novietošana uz ceļa
Pirms izkāpt no automašīnas, lai uzstādītu
trijstūri, ieslēdziet avārijas gaismas un uzvelciet
drošības vesti.
Iepazīstieties ar ražotāja instrukciju par avārijas
zīmes trijstūra uzstādīšanu/noņemšanu.
Trijstūris tiek piedāvāts papildaprīkojuma
klāstā, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.Ja beigusies degviela
(dīzeļdzinējam)
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, ja tvertnē
beigusies degviela, tad jāpiepilda degvielas
padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.Papildu informāciju par dīzeļdegvielas
drošības vārstu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, bet sāciet
procedūru no sākuma.
BlueHDi dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un izslēdziet
aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
F

N

ovietojiet trijstūri aiz automašīnas saskaņā
ar jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
8
Bojājumu gadījumā

290
EURO 6.1 dīzeļdzinēji un velkamās kravas
Dzinēji1.6 litru BlueHDi 95 1.6 l BlueHDi 95 S&S 1.6 l BlueHDi 115 S&S
Pārnesumkārba Manuāla, 5 pakāpju (BVM5) Manuāla, 6 pakāpju (ETG6) Manuāla, 6 pakāpju (BVM6)
Kods DV6FDUDV6FDU DV6FCU
Normatīvais dzinēja tips BHVBHSBHX
Garums L1, L2, L3 L2*, L3* L1, L2, L3 L2*, L3* L1, L2, L3 L2*, L3*
Kubatūra (cm
3) 1 560
Maksimālā jauda: CEE standarts (kW) 707085
Degviela Dīzeļdegviela
Bremzēta piekabe (bruto
piekabes svara robežās)
uz 12% nogāzes 8 sēdvietas
1
800 2 000 1 800 2 000 1 800 2 000
9 sēdvietas 1
800 2 000 1 800 2 000 1 800 2 000
Nebremzēta piekabe 8 -9 sēdvietas 750
Ieteicamais svars uz
sakabi (kg)
vai
Piekabes svars uz sakabi
(CVA) 8 -9 sēdvietas
7280 7280 7280
*

A

r paaugstinātu kravnesību.
T