2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

183
Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-
Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-

Î
n condiții de iarnă, la cuplarea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-
În condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23°C), pentru
a garanta buna funcționare și durata
mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de deces. Pentru vehiculele diesel
, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea motorului nu se va
efectua decât după stingerea
martorului de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde
după o apăsare pe butonul
„START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau
de ambreiaj apăsată pana la
stingerea martorului și să nu mai
apăsați pe „START/STOP” până
la pornirea completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și Pornire Mâini Libere” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul. Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, un mesaj este afișat
pe tabloul de bord. În unele cazuri, este
necesară acționarea volanului în timp ce
apăsați pe butonul „START/STOP” pentru
a facilita deblocarea coloanei de direcție;
se afișează un mesaj.
Oprire
F Imobilizați vehiculul.
F
C
u telecomanda în zona de
recunoaștere, apăsați butonul
„ START/STOP ”.
Motorul se oprește și coloana de direcție se
blochează.
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
6
Conducere

184
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
f
olosiți numai covorașe adaptate
punctelor de fixare deja existente în
vehicul; folosirea lor este imperativă,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Utilizarea covorașelor neomologate
de CITROËN poate incomoda accesul
la pedale și poate afecta funcționarea
regulatorului/limitatorului de viteză.
Covorașele omologate de CITROËN sunt
prevăzute cu două elemente de fixare
situate sub scaun.
Cuplarea contactului (fără a
porni motorul)
Cu cheia electronică Acces și
Pornire Mâini Libere în interiorul
vehiculului, apăsarea pe butonul
„START/STOP”, fără nicio acțiune
asupra pedalelor , permite cuplarea
contactului.
Acest lucru permite și activarea unor echipamente
(exemple: sistem audio, iluminat etc.).
F Apăsați pe butonul „ S TA R T/
STOP ” pentru a aprinde tabloul
de bord fără a porni și motorul.
F

A
păsați din nou butonul
pentru a decupla contactul și a
permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul cuplat, sistemul va trece
automat în modul economie de energie,
pentru a menține un nivel suficient de
încărcare a bateriei.
Pornire de avarie
Dacă vehiculul nu identifică cheia electronică
în zona de recunoaștere, când bateria
telecomenzii este uzată, un cititor de avarie
este poziționat în spatele volanului, în partea
stângă, pentru a putea porni vehiculul. F

A
șezați telecomanda pe cititor și țineți-o
acolo, apoi:
F
D
acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală, duceți schimbătorul e
viteze în punctul mort, apăsați pedala de pe
podea și țineți-o apăsată până funcționează
motorul.
Conducere

185
F Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de viteze pilotată, selectați poziția N , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
F

A
păsați pe butonul „START/
STO P ”.
Motorul pornește.
Oprire forțată
Numai în caz de urgență și numai când
vehiculul este oprit, motorul poate fi oprit. F

Pe
ntru aceasta, apăsați
timp de aproximativ 3
secunde pe butonul
„START/STOP”.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
Telecomandă
nerecunoscută
F Apăsați aproximativ 3 secunde pe butonul
„START/STOP”,
dacă doriți să for țați
oprirea motorului, apoi
contactați un dealer
CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, selectați poziția P , apoi
apăsați pedala de frână până la capăt.
Dacă telecomanda nu mai este în zona de
recunoaștere când închideți o ușă, sau în
momentul solicitării de oprire a motorului
(ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
6
Conducere

189
Indicator de schimbare a
treptei
Acest sistem reduce consumul de carburant,
recomandând treapta de viteză adecvată.
În funcție de situație și de echiparea
vehiculului, sistemul vă poate recomanda să
săriți una sau mai multe trepte de viteză.
Puteți urma această indicație fără a trece prin
treptele intermediare.La unele versiuni Diesel BlueHDi cu
cutie de viteze manuală, este posibil
ca sistemul să vă propună să treceți
la punctul mort ( N apare pe tabloul
de bord), pentru a permite motorului
să treacă în stare de veghe (modul
STOP al sistemului Stop & Start),
în
unele condiții de conducere.
Recomandările privind cuplarea unei
trepte au doar un caracter opțional.
Practic, configurația drumului,
densitatea traficului și siguranța rămân
elementele determinante în alegerea
treptei optime.
Sistemul indicator de schimbare a treptei
nu înlocuiește atenția șoferului. Exemplu:
-

S
unteți în treapta a treia.
-

A
păsați pedala de accelerație.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeți.
În cazul cutiilor de viteze manuale, săgeata
poate fi însoțită de numărul treptei propuse. Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcție de condițiile
de rulare (pantă, încărcare etc.) și de
solicitările șoferului (putere, accelerare,
frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-

s
ă cuplați marșarierul.
Această funcție nu fi dezactivată.
-

S
istemul poate să vă propună să cuplați o
treaptă superioară.
6
Conducere

198
Oprirea vehiculului
În caz de imobilizare a vehiculului cu
motorul pornit, este imperativ să aduceți
selectorul la punctul mort N.
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, verificați dacă
selectorul de viteze este la punctul mort N
și dacă frâna de parcare este acționată.
Defecțiune
Cu contactul cuplat, clipirea martorului A sau
AUTO , însoțita de un semnal sonor și de un
mesaj, indică o disfuncție la cutia de viteze.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
În timp ce porniți motorul, trebuie să țineți
piciorul pe pedala de frână.
În toate cazurile de staționare, este
imperativă acționarea frânei de parcare
pentru imobilizarea vehiculului.
Înainte de a opri motorul, puteți:
-

s

ă treceți maneta în poziția N pentru a cupla
cutia în punctul mort,
sau
-

s

ă lăsați o treapta cuplată; în acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În ambele cazuri este imperativă acționarea
frânei de parcare pentru a imobiliza vehiculul.
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul
în stare de veghe – mod STOP – pe durata
fazelor de oprire din circulație (semafoare,
ambuteiaje etc.). Motorul pornește din nou
automat – mod START – imediat ce doriți să
reporniți.
Repornirea se face instantaneu, rapid și în
liniște.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop
& Start permite reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de gaze poluante și a
nivelului sonor la opriri.
Trecerea motorului în
modul STOP
Pentru confort, în timpul manevrelor de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
mersului înapoi.
Sistemul Stop & Start nu influențează
funcțiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
direcția asistată etc.
Este posibil să simțiți un ușor decalaj între
oprirea vehiculului și oprirea motorului.
Conducere

199
Dacă vehiculul are cutie de viteze
manuală, iar viteza acestuia este
sub 20 km/h sau este oprit (în
funcție de motor), martorul Stop &
Start se aprinde pe tabloul de bord
și motorul trece automat în stare
de veghe atunci când introduceți
maneta de viteze în punctul neutru
și eliberați pedala de ambreiaj.
Dacă vehiculul are cutie de viteze automată
și se oprește, martorul Stop & Start se aprinde
pe tabloul de bord și motorul trece automat în
stare de veghe când apăsați pedala de frână
sau treceți selectorul de viteze în poziția N .
Dacă vehiculul are cutie de viteze automată ,
iar viteza acestuia este sub 8 km/h, martorul
Stop & Start se aprinde pe tabloul de bord și
motorul trece automat în stare de veghe atunci
când apăsați pedala de frână sau introduceți
maneta de viteze în poziția N .
Contor de timp Stop & Start
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele petrecute în
modul STOP de-a lungul traseului.
Acesta revine la zero la fiecare cuplare a
contactului.
Cazuri particulare: modul
STOP nu este disponibil
Modul STOP nu se activează în unele condiții
temporare (exemple: încărcare baterie,
temperatură motor, asistare la frânare,
temperatura exterioară) pentru a asigura
funcționarea corectă a sistemului și în principal
când:
-

v
ehiculul se află pe o suprafață puternic
înclinată (urcarea rampelor sau coborârea
pantelor),
-

p
ortiera șoferului este deschisă,
-

o u
șă laterală culisantă este deschisă,
-

c
entura de siguranță a șoferului nu este
atașată,
-

v
iteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la
ultima pornire a motorului de către șofer, În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Trecerea motorului în
modul START
În cazul unei cutii de viteze automate
,
martorul de avertizare Stop & Start se stinge,
iar motorul repornește automat atunci când:
-

e
liberați pedala de frână, cu selectorul de
viteze în poziția D sau M ,
-

s
electorul de viteze este în poziția N , pedala
de frână este eliberată și treceți selectorul
de viteze în poziția D sau M ,
-

c
uplați treapta de marșarier.
sau
(minute/secunde sau ore/minute) -
f
râna de staționare electrică este acționată
sau în curs de acționare,
-
m
otorul este necesar pentru menținerea
confortului termic în habitaclu,
-
d
ezaburirea este activă.
Această funcționare este per fect normală.
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie
decuplarea contactului cu butonul.
Dacă vehiculul are cutie de viteze
manuală, martorul Stop & Start se
stinge pe tabloul de bord și motorul
repornește automat la apăsarea
completă a pedalei de ambreiaj.
6
Conducere

200
În cazul unei cutii de viteze automate,
martorul de avertizare Stop & Start se stinge,
iar motorul repornește automat atunci când:
-

e
liberați pedala de frână cu selectorul de
viteze în poziția A sau M ,
-

s
electorul de viteze este în poziția N și
pedala de frână eliberată, apoi deplasați
selectorul de viteze în poziția A sau M ,
-

c
uplați treapta de marșarier.
Cazuri particulare: modul
START se activează
automat
Modul START se declanșează automat în
unele condiții punctuale (exemple: încărcare
baterie, temperatura motorului, asistare la
frânare, reglare climatizare) care împiedică
asigurarea controlului sistemului și în principal
când:
-
d
eschideți portiera șoferului,
-

d
eschideți o ușă laterală culisantă,
-

d
ecuplați centura de siguranță a șoferului,
-

v
iteza vehiculului depășește 25 km/h sau
3 km/h (în funcție de motor) cu o cutie de
viteze manuală,
-

v
iteza vehiculului depășește 3 km/h cu o
cutie de viteze automată. În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Dezactivare/activare
Cu sistem audio
Prin intermediul ecranului tactil
În meniul „ Iluminat de conducere/
Vehicul ”, activați/dezactivați
„ Sistem Stop and Star t ”.Dacă dezactivarea sistemului a fost
efectuată în modul STOP, motorul
repornește imediat.
Această funcționare este per fect normală.
Pentru dezactivarea sistemului:
F
A
păsați pe acest buton; martorul
lui se aprinde, sistemul este
dezactivat.
Pentru activarea sistemului: F
A
păsați pe acest buton; martorul
lui se stinge, sistemul este activat. Sistemul se reactivează automat de
fiecare dată când șoferul pornește
motorul.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
Conducere

201
Eroare de funcționare
În funcție de echiparea vehiculului:În cazul defectării sistemului, acest
martor luminos clipește intermitent
pe tabloul de bord.
Martorul acestui buton clipește și
un mesaj este afișat, însoțit de un
semnal sonor. Apelați la un dealer CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Dacă apare o eroare în modul STOP, este
posibil ca vehiculul să se oprească.
Toți martorii de pe tabloul de bord se aprind.
În funcție de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afișa pentru a solicita deplasarea
selectorul de viteze în poziția N și apăsarea
pedalei de frână.
Cu vehiculul oprit, decuplați contactul, apoi
porniți motorul din nou.
Afișaj frontal
Sistem ce proiectează un ansamblu de
informații pe o lamelă fumurie, aflată în câmpul
vizual al șoferului, pentru ca acesta să-și
păstreze privirea îndreptată spre drum.
Informații afișate
A.
Viteza vehiculului.
B. Informațiile reglatorului/limitatorului de
viteză.
C. Dacă vehiculul este echipat, informațiile
referitoare la distanța inter-vehicule,
avertizările de frânare automată de
urgență și informațiile de navigație.
D. Dacă vehiculul este echipat, informațiile
referitoare la limitarea de viteză.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a pătrunde într-o zonă inundată,
se recomandă insistent dezactivarea
sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe Recomandări de
conducere
, în special pe drumuri inundate,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Din momentul activării, informațiile grupate pe
afișajul frontal sunt:
6
Conducere