2018 CITROEN DS3 ECU

11 4
Uputstva
Pogrešno postavljanje dečijeg sedišta
ugrožava zaštitu deteta u slučaju nezgode.
Proverite da sigurnosni pojas ili kopča
sigurnosnog pojasa nisu ostali ispod dečijeg
sedišta kako ono ne bi bilo nestabilno.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečijeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i
pojasa, čak i za putovanja na malim
relacijama.
Za postavljanje dečijeg sedišta sa
sigurnosnim pojasom, proverite da li je pojas
dobro zategnut na dečijem sedištu i
da li
čvrsto pridržava dečije sedište na sedištu
vozila. Ako je putničko sedište podesivo,
pomerite ga napred, ako je potrebno.
Na zadnjim sedištima uvek ostavite dovoljno
mesta između prednjeg sedišta i:
-

d
ečijeg sedišta okrenutog leđima u pravcu
kretanja,
-

d
ečijih stopala kada je dečije sedište
postavljeno licem u
pravcu kretanja.
U tom slučaju, pomerite prednje sedište
napred i, ako je neophodno, uspravite naslon
na tom sedištu.
Za optimalno postavljanje dečijeg sedišta
koje je okrenuto licem u
pravcu kretanja,
vodite računa o
tome da njegov naslon bude
što je moguće bliži naslonu sedišta vozila ili
da se dodiruju ako je to moguće. Morate ukloniti naslon za glavu pre
svakog postavljanja dečijeg sedišta sa
naslonom na suvozačevo mesto.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili vezan kako se ne bi poleteo
u
slučaju naglog kočenja. Vratite naslon za
glavu na sedište čim sa njega uklonite dečije
sedište.
Sigurnosni pojasevi na prednjim
sedištima
Propisi o
prevozu dece na suvozačevom
sedištu se razlikuju od zemlje do zemlje.
Proverite važeće propise u
svojoj zemlji.
Deaktivirajte prednji vazdušni jastuk kada
postavljate dečije sedište u
položaju "leđima
u
pravcu kretanja" na suvozačevo sedište.
U suprotnom, postoji opasnost da dete bude
povređeno ili da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
Postavljanje povišenja
Grudni deo pojasa mora biti postavljen preko
detetovog ramena i
ne sme dodirivati vrat.
Uverite se da deo pojasa za krilo prelazi
detetu preko butina.
Savetujemo vam da koristite povišenje sa
naslonom, koje je opremljeno vođicom pojasa
u
nivou ramena.Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljajte:
-
d ete ili decu same i bez nadzora u vozilu,
-

d
ete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,
-

k
ljučeve u vozilu gde se mogu naći deci
nadohvat ruke.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj "Bezbednost dece".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunca,
postavite bočne zavesice na zadnje prozore.
05
Bezbednost

11 9
Sačekajte dok se ova lampica
upozorenja na instrument tabli ne
ugasi, a onda pokrenite starter
okrećući ključ u položaj 3 bez
pritiska na pedalu gasa, sve dok
se motor ne upali. Kada se to desi,
otpustite ključ.
U zimskim uslovima, lampica upozorenja
će duže svetleti. Ako je motor topao, ova
lampica ne svetli.
Ako se motor ne startuje odmah, prekinite
kontakt. Sačekajte nekoliko sekundi
pre nego što ga ponovo startujete. Ako
se nakon nekoliko pokušaja motor ne
startuje, nemojte da insistirate: rizikujete
da oštetite starter i
motor. Obratite se
dilerskoj mreži ili posetite stručni ser vis.
U umerenim uslovima, ne zagrevajte
motor na praznom hodu već odmah
krenite i
vozite umerenom brzinom. Nipošto nemojte pokretati motor
u
zatvorenom prostoru koji nema
adekvatnu ventilaciju: motori sa
unutrašnjim sagorevanjem ispuštaju
otrovne izduvne gasove kao što je npr.
ugljen-monoksid. Da bi se obezbedilo
pravilno funkcionisanje i
dugovečnost
mehaničkih delova vašeg vozila, motora
i
menjača u veoma hladnim zimskim
uslovima (temperature ispod -23
°C),
neophodno je da ostavite motor da radi
4
minuta pre nego što pokrenete vozilo.
Isključivanje motora
F Zaustavite vozilo.
F O krenite ključ ka sebi u položaj 1 (Stop).
F

I
zvučite ključ iz kontakt brave.
F

D
a biste zaključali stub volana, okrećite
volan dok se ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u
osu sa vozilom pre nego
što ugasite motor.
F

P
roverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu. Nikada nemojte da prekidate kontakt
pre nego što se vozilo skroz zaustavi.
Isključivanjem motora isključuju se
i
funkcije pomoć pri kočenju i upravljanju:
postoji rizik od gubitka kontrole nad
vozilom.
Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ pri
sebi i zaključajte vozilo.
Režim za uštedu energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
), u
maksimalnom trajanju od trideset minuta,
možete da koristite funkcije kao što su audio
i
komunikacioni sistemi, brisači prozora,
oborena svetla farova, svetla kabine…
Za više informacija o
Režimu uštede
energije , pogledajte odgovarajući odeljak.
Ostavljen ključ u
kontakt bravi
U slučaju da ste zaboravili ključ u
kontakt
bravi, upaliće se zvučni signal prilikom
otvaranja vozačevih vrata.
06
Vožnja

122
Pokretanje
F Odaberite položaj N.
F S nažno pritisnite pedalu kočnice.
F

P
okrenite motor.
Ako se motor ne startuje:
F

O
daberite automatizovani režim (položaj A ),
ručni režim (položaj M ) ili kretanje unazad
(položaj R).
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

P
ostepeno puštajte pedalu kočnice. U zavisnosti od tipa pilotiranog menjača,
vozila mogu odmah da krenu.
F
U
brzajte.
Nemojte istovremeno da pritiskate pedale
kočnice i
kvačila.
Kočenje ili ubrzavanje mora isključivo da
bude izvršeno desnom nogom.
Pritiskanje dve pedale istovremeno dovodi
do rizika od oštećenja menjača.
Ako vozilo ima pilotirani menjač, ne
pokušavajte da startujete motor guranjem
vozila.
Funkcija nezavisne vuče
(u zavisnosti od opreme)
Ova funkcija omogućava da se upravlja
vozilom sa većom spretnošću pri manjoj brzini
(upravljanje pri parkiranju, gužva u
saobraćaju
i t d .) .
Nakon što ste prethodno stavili ručicu menjača
u
položaj A , M ili R, vozilo se pomera čim
sklonite nogu sa pedale kočnice , pri slaboj
brzini, dok motor radi u
praznom hodu.
Automatski režim rada
F Odaberite položaj A.
Na instrument tabla se prikazuje
AUTO uz izabrani stepen prenosa.
Menjač u
tom slučaju radi u auto-aktivnom
režimu rada, bez potrebe za inter vencijom
vozača. On stalno odabira stepen prenosa koji
je najbolje prilagođen sledećim parametrima:
-

o
ptimizaciji potrošnje goriva,
-

s
tilu vožnje,
-

u
slovima na putu,
-

o
pterećenju vozila.
Da biste dobili optimalno ubrzanje, na primer
prilikom preticanja drugog vozila, snažno
pritisnite pedalu gasa i
pređite tačku otpora.
N se pojavljuje na instrument tabli.
-

A

ko N treperi na instrument
tabli, premestite ručicu
menjača u

položaj A potom
u

položaj N .
-

A

ko se uključi ova lampica
upozorenja, praćena
zvučnim signalom
i

prikazom poruke, još
snažnije pritisnite pedalu
kočnice.
AUTO i

1 , 1

ili R se pojavljuju na
ekranu instrument table. Kada motor radi, nemojte nikada ostavljati
decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Funkcija nezavisne vuče može
biti privremeno nedostupna ako je
temperatura kvačila suviše visoka ili ako je
nagib velik.
06
Vožnja

126
Dok motor radi, nemojte nikada ostavljati
decu bez nadzora u unutrašnjosti vozila.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu
i
odaberite položaj P .
Ako je vozilo opremljeno automatskim
menjačem, nikada ne pokušavajte da
startujete motor guranjem vozila.
Automatski režim rada
Da biste dobili maksimalno ubrzanje bez
dodirivanja ručice, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick-down). Menjač automatski prebacuje
u nižu brzinu ili održava odabranu brzinu dok
motor ne dostigne maksimalnu brzinu.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motora.
Ako naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada da birate položaje P ili R
ako vozilo ne stoji u
mestu.
Programi sport i sneg
Ova dva posebna programa dopunjuju
automatski rad u
posebnim uslovima
korišćenja.
Program sport "S"
F Pritisnite taster S, kada je motor već pokrenut.
Menjač će automatski dati prednost
dinamičnijem stilu vožnje. S se pojavljuje na instrument tabli.
Program sneg "
T"
F Pritisnite taster " T", kada je motor već
pokrenut.
Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu.
Ovaj program olakšava pokretljivost i
stabilnost
u
uslovima vožnje po podlozi sa slabim
prianjanjem točkova.
T se pojavljuje na instrument tabli.
Povratak na standardan
automatski rad
F U svakom trenutku, ponovnim pritiskom na odabrano dugme možete izaći iz odabranog
programa i
vratiti se na auto-adaptivni
režim.
Ručni način rada
Kada motor radi u praznom hodu, nakon
š to se puste kočnice, ako je odabrana
brzina R, D ili M , vozilo se pokreće čak
i
bez delovanja na pedalu gasa.
F

O
daberite položaj D za automatsko
menjanje četiri stepena prenosa.
Menjač funkcioniše u
auto-adaptivnom režimu,
bez inter vencije vozača. On kontinuirano bira
brzinu koja se bolje adaptira stilu vožnje, profilu
puta i
teretu u vozilu. F

O
daberite položaj M za sekvencijalni rad
menjača sa četiri stepena prenosa.
F

P
omerite ručicu ka znaku + da biste prešli
u
viši stepen prenosa.
06
Vožnja

129
U slučaju da temperatura padne ispod
-23 °C, potrebno je da ostavite motor da
radi u
praznom hodu četiri minuta da bi
menjač i
motor što bolje radili i duže trajali.
Kada motor radi u
praznom hodu, nakon
što se puste kočnice, ako je odabrana
brzina R, D ili M , vozilo se pokreće čak
i
bez pritiska pedale gasa.
Kada motor radi, nemojte nikada ostavljati
decu bez nadzora u
vozilu.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu
i
odaberite položaj P .
Automatski režim rada
F Odaberite položaj D da biste automatski
menjali šest brzina. Menjač funkcioniše u
auto-adaptivnom režimu,
bez inter vencije vozača. On kontinuirano bira
brzinu koja se bolje adaptira stilu vožnje, profilu
puta i teretu u vozilu.
Da biste dobili maksimalno ubrzanje bez
dodirivanja ručice, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick-down). Menjač automatski prebacuje
u nižu brzinu ili održava odabranu brzinu dok
motor ne dostigne maksimalnu brzinu.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motora.
Ako naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada da birate položaje P ili R
ako vozilo ne stoji u mestu.
Vožnja unazad
Kada je kontakt dat, pri izboru brzine za vožnju
unazad R
, sistem zadnjih parking senzora se
automatski uključuje.
Funkcija za automatsku vuču
(vožnja bez ubrzavanja)
Ova funkcija omogućava da se upravlja
vozilom sa većom spretnošću pri manjoj brzini
(upravljanje pri parkiranju, gužva u

saobraćaju, …).
Kada motor radi u
mestu, sa otpuštenom
kočnicom ili izabranim položajem D , M ili R,
vozilo će krenuti čim otpustite pedalu kočnice
(čak iako ne dajete gas).
Za vašu bezbednost, ova funkcija će se
aktivirati isključivo ukoliko pritisnete pedalu
kočnice pri prelasku na kretanje napred ili na
kretanje unazad.
Ona se deaktivira pri otvaranju vozačevih
vrata.
Funkcija će se ponovo aktivirati kada zatvorite
vrata, a zatim pritisnite pedalu kočnice ili gasa.
Ručni način rada
F Odaberite položaj M za sekvencijalni rad
menjača sa šest stepena prenosa.
F

P
omerite ručicu ka znaku + da biste prešli
u
viši stepen prenosa.
F

P
omerite ručicu ka znaku – da biste prešli
u
niži stepen prenosa.
Ako je vozilo opremljeno automatskim
menjačem, nikada ne pokušavajte da
startujete motor guranjem vozila. Za više informacija o funkciji Pomoć pri
parkiranju pogledajte odgovarajući odeljak.
06
Vožnja

142
tablet računar s ekranom osetljivim
na dodir
F Pritisnite dugme "MENU" (meni).
F I zaberite meni " Driving".
F

N
a sekundarnoj stranici izaberite " Vehicle
settings ".
F

I
zaberite karticu " Driving assistance ".
F

M
arkirajte ili demarkirajte polje " Auto
emergency braking " da biste uključili ili
isključili sistem.
F

P
otvrdite.
Ograničenja u r adu
Sistem detektuje samo zaustavljena vozila
ili vozila koja se kreću u
istom saobraćajnom
smeru kao i
vaše vozilo.
Ne detektuje mala vozila (bicikle, motore),
pešake ili životinje, niti nepokretne
predmete koji ne odbijaju svetlost.
Sistem se ne aktivira ili se prekida kada vozač:
-

s
nažno pritisne pedalu gasa
-

i
li naglo okrene volan (manevar
izbegavanja). Kada su meteorološki uslovi teški
(ekstremno jaka kiša, sneg, magla,
mraz…), zaustavni trag se povećava, što
smanjuje sposobnost sistema da izbegne
s u d a r.
Upravo zbog toga, vozač mora da bude
posebno oprezan.
Nikada ne ostavljajte sneg da se sakuplja
na poklopcu motora, kao ni predmete na
poklopcu motora ili prednjem delu krova:
mogli bi da uđu u
vidno polje senzora i da
ometaju detekciju.
Nepravilnosti u f unkcionisanju
Nepravilnost u radu senzora
Funkcionisanje lasera senzora može biti
ugroženo sakupljanjem prljavštine ili pojavom
blata na vetrobranskom staklu. U tom slučaju,
obavešteni ste prikazom poruke.
Koristite odmagljivanje vetrobranskog stakla
i
redovno čistite zonu vetrobranskog stakla
ispred senzora.
Ne lepite, ni ne pričvršćujte nikakav predmet
na vetrobransko staklo ispred senzora.
Nepravilnost u radu sistema
U slučaju neispravnosti sistema, bićete
upozoreni zvučnim signalom i prikazom poruke
" Automatic braking system fault ".
Sistem treba da proveri diler vozila ili stručni
servis.
U slučaju udara na vetrobransko staklo,
u nivou senzora, deaktivirajte sistem
i
kontaktirajte dilera vozila ili stručni ser vis
da biste zamenili vetrobransko staklo.
Nemojte pokušavati da uklonite, podesite
ili testirate senzor.
Samo diler vozila ili stručni ser vis mogu da
vrše izmene sistema.
U slučaju vuče prikolice ili kada se vozilo
vuče, treba isključiti sistem.
06
Vožnja

192
Opšte preporuke
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je masa vozila koje vuče
veća od vozila koje se vuče.
Vozač mora da ostane za volanom
vozila koje se vuče i
mora da ima važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji
uvek koristite homologovanu krutu rudu za
vuču; zabranjena je upotreba užadi i
sajli.
Vozilo koje vuče mora da krene polako.
Kada se vozilo vuče sa isključenim
motorom, onemogućena je pomoć pri
kočenju i
upravljanju.
U sledećim slučajevima obavezno se za
vuču obratite stručnim licima:
-

v
ozilo u kvaru na auto-putu,
-

v
ozilo sa četiri pogonska točka,
-

u
koliko je nemoguće staviti menjač
u
neutralni položaj, deblokirati volan ili
otpustiti parkirnu kočnicu,
-

v
uča sa dva točka na zemlji,
-

u
koliko nemate homologovanu krutu
rudu za vuču itd.Vuča vašeg vozila
Nepoštovanje ovog pravila može dovesti
do oštećenja pojedinih delova (kočnice,
prenosa…) i odsustva asistencije pri
kočenju nakon ponovnog startovanja
motora. F

O
dblokirajte upravljač okrećući kontakt-ključ
dokle može i zategnite parkirnu kočnicu.
F
U
ključite lampice upozorenja za opasnost
na oba vozila.
F
K
renite lagano i vozite polako na što kraćem
rastojanju.
Vuča drugog vozila
F Sa prednjeg branika otkačite zaštitni poklopac naizmeničnim pritiskom na dva
jezička pomoću odvijača.
F

O
krenite zaštitni poklopac.
F

U p
otpunosti uklonite poklopac tako što ćete
pritisnuti plastični dijamant na donjem delu.
F

S
tavite poklopac u prtljažnik.
F

U
vucite prsten za vuču do kraja otvora.
F

P
ostavite polugu za vuču.
F

S
tavite menjač u neutralni položaj (položaj
N kod pilotiranog ili automatskog menjača). F

U z
adnjem braniku, otkopčajte masku
pritiskom na donji deo.
F

U
vucite prsten za vuču do kraja otvora.
F

P
ostavite polugu za vuču.
F

U
ključite lampice upozorenja za opasnost
na oba vozila.
F

K
renite lagano i vozite polako na što kraćem
rastojanju.
08
U slučaju kvara