2018 CITROEN DS3 CABRIO ECU

46
Alarm
- Ochrana okolia
Systém spravuje otváranie vozidla.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade, ak sa niekto
pokúsi otvoriť dvere, kufor alebo kapotu.
- Priestorová ochrana
(okrem verzií Cabrio)
Systém monitoruje akékoľvek odchýlky vnútorného
priestoru vozidla.
Alarm sa aktivuje, ak niekto rozbije okno, alebo sa
zaznamená pohyb v
interiéri vozidla.
Ako nechávate vo vozidle zviera alebo otvorené
okno, deaktivujte priestorovú ochranu. Tento systém poskytuje ochranu proti odcudzeniu
a vykradnutiu vášho vozidla.
Zabezpečuje nasledujúce typy monitorovania: Na systéme alarmu nevykonávajte žiadne zásahy
alebo zmeny, mohlo by to spôsobiť jeho poruchu.
Úplné uzamknutie vozidla
s
alar

mom
Aktivácia
F Vypnite zapaľovanie a vystúpte z vozidla.
F U zamknite alebo super-uzamknite vozidlo
pomocou tlačidla uzamknutia na diaľkovom
ovládaní.
Alarm sa aktivuje; kontrolka tlačidla A bliká
v
inter vale jednej sekundy.
Obvodová ochrana sa aktivuje 5
sekúnd po stlačení
tlačidla uzamknutia na diaľkovom ovládaní.
Priestorová ochrana sa aktivuje 45
sekúnd po
stlačení tlačidla uzamknutia na diaľkovom ovládaní. V prípade, ak sú niektoré dvere alebo kufor
nesprávne uzavreté, vozidlo nie je uzamknuté,
avšak obvodová ochrana sa aktivuje po
uplynutí 45
sekúnd.
Deaktivácia
F Odomknite vozidlo pomocou tlačidla odomknutia
na diaľkovom ovládaní.
Alarm je deaktivovaný: kontrolka tlačidla A zhasne.
Zamknutie vozidla len
s

f
unkciou vonkajšej
obvodovej ochrany
Deaktivácia priestorovej ochrany
F Vypnite zapaľovanie.
F D
o desiatich sekúnd stlačte tlačidlo A , až po
tr valé rozsvietenie svetelnej kontrolky.
F
V

ystúpte z vozidla.
F
R

ýchlo uzamknite alebo super-uzamknite vozidlo
pomocou tlačidla uzamknutia na diaľkovom
ovládaní.
Aktivovaná zostane len funkcia externej obvodovej
ochrany: svetelná kontrolka na tlačidle A bliká
v
sekundových inter valoch.
- Funkcia samoochrany
(okrem verzií Cabrio)
Systém riadi stav deaktivácie vlastných pr vkov.
Alarm sa aktivuje v prípade odpojenia alebo
poškodenia batérie, centrálnej riadiacej jednotky
alebo káblov sirény.
02
Otv

68
Vyklopenie
F Z exteriéru: odomknite vozidlo pomocou diaľkového ovládania alebo kľúča.
F
Z i

nteriéru: so zapnutým zapaľovaním potiahnite
ovládač A do strednej polohy smerom dozadu.
Sklopenie a
vyklopenie vonkajších spätných
zrkadiel pomocou diaľkového ovládania
môže byť deaktivované v
dílerskej sieti alebo
v
kvalifikovanej dielni.
Ak je to nevyhnutné, spätné zrkadlá môžete
sklopiť manuálne.
Vnútorné spätné zrkadlo
Je vybavené zariadením proti oslneniu, ktoré vyvolá
stemnenie spätného zrkadla a zmierni ťažkosti
vodiča spojené s
oslnením slnkom alebo reflektormi
iných vozidiel,…
Model s manuálnym nastavením
N astavenie
Poloha pre deň a
noc
F Potiahnite za páčku, aby ste zrkadlo zmenili do „nočnej“ polohy proti oslepeniu.
F
Z

atlačením páčku prepnite do normálnej
„dennej“ polohy.
„Elektrochromatický model“ s
automatickým nastavením
Vďaka snímaču merajúcim intenzitu svetla
prichádzajúceho zo zadnej časti vozidla, tento
systém automaticky a
progresívne zabezpečuje
prechod medzi použitím spätného zrkadla za svetla
a
tmy. Na zabezpečenie optimálnej viditeľnosti počas
manévrovania s
vozidlom sa pri zaradení
spätného chodu zrkadlo automaticky zosvetlí.
F
N

astavte spätné zrkadlo tak, aby bolo
orientované do polohy „svetlo“.
Vetranie
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je filtrovaný
a prichádza z exteriéru cez mriežku, umiestnenú
v
spodnej časti čelného skla alebo z interiéru pri
recirkulácii vzduchu.
Prúdenie vzduchu
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi
v závislosti od ovládačov zvolených vodičom:
-

p
riamy vstup do interiéru (vstup vzduchu),
-

p
rechod vykurovacím okruhom (kúrenie),
-

p
rechod chladiacim okruhom (klimatizácia).
03
Ergon

72
Priestory pre nohy.
Stredný vetrací otvor a bočné výstupy
vzduchu.
Rozloženie vzduchu môže byť
nastavené otočením kruhového
ovládača do medzipolohy.
Prívod vzduchu / recirkulácia
vzduchu.
Viac informácií o recirkulácii vzduchu v interiéri
n ájdete v príslušnej kapitole.
Automatická klimatizácia
Klimatizačný systém je funkčný pri motore v chode
a v režime Stop & Start STOP.
Automatická prevádzka
1. Automatický program komfort
2. Nastavenie teploty
3. Automatický program pre viditeľnosť
4. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
5. Vstup vzduchu/recirkulácia vzduchu
6. Nastavenie rozloženia vzduchu
7. Nastavenie prietoku vzduchu
Automatický program komfort
Stlačte tlačidlo AUTO . Symbol AUTO
zhasne.
Odporúčame používať tento režim; automaticky
upravuje všetky nastavenia pre nasledujúce funkcie,
čím zabezpečuje ich optimálne fungovanie na
dosiahnutie požadovanej úrovne komfortu: teplota
v

interiéri vozidla, prúdenie vzduchu a rozloženie
vzduchu.Zapnutie/vypnutie klimatizácie
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby účinne fungovala
vo všetkých ročných obdobiach, keď sú zavreté
všetky okná.
Umožňuje vám:
-

v l
ete znížiť teplotu,
-

v z
ime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie
F Stlačte tlačidlo A/C . Svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Klimatizácia nie je v
prevádzke, ak je
nastavenie prietoku vzduchu 2


v polohe 0.
Pre rýchlejšie ochladenie vzduchu v
interiéri
môžete na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v
interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z
exteriéru.
Vypnutie
F Opäť stlačte tlačidlo A/C . Svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
Po vypnutí klimatizácie môže dôjsť k
nepríjemným
javom (vlhkosť, zahmlenie skiel).
03
Ergon

96
Porucha systému nebráni vozidlu v jazde.
Služba lokalizovaného asistenčného hovoru
** V závislosti od geografického pokrytia služby „Služba lokalizovaného asistenčného hovoru“,
„Služba lokalizovaného asistenčného hovoru“
a oficiálneho úradného jazyka vybratého
vlastníkom vozidla.
Z

oznam pokrytých krajín a služby telematiky
nájdete v
predajných miestach alebo na webovej
stránke vašej krajiny. V prípade poruchy vozidla môžete
požiadať o
pomoc tak, že stlačíte
toto tlačidlo a podržíte ho dlhšie ako
2 sekundy.
Hlasová správa potvrdí, že sa volanie uskutočnilo**.
Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa
požiadavka zruší.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.
Geolokalizácia
Geolokalizáciu môžete deaktivovať súčasným
stlačením tlačidiel „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“ a „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“ a následným potvrdením
voľby stlačením tlačidla „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“.
Geolokalizáciu môžete deaktivovať súčasným
stlačením tlačidiel „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“ a „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“ a následným potvrdením
voľby stlačením tlačidla „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“.
Ak ste si vozidlo zakúpili mimo autorizovanej
siete, skontrolujte konfiguráciu týchto služieb.
O úpravu konfigurácie môžete požiadať
vašu predajnú sieť. V krajinách s
niekoľkými
úradnými jazykmi je možná konfigurácia
v
úradnom jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov, a najmä na
účely zlepšenia kvality služby telematiky
poskytovaných zákazníkovi, si výrobca
vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať
aktualizácie telematického systému
zabudovaného vo vozidle.Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program (ESC) je zložený
z týchto systémov:
-

p
rotiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku (REF),
-

p
osilňovač núdzového brzdenia (AFU),
-

r
egulačný systém prešmyku kolies (ASR) alebo
trakčná kontrola,
-

d
ynamického riadenia stability (DSC).
Definície
Protiblokovací systém kolies (ABS)
a elektronický delič brzdenia
(EBFD)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť vášho
v ozidla pri brzdení a zabezpečuje nad ním lepšiu
kontrolu v
zákrutách, predovšetkým na poškodených
a
šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade
prudkého brzdenia.
EBFD zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Pomoc pri urgentnom brzdení (AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a teda
skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
05
Bezpečnosť

134
Pokiaľ je motor v režime STOP, okamžite sa
o pätovne spustí.
Systém Stop & Start sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom zapnutí zapaľovania.
V prípade prudkého klesania nemôže regulátor
rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Deaktivácia je potvrdená rozsvietením svetelnej
kontrolky tlačidla a
zobrazením správy.
Funkcia sa dá znova aktivovať opätovným stlačením
tohto tlačidla.
Kontrolka zhasne a
zobrazí sa správa.
Otvorenie kapoty motora
Pred každým zásahom pod kapotou
deaktivujte funkciu Stop & Start, aby ste
sa vyhli akémukoľvek riziku zranenia
spôsobeného automatickým spustením režimu
Š TA R T. Jazda na zaplavenej vozovke
Ešte predtým, ako pocestujete do zaplavenej
oblasti, vám vyslovene odporúčame
deaktivovať systém Stop & Start.
Viac informácií o
odporúčaniach týkajúcich
sa jazdy , zvlášť na zaplavenej vozovke,
nájdete v
príslušnej kapitole.
Porucha činnosti
Pri poruche systému bude niekoľko sekúnd blikať
kontrolka ovládača ECO OFF, potom bude svietiť
nepretržite.
Nechajte si systém skontrolovať u
autorizovaného
predajcu alebo v
kvalifikovanej dielni.
Ak sa v
režime STOP vyskytne porucha, motor
sa môže vypnúť. Rozsvietia sa všetky svetelné
kontrolky združeného prístroja. Následne
je potrebné vypnúť zapaľovanie a
opätovne
naštartovať pomocou kľúča. Systém Stop & Start vyžaduje 12
V batériu so
špecifickou technológiou a
v
lastnosťami.
Akýkoľvek zásah na batérii tohto typu môže
byť vykonaný výhradne v predajnej sieti alebo
v kvalifikovanej dielni.
Viac informácií o 12 V batérii nájdete
v príslušnej kapitole.Detekcia podhustenia
pneumatík
Systém zabezpečujúci automatickú kontrolu tlaku
hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách hneď, ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi rýchlosti
kolies s
referenčnými hodnotami, ktoré sa
musia reinicializovať po každej úprave tlaku
v
pneumatike alebo výmene kolesa .
Systém aktivuje výstrahu hneď ako zaznamená, že
došlo k
poklesu tlaku niektorej pneumatiky alebo vo
viacerých pneumatikách.
06
Riadenie

160
V prípade, že je nádržka AdBlue® prázdna,
bezpečnostné zariadenie neumožní
naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
vášho vozidla nie je v

súlade s

nariadením
Euro 6

a vaše vozidlo sa stáva znečisťujúcim.
V prípade potvrdenej poruchy systému
SCR musíte navštíviť dílerskú sieť alebo
kvalifikovanú dielňu čo možno najskôr: po
prejdení 1 100

km sa systém automaticky
aktivuje a

zabráni naštartovaniu motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ jazdného
dosahu informuje o

vzdialenosti, ktorú môžete
s

vozidlom prejsť skôr ako dôjde k imobilizácii
vozidla.
Viac informácií o

výstražných kontrolkách
a

súvisiacich výstrahách nájdete v príslušných
kapitolách.
Zamrznutie aditíva AdBlue
®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších
ako približne -11

°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám umožní
jazdu za veľmi chladných poveternostných
podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Doplnenie nádržky AdBlue® je naplánované pri
každej prehliadke vášho vozidla v dílerskej sieti
alebo v

kvalifikovanej dielni.
Vzhľadom na kapacitu nádrže sa však môže stať,
že bude potrebné doplniť úroveň aditíva AdBlue
® aj
medzi dvomi prehliadkami, najmä v

prípade, ak je
toto doplnenie signalizované výstrahou (výstražné
kontrolky a

správa).
Môžete sa obrátiť na dílera alebo inú kvalifikovanú
dielňu.
Ak máte v

úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, prečítajte si nasledujúce odporúčania
a

upozornenia.
Preventívne opatrenia pri používaní
Za určitých podmienok (napríklad vysoká teplota) nie
je možné vylúčiť riziko úniku amoniaku: nevdychujte
výpary. Amoniak pôsobí dráždivo na sliznice (oči,
nos a hrdlo).
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí, v
originálnej fľaši alebo kanistri.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
® do inej
nádoby: stratilo by svoju kvalitu.
Nikdy nerieďte AdBlue
® vodou.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej nádrže.
AdBlue
® je roztok na báze močoviny. Táto kvapalina
je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu (skladuje sa
na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s
pokožkou si umyte postihnuté
miesto tečúcou vodou a
mydlom. V prípade
kontaktu s
očami si oči okamžite a výdatne
vypláchnite tečúcou vodou alebo špeciálnym očným
roztokom po dobu minimálne 15
minút. V prípade
pretr vávajúceho pocitu pálenia alebo podráždenia
sa poraďte s
lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite väčšie
množstvo vody. Používajte len kvapalinu AdBlue
®, ktorá vyhovuje
norme ISO

22241.
07
Praktick