2018 CITROEN DS3 CABRIO kontrolka motoru

58
Zavazadlový prostor
Otevírání
F Po odemknutí vozidla dálkovým ovladačem nebo klíčem stiskněte tlačítko otevírání a nadzvedněte
zadní výklopné dveře.
Zavírání
F Spusťte zadní výklopné dveře zatlačením na střed jejich lišty.
Důrazně doporučujeme nespouštět zadní
výklopné dveře zatlačením na jejich boky.
Pokud zadní výklopné dveře nejsou zcela zavřené: -

p
ři běžícím motoru se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená hlášením
na vícefunkční obrazovce po dobu
několika sekund,
-

z
a jízdy vozidla (při rychlosti
vyšší než 10
km/h) se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením na vícefunkční
obrazovce po dobu několika sekund. Pokud zadní výklopné dveře nejsou zcela
zavřené, nelze otevřít střechu v
oblasti B
.
Zkontrolujte, zda jsou zadní výklopné dveře
zcela zavřené.
Podmínky otevření
zavazadlového prostoru se
střechou v

o
blasti B
Aby se předešlo kolizi víka zavazadlového
prostoru a střechy v oblasti B, je otevření
zavazadlového prostoru podmíněno polohou
st řechy.
02
Vstupy do vozidla

72
Nohy cestujících.
Středové a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
otočného ovladače do jedné
z
mezipoloh.
Vstup vzduchu/recirkulace
vzduchu.
Další informace o recirkulaci vnitřního vzduchu
n ajdete v příslušné části.
Automatická klimatizace
Systém klimatizace funguje při běžícím motoru i v
r ežimu Stop & Start STOP.
Automatický režim
1. Automatický komfortní program
2. Nastavování teploty
3. Automatický program pro viditelnost
4. Zapínání/vypínání klimatizace
5. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
6. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Automatický komfortní program
Stiskněte tlačítko AUTO . Symbol AUTO
zmizí.
Doporučujeme používat tento režim, protože
automaticky a
optimálním způsobem upravuje
veškerá nastavení následujících funkcí: teplota
v

kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu
vzduchu, a
to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou
jste předvolili.
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při teplotách
nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2


v poloze 0.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v
kabině
vozidla můžete na krátkou dobu použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté znovu zvolte
polohu přívodu vnějšího vzduchu.
Deaktivace
F Stiskněte znovu tlačítko A/C ,
kontrolka tlačítka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
jevům (vlhkost, zamlžení skel).
03
Ergonomie a komfort

75
S manuálně řízenou
klimatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru
do vyznačené polohy.
F
U

místěte ovladač vstupu vzduchu do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“
(ruční ovladač přesunutý směrem doprava nebo
elektrický ovladač se zhasnutou výstražnou
kontrolkou).
F
U

místěte ovladač rozdělování vzduchu do polohy
„Čelní sklo“.
F
S

tisknutím tlačítka A /C zapněte klimatizaci;
kontrolka tlačítka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce odmlžování,
klimatizace a
při výkonu ventilátoru není režim
STOP systému Stop & Start k
dispozici.
S automatickou klimatizací
Automatický program pro viditelnost
Stiskněte toto tlačítko pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla
a bočních oken. Kontrolka se rozsvítí.
Systém automaticky řídí klimatizaci, rychlost
ventilátoru a
vstup vzduchu a zajišťuje optimální
distribuci proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním
oknům.
Chcete-li program ukončit, stiskněte znovu tlačítko
nebo tlačítko AUTO , kontrolka tlačítka zhasne
a

kontrolka tlačítka AUTO se rozsvítí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k

dispozici režim STOP.
F
U

místěte ovladač vstupu vzduchu do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“
(ruční ovladač přesunutý směrem doprava nebo
elektrický ovladač se zhasnutou výstražnou
kontrolkou).
F U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do polohy
„Čelní sklo“.
Odmlžování –
odmrazování zadního
okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním
panelu systému klimatizace nebo topení.
Zapnutí
Odmrazování/odmlžování zadního okna může být
v činnosti jen při běžícím motoru.
F
S

tiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování
zadního okna a
podle verze vozidla i vnějších
zpětných zrcátek. Rozsvítí se kontrolka náležející
k
tlačítku.
Deaktivace
Funkce odmrazování se vypíná automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F
O
dmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným stisknutím
tlačítka. Kontrolka pro tlačítko zhasne.
Pokud se motor zastaví před automatickým
vypnutím odmrazování, po příštím nastartování
motoru se odmrazování obnoví.
Jakmile je to vhodné, vypněte odmlžování/
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
03
Ergonomie a komfort

98
F Stiskněte toto tlačítko.
Pokud se rozsvítí kontrolka na tlačítku, signalizuje se
vypnutí systémů.
Opětovná aktivace
Tyto systémy se automaticky znovu aktivují pokaždé,
když dojde k vypnutí zapalování nebo od rychlosti
50
km/h, vyjma benzínových motorů 1,6 l (THP 165,
THP 155, THP 150) a PERFORMANCE.
F
S

tiskněte znovu toto tlačítko pro jejich ruční
opětovné zapnutí.
Porucha
Rozsvícení této výstražné kontrolky
a kontrolky tlačítka, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením,
signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte funkci zkontrolovat
u
autorizovaného dealera nebo se
obraťte na odborný ser vis. ASR/DSC
Tyto systémy poskytují zvýšenou bezpečnost
při normálním způsobu jízdy, avšak řidič se při
jejich použití nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek se
přilnavost snižuje (déšť, sněžení, náledí)
a
riziko její ztráty se zvyšuje. Pro vaši
bezpečnost je tedy nezbytné ponechávat tyto
systémy zapnuté za všech okolností, zejména
když jsou podmínky ztížené.
Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce týkajících
se zejména kol (pneumatik a ráfků), součástí
brzdového systému a elektronických součástí,
a rovněž na respektování postupů pro montáž
a opravy v dealerské síti.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti těchto
systémů v zimním období, je nezbytné vybavit
vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami, které
umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti.
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené systémem
pyrotechnických předpínačů s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a
bočním nárazu. Při
určité síle nárazu pyrotechnický systém předpínačů
napne v
jediném okamžiku pásy a přitiskne je k tělu
cestujících.
Pásy s
pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Zapnutí
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
05
%H]SH

11 7
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
n amáhání tažného vozidla a od řidiče vyžaduje
zvýšenou pozornost a
opatrnost.
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé
zatížení tažného zařízení bylo blízko přípustného
maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek snížení
výkonu motoru. Na každých dalších 1
000 metrů
nadmořské výšky je třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o
10 %.
Dodržujte maximální přípustná zatížení
tažného zařízení.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vítr.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky, jeho
účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F
Z

pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
P

okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP, co
nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte
motor.
Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla
i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného zařízení
DS
AUTOMOBILES bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Pokud je venkovní teplota zvýšená, doporučuje
se po zastavení vozidla nechat motor alespoň
1
až 2 minuty běžet, aby mohl vychladnout.
06
Řízení

11 9
Vyčkejte, až tato kontrolka na přístrojové
desce zhasne, poté zapněte startér
otočením klíče do polohy 3, až do
nastartování motoru, bez sešlápnutí
pedálu akcelerace. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíč.
V zimě je doba svícení kontrolky delší. Je-li
motor zahřátý, kontrolka se nerozsvítí.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování. Před dalším pokusem znovu
nastartovat chvíli vyčkejte. Pokud ani po
několika pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali byste
poškození startéru i
motoru. Obraťte se na
dealerskou síť nebo odborný ser vis.
V zimním období nenechávejte motor zahřívat,
když vozidlo stojí. Po nastartování se ihned
rozjeďte a
jeďte zpočátku mírnou rychlostí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřeném
prostoru bez dostatečného větrání: motory
s

v
nitřním spalováním uvolňují toxické výfukové
plyny, jako například oxid uhelnatý. Nebezpečí
otravy a
úmrtí. V zimním období s velmi
nízkými teplotami (pod -23
°C) je před rozjetím
nutno nechávat motor běžet po dobu 4
minut,
aby byla zajištěna správná funkce a
dlouhá
životnost mechanických pr vků vašeho vozidla,
zejména motoru a
převodovky.
Vypnutí motoru
F Zastavte vozidlo.
F Otočte klíčem směrem k sobě do polohy
1
(Stop) .
F
V

yjměte klíč ze spínací skříňky.
F
P

ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte volantem
až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla je
doporučeno umístit přední kola do přímého
směru ještě před vypnutím motoru.
F
O

věř te, že je parkovací brzda řádně zatažená,
především pokud vozidlo stojí ve svahu. Nikdy nevypínejte zapalování před úplným
zastavením vozidla. Když je motor vypnutý,
jsou vyřazeny z
činnosti funkce posilovače
brzd a posilovače řízení: riskovali byste ztrátu
kontroly nad vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy u sebe
a vozidlo zamkněte.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop
) m ůžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut
některé funkce, jako jsou autorádio a
telematický
systém, stěrače oken, potkávací světla, stropní
světla…
Více informací o
režimu úspor y energie
naleznete v
příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
Při ponechání klíče ve spínací skříňce se po
otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál.
06
Řízení

123
Režim řazení můžete v kterémkoliv okamžiku
z měnit přesunutím voliče z polohy A do polohy
M a
naopak.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální polohu
N .
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů pod volantem „+“ a „-“ můžete
d očasně převzít ruční řazení: pokud to otáčky
motoru umožní, bude po stisknutí ovladače
provedeno přeřazení.
Tato funkce vám umožňuje připravit se na některé
situace, například předjíždění nebo příjezd do
z at á č k y.
Jestliže nejsou ovladače na volantu po nějakou dobu
používány, začne převodovka znovu řídit řazení
automaticky.
Režim manuálního řazení
F Zvolte polohu M .
Zpětný chod
K zařazení zpětného chodu je třeba, aby vozidlo
stálo a
byl sešlápnutý brzdový pedál.
F
Z

volte polohu R .
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
-
z ařadit neutrál přesunutím volicí páky do polohy
N , nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň, aby nemohlo
dojít k
odtlačení vozidla.
Ve všech případech je ke znehybnění
zaparkovaného vozidla nutné zatáhnout
parkovací brzdu .
Na přístrojové desce se zobrazují
jednotlivé zařazené rychlostní stupně. Požadovaná změna převodového stupně je
uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Při řazení rychlostních stupňů není třeba uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřazuje, aby byl následně umožněn
rozjezd na správný rychlostní stupeň.
V případě prudké akcelerace se vyšší převodový
stupeň nezařadí bez přesunutí voliče převodových
stupňů nebo páček na volantu (kromě případů, kdy
se otáčky motoru blíží maximu).
V kterémkoliv okamžiku můžete změnit režim
řazení přesunutím volicí páky z

polohy M do
polohy A a

naopak.
Za jízdy nikdy nevolte neutrální polohu (poloha
N ). Při zařazení zpětného chodu se ozve zvukový
signál.
Pokud je při jízdě nízkou rychlostí vpřed požadováno
zařazení zpětného chodu, rozbliká se kontrolka N
a převodovka automaticky zařadí neutrální polohu.
Pro zařazení zpětného chodu přesuňte volič
převodových stupňů do polohy N a
p
oté do polohy
R.
V případě potřeby znehybnění vozidla se
spuštěným motorem je vždy nutné zařadit
neutrální polohu N .
06
Řízení

125
Polohy volicí páky převodovky
P.Parkování.
-
V ozidlo stojí, parkovací brzda zatažená
nebo povolená.
-

S
pouštění motoru.
R. Zpětný chod.
-

P
ro couvání, volí se ve stojícím vozidle
s
motorem běžícím na volnoběh.
N. Neutrální poloha.
-

V
ozidlo stojí, parkovací brzda zatažená.
-

S
pouštění motoru.
D. Automatický režim.
M +/-. Ruční režim se sekvenčním řazením čtyř
rychlostních stupňů.
F
P

otlačte krátce volicí páku směrem
dopředu pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
nebo
F
P

řitáhněte krátce volič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazení na přístrojové desce
Po přesunutí volicí páky v kulise při volbě některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí příslušný
indikátor.
P. Parkování.
R. Zpětný chod.
N. Neutrální poloha.
D. Jízda (automatické řazení).
S. Program Sport .
T . Program Snow
(s ní h).
1
2 3 4. Rychlostní stupně zařazené při ručním
řazení.
-. Neplatná hodnota při ručním ovládání.
Symbol nohy na brzdě
F Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, sešlápněte
brzdový pedál (např. při startování
motoru).
Rozjezd vozidla
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F Z volte polohu P nebo N.
F
N

astartujte motor.
V opačném případě zazní zvukový signál a
zobrazí
se výstražné hlášení.
F
P

ři běžícím motoru sešlápněte brzdový pedál.
F
U

volněte parkovací brzdu.
F
Z

volte polohu R , D nebo M .
F
P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N ,
nechejte motor zpomalit na volnoběh, a
tepr ve
pak zvolte polohu D a
začněte zrychlovat.
Pokud je teplota nižší než -23
°C, je nutno
nechat motor běžet po dobu čtyř minut na
volnoběh, aby byla zajištěna správná funkce
a
dlouhá životnost motoru a převodovky.
06
Řízení