2018 CITROEN DS3 CABRIO InstruktionsbØger (in Danish)

95
Af tekniske årsager og især for at opnå
bedre kvalitet af telematiktjenester
servicen for kunden, forbeholder
producenten sig ret til at opdatere bilens
indbyggede telematiksystem.
Nød- eller
vejhjælpsopkald (type 2)
eCall via GPS
** I henhold til den geografiske dækning for "eCall via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS"
og det sprog, som bilens ejer har valgt.
I en nødsituation skal du trykke
i

mere end 2

sekunder på denne
tast.
En blinkede grøn lysdiode og den
indtalte meddelelse bekræfter, at
der er foretaget et opkald til call-
centret eCall via GPS*.
Den grønne lampe forbliver tændt (uden at
blinke), når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet. "eCall via GPS" lokaliserer omgående din
bil og kontakter dig på dit eget sprog** og
anmoder, om nødvendigt, om at der foretages
udrykning. I lande, hvor tjenesten ikke findes,
eller hvor lokaliseringstjenesten udtrykkeligt
har afvist opkaldet, sendes opkaldet direkte til
alarmtjenesten (112) uden lokalisering af bilen.
Der foretages automatisk nødopkald, hvis
airbagsystemet registrerer en kollision
uafhængig af, om airbaggene udløses.
Hvis du har DS Connect BOX med SOS-
pakke og vejhjælp inkluderet, har du nogle
ekstra tjenester på din personlige side via
hjemmesiden i dit land.
Systemets funktion
Når tændingen tilsluttes, tænder
den grønne kontrollampe
i
3 sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
*

I h

enhold til de generelle betingelser
for brug af de tjenesteydelser, som
forhandlerne tilbyder, og afhængig af de
teknologiske og tekniske begrænsninger. Listen over lande, der er dækket af ordningen
samt de tilgængelige telematiktjenester kan fås
hos forhandlerne og på internetsiden for dit land.
For alle lande undtaget Rusland,
Hviderusland og Kasakhstan.
For Rusland, Hviderusland, Kasakhstan.
I alle tilfælde er der risiko for, at nød- eller
vejhjælpsopkald ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt.
Den røde lampe blinker og
slukker derefter: Der er en fejl
i
systemet.
Den røde lampe lyser konstant: Backup-
batteriet skal udskiftes.
Den røde lampe lyser konstant:
Der er en fejl i
systemet.
Den røde lampe blinker: Back-up-batteriet skal
udskiftes.
05
Sikkerhed

96
Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
Vejhjælpsopkald via GPS
** I henhold til den geografiske dækning for "eCall via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS"
og det sprog, som bilens ejer har valgt.
L

isten over lande, der er dækket af
ordningen, samt de tilgængelige
telematiktjenester kan fås hos forhandlerne
og på internetsiden for dit land. Tryk i
mindst 2 sekunder på
denne tast for at anmode om
assistance, hvis du kommer ud
for et havari.
En indtalt meddelelse bekræfter, at opkaldet er
foretaget**.
Anmodningen annulleres, hvis der straks
trykkes endnu en gang på denne tast.
Annulleringen bekræftes af en indtalt
meddelelse.
Geolokalisering
Du kan deaktivere geolokaliseringen med et
samtidigt tryk på knapperne "eCall via GPS" og
" Vejhjælpsopkald via GPS" efter fulgt af et tryk
på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at godkende.
Du kan deaktivere geolokaliseringen med et
samtidigt tryk på knapperne "eCall via GPS" og
" Vejhjælpsopkald via GPS" efter fulgt af et tryk
på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at godkende.
Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
forhandler, er du velkommen til at få
kontrolleret og ændret indstillingen af
disse tjenester på et autoriseret værksted.
I lande med flere sprog er det muligt at
indstille det officielle sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at opnå
bedre kvalitet af telematiktjenester for
kunden, forbeholder producenten sig
ret til at opdatere bilens indbyggede
telematiksystem.Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Dynamisk stabilitetskontrol (ESC) indeholder
følgende systemer:
-
A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i
at blokere
ved katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
05
Sikkerhed

97
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke
på drivhjulenes bremser og på motoren.
Desuden stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Det kan mærkes som mindre modstand
i pedalen og øget bremsekraft.
Når denne advarselslampe lyser, er
der en fejl ved ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsefunktion virker
stadig. Kør forsigtigt ved moderat hastighed.
Når disse kontrollamper tænder, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display, er
det tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler (EBD).
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der eventuelt mærkes en let vibration
i


bremsepedalen. Ved katastrofeopbremsning skal der
bremses konstant ved at træde hårdt
på pedalen uden at slippe den.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller trækkraft.
Det angives ved, at denne
advarselslampe blinker
i


instrumentgruppen.
Deaktivering
Under ekstremt belastende forhold (dyb sne,
mudder, osv.) og i tilfælde forgæves forsøg på
igangsætning kan det være nyttigt midlertidigt
at afbryde disse systemer for at lade hjulene
dreje og der ved gøre det muligt for bilen at
genvinde vejgrebet.
Stands bilen hur tigst muligt, når det er
sikker t at gøre det.
Få i

begge tilfælde systemet kontrolleret på et
autoriseret værksted eller et andet kvalificeret
værksted snarest muligt.
05
Sikkerhed

98
F Tryk på denne knap.
Når kontrollampen i knappen tænder, betyder
det, at systemerne er deaktiverede.
Genaktivering
Disse systemer genaktiveres automatisk hver
gang tændingen bliver slukket, eller fra 50 km/t,
undtagen 1,6
l motorerne (THP 165, THP 155,
THP 150) og PERFORMANCE.
F

G
enaktivering sker manuelt ved at trykke på
knapperne igen.
Funktionsfejl
Når denne advarselslampe og
lampen i deaktiveringsknappen
lyser, sammen med et lydsignal og
en meddelelse, er der en fejl i
disse
systemer.
Få systemet efterset af et autoriseret
værksted eller et andet kvalificeret
værksted. ASR/DSC
Disse systemer giver ekstra sikkerhed
under normal kørsel, men de er ikke en
opfordring til føreren om at tage ekstra
risici eller køre for hurtigt.
Det er, når vejgrebsforholdene bliver
dårligere (regn, sne, is), at risikoen for
at miste vejgrebet øges. Det er der for
nødvendigt for din sikkerhed, at disse
systemer er aktiverede under alle forhold,
og især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes, ikke blot med hensyn til hjul
(dæk og fælge), bremsekomponenter og
elektroniske komponenter, men også når
det gælder procedurerne for montering og
reparation i


forhandlernetværket.
For at udnytte fordelene med disse
systemer skal bilen være udstyret med fire
vinterdæk, så den bevarer sine neutrale
køreegenskaber.
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler ved
forsæderne
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med
selestrammere og selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden ved
forsæderne i
tilfælde af en frontal- eller
sidekollision. Selestrammere fastspænder
personen bedre i
sædet på kollisionstidspunktet
ved at blokere selen.
Sikkerhedsseler med selestrammer fungerer
kun, når tændingen er slået til.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk
mod personernes brystkasse og øger dermed
sikkerheden for personen i


sædet.
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
05
Sikkerhed

99
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Advarselslampe for ikke-spændt/
opspændt sikkerhedssele
Når tændingen slås til, lyser
denne advarselslampe
i
instrumentgruppen, hvis føreren
og/eller forsædepassageren ikke har
spændt sin sele.
Ved hastigheder over ca. 20
km/t
blinker denne advarselslampe
i
to minutter efter fulgt af et
lydsignal med stigende lydstyrke.
Efter de 2
minutter lyser denne
advarselslampe fortsat, indtil føreren
og/eller forsædepassageren har
spændt sin sikkerhedssele.
Sikkerhedsseler bagest
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at selen er spændt rigtigt ved at
trække i
den.
Opspænding
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
F

K

ontroller, at selen er spændt rigtigt ved at
trække i

den.
Alle bagsæderne har en 3-punktsrullesele.
05
Sikkerhed

100
Anvisninger
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørsel.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, og hvor kort en tur du skal køre.
Selelåsene må ikke ombyttes i
bilen, da de
ellers ikke vil fungere helt rigtigt.
Sikkerhedsselerne har en selerulle til
automatisk længdejustering af selen efter
personens størrelse. Selen rulles automatisk
op igen, når den ikke bruges.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Den nederste del af selen skal være placeret
så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen over
skulderen.
Rullerne har et automatisk spærresystem,
der aktiveres i
tilfælde af, at bilen kolliderer,
bremser pludseligt op eller vælter.
Selespærren kan frigøres ved at trække
i
selen med et fast træk og derefter slippe den
igen, så den rulles lidt ind. For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
-
s kal den være spændt så tæt til kroppen
som muligt
-

s
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at den
ikke er snoet.
-

m
å den kun bruges til at fastspænde én
person
-

m
å den ikke vise tegn på at være revnet
eller flosset
-

m
å den ikke ændres på nogen måde, da
den ellers ikke vil fungere rigtigt. Anbefalinger til børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er under 12
år eller 1,50 m.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at fastspænde
flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Få yderligere oplysninger om Autostole i
det
pågældende afsnit.
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør alt
arbejde på sikkerhedsselerne i


denne bil
foretages af et kvalificeret værksted, der har
de rette kompetencer og det rette udstyr. Alt
dette får du på et autoriseret værksted.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum af et autoriseret værksted eller et
andet kvalificeret værksted, specielt hvis der
er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med
sæbevand eller tekstilrens, der sælges af
forhandlernetværket.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet. I tilfælde af kollision
Afhængig af kollisionens art og kraft

kan det pyrotekniske system blive udløst
før og uafhængigt af airbagsene. Når
selestrammerne udløses, afgives en lille,
ufarlig røgmængde, og der høres en lyd,
pga. aktiveringen af den pyrotekniske patron
i
systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og om nødvendigt udskiftes af et
autoriseret værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
05
Sikkerhed

101
Airbags
Generelt
Formålet med airbags er at øge sikkerheden
for bilens fører og passagerer (bortset fra
bagsædepassageren i

midten) i tilfælde
af en voldsom kollision. De supplerer
sikkerhedsselerne med selestrammer (bortset
fra til bagsædepassageren i


midten).
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i


bilens
følerregistrerende kollisionszoner:
-

I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte
bilens fører og passagerer (bortset fra
bagsædepassageren i


midten). Straks efter
kollisionen tømmes airbaggene hurtigt for
ikke at hindre hverken udsyn eller eventuel
udstigning fra bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i
visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
muligvis ikke altid. I disse situationer er det
kun sikkerhedsselerne, der beskytter. Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er slået til.
Airbaggene kan kun udløses én gang.
I tilfælde af yderligere kollision (ved
samme ulykke eller i
en ny ulykke) udløses
airbaggene ikke en gang til.
Registreringsområder for kollision
A. Frontal kollision
B. Sidekollision I forbindelse med udløsning af en eller
flere airbags ses en let røgudvikling,
ligesom der høres et kraftigt smæld, idet
systemets pyrotekniske sprængladning
udløses.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer.
Det smæld, der høres ved en airbags
udløsning, er så kraftigt, at det kan
forårsage kortvarig hørenedsættelse.
Frontairbags
I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren, så
læsioner på hoved og bryst begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt på
rattet. I passagersiden er airbaggen indbygget
over handskerummet.
05
Sikkerhed

102
Udløsning
Airbaggene udløses (bortset fra frontairbaggen
i passagersiden, hvis den er deaktiveret) i
tilfælde af en kraftig frontal kollision i
hele
eller dele af frontkollisionszone A i
bilens
langsgående midterakse og i


vandret retning
bagud på bilen.
Frontairbaggen oppustes mellem
forsædepassagerens overkrop/hoved
og instrumentbordet for at afbøde
stødpåvirkningen, når personen kastes fremad.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser
i instrumentgruppen, skal du kontakte
et autoriseret værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
efterset. Airbaggene virker ikke nødvendigvis
længere i
tilfælde af et alvorligt sammenstød.
Sideairbags
Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
sidekollision, så læsioner på brystet mellem
hoften og skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i
sædernes
ryglæn ud mod døren.
Udløsning
Sideairbaggen udløses kun i den side, hvor der
s ker en kraftig sidekollision på hele eller dele
af registreringsområdet B vinkelret på bilens
længdeakse i
vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem
forsædepassagerens hofte/skulder og
dørbeklædningspanelet.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i
midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i
stolperne og
kabinens øverste del.
Udløsning
Gardinairbaggen udløses samtidigt med
sideairbaggen i samme side i tilfælde af en
kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i
et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædet og
sideruderne.
Funktionsfejl
Kontakt et autoriseret værksted eller et
andet kvalificeret værksted, hvis denne
advarselslampe lyser i


instrumentgruppen
efter fulgt af en meddelelse på skærmen,
for at få systemet kontrolleret. Airbaggene
vil muligvis ikke længere blive udløst
i
tilfælde af en alvorlig kollision.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod bilens side, eller hvis
bilen vælter, udløses airbaggene muligvis
ikke.
Airbaggen udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.
05
Sikkerhed