2018 CITROEN DS3 CABRIO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

183
Tabele cu siguranțe
Siguranța nr.Valoare nominalăFuncții
FH36 5

A BSR
  (Boîtier   de   ser vitude   remorque).
FH37 -Neutilizată.
FH38 20

A Amplificator
  Hi-Fi.
FH39 20

A Scaune
  încălzite.
FH40 40

A BSR
  (Boîtier   de   ser vitude   remorque).
Siguranța nr.
Valoare nominalăFuncții
F1 15


A Ștergător
  de   lunetă.
F2 -Neutilizată.
F3 5

A Modul
  de   control   airbaguri   și   pretensionare   pirotehnică.
F4 10


A Aer
  condiționat,   pedală   ambreiaj,   oglindă   electrocromată,   pompă   filtru   de   particule   diesel,   inter față   diagnosticare,  
d

ebitmetru   de   aer   (Diesel).
F5 30

A Bloc
  de   comenzi   de   acționare   geamuri,   acționare   geam   de   pasager,   motor   geamuri   electrice   față.
F6 30

A Motor
  geam   electric   conducător.
F7 5

A Plafonieră,
  lumină   torpedo.
08
In caz de pana

184
Pavilionul decapotabil are două siguranțe.
F  
Pe
ntru   a desprinde   panoul   ornamental  
s

uperior   al   portbagajului,   trageți   de   acesta  
în

  jos   din   partea   stângă.
F
 
D
emontați
 pan
oul
 o
rnamental,
 î
nclinându-l
 în

  jos.
Siguranța nr.
Valoare nominalăFuncții
F8 20

A Ecran
  multifuncțional,   sistem   audio,   radio   navigație,   modul   de  
c

ontrol
 alar
mă,
 s
irenă
 alar
mă.
F9 30

A Priză
  12 V,   alimentare   suport   sisteme   de   navigație   portabile.
F10 15


A Comenzi
  montate   în   volan.
F11 15


A Antifurt,
  inter față   diagnosticare,   cutie   de   viteze   automată.
F12 15


A Senzor
  de   ploaie/lumină,   BSR   (Boîtier   de   ser vitude   remorque).
F13 5

A Contactor
  principal,   BSR   (Boîtier   de   ser vitude   remorque).
F14 15


A Modul
  de   control   asistență   la   parcare,   modul   de   control  
a

irbaguri,   tabloul   de   bord,   aer   condiționat   automat,   priză   USB,  
a

mplificator   Hi-Fi.
F15 30

A Blocare
 de

schideri.
F16 -Neutilizată.
F17 40

A Dezaburire
  lunetă   și   retrovizoare   exterioare.
SH -Șunt
  parc.
Siguranțe în s patele pa noului 
de ma

scare
 b
agaje
F Înlocuiți  siguranțele   fuzibile.
08
In caz de pana

185
Pentru remontare, efectuați aceste operații în  ordine   inversa,   începând   din   partea   de   jos  
a

 portbagajului.
Nr. siguranță
Valoare nominalăFuncții
- 20

A Pavilion
 de

capotabil
- 20

A Pavilion
 de

capotabil
Dacă
 
pavilionul
 
se
 
află
 
în
 
zona   B în
momentul
 
arderii
 
siguranței
 
fuzibile,  
p

ortbagajul
 
nu
 
poate
 
fi
 
deschis.   Pentru  
a p

utea
 
deschide
 
portbagajul
 
și   înlocui  
s

iguranțele
 
fuzibile,
 
întâi
 
închideți   manual  
p

avilionul,
 
din
 
interiorul
 
portbagajului  
(

rabatând
 banc

heta
 d

in
 spa

te).
Siguranțe în c ompartimentul 
m

otorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în c
ompartimentul   motorului,   aproape   de   baterie  
(

în   partea   stângă).
Orice
  inter venție   la   aceste   siguranțe  
d

e   pe   baterie   trebuie   realizată   exclusiv  
în

  rețeaua   de   dealeri   sau   la   un   Ser vice  
au

torizat.
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți c apacul
F  Î nlocuiți   siguranța   fuzibilă.
F
 
D
upă   inter venție,   închideți   cu   mare   grijă  
c

apacul   pentru   a asigura   etanșeitatea   cutiei  
c

u   siguranțe.
08
In caz de pana

186
Tabel cu siguranțe fuzibile
Siguranță nr.Valoare nominalăFuncții
F1 20

A Alimentare
  calculator   de   control   motor,   releu   modul   de   control   ventilator   motor,   releu   principal   multifuncțional   de  
c

ontrol   motor,   pompă   de   injecție   (diesel).
F2 15


A Claxon.
F3 10


A Spălare
  parbriz   și   lunetă.
F4 20

A Lumini
  de   zi.
F5 15


A Încălzitor
  diesel,   pompă   (diesel)   filtru   de   particule   aditiv,   debitmetru   (diesel),   electrovalvă   EGR   (diesel),   încălzitor  
v

apori   ulei   și   electrovalvă   (benzină).
F6 10


A Calculator
  ABS/CDS,   contactor   secundar   de   stop.
F7 10


A Direcție
  electrică   asistată,   cutie   de   viteze   automată.
F8 25

A Comandă
 d

emaror.
F9 10


A Modul
  de   comutare   și   protecție   (diesel).
08
In caz de pana

187
Nr. siguranțăValoare nominalăFuncții
F10 30

A Încălzire
  motorină,   încălzitor   (diesel)   de   vapori   ulei,   pompă   de   carburant   (benzină),   injectoare   și   bobine   aprindere  
(

benzină).
F11 40

A Aerator
  aer   condiționat.
F12 30

A Cadență
  mică/mare   a ștergătoarelor   de   parbriz.
F13 40

A Alimentare
  BSI   (boîtier   de   ser vitude   intelligent)   (+   după   contact).
F14 30

A Alimentare
  Valvetronic   (benzină).
F15 10


A Lumină
  de   drum   dreapta.
F16 10


A Lumină
  de   drum   stânga.
F17 15


A Lumină
  de   întâlnire   stânga.
F18 15


A Lumină
  de   întâlnire   dreapta.
F19 15


A Sonde
  de   oxigen   și   electrovalve   (benzină),   electrovalve   (diesel),   electrovalvă   EGR   (diesel).
F20 10


A Pompe,
  termostat   pilotat   (benzină),   electrovalvă   distribuție   (THP),   sonda   de   apă   în   motorină   (Diesel).
F21 5

A Alimentare
  grup   electroventilator,   ABS/CDS,   pompă   turbo   (THP).
08
In caz de pana

188
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul   altei   baterii   sau   încărcarea   bateriei  
de

scărcate.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar fi   acidul   sulfuric   și   plumbul.
Acestea
 t

rebuie
 e
liminate
 c
u
 r
espectarea
 p

revederilor   legale.   Nu   se   aruncă   în  
n

iciun   caz   la   gunoiul   menajer.
Predați
  bateriile   uzate   de   orice   tip   la   un  
p

unct   de   colectare   specializat.
Înainte
  de   a manipula   bateria,   protejați-vă  
o

chii   și   fața.
Orice
  operație   la   o baterie   trebuie  
e

fectuată   într-un   mediu   aerisit,   ferit   de  
f

oc   deschis   sau   surse   de   scântei,   pentru  
a e

vita   orice   risc   de   explozie   sau   incendiu.
Spălați-vă
  mâinile   la   terminarea  
ope

rațiilor.
Tabel cu siguranțe maxi
Nr. siguranțăValoare nominalăFuncții
MF1 * 60

A Grup
  electroventilator.
MF2* 30

A Pompă
  ABS/CDS.
MF3* 30

A Electrovalve
  ABS/CDS.
MF4* 60

A BSI
  (boîtier   de   ser vitude   intelligent).
MF5* 60

A BSI
  (boîtier   de   ser vitude   intelligent).
MF6* 30

A Grup
  electroventilator   suplimentar   (THP).
MF7* 80

A Casetă
  cu   siguranțe   habitaclu.
MF8* 40

A Pavilion
 de

capotabil
*
 
S

iguranțele
 
maxi
 
asigură
 
protecție  
s

uplimentară
 
pentru
 
sistemele
 
electrice.  
O

rice
 
inter venție
 
la
 
acestea
 
trebuie  
e

fectuată
 
exclusiv
 
de
 
dealer
 
sau   de   un  
S

er vice
 
autorizat.
08
In caz de pana

189
Acces la baterie
Bateria este amplasată în compartimentul motorului.
Pe ntru   a avea   acces:
F deschideți  capota   folosind   maneta   din  i
nterior,   apoi   siguranța   din   exterior,
F
 
f
ixați   tija   de   susținere   a capotei,
F
 
r
idicați   capacul   de   plastic   de   pe   borna   (+).
Borna
  (-)   a   bateriei   nu   este   accesibilă.
Un
  punct   de   masă   detașat   este   amplasat  
p

e   structura   aripii   stânga   față.
Pornire cu ajutorul a ltei b aterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată, m
otorul   poate   fi   pornit   folosind   o baterie   de  
r

ezer vă   (externă   sau   de   pe   un   alt   vehicul)   și  
c

abluri   sau   o stație   de   încărcare   baterii.Nu
  porniți   niciodată   motorul   prin  
c

onectarea   unui   redresor.
Nu   utilizați   niciodată   o stație   de   încărcare  
b

aterii   de   24 V   sau   mai   mult.
Verificați   în   prealabil   dacă   bateria   de  
r

ezer vă   are   o tensiune   nominală   de   12 V  
ș

i   o capacitate   minimă   egală   cu   cea  
a b

ateriei   descărcate.
Cele   două   vehicule   nu   trebuie   să   se  
a

tingă.
Opriți   toți   consumatorii   din   cele   două  
v

ehicule   (sistem   audio,   ștergătoare,  
lu

mini).
Așezați   cablurile   electrice   astfel   încât   să  
n

u   ajungă   aproape   de   păr țile   mobile   ale  
m

otorului   (ventilator,   curele).
Nu   deconectați   borna   (+)   cât   timp   motorul  
e

ste   în   funcțiune.F
 C
onectați   cablul   roșu   la   borna   pozitivă   (+)   a
 b

ateriei   în   pană   A
 
(la   cotul   metalic),   apoi   la
 b

orna   pozitivă   (+)   a   bateriei   de   rezer vă   B
sau
a stației   de   încărcare.
F
 C
onectați   un   capăt   al   cablului   verde   sau   negru
 l

a   borna   negativă   (-)   a   bateriei   de   rezer vă
 B 

sau   a stației   de   încărcare   (sau   la   masa
 v

ehiculului
 d
e
 d
epanare).
F
 C
onectați   celălalt   capăt   al   cablului   verde   sau
 n

egru   la   punctul   de   masă   C
 
al   vehiculului   în
 pan

ă.
F
 R
idicați   protecția   de   plastic   a bornei   (+),   dacă
 v

ehiculul   este   echipat   cu   această   componentă.F
 
P
orniți   motorul   vehiculului   de   depanare,  
a

poi   lăsați-l   să   meargă   câteva   minute.
F  
A
cționați   demarorul   vehiculului   în   pană   și  
l

ăsați   motorul   să   se   rotească.
Dacă   motorul   nu   pornește   imediat,   decuplați  
c

ontactul   și   așteptați   puțin   înainte   de   a încerca  
d

in   nou.
F  
A
șteptați   revenirea   la   ralanti.
F  
D
econectați   cablurile   în   ordine   inversă.
F  
R
emontați   protecția   de   plastic   al   bornei   (+),  
d

acă   vehiculul   este   prevăzut   cu   această  
c

omponentă.
F  
L
ăsați   motorul   să   meargă   cel   puțin   30 de  
m

inute,   cu   vehiculul   pornit   sau   oprit,   pentru  a p
ermite   bateriei   să   atingă   un   nivel   de  în
cărcare   suficient.
08
In caz de pana

190
Încărcarea bateriei c u u n 
r

edresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a b
ateriei,   aceasta   trebuie   să   aibă   mereu   un  
n

ivel   de   încărcare   suficient.
În
  unele   cazuri   trebuie   să   încărcați   bateria:
-
 
d
acă   parcurgeți   în   special   trasee   scurte,
-
 
în
  vederea   unei   staționări   prelungite   de   mai  
mult

e
 s
ăptămâni.
Contactați
  o rețea   de   dealeri   sau   un   Ser vice  
au

torizat.Dacă
  intenționați   să   încărcați   pe   cont  
p

ropriu   bateria   vehiculului,   folosiți   exclusiv  
u

n   redresor   compatibil   cu   bateriile   cu   acid  
ș

i   plumb   cu   o tensiune   nominală   de   12 V.
Respectați
  instrucțiunile   de   utilizare   date  
d

e   producătorul   redresorului.
Nu
  inversați   niciodată   polaritățile. Nu
  este   necesară   deconectarea   bateriei.
Nu   încercați   niciodată   să   încărcați  
o b

aterie   înghețată.   Pericol   de   explozie!
Dacă
  bateria   a înghețat,   controlați-o  
l

a   o rețea   de   dealeri   sau   la   un   Ser vice  
a

utorizat   care   va   verifica   dacă  
c

omponentele   interne   nu   sunt   deteriorate  
ș

i   dacă   carcasa   nu   este   fisurată,   ceea   ce  
a

r   implica   riscul   scurgerilor   de   acid   toxic  
ș

i   coroziv.
Deconectarea bateriei
Unele funcții, printre care și Stop & Start, nu   sunt   disponibile   cât   timp   bateria   nu  
a a

tins   un   nivel   de   încărcare   suficient.
F
 
D
ecuplați   contactul.
F
 
D
ecuplați   toți   consumatorii   electrici   (sistem  
a

udio,   iluminare,   ștergătoare   etc.).
F
 
O
priți   redresorul   B înainte de a conecta
cablurile
  la   baterie,   pentru   a evita  
e

ventualele
 s
cântei
 p
ericuloase.
F
 
V
erificați   cablurile   redresorului:   acestea  
t

rebuie   să   fie   în   stare   bună.
F
 
C
onectați   cablurile   redresorului   B,
  după  
c

um   urmează:
-
 
c
ablul   pozitiv   de   culoare   roșie   (+)   la   borna  
(

+)   a   bateriei   A,
-
 
c
ablul   negativ   de   culoare   neagră   (-)   la  
p

unctul   de   masă   C   de   pe   vehicul.
F
 
L
a   terminarea   operației   de   încărcare,  
o

priți   redresorul   B înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A . Dacă
  această   etichetă   este   prezentă,
 e

ste   imperativă   utilizarea   exclusivă   a unui
 r

edresor   de   12 V.   În   caz   contrar,   există   riscul
 d

eteriorării   ireversibile   a echipamentelor
 e

lectrice   aferente   sistemului   Stop   &   Start.
Pentru
  a menține   un   nivel   de   încărcare   care  
s

ă   permită   pornirea   motorului,   se   recomandă  
d

ebranșarea   bateriei   în   cazul   imobilizării   mai  
î

ndelungate.
Înainte
  de   deconectarea   bateriei:
F
 
în
chideți   toate   deschiderile   (uși,   portbagaj,  
g

eamuri,   acoperisul   (la   versiunile   cabrio)),
08
In caz de pana