2018 CITROEN DS3 stop start

75
Με μηχανικό σύστημα
κλιματισμού
F Γυρίστε τα χειριστήρια θερμοκρασίας και παροχής αέρα στη θέση με την ανάλογη ένδειξη.
F
Γ

υρίστε το χειριστήριο εισόδου αέρα στη θέση
"Είσοδος εξωτερικού αέρα"
(μετακίνηση του μηχανικού χειριστηρίου προς τα
δεξιά ή ηλεκτρικό χειριστήριο με προειδοποιητική
λυχνία σβηστή).
F
Γ

υρίστε το χειριστήριο κατανομής αέρα στη θέση
" Π α ρμ πρ ί ζ ".
F
Θ

έστε σε λειτουργία το σύστημα κ λιματισμού
πιέζοντας το κουμπί A /C. Η προειδοποιητική λυχνία
του κουμπιού ανάβει.
Με το Stop & Start, όσο οι λειτουργίες
ξεθαμπώματος, κ λιματισμού και παροχής αέρα
είναι ενεργοποιημένες, η κατάσταση STOP δεν
είναι διαθέσιμη.
Με αυτόματο σύστημα
κλιματισμού
Αυτόματο πρόγραμμα ορατότητας
Πατήστε αυτό το κουμπί για να
αποθαμπώσετε ή να αποπαγώσετε το
γρηγορότερο το παρμπρίζ και τα πλαϊνά
παράθυρα. Η ενδεικτική λυχνία ανάβει.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον κ λιματισμό,
την παροχή αέρα και την είσοδο αέρα και κατανέμει
τον αέρα με βέλτιστο τρόπο προς το παρμπρίζ και τα
πλαϊνά παράθυρα.
Για να το διακόψετε, πιέστε πάλι το κουμπί ή το AUTO ,
η ενδεικτική λυχνία για το κουμπί σβήνει και το AUTO
ανάβει.
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
F
Γ

υρίστε το χειριστήριο εισόδου αέρα στη θέση
"Είσοδος εξωτερικού αέρα"
(μετακίνηση του μηχανικού χειριστηρίου προς τα
δεξιά ή ηλεκτρικό χειριστήριο με προειδοποιητική
λυχνία σβηστή).
F Γ
υρίστε το χειριστήριο κατανομής αέρα στη θέση
" Π α ρμ πρ ί ζ ".
Αποθάμπωση –
αποπάγωση πίσω παρμπρίζ
Το κουμπί βρίσκεται στην κονσόλα του
συστήματος κλιματισμού ή θέρμανσης.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αποθάμπωσης – ξεπαγώματος πίσω
τζαμιού μπορεί να λειτουργήσει μόνο όταν ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία.
F
Π

ιέστε αυτό το πλήκτρο για να αποθαμπώσετε
το πίσω τζάμι και, ανάλογα με την έκδοση, τους
εξωτερικούς καθρέπτες. Τότε ανάβει η σχετική
ενδεικτική λυχνία του.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα αποπάγωσης απενεργοποιείται αυτόματα
ώστε να αποτραπεί η υπερβολική κατανάλωση
ρεύματος.
F
Μ

πορείτε να διακόψετε τη λειτουργία του
συστήματος αποθάμπωσης/αποπάγωσης, πριν
αυτό απενεργοποιηθεί αυτόματα, πιέζοντας ξανά
το κουμπί. Η προειδοποιητική λυχνία για το κουμπί
σβήνει.
Αν ο κινητήρας σβήσει πριν απενεργοποιηθεί
αυτόματα το σύστημα αποπάγωσης, θα τεθεί
ξανά σε λειτουργία την επόμενη φορά που θα
εκκινήσει ο κινητήρας.
Απενεργοποιήστε το σύστημα αποθάμπωσης/
αποπάγωσης του πίσω παρμπρίζ και των
εξωτερικών καθρεπτών μόλις το κρίνετε
σκόπιμο, καθώς μειώνοντας την κατανάλωση
ρεύματος μειώνετε και την κατανάλωση
καυσίμου.
03
Εργονομία και άνεση

11 6
Συμβουλές για την
οδήγηση
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε
σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές
συνθήκες.
Έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας στην
κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε
έτοιμοι να αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε
ενδεχόμενο.
Για λόγους ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να διεξάγει
οποιεσδήποτε διαδικασίες απαιτούν αυξημένη
προσοχή μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται ιδιαιτέρως να κάνετε
διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, φροντίστε να
είστε έτοιμοι να φρενάρετε και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις από τα άλ λα οχήματα.Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό. Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκ λύουν τοξικά
καυσαέρια, όπως είναι το μονοξείδιο του
άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές καιρικές συνθήκες
(θερμοκρασία χαμηλότερη από -23
°C), για
να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και
μακροβιότητα των μηχανικών μερών του
αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και του κιβωτίου
ταχυτήτων, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία για
4
λεπτά πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε.
Σημαντικό!
Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το χειρόφρενο
γιατί υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και
πρόκ λησης ζημιάς στο σύστημα φρένων!
Η εξάτμιση του οχήματός σας είναι πολύ ζεστή
ακόμη και αρκετά λεπτά μετά το σβήσιμο του
κινητήρα. Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί σε σημεία όπου κάτω
βρίσκονται εύφλεκτες ουσίες ή υλικά όπως ξερό
χορτάρι, φύλ λα κ.λπ. Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη
όταν ο κινητήρας του βρίσκεται σε λειτουργία.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητό σας με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και βάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή στη
θέση N ή P, ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου
ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα
Συνιστάται ιδιαιτέρως να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, το κιβώτιο
ταχυτήτων καθώς και στα ηλεκτρικά συστήματα του
αυτοκινήτου σας. Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε πλημμυρισμένο
δρόμο:
-

β
εβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει
τα 15 εκ. λαμβάνοντας υπόψη τα κύματα που
μπορεί να δημιουργηθούν από τα υπόλοιπα
οχήματα,
-
α
πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-
κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε καμία
περίπτωση την ταχύτητα των 10 χλμ./ώρα,
-
μ
ην σταματήσετε και μην σβήσετε τον κινητήρα.
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες ασφαλείας,
φρενάρετε ελαφρά αρκετές φορές ώστε να στεγ νώνουν
οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων.
Σε περίπτωση αμφιβολίας για την κατάσταση του
αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων ή
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο.
06
Οδήγηση

131
Με διαχειριζόμενο ή με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο σε
χειροκίνητη κατάσταση.
Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις BlueHDi 135
και
150

με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να αλ λάξετε στη νεκρά ώστε
να ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (λειτουργία STOP με Stop & Start), σε
ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Στην περίπτωση αυτή,
εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνων
Παράδειγμα:
-

Έ
χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ του γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα. Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις αλ λαγής
ταχύτητας σε συνάρτηση με τις συνθήκες
οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και τους
χειρισμούς του οδηγού (απαιτούμενη ισχύς,
πέδηση κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν,
-

ν
α κατεβάσετε ταχύτητα.
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
το βέλος μπορεί να συνοδεύεται από τη
συνιστώμενη ταχύτητα.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές. Η κατάσταση του
οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας και
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικοί παράγοντες
για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως έχει την ευθύνη να αποφασίσει αν
θα ακολουθήσει ή θα αγ νοήσει τις οδηγίες του
συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη
μορφή βέλους.
Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση
Το σύστημα αυτό διατηρεί για λίγο ακίνητο το αυτοκίνητο (για
περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση,
δηλαδή για το χρόνο που χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το
πόδι του από το πεντάλ του φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο όταν:
-

τ
ο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα του
πεντάλ του φρένου,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης του εδάφους,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Το σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση
δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο όσο
συγκρατείται από το σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
του χειρόφρενου ανάβει σταθερά στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
06
Οδήγηση

132
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές
λυχνίες. Απευθυνθείτε στο δίκτυο
διανομέων ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
να ελέγξουν το σύστημα.
Stop & Start
Το σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα
σε κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP), κατά τις
φάσεις στάσης (κόκκινοι σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
όχημα.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Η προειδοποιητική λυχνία "ECO" ανάβει
στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας
τίθεται σε κατάσταση αναμονής:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , με ταχύτητα
μικρότερη από 20
χλμ/ώρα (ανάλογα με την
έκδοση), όταν φέρετε τον λεβιέ ταχυτήτων στη
νεκρά και αφήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ή
6

ταχυτήτων, με σταματημένο το αυτοκίνητο ή με
ταχύτητα μικρότερη από 8
χλμ/ώρα (ανάλογα με
την έκδοση), όταν πατήσετε το πεντάλ φρένου ή
φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
-

μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , με σταματημένο
το αυτοκίνητο, όταν πατήσετε το πεντάλ του
φρένου ή φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη
συνολική διάρκεια των καταστάσεων
λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Σε ανηφόρα, με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στην πρώτη
ταχύτητα ή στη νεκρά.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στη θέση
D
ή M .
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε
στην αυτόματη λειτουργία (θέση A ) ή τη χειροκίνητη
λειτουργία (θέση Μ ). Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου.
06
Οδήγηση

133
Για την άνεσή σας στους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για μερικά δευτερόλεπτα
αφότου βγάλετε την όπισθεν.
Το σύστημα Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υποβοηθούμενο
τιμόνι, κ λπ.
Μην πληρώνετε ποτέ με καύσιμο όταν ο
κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείστε
απαραιτήτως τον διακόπτη κινητήρα με το κ λειδί.
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
-
η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ./ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών το επιβάλλει,
-

ε
ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος. Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας START
Η προειδοποιητική λυχνία " ECO" σβήνει
και ο κινητήρας εκκινεί:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν πατήσετε
το πεντάλ του συμπλέκτη,
-

μ

ε διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
•

μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A/D ή M,
όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
•

ή μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και το
πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν μετακινήσετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A/D ή M,
•

ή ό

ταν επιλέγετε την όπισθεν.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση λειτουργίας
STOP, αν επιλέξετε κάποια ταχύτητα χωρίς να έχετε πατήσει
τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη, ανάβει μια προειδοποιητική
λυχνία ή εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης για
να υπενθυμίσει ότι πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ
συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση του κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις: Η κατάσταση
λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα
Για λόγους ασφάλειας ή άνεσης στο αυτοκίνητο,
η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
-
α
νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
-

λ
ύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 11 χλμ./
ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
-

τ
ο επιβάλ λουν ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
των φρένων, θερμοκρασία περιβάλ λοντος κ λπ.)
στις οποίες πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας για
τον έλεγχο ενός συστήματος.
Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Χειροκίνητη απενεργοποίηση/
επανενεργοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, π.χ. για τη διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο επιβατών, μπορεί
να είναι σκόπιμο να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί οποτεδήποτε,
από τη στιγμή που ανοίξετε το διακόπτη μηχανής.
06
Οδήγηση

134
Αν ο κινητήρας βρίσκεται στη λειτουργία STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Το σύστημα Stop & Start ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται με άναμμα της
ενδεικτικής λυχνίας του κουμπιού και την εμφάνιση
ενός μηνύματος στην οθόνη.
Πατώντας πάλι αυτό το κουμπί, η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά.
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει και εμφανίζεται ένα μήνυμα.Άνοιγμα του καπό
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο του
κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop & Start για
να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας
της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης
S TA R T. Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές οδήγησης
, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η φωτεινή
ένδειξη του διακόπτη ECO OFF αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν ανάβει μόνιμα.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Αν προκύψει βλάβη στην κατάσταση STOP, ο
κινητήρας μπορεί να σβήσει. Σε τέτοια περίπτωση,
οι προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων
ανάβουν. Θα πρέπει τότε να κ λείσετε τον διακόπτη
μηχανής και να επανεκκινήσετε τον κινητήρα με το
κ λειδί. Το σύστημα Stop & Start χρειάζεται μπαταρία
12
V ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε εργασία σε αυτό τον τύπο
μπαταρίας πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από το δίκτυο διανομέων ή από
εγκεκριμένο συνεργείο.
Για περισσότερες πληροφορίες για την Μπαταρία
12 V
, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.Ανίχνευση χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Σύστημα που ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά μόλις κινηθεί το όχημα.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλ λαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών.
06
Οδήγηση

148
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ:
- Β ενζίνη: περίπου 30 ή 50 λίτρα (ανάλογα με την
έκδοση).
-

Π
ετρέλαιο: περίπου 30 ή 46 λίτρα (ανάλογα με την
έκδοση).
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Όταν η στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ
μειωθεί στο ελάχιστο επίπεδο, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα
οργάνων. Από τη στιγμή που θα ανάψει,
απομένουν περίπου 5
λίτρα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε
να μην "μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη
καυσίμου.
Εάν έχετε βάλει λάθος καύσιμο στο
αυτοκίνητό σας, το ρεζερβουάρ καυσίμου
πρέπει να αποστραγ γιστεί και να γεμίσει με
το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
Πλήρωση
Μια ετικέτα, που είναι κολ λημένη στο εσωτερικό της
θυρίδας του ρεζερβουάρ, σας υπενθυμίζει τον τύπο
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με
τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 7
λίτρων για να ληφθούν υπόψη από τον δείκτη
καυσίμου. Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
Για ανεφοδιασμό καυσίμου με πλήρη ασφάλεια:
F
Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε τη θυρίδα του ρεζερβουάρ.
F
β
άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το προς τα
αριστερά, Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να δημιουργήσει
θόρυβο που προκαλείται από την απότομη
είσοδο αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι απολύτως
φυσιολογική και σχετίζεται με τη στεγανότητα του
συστήματος καυσίμου.
Μόλις ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό:
F
Ε
πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου.
F
Γ
υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F
Κ
λείστε τη θυρίδα του ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν
μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά.
F
Α
φαιρέστε την τάπα πλήρωσης και κρεμάστε την
στον πείρο που βρίσκεται εσωτερικά στη θυρίδα. F
Γ

εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μη
συνεχίζετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Εκτροπέας ακατάλληλου
καύσιμου πετρελαίου
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης).
Μηχανική συσκευή που εμποδίζει την πλήρωση του
ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη. Έτσι, αποφεύγεται ο κίνδυνος πρόκ λησης
ζημιάς στον κινητήρα από τη χρήση λάθος καυσίμου.
07
Πρακτικές πληροφορίες

153
Λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια χρήσης
ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξασφαλίζεται επαρκές
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αφού σβήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη, για συνολικό μέγιστο χρόνο
τριάντα λεπτά, λειτουργίες όπως είναι το ηχοσύστημα,
οι υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα μεσαίας σκάλας, οι
πλαφονιέρες κ λπ.
Αυτός ο χρόνος μπορεί να είναι μικρότερος αν η
φόρτιση της μπαταρίας είναι ασθενής.
Ενεργοποίηση αυτής της
λειτουργίας
Αφού εκπνεύσει αυτό το χρονικό διάστημα, εμφανίζεται
στην οθόνη ένα μήνυμα ενεργοποίησης της
κατάστασης εξοικονόμησης ενέργειας και οι ενεργές
λειτουργίες τίθενται σε κατάσταση αναμονής.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν ξανά αυτόματα
την επόμενη φορά που θα οδηγήσετε το αυτοκίνητο.
F
Γ
ια να επαναφέρετε άμεσα αυτές τις λειτουργίες,
εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει για λίγο. Αν χρησιμοποιηθεί την ίδια στιγμή το τηλέφωνο,
θα διακοπεί η λειτουργία του μετά από 10
λεπτά.Ο κινητήρας δεν θα πάρει μπροστά εάν η
μπαταρία είναι αποφορτισμένη.
Ο χρόνος που θα έχετε στη διάθεσή σας θα είναι
διπλάσιος από το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα.
Ωστόσο, ο χρόνος αυτός θα κυμαίνεται πάντοτε από
πέντε έως τριάντα λεπτά.
Αλλαγή εμπρός
υαλοκαθαριστήρων
Διαδικασία αλ λαγής υαλοκαθαριστήρα χωρίς εργαλεία.
Πριν την αφαίρεση
μπροστινού
υαλοκαθαριστήρα
F Μέσα στο λεπτό που ακολουθεί το κ λείσιμο του
διακόπτη μηχανής, ενεργοποιείτε το χειριστήριο
των υαλοκαθαριστήρων για να τεθούν οι
υαλοκαθαριστήρες κάθετα.
Η θέση αυτή χρησιμοποιείται για να μην προκ ληθεί
ζημιά στον υαλοκαθαριστήρα και το καπό της μηχανής.
Αφαίρεση
F Ανασηκώστε τον αντίστοιχο βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
F
Ξ

εκουμπώστε το μάκτρο και αφαιρέστε το.
Επανατοποθέτηση
F Ελέγξτε εκ των προτέρων το μέγεθος του υαλοκαθαριστήρα, διότι ο πιο κοντός
υαλοκαθαριστήρας τοποθετείται στην πλευρά του
συνοδηγού.
F
Τ

οποθετήστε το αντίστοιχο νέο μάκτρο και
κουμπώστε το.
F
Δ

ιπλώστε τον βραχίονα με προσοχή.
Μετά την επανατοποθέτηση
μπροστινού υαλοκαθαριστήρα
F Ανοίξτε τον διακόπτη κινητήρα.
F Ενεργοποιήστε ξανά το χειριστήριο των
υαλοκαθαριστήρων για να επιστρέψουν τα μάκτρα
στη θέση τους.
Καπό μηχανής
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το καπό,
απενεργοποιήστε το σύστημα Stop & Start ώστε
να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος τραυματισμού που
σχετίζεται με την αυτόματη αλ λαγή σε λειτουργία START.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
07
Πρακτικές πληροφορίες