2018 CITROEN C4 CACTUS stop start

126
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Način rada
Indikator promene stepena prenosa
Sistem koji omogućava smanjenje potrošnje goriva preporučujući viši stepen prenosa kod vozila sa ručnim menjačem.Sistem prilagođava zahteve za
menjanjem brzine u zavisnosti od
uslova za vožnju (nagib, opterećenje,
...)
i z

ahteva vozača (potražnja snage,
ubrzanja, kočenja,
...

).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- uba

cite u prvi stepen prenosa,
-
izab

erete položaj za vožnju unazad,
-
pre

bacite u niži stepen prenosa.
Primer
:
-
Voz

ite u trećoj brzini.
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu (a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
-
Pri

tiskate pedalu gasa.
-
Sis

tem vam može predložiti da pređete na
viši stepen prenosa.
Na ekranu komandne table pojavljuje
se informacija u obliku strelice praćena
preporučenim stepenom prenosa.
Na nekim dizel verzijama sa ručnim
menjačem, sistem može da vam
predloži da pređete u nultu brzinu
(
N
se p

rikazuje na instrument tabli)
da biste unapredili pripravnost motora
(režim
ST

OP Stop & Start), u nekim
uslovima vožnje.
Ovi saveti o menjanju stepena prenosa ne
treba da se shvate kao obavezni. U stvari,
uslovi puta, gustina saobraćaja ili bezbednost
ostaju odlučujući činioci prilikom izbora
optimalnog stepena prenosa. Dakle, vozač
pod punom odgovornošću bira da li će da prati
uputstva sistema.
Ova funkcija ne može da se isključi.
Vožnja

127
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pilotirani menjač (ETG)
N Nulta brzina : dok je stopalo na kočnici,
pritisnite komandu da biste stavili menjač u
nultu brzinu i da biste startovali motor.
D
Kre

tanje unapred
: pr
itisnite ovu komandu
da biste prešli na kretanje unapred i
omogućili automatsko menjanje brzina.
R
Kre

tanje unazad
: do
k je stopalo na
kočnici, pritisnite ovu komandu da biste
prešli na kretanje unazad.
Kućište komandi
F Delujte na komandu ispod volana
de sno da biste povećali stepen
prenosa.
Komande ispod volana
Komande ispod volana ne omogućavaju
da se odabere nulta brzina, ni da se
pređe ili da se napusti kretanje unazad.
Pilotirani menjač sa pet ili šest brzina nudi udobnost automatskog menjanja brzina, bez intervencije vozača.
Možete, u svakom trenutku, da momentalno uspostavite kontrolu menjanja brzina pomoću komandi ispod volana.
F
Del
ujte na komandu ispod volana
levo da biste povećali stepen
prenosa.
Prikaz na instrument tabli
F Postavite sto palo na kočnicu
kada pokazivač treperi.
N
Ler (

Nulta brzina).
D i 1 2 3 4 5 / 6
Dri
ve (kretanje unapred) i
brzina je aktivirana.
R
Rik

verc (Kretanje unazad).
6
Vožnja

128
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
N treperi na instrument tabli, praćeno
zvučnim signalom i porukom,
ako komanda N nije aktivirana pri
startovanju.
Pritisnite komandu N da biste izabrali
nultu brzinu.
Startovanje vozila
F Dajte kontakt.
F Iza berite nultu brzinu (komanda N ).
Pok

azivač komande se uključuje.
F
Pri

tisnite jako pedalu kočnice.
F
Sta

rtovanje motora. N se pojavljuje na instrument tabli.
F
Izab
erite kretanje unapred (komanda D) ili
kretanje unazad (komanda R ).
Odg

ovarajući pokazivač se uključuje na
kućištu komandi.
D i 1 ili R pojavljuju se na instrument
tabli.
Funkcija za nezavisnu vuču
Ova funkcija omogućava spretnije upravljanje
vozilom pri manjoj brzini (manevrisanje pri
parkiranju, gužva u saobraćaju…).
Nakon što ste pritisnuli komandu D ili R , vozilo
se pokreće čim sklonite stopalo sa pedale
kočnice , pri manjoj brzini, motor usporava.
Funkcija nezavisne vuče može biti
momentalno nedostupna ako je
temperatura kvačila suviše visoka ili
ako je nagib velik. Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Dok startujete motor obavezno pritisnite
pedalu kočnice.
Pokazivač na instrument tabli "Stopalo
na kočnici" i pokazivač koji je vezan
za kućište komandi koje trepere, ako
pedala kočnice nije pritisnuta do kraja
prilikom startovanja motora.
Jako pritisnite pedalu kočnice.
F
Otp

ustite parkirnu kočnicu.
F
Pos

tepeno popuštajte pedalu kočnice.
Voz

ilo se odmah nakon toga pokreće.
Vožnja

132
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelazak motora u režim STOP
Pokazivač "ECO" se uključuje na
instrument tabli i motor se automatski
stavlja na čekanje
:
-
kod r

učnog menjača , pri zaustavljanju,
kada prebacite u ler brzinu i kada pustite
pedalu kvačila,
-
kod p

ilotiranog menjača , pri
zaustavljanju ili brzini manjoj od 8 km/h
(u zavisnosti od verzije), kada prebacite
u nultu brzinu (komanda na N ) ili kada
pritisnete papučicu kočnice. Nemojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu STOP
; ob

avezno
isključite kontakt. Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
uređaja za upravljanje,
..

.
Stop & Start momentalno stavlja motor na
pauzu - režim STOP - tokom faza zastoja u
saobraćaju (crveno svetlo, zakrčenja, ostalo…).
Motor se automatski pokreće - mod START -

čim želite krenuti. Ponovno pokretanje se
obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen za gradsku vožnju,
omogućava Stop & Start smanjenje potrošnje
goriva, emisiju izduvnih gasova i nivoa buke pri
zaustavljanju.
Merač vremena Stop & Start
Merač vremena prikuplja trajanja u
modu STOP u toku putovanja.
Prikazuje se na putnom računaru (dostupan
putem menija " Driving assistance " Tablet
ekrana osetljivom na dodir).
Vraća se na nulu prilikom svakog davanja
kontakta.
Stop & Start zahteva akumulator
od 12 V posebne tehnologije i
karakteristika. Svaka intervencija na
tom tipu akumulatora mora biti izvršena
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
kod stručni servis. Za više informacija
o akumulatoru od 12 V, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Vožnja

133
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelazak motora na režim START
Signalna lampica "ECO" se gasi i
motor se ponovo automatski pokreće :
- kod ručnog menjača , ka da pritisnete do
kraja kvačilo.
-
kod p

ilotiranog menjača
:
● kom

anda na D, kada pustite papučicu
kočnice,
●
kom

anda na N i puštena papučica
kočnice, kada pritisnete komandu D ,
●
kad

a ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Režim START aktivira se automatski kada
:
- otv
orite vozačeva vrata,
- otk ačite vozačev sigurnosni pojas,
- brz ina vozila prelazi 11 km/h (kod
pilotiranog menjača),
-
to za

htevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
akt iviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi,
a
on

da se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan.
Posebni slučajevi : režim STOP
nij e dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- voz ilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
su vo

začeva vrata otvorena,
-
voz

ač nije vezao svoj pojas,
-
brz

ina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-
to za

hteva održavanje toplotne udobnosti
u
kab

ini,
-
je uk

ljučeno odmagljivanje,
-
to za

htevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi,
a
on

da se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
6
Vožnja

134
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nepravilnost u radu sistema
signalizira se u meniju "Driving
assistance " (prva strana) od Tablet
ekrana osetljivom na dodir.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu, piktogram
tastera prelazi u režim upozorenja i
pokazivač treperi nekoliko sekundi,
a
po

tom ostaje stalno uključen.
Ako pritisnete taster da biste ponovo aktivirali
sistem, pokazivač ponovo treperi neko vreme i
ostaje stalno uključen.
U nekim slučajevima, kao što je održavanje
termičke udobnosti u kabini, može biti korisno
da se isključi Stop & Start.
Zahtev za isključivanjem može se izvršiti u
svakom trenutku, čim se da kontakt.
Ako se isključenje vrši u režimu STOP, motor
se odmah ponovo pokreće.
Stop & Start se automatski ponovo aktivira pri
svakom novom startovanju motora.
Isključivanje / Ponovno
uključivanje
Isključivanje i ponovno ručno uključivanje
Stop & St
art se podešavaju na tablet ekran na
d o d i r. F
Izab

erite "
Stop & Star t " u meniju
" Driving assistance ".
U slučaju isključivanja, pokazivač ovog tastera
stalno se uključuje.
U slučaju ručnog ponovnog uključivanja,
pokazivač ovog tastera se isključuje. Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
u Stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.
U zavisnosti od verzije, upozoravajuća
poruka može se isto tako prikazati da
bi od Vas zahtevala da pređete u nultu
brzinu (komanda N ) i pritisnite pedalu
kočnice.
U tom slučaju jtreba da prekinete
kontakt pa da ga opet startujete.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START. Otvaranje poklopca motora
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu
zonu, preporučuje se da isključite
Stop
& St

art.
Za više informacija o preporukama
za vožnju, naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Vožnja

145
C4-cactus_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć prilikom parkiranja koja detektuje prostor za parkiranje, a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom parking
mestu.
Pomoć navodi sistem za upravljanje dok vozaču preostaje da kontroliše gas, kočenje, brzine i kvačilo (kod manuelnog menjača). Prilikom ulaženja na
parking mesto i izlaženja sa parking mesta, sistem obezbeđuje vizuelne informacije i zvučna obaveštenja vozaču kako bi kretanje bilo što bezbednije.
Može da se desi da je neophodno izvođenje više pomeranja napred nazad.Sistem Park Assist ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i
da se uveri da ima dovoljno prostora za
manevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.
Promene dimenzija pneumatika
(korišćenje većih guma, zimskih
guma,
..

.) može da smeta ispravnom
radu funkcije za pomoć prilikom
parkiranja.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete
: ne

mojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite. Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja
od dimenzija vozila.
Funkcija za "pomoć pri parkiranju" se
aktivira automatski tokom priprema
za parkiranje, tom prilikom je moguće
paljenje lampice na ekranu, praćeno
zvučnim signalom, bez uticaja na
parkiranje.
Izbor tipa manevrisanja (ulazak ili
izlazak sa parking mesta) sprečava
prelazak u režim STOP Stop & Start.
U režimu STOP, taj izbor ponovo
startuje motor.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme upravljanje vozilom preuzimanjem kontrole nad volanom.
Sistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog
ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja
sa parking mesta.
6
Vožnja

153
C4-cactus_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rezervoar za gorivo
Zapremina rezer voara :
- Ben zin : ok o 50 litara.
-
Diz

el
: ok
o 45 ili 50 litara (u zavisnosti od verzije).
Minimalni nivo goriva Punjenje
Kada se dostigne minimalan nivo
rezervoara, ovaj pokazivač se
uključuje na instrument tabli, praćen
zvučnim signalom, porukom, a
poslednji pravougaonik pokazivača
goriva treperi u crvenoj boji.
Za bezbednu dopunu goriva
:
F Oba

vezno zaustavite motor.
F
Otv

orite poklopac rezervoara za gorivo.
Etiketa nalepljena unutar otvora za punjenje
goriva vas podseća na tip goriva koji se koristi
za vaše vozilo.
Količina goriva mora biti veća od 5 litara da bi
je merač nivoa goriva registrovao.
Kod prvog paljenja lampice, ostaje otprilike
5
li

tara goriva u rezervoaru.
Sve dok dopunjavanje dovoljne količine
goriva nije izvršeno, ovaj pokazivač se
ponovo pojavljuje pri svakom uspostavljanju
kontakta, praćen zvučnim signalom i porukom
upozorenja. Ovaj zvučni signal i poruka se
ponavljaju, u ritmu koji postepeno postaje sve
učestaliji kako nivo opada i približava se " 0".
Obavezno dopunite gorivo kako biste izbegli
k va r. Otvaranje poklopca može izazvati zvuk kao
kod usisavanja vazduha. To je normalna pojava
izazvana otporom koji pruža dovod goriva.
Kod Stop & Start, nikada nemojte
da punite gorivo kad je motor u
modu
ST

OP
; ob
avezno prekinite
kontakt ključem.
Za više informacija o nestanku goriva
(dizel), pogledajte odgovarajući odeljak. F
Oda

berite pumpu koja odgovara gorivu
koje je saglasno motoru vašeg vozila.
F
Uvu

cite ključ u čep, zatim okrenite na levo.
7
Praktične informacije