2018 CITROEN C4 CACTUS kontrolka motoru

23
C4 - cactus_cs_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2016
Pokles tlakusvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem
a
h

lášením.Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.
Více informací o detekci poklesu tlaku naleznete
v příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
„Service“.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Nohu na brzdu bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
spolu s blikající
kontrolkou „Nohu
na brzdu“ skříňky
ovládání pilotované
převodovky. Brzdový pedál není při startování
motoru u vozidla s pilotovanou
převodovkou sešlápnutý.
Ve vozidle s pilotovanou převodovkou sešlápněte pro
nastartování motoru brzdový pedál.
Pokud se pokoušíte uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
rozsvícená.
bliká. Jestliže u vozidla s pilotovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde ke
spálení spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Palubní zařízení

93
C4-cactus_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamické řízení stability (CDS)
a prokluzování kol (ASR)Systém CDS poskytuje zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce systému je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik
a
d
isků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž
a
o

pravy v síti CITROËN.
Po nehodě nechte systém ověřit
v
s

ervisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování.
Jakmile je detekován problém s přilnavostí
nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy
prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu,
.

..) může být vhodné dezaktivovat
systém CDS, aby kola mohla prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
Poruchy funkce
Doporučujeme vám však opět systém co
nejdříve aktivovat. F
St

iskněte tlačítko nebo
otočte otočný ovladač
(podle verze vozidla) do
této polohy.
Rozsvítí se kontrolka tlačítka nebo
otočného ovladače: systém CDS již
nepůsobí na činnost motoru.
Opětná aktivace
Systém se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
F
Zn

ovu stiskněte tlačítko
nebo otočte otočný
ovladač (podle verze
vozidla) do této polohy
pro ruční opětnou
aktivaci. Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a
h

lášením na obrazovce, signalizuje
poruchu systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
5
Bezpečnost

120
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé
zatížení koule tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek snížení
výkonu motoru. Při jízdě v oblastech s nadmořskou
výškou překračující 1 000 m je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10 % na každých dalších
1
0

00
m
etrů nadmořské výšky.
Více informací o hodnotách hmotností vozidla
(a taženého přívěsu v závislosti na provedení
vozu) naleznete v příslušné kapitole.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
v ít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
Pr

o snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
Po

kud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
v

ypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického
s ignalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Řízení

122
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F U vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3,
a

ž do naskočení motoru, bez
akcelerování. Jakmile motor
nastartuje, klíček uvolněte.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. V chladném počasí nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
u

zavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
mechanických součástí vozidla, motoru
a převodovky.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem nastartovat chvíli vyčkejte.
Pokud ani po několika pokusech motor
nenastartuje, nepokoušejte se dále
startovat: riskovali byste poškození
startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Řízení

127
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pilotovaná převodovka (ETG)
N Neutrální poloha: sešlápněte brzdový
penál a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
neutrálu a startování motoru.
D
Do

předná rychlost: stiskněte toto tlačítko
pro zařazení dopředné rychlosti a aktivaci
automatického režimu řazení rychlostí.
R
Zp

ětný chod: sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
zpětného chodu.
Ovládací skříňka
F Přitáhněte ovladač pod volantem
v pravo pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze zařadit
neutrál ani zařadit či vyřadit zpátečku.
Pilotovaná 5 -ti nebo 6 -ti stupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení bez potřeby zásahu ze strany řidiče.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete dočasně převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod volantem.
F
Př
itáhněte ovladač pod volantem
vlevo pro zařazení nižšího
rychlostního stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
F Sešlápněte brzdový pedál ,
k dyž bliká tato kontrolka.
N
Ne

utrální poloha.
D a 1 2 3 4 5 / 6
Dr
ive (dopředná rychlost)
a
č
íslo zařazené rychlosti.
R
Re

verse (Zpětný chod).
6
Řízení

128
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na přístrojové desce bliká N,
doprovázené zvukovým signálem
a
h

lášením, pokud není při startování
aktivováno tlačítko N .
Stiskněte tlačítko N pro zvolení
neutrální polohy.
Startování a rozjezd vozidla
F Zapněte klíček.
F Zv olte neutrální polohu (tlačítko N ).
Ko

ntrolka na tlačítku se rozsvítí.
F
Se

šlápněte zcela brzdový pedál.
F
Na

startujte motor. Na přístrojové desce se zobrazí N
.
F
Zv
olte dopřednou rychlost (tlačítko D) nebo
zpětný chod (tlačítko R ).
Na ov

ládací skříňce se rozsvítí příslušná
kontrolka.
Na přístrojové desce se zobrazí D a
1


nebo R .
Funkce popojíždění
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování
s v
ozidlem v nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Po stisknutí tlačítka D nebo R se vozidlo
začne rozjíždět , jakmile uvolníte brzdový
pedál , nízkou rychlostí s motorem ve
volnoběžných otáčkách.
Funkce popojíždění může být dočasně
nedostupná v případě přehřátí spojky
nebo v příliš strmém svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle s běžícím motorem.
Při startování motoru je třeba vždy
sešlápnout brzdový pedál.
Kontrolka na přístrojové desce „Nohu
na brzdu“ a kontrolka patřící k ovládací
skříňce blikají, pokud není při startování
motoru sešlápnut dostatečně brzdový
pedál.
Sešlápněte brzdový pedál silněji.
F
Uv

olněte parkovací brzdu.
F
Po

stupně uvolňujte brzdový pedál.
Vo

zidlo se začne ihned rozjíždět.
Řízení

129
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za jízdy nikdy nevolte neutrální
polohu N.
Dopředná rychlost
F Stiskněte tlačítko D . Ko
ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Na přístrojové desce se zobrazí D
a číslo zařazeného rychlostního
stupně.
Převodovka poté pracuje v adaptativním režimu
bez potřeby zásahů ze strany řidiče. Průběžně
volí nejvhodnější rychlostní stupeň vzhledem
k
n

ásledujícím podmínkám:
-
op

timalizace spotřeby paliva,
-
st

yl jízdy,
-
pr

ofil vozovky,
-
za

tížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
silně sešlápněte pedál akcelerace až do
překonání bodu odporu.
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů pod volantem „ +“ a „ -“ můžete
dočasně převzít ruční řazení: pokud to otáčky
motoru umožní, bude po stisknutí ovladače
provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
některé situace, jako například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez manipulace
s
o

vladači pod volantem přejde převodovka
opět do automatického režimu. Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F
St

iskněte tlačítko R
.
Ko
ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného
chodu při pohybu vpřed, rozbliká se kontrolka N
a
p

řevodovka automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu zastavte vozidlo
a stiskněte tlačítko N a poté R , přitom musí být
sešlápnutý brzdový pedál.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace, hrozí nebezpečí
velmi rychlého opotřebení spojky.
6
Řízení

132
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO“ a motor se
automaticky vypne:
-
u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-
u vo

zidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8 km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v
r

ežimu STOP; vždy je nezbytné
vypnout zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, ...). Jakmile se opět chcete rozjet, motor
se automaticky spustí - režim START. Motor
je nastartován okamžitě rychlým a tichým
způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený
pro městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku
v režimu STOP.
Počítadlo využití systému Stop &
Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
STOP během jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači
(přístupném přes nabídku „ Asistenční syst.
řidiče “) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo
vynuluje.
Systém Stop & Start vyžaduje
akumulátor 12 V se speciálními
vlastnostmi. Veškeré zásahy na tomto
typu akumulátoru smějí být prováděny
výhradně v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Více
informací o akumulátoru 12 V naleznete
v příslušné kapitole.
Řízení