2018 CITROEN C4 CACTUS oil

155
C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Sistema anticonfusión de carburante (diésel)*
Funcionamiento
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta choca contra la válvula.
El sistema permanece bloqueado, impidiendo
el llenado.
No insista e introduzca una pistola de tipo
diésel.
* Según el país de comercialización. Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,
evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito.
Para garantizar un correcto repostaje,
acerque la boquilla de la garrafa sin
ponerla en contacto directo con la
válvula del sistema anticonfusión y
vierta el carburante lentamente.Desplazamientos al extranjero
Debido a que las pistolas de repostaje
de diésel pueden ser diferentes según
el país, el sistema anticonfusión de
carburante puede imposibilitar el
llenado del depósito.
Antes de realizar un desplazamiento
al extranjero, se aconseja comprobar
en la red CITROËN si el vehículo se
adecúa a los equipos de distribución
del país al que se dirige.
7
Información práctica

156
C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Carburante utilizado para
los motores gasolina
Los motores gasolina son compatibles con
los biocarburantes gasolina de tipo E10 (que
contienen un 10% de etanol), conforme a las
normas europeas EN 228
y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85
(que contienen
hasta un 85% de etanol) están exclusivamente
reservados a los vehículos comercializados
para la utilización de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
ajustarse a la norma europea EN 15293.
Carburante utilizado para
los motores diésel
Los motores diésel son compatibles con los
biocarburantes que cumplen los estándares
europeos actuales y futuros que se pueden
distribuir en gasolineras.
-

G
asoil que respete la norma EN 590
mezclado con un biocarburante que
respete la norma EN 14214.
-

G
asoil que respete la norma EN 16734
mezclado con un biocarburante que
respete la norma EN 14214
(incorporación
posible de entre un 0
% y un 10 % de Éster
Metílico de Ácidos Grasos).
-

G
asoil parafínico que respete
la norma EN 15940
mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214
(incorporación posible de
entre un 0
% y un 7 % de Éster Metílico
de Ácidos Grasos). Puede utilizar carburantes B20
o B30 que
cumplan la norma EN 16709 con su motor
diésel. No obstante, esta utilización, aunque
sea ocasional, requiere la aplicación estricta de
las condiciones particulares de mantenimiento
denominadas "Conducción severa". Para más
información, contacte con la red CITROËN o
con un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...) está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
Solo se permite la utilización de aditivos de
carburantes diésel que cumplan la norma
B7 15000.
Información práctica

172
C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe estar
cerca de la marca "MA XI" sin llegar a
sobrepasarla nunca.
Además, si el circuito de refrigeración está bajo
presión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para intervenir.
Para evitar el riesgo de quemaduras, afloje
el tapón dos vueltas para dejar que caiga la
presión. Una vez la presión haya disminuido,
retire el tapón y complete el nivel.
Vaciado del circuito
Este líquido no requiere renovación. El motoventilador puede ponerse en
funcionamiento después de parar el motor:
vigile los objetos o prendas que puedan
engancharse en las hélices. Cuando el motor está caliente, el motoventilador
regula la temperatura de este líquido.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
recomendaciones del fabricante.
Características del líquido
Para garantizar una limpieza óptima y evitar
que se congele, la puesta a nivel o el cambio
de este líquido no debe realizarse con agua.
En condiciones invernales, se recomienda
utilizar líquido con base de alcohol etílico o de
metanol.
Nivel del líquido
lavaparabrisas
Complete el nivel cuando sea necesario.
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red CITROËN o en un taller cualificado.
Nivel de aditivo
gasoil
(
diésel con filtro de
partículas)
Cuando se alcanza el nivel mínimo
del depósito de aditivo, este testigo Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son muy
nocivos para la salud, e incluso muy
corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados
en las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red CITROËN o en un taller
cualificado.
Productos usados
se enciende de manera fija, acompañado de
una señal sonora y de un mensaje que informa
de que el nivel de aditivo del filtro de partículas
es demasiado bajo.
Información práctica

173
C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Controles
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe
regularmente la limpieza y el apriete
de los terminales roscados (para las
versiones sin abrazadera rápida) y el
estado de limpieza de las conexiones.Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se deben
sustituir estos elementos.
Filtro de aire y filtro del habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
Consulte el Plan de mantenimiento
del fabricante para conocer la
frecuencia con la que se debe
sustituir este elemento.
Filtro de aceite
Salvo indicación contraria, controle estos elementos siguiendo y respetando las indicaciones que constan en el Plan de mantenimiento del fabricante,
y en función de la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller cualificado para proceder a su revisión.
En función del entorno (atmósfera polvorienta,
etc.) y de la utilización del vehículo (conducción
urbana, etc.) duplique los cambios si es
necesario.
Un filtro del habitáculo sucio puede deteriorar
las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido fijo de este testigo
acompañado de un mensaje de
alerta.
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60
km/h hasta que se
apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo.
Consulte el apartado "Nivel de aditivo de
gasoil".
En un vehículo nuevo, es habitual
que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas
vayan acompañadas de olor a
quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, es posible
constatar excepcionalmente emisiones
de vapor de agua por el escape
al acelerar. Dichas emisiones no
repercuten en el funcionamiento del
vehículo ni en el medio ambiente.
En caso de intervenir en la batería de 12

V,
consulte el apartado correspondiente para
conocer las precauciones que debe tomar
antes de intervenir.
Las versiones equipadas con Stop
& Start incluyen una batería de
plomo de 12

V con una tecnología y
características específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red CITROËN o
en un taller cualificado.
7
Información práctica

179
C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Congelación del aditivo AdBlue®
El aditivo AdBlue® se congela a una
temperatura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
® que le permite circular en
condiciones climáticas extremadamente
frías.
Puesta(s) a nivel del aditivo AdBlue®
Precauciones de usoEl depósito de AdBlue® se llenará en cada
revisión del vehículo en la red CITROËN o en
un taller cualificado.
No obstante, teniendo en cuenta la capacidad
del depósito, puede que sea necesario realizar
alguna puesta a nivel adicional entre dos
revisiones, en particular si aparece alguna
alerta (testigos y mensaje).
Puede acudir a la red CITROËN o a un taller
cualificado.
Si realiza la puesta a nivel usted mismo, lea
atentamente las siguientes advertencias.
Conserve el AdBlue
® fuera del alcance
de los niños, en el recipiente original.
No transvase nunca el AdBlue
® a otro
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza. No diluya nunca el aditivo en agua.
No vierta el aditivo en el depósito de
gasoil.
Nunca complete el nivel desde un
distribuidor de AdBlue® reservado al
uso de pesos pesados.
Utilice el aditivo AdBlue
® únicamente conforme
a la norma ISO 22241.
El acondicionamiento en botes con sistema
antigoteo permite simplificar las operaciones
de puesta a nivel. Puede adquirir botes de
1,89

litros (1/2

galón) en la red CITROËN o en
un taller cualificado.
El aditivo AdBlue® es una solución fabricada
a base de urea. Este líquido es ininflamable,
incoloro e inodoro (si se conserva en un lugar
fresco).
En caso de contacto con la piel, lave
la zona afectada con agua y jabón. Si
entra en contacto con los ojos, aclárelos
inmediatamente con abundante agua o con una
solución de lavado ocular durante al menos
15

minutos. Si siente quemazón o irritación
persistente, consulte con un médico.
En caso de ingestión, aclare inmediatamente la
boca con agua limpia y beba mucha agua.
En algunas condiciones (temperaturas
extremas, por ejemplo) no se pueden excluir
los riesgos de fuga de amoniaco: no inhale el
producto. Los vapores de amoniaco provocan
irritación en las mucosas (los ojos, la nariz y la
garganta).
7
Información práctica

218
C4-cactus_es_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Motor e-HDi 92
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera que la accione
puede oponer resistencia).
F

A
ccione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15
segundos y repita el proceso).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Motor Blue HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F

P
onga el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 6

segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F

R
epita la operación 10

veces.
F

A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
En caso de avería

221
C4-cactus_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorese-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Cajas de velocidades ETG6
(Pilotada 6


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)ETG6
(Pilotada 6


marchas)
Tipos variantes versiones 0B9HP0BBHY 0BBHY
Cilindrada (cm
3) 1 5601 5601 560
Diámetro x carrera (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Potencia máxima: norma CEE (kW)* 6873 73
Régimen de potencia máximo (rpm) 4


0003


7503


750
Par máximo: norma CEE (Nm) 230254 254
Régimen de par máximo (rpm) 1


7501


7501


750
Carburante GasoilGasoil Gasoil
Catalizador SíSí Sí
Filtro de partículas SíSí Sí
Capacidad de aceite motor con cambio de filtro
(e n li t r o s) 3,75
3,75 3,75
*

L

a potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).
Motorizaciones y cajas de velocidades - DIÉSEL
9
Características técnicas

293
C4-cactus_es_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Palanca caja de cambios manual .................12 5
Palanca de caja de velocidades pilotada .....174
Palanca de cambios


......................................... 9
Pantalla color


................................. 29, 234 , 235
Pantalla en negro


............................................ 39
Pantalla táctil


............................................. 30, 33
Parada del motor

.......................................... 12

1
Parada del vehículo
..............................121, 127
Parametraje de los equipos


...............28, 30 , 33
Parámetros del sistema


................................271
Parasol


....................................................... 6 9 -71
Park Assist
.................................................... 145
Pastillas de frenos ......................................... 174 Radio


.............................................
242, 243 , 246
Radio digital - DAB (Digital Audio Broadcasting) ...............244, 245
RDS

...............................................................
243
Recargar la batería
............................... 2
12
, 214
Recirculación del aire

.........................
57, 59 , 61
REF

.................................................................
91
Referencia color pintura

...............................
224
Regeneración filtro de partículas .................
173
Reglaje de la fecha

.........................................
38
Reglaje de la hora ...........................................
38
Reglaje de la temperatura

........................
57, 61
Reglaje del caudal de aire ........................
57, 61
Reglaje de los asientos
................................... 49
R
eglaje de los faros ........................................
84
Reglaje de los reposacabezas

.......................
50
Reglaje del reparto de aire

.......................
57, 61
Reglaje en altura del volante
.......................... 54
R
egulador de velocidad

........................
13 8, 141
Reiniciación del telemando
............................ 42
R
einicialización de la detección
de subinflado

..............................................
151
Remolcado de un vehículo
...................
2
16
, 217
Remolque

..............................................
120, 159
Reostato de luces ............................... ............
39
Repartidor electrónico de frenada (REF) .......
91
Repetidor lateral (intermitente) .....................201
Reposabrazos delantero


....................69, 70 , 73
Reposacabezas delanteros


............................50
Reposacabezas traseros


................................52
Reproductor Apple
® ...................................... 24 8
Reproductor CD MP3 ................................... 24
6
Reserva de carburante


................................. 153
Retrovisores exteriores


................................... 53
Retrovisor interior


........................................... 54
Revisar los niveles


................................. 170 -172
Revisiones


......................................................... 9
Revisiones corrientes


........................... 173, 174
Rueda de repuesto


............................... 191, 192
Quedarse sin carburante (Diesel)
................
218
R
Q
P
Obturador amovible (quita-nieve) ................. 15 8
Olvido de la llave ........................................... 123
Olvido de las luces
.......................................... 81
Ordenador de a bordo
..............................35, 36O
Nivel de aceite ........................................ 2 7, 170
Nivel de aditivo AdBlue® ............................... 17 5
Nivel de aditivo gasoil

................................... 172
Nivel del líquido de frenos
............................ 171
Nivel del líquido del lavaparabrisas


..............172
Nivel del líquido de refrigeración


.................. 172
Niveles y revisiones
............................... 1

6 8 -172
Número de serie vehículo
............................. 224Percha
.............................................................
73
Pila de telemando ..................................... 42,
43
Pinchazo de una rueda
.................................185
Placas de identificación fabricante ...............224
Porta-vasos


...............................................69, 70
Precalentamiento Diesel .................................14
Presión de inflado de los neumáticos


.................................185, 19 0 , 224
Pretensión pirotécnica (cinturones de seguridad) .............................98
Programa electrónico de estabilidad (ESC)
...............................16, 91
Protecciones
................................................. 18

2
Protección para niños


.....................10 0, 104 -10 6 , 111, 113 -117
Puertas
................

............................................45
Puesta a cero del contador kilométrico parcial


........................................37
Puesta a cero del indicador de mantenimiento
.............................................. 26
P

uesta al día de la fecha ................................38
Puesta al día de la hora
..................................38
Punto de masa desplazado

..................16

8, 169
.
Índice alfabético