2018 CITROEN C4 CACTUS ESP

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Mandos en el volante
6. Indicación de pausa/reanudación de la
regulación.
7.

V
elocidad programada.
8.

I
ndicación de selección del modo
regulador.
Regulador de velocidad
Sistema que mantiene automáticamente el vehículo en la velocidad programada por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
La utilización del regulador no exime,
en ningún caso, de respetar los límites
de velocidad, ni sustituye la atención
del conductor.
Se recomienda mantener los pies
siempre cerca de los pedales. 1.
Sel

ección del modo regulador.
2.
P

rogramación de una velocidad/
Disminución del valor.
3.
P

rogramación de una velocidad/Aumento
del valor.
4.
P

ausa/reanudación de la regulación.
5.
I

ndicación de la lista de velocidades
memorizadas.
Indicación en el cuadro de
a bordoAl cortar el contacto, se anula cualquier
valor de velocidad programado.
Conducción

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Activación
Si el regulador está en marcha (ON), puede
modificar la velocidad de consigna:
-
O b
ien pulsando la tecla 5 :
F

L
os seis límites memorizados se indican
en la pantalla táctil.
F

P
ulsando la tecla correspondiente al
umbral de velocidad elegido;
e

l valor se indicará inmediatamente en
el cuadro de a bordo.
L

a pantalla de selección se cierra al
momento.
L

a modificación se aplica.
F

G

ire la ruedecilla 1

hasta la posición
"CRUISE" . El modo regulador se
selecciona sin ponerse en marcha (Pause).
F

P

ulse la tecla 2

o 3 : La velocidad actual del
vehículo se memoriza como la velocidad
de consigna.
El regulador se activa (ON).
Modificación de la
velocidad de consigna
El regulador se activa manualmente:
requiere que el vehículo circule a una
velocidad mínima de 40
km/h.
Los límites memorizados se pueden
programar a través del menú "Ayuda a
la conducción".
Para más información relativa a la
memorización de las velocidades,
consulte el apartado correspondiente.
O bien:
-

U
tilizando las teclas 2 o 3:
F

M
ediante pulsaciones breves sucesivas,
para modificarla por intervalos de
aproximadamente 1


km/h;
F

M
ediante una pulsación prolongada,
para modificarla por intervalos de
aproximadamente 5


km/h.
6
Conducción

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Memorización de las velocidades
Memorización
Esta función permite registrar límites de velocidad, que posteriormente serán propuestos para la configuración de dos equipamientos: el limitador de
velocidad (velocidad límite) y el regulador de velocidad (velocidad de crucero).
El sistema puede memorizar hasta seis umbrales de velocidad para cada uno de los equipamientos. Algunos umbrales de velocidad ya están
memorizados por defecto.F

E
lija el sistema para el que desea
memorizar nuevos umbrales de velocidad:
F

Sel
eccione " Ajustes de
velocidad " en el menú " Ayuda
a la conducción ".
F

I
ntroduzca el nuevo valor con el teclado
numérico y valide.
F

V
alide para guardar los cambios y salir del
menú.
●

l
imitador de velocidad
o
●

r
egulador de velocidad.
F

P
ulse la tecla correspondiente al umbral de
velocidad que desea modificar.
Esta función está disponible en la pantalla
táctil.
Por motivos de seguridad, el conductor
deberá realizar estas operaciones
imperativamente con el vehículo parado.
6
Conducción

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Ayuda delantera al
estacionamiento
El sonido emitido por el altavoz (delantero
o trasero) permite distinguir si el
obstáculo se encuentra delante o detrás.La función se neutralizará
automáticamente al enganchar un
remolque o al instalar un portabicicletas
fijado al enganche de remolque (si el
vehículo va equipado con un enganche
de remolque instalado según las
recomendaciones del fabricante).En condiciones climáticas adversas
o invernales, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de barro,
hielo o nieve. En caso de que los
sensores estén sucios, al introducir la
marcha atrás se reproducirá una señal
sonora (bip largo).
Algunas fuentes sonoras (motos,
camiones, martillos neumáticos, etc.)
pueden activar las alertas sonoras de la
ayuda al estacionamiento.
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a 10
km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se detiene más de
tres segundos en marcha adelante, si no se
detecta ningún obstáculo o cuando la velocidad
del vehículo supera los 10 km/h.
Anomalía de
funcionamiento
En caso de producirse un fallo
de funcionamiento en el sistema,
al introducir la marcha atrás, el
pictograma de la tecla cambia a
modo de alerta y l testigo parpadea
unos instantes y luego permanece
encendido de manera fija.
A continuación, aparece un mensaje
acompañado de una señal sonora (bip corto).
Contacte con la red CITROËN o con un taller
cualificado.
F

Sel

eccione " Ayuda al
estacionamiento" en el menú
"Ayuda al estacionamiento".
El piloto de la tecla se enciende.
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a menos
de 30

cm de los sensores.
Al pulsar de nuevo esta tecla, se reactiva la
función. El piloto se apaga. La neutralización de la ayuda al estacionamiento
puede configurarse en la pantalla táctil.
La ayuda al estacionamiento queda
neutralizada durante la fase de medición
de plaza de la función Park Assist.
Para más información relativa al
Park Assist, consulte el apartado
correspondiente.
Neutralización/Activación
de la ayuda delantera y
trasera al estacionamiento
6
Conducción

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Cámara de marcha atrás
La apertura del portón de maletero
interrumpirá la reproducción de la imagen.
La cámara se activa automáticamente al
introducir la marcha atrás.
La imagen se retransmite en la pantalla táctil.
Las líneas azules representan la dirección
general del vehículo (la distancia corresponde
a la anchura del vehículo sin los retrovisores).
La línea roja representa una distancia de
aproximadamente 30

cm desde el paragolpes
trasero del vehículo.
Las líneas verdes representan las distancias de
aproximadamente 1

y 2

metros desde el límite
del paragolpes trasero del vehículo.
Las líneas curvas azul turquesa representan el
ángulo máximo de giro. Limpie periódicamente la cámara de marchas
atrás con un paño suave que no esté húmedo.
La cámara de marcha atrás no puede
sustituir en ningún caso la atención del
c o n d u c t o r. Es normal apreciar una parte de la
matrícula en la parte inferior de la
mantalla.
La función de la cámara de marcha
atrás se puede completar con la función
de ayuda al estacionamiento.
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza
a menos de 30
cm de la óptica de la
cámara.
Conducción

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Park Assist
Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento. Detecta una plaza disponible y gestiona el sistema de dirección para estacionar el
vehículo en dicha plaza.
Controla la dirección mientras el conductor maneja el pedal del acelerador, el pedal del freno, las marchas y el embrague (caja de velocidades
manual). Durante las fases de entrada y de salida de la plaza de estacionamiento, el sistema facilita información visual y sonora al conductor para
permitirle realizar una maniobra segura. Puede que sea necesario realizar varias maniobras de marcha adelante y marcha atrás.El sistema Park Assist no sustituye, en
ningún caso, la atención del conductor.
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar las maniobras.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños
obstáculos situados en los ángulos
muertos.
El cambio de las dimensiones de los
neumáticos (mayores que los de origen,
neumáticos de invierno...) puede
entorpecer el correcto desarrollo de la
asistencia al estacionamiento.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente. No lo sujete ni coloque
las manos entre los radios. Para evitar
posibles daños, tenga cuidado con las
prendas amplias, bufandas, bolsos, etc.
que pudieran engancharse. Para un estacionamiento entre dos
vehículos, el sistema no detecta las plazas
cuyo tamaño sea claramente inferior o
superior a las dimensiones del vehículo.
La función "ayuda al estacionamiento"
se activa automáticamente durante las
maniobras, por lo que es posible que
se encienda un testigo en la pantalla,
acompañado de una señal sonora.
Ello no tiene ninguna incidencia en el
estacionamiento.
La selección del tipo de maniobra
(entrada o salida de plaza lineal) impide
el paso al modo STOP del Stop & Start.
En modo STOP, está selección
rearranca el motor.
El conductor puede retomar el control de la dirección en cualquier momento agarrando el volante.
El sistema ofrece asistencia en las maniobras
de entrada y salida de una plaza de
estacionamiento situada entre dos vehículos.
6
Conducción

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Con condiciones meteorológicas
adversas o en invierno, asegúrese de
que los captadores no estén cubiertos
de suciedad, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento,
lleve el vehículo a la red CITROËN o
a un taller cualificado para revisar el
sistema.
Si el sistema se desactiva durante
alguna maniobra, el conductor debe
reactivarlo para reanudar la medición
en curso.
Si la distancia lateral entre el vehículo
y la plaza disponible es demasiado
grande, el sistema podría no medir la
plaza.
Park AssistDurante una maniobra, el no
tendrá en cuenta cualquier objeto que
supere el gálibo del vehículo.
Desactivación
En la pantalla aparece un mensaje.
El conductor retomará entonces el control de la
dirección del vehículo.
El sistema se desactiva mediante la pulsación
del mando del Park Assist (o la tecla Park
Assist
del menú "Ayuda a la conducción" de la
pantalla táctil).
El sistema se desactiva automáticamente:
-

A

l cortar el contacto
-

S

i se cala el motor
-

S

i no se realiza ninguna maniobra en los
5

minutos después de seleccionar el tipo
de maniobra
-

D

espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra
-

S

i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR)
-

S

i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado
-

S

i el conductor interrumpe el giro del
volante
-

S

i el conductor pulsa el mando del Park
Assist (o la tecla del menú "Park Assist"
del menú "Ayuda a la conducción" de la
pantalla táctil)
-

S

i no es posible estacionar el vehículo
correctamente (se han realizado
demasiadas maniobras para estacionar el
vehículo o para salir de la plaza)
-

S

i se abre la puerta del conductor
-

S

i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo
Neutralización
El sistema se neutraliza automáticamente:
- A l enganchar un remolque
-

S
i se abre la puerta del conductor
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h
Para neutralizar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red CITROËN o en
un taller cualificado.
Anomalías de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento,
el pictograma de la tecla (situada en
la pantalla táctil) pasa a modo de
alerta y el testigo parpadea durante
unos instantes y luego se apaga.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
6
Conducción

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Detección de subinflado
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se sustituya una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o varios
neumáticos es insuficiente. El sistema de detección de subinflado
no sustituye la atención del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
mensualmente la presión de inflado de
los neumáticos (incluida la rueda de
repuesto) así como antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con algún neumático poco
inflado degrada la adherencia a la
vía, aumenta la distancia de frenada
y provoca el desgaste prematuro de
los neumáticos, especialmente en
condiciones de circulación severas
(carga importante, alta velocidad,
trayectos largos).
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la circulación.
Los valores de presión de inflado
prescritos para el vehículo se indican
en la etiqueta de presión de los
neumáticos.
Para más información relativa a los
elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
El control de la presión de los
neumáticos se debe efectuar "en frío"
(con el vehículo parado desde hace
una hora o después de un trayecto
inferior a 10
km efectuado a velocidad
moderada).
En caso contrario (en caliente), añada
0,3
bares a los valores indicados en la
etiqueta.
Circular con algún neumático poco
inflado aumenta el consumo de
combustible.
Conducción