2018 CITROEN C4 CACTUS ESP

120
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Vilkšanas gadījumā
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī motora jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10
% u

z katriem 1
0
00 augstuma metriem.
Lai iegūtu vairāk informācijas par masām
(velkamās piekabes masas atkarībā no jūsu
automašīnas modeļa), skatiet attiecīgo sadaļu.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja
iz raisītās svārstības.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no motora
apgriezieniem.
F
La

i motoru atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F
Ie

degoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet motoru.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, ieteicams
bremzēt ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās
a utomašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko
a pgaismojumu un automašīnas galveno
lukturu pozīcijas iestatījumus.
Lai iegūtu vairāk informācijas par galveno
lukturu noregulēšana, skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN piekabi,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Vadīšana

126
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbība
Pārnesuma maiņas indikators
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, automašīnas krava) un
vadītāja veiktās jaudas maiņas
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
pi

rmā pārnesuma ieslēgšana;
-
at

pakaļgaitas ieslēgšana;
-
pā

rslēgšana zemākā pārnesumā.
Piemērs:
-
jū

s esat ieslēguši trešo pārnesumu;
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma, sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Sekojot šim ieteikumam, varat
nepārslēgt starppārnesumus.
-
jū

s nospiežat akseleratora pedāli;
-
si

stēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā, ko papildina ieteicamais
pārnesums.
Dažām dīzeļmotoru versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma
var piedāvāt pārslēgties tukšgaitā
(mērinstrumentu panelī parādās N
), lai
tādējādi motoru pārslēgtu gaidīšanas
režīmā (Stop&Start STOP režīmā).
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
pats izlemj, sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Vadīšana

129
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N.
Gaita uz priekšu
F Nospiediet komandpogu D. Ie
degas komandpogas diode.
D un izvēlētais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem:
-
de

gvielas patēriņa optimizācijas;
-
va

dības stila;
-
ce

ļa seguma;
-
au

tomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu,
piemēram, apdzenot citu automašīnu,
spēcīgi nospiediet gāzes pedāli,
pārvarot pretestības punktu.
Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus zem stūres "+" un "-", ja
motora darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās, piemēram, automašīnas apdzīšana
vai tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski. Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
Nos

piediet komandpogu
R.
Ie
degas komandpogas diode.
Atpakaļgaita
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Ja, braucot tiek pieprasīta pārslēgšanās
uz atpakaļgaitu, mirgo signāllampiņa N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, imobilizējiet
automašīnu, tad nolieciet kāju uz bremžu
pedāļa, nospiediet komandpogu N, tad R .
Nespiediet vienlaicīgi gāzes un bremžu
pedāli, pretējā gadījumā sajūgs pārlieku
ātri nolietosies.
6
Vadīšana

130
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pirms motora izslēgšanas jūs varat:
- nospiest komandpogu N , tādējādi esot
tukšgaitā,
vai
- at

stāt ieslēgtu pārnesumu - šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Automašīnas apturēšana
Jebkurā gadījumā, lai imobilizētu
automašīnu, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi .
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas motors, obligāti pārslēdziet
tukšgaitu N.
Sistēmas darbības
traucējumi
- - - Parādās mērinstrumentu panelī.
F
Nos

piediet komandpogu N.
F
Nos

piediet bremžu pedāli.
F
No

gaidiet apmēram 30 sekundes,
līdz
N

vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
F
Nos

piediet komandpogu D, tad N .
F
Kā

ja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet motoru.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
(elektroniski vadāma 5 ātrumu
pārnesumkārba)
Pēc akumulatora atvienošanas, jums atkārtoti
jāiestata pārnesumkārbas darbība.
F
Ie

slēdziet aizdedzi.
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai
būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana
- a

utomašīnas
iedarbināšana vai pārnesumu
pārslēgšana vairs nav iespējama.
- - - Parādās mērinstrumentu
panelī.
Skatiet iepriekš aprakstītās darbības.
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, lai būtu
aktivizēta komandpoga
N un ieslēgta
stāvbremze. Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, tas
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

134
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienkrāna izvēlnē Driving
assistance (palīdzība vadīšanā).
Darbības traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā taustiņa
piktogramma pārslēdzas brīdinājuma
režīmā un diode mirgo dažas sekundes,
tad iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Dažos gadījumos, piemēram, lai saglabātu
siltuma komfortu salonā, būtu lietderīgi
deaktivizēt Stop&Start sistēmu.
Deaktivizāciju var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja deaktivizācija veikta, motoram esot STOP
režīmā, motors iedabosies nekavējoties.
Stop&Start sistēma automātiski ieslēgsies pie
katras motoras iedarbināšanas reizes.
Deaktivizēšana / manuāla
atjaunošana
Stop&Start sistēmas deaktivizēšana ir
parametrējama skārienekrānā.
F
Iz

vēlieties
Driving assistance
(palīdzība vadīšanā) izvēlni
Stop&Start .
Deaktivizācijas gadīgumā, šī taustiņa diode
iedegas fiksētā režīmā.
Gadījumā, ja manuāli to atkal aktivizējat, diode
nodziest. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas
varētu parādīties arī brīdinājuma
signāllampiņa, pieprasot pārslēgties
tukšgaitā (komandpoga N) un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad
jāiedarbina motors no jauna.
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās. Motora pārsega atvēršana
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Vadīšana

136
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Gaita / pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"LIMIT" - i erobežotāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (pauze).
F
Ja a

fišētais ātrums jūs apmierina
(pēc noklusējuma pēdējais
ieprogrammētais ātrums), ieslēdziet
ātruma ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F
Jū

s varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - ekrāns
apstiprina izslēgšanu (pauze). Pēc tam, kad uzstādīta ātruma ierobežotāja
funkcija (regulētājpoga
1 pozīcijā "LIMIT"), jūs
varat mainīt ātruma ierobežotāja vērtību:
-
vi

enreiz nospiežot taustiņu 5;
F
uz s

kārienekrāna parādās
6
i

eprogrammētās vērtības;
F
iz

vēlieties vērtību - tā parādās
mērinstrumentu panelī.
Pē

c īsa brīža atlases ekrāns aizveras.Atmiņā iekļaujamās vērtības ir
ieprogrammējamas izvēlnē Driving
assistance
(palīdzība vadīšanā).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ātrumu ieprogrammēšanu, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ātruma ierobežotāju.
Ierobežotāja
ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt
lielākam 30 km/h.
Ātruma ierobežošanas
uzstādīšana (norāde)
Vai arī:
- ar t austiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību;
F
no

spiežot īsi vairākas reizes pēc kārtas
"+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par
1 km/h;
F
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu
ātruma vērtības soli par 5 km/h.
Vadīšana

137
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Straujas ātruma palielināšanās
gadījumā, piemēram, uz stāvām
nogāzēm lejup, ātruma ierobežotājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ierobežotājs momentāni atslēdzas
un afišētais ieprogrammētais ātrums
mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar vadītāja rīcību, ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
CITROËN neatbilstošu paklāju
lietošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā
rbaudiet, vai paklājs ir kārtīgi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Svītriņu mirgošana liecina par ierobežotāja
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas darbībā
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0". Ar ā
truma ierobežotāju saistītā informācija
pazūd.
F
La

i pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
vērtību, kārtīgi līdz galam nospiediet
akseleratora pedāli, tādejādi pārsniedzot
pretestības punktu .
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un ekrānā redzamais ātrums mirgo.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
Tiklīdz automašīnas ātrums sasniedz
ieprogrammēto iestatījuma līmeni, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas, un ātruma
rādījums iedegas fiksētā režīmā. Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar
vadītāja gribu (slīpa nogāze), ātruma
vērtības mirgošanu papildina skaņas
signāls.
6
Vadīšana

138
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par kruīza kontroli pauzes
režīmā / kruīza kontroles atsākšanu.
7.
Ie

programmēta ātruma vērtība.
8.
In

formācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
Kruīza kontrole
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontrole nekādā gadījumā nevar
nodrošināt ar ceļu satiksmes noteikumiem
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
1.
Kr

uīza kontroles režīma atlase.
2.
Ie

programmētā ātruma vērtības
samazināšana.
3.
Ie

programmētā ātruma vērtības
palielināšana.
4.
Kr

uīza kontroles pauzes režīma
ieslēgšana
/ k

ruīza kontroles atsākšana.
5.
At

miņā iekļauto ātrumu saraksta rādīšana
displejā.
Rādījums mērinstrumentu panelīAizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammēto ātrumu.
Vadīšana