2018 CITROEN C4 CACTUS ECU

123
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cheie uitata
in cazul in care uitati cheia in contactor
i n pozitia 2 (Contact) , taierea automată
a contactului are loc după aproximativ
o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în
poziţia 2 (Contact) .
nu ta

iati niciodata contactul inainte de
imobilizarea completa a vehiculului.
Odata cu oprirea motorului sunt
dezactivate si functiile de asistare la
franare si de asistare a directiei: pericol
de a pierde controlul asupra vehiculului.
Cand parasiti vehiculul, luati cheia cu
dumneavoastra si blocati deschiderile
vehiculului. Pentru a facilita deblocarea coloanei de
directie, se recomanda sa pozitionati
rotile din fata in axa vehiculului inainte
de a opri motorul.
Oprire
F Imobilizati vehiculul.
F Cu m otorul la ralanti, rotiti cheia in
pozitia
1 .
F Sc

oateti cheia din contactor.
F
Pen

tru a bloca coloana de directie,
manevrati volanul pana ce se blocheaza.
F
As

igurati-va ca frana de stationare este
actionata corect, in special pe un teren in
panta. Pentru mai multe informatii privind
modul economie de energie, consultati
rubrica corespunzatoare.Mod economie de energie
Dupa oprirea motorului (pozitia 1 - Oprire
),
mai puteti utiliza timp de maxim 30 de
minute functii precum sistemul audio si
telematic, stergatoarele, luminile de intalnire,
plafonierele,
..

.
6
Conducere

127
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cutie de viteze pilotata (EtG)
N Punct mort: cu piciorul pe frana, apasati
aceasta comanda pentru a selecta punctul
mort si pentru a porni motorul.
D
Me

rs inainte: apasati aceasta comanda
pentru a cupla trepte de mers inainte
si pentru a beneficia de gestionarea
automata a treptelor de viteza.
R
Me

rs inapoi: cu piciorul pe frana, apasati
aceasta comanda pentru a cupla treapta
de mers inapoi.
Modul de comenzi
F Actionati comanda din spatele
volanului situata in dreapta , pentru a
cupla treapta de viteza superioara .
Comenzi in spatele volanului
Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.
Cutia de viteze pilotata cu cinci sau sase trepte oferă confortul gestionarii automate a treptelor de viteza, fara interventia conducatorului.
Puteti prelua controlul manual al schimbarii treptelor in orice moment, utilizand comenzile din spatele volanului.
F
Actionati comanda din spatele
volanului situata in stanga, pentru a
cupla treapta de viteza inferioara .
Afisare pe tabloul de bord
F Apasati pedala de frana c and
acest martor clipeşte.
N
Ne

utral (Punct mort).
D si 1 2 3 4 5 / 6


Dr
ive (Mers inainte) si
treapta cuplata.
R
Re

verse (Mers inapoi).
6
Conducere

130
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Înainte de a opri motorul, puteţi sa:
- apasati comanda N pentru a aduce cutia la
punctul mort,
s

au
-
la

sati treapta cuplata; in acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Oprirea vehiculului
In toate cazurile de stationare, este
imperativa actionarea franei de
stationare , pentru imobilizarea
vehiculului.
In cazul imobilizarii vehiculului cu
motorul in functiune, este imperativa
cuplarea treptei neutre N .
Anomalie de
functionare
Pe tabloul de bord apare - - - .
F
Ap

asati comanda N .
F
Ap

asati pe pedala de frana.
F
As

teptati aproximativ 30 de secunde, pana
cand simbolul N sau o treapta apare pe
tabloul de bord.
F
Ap

asati comanda D , apoi N.
F


t
inand
in continuare piciorul pe pedala de
frana, porniti motorul.
Cutia de viteze este din nou operationala.
Reinitializare
(cutie de viteze pilotata
cu 5 trepte)
Dupa o debransare a bateriei, va trebui sa
reinitializati cutia de viteze.
F
Pu

neti contactul.
In mod exceptional, cutia de viteze
poate necesita o reinitializare automata:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteze nu mai este posibila. Pe tabloul de bord apare - - - .
Urmati procedura descrisa anterior.
ina

inte de orice interventie in
compartimentul motorului, verificati
daca este activata comanda N si frana
de stationare este actionata. Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor luminos, insotita de
un semnal sonor şi de un mesaj
indică o defecţiune a cutiei de
viteze.
Efectuati verificarea in cadrul retelei CITROËN
sau al unui Service autorizat.
Conducere

131
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistare la pornirea in panta
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
ve
hiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-
su

nt reunite unele condiţii privind panta,
-
uş

a conducatorului este închisă.
Funcţia de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-
da

că a fost cuplată viteza 1-a sau maneta
este în punctul mort, pentru cutia de viteze
manuală,
-
da

că maneta de viteze este în poziţia D, în
cazul cutiei de viteze pilotate.Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp, imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de
functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind si este afisat un mesaj de avertizare.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru a verifica sistemul.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi frâna de
staţionare.
6
Conducere

132
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-
cu o

cutie de viteze manuala , la oprire,
cand aduceti maneta de viteze in punctul
mort si eliberati pedala de ambreiaj,
-
cu o

cutie de viteze pilotata , la oprire sau
la o viteza mai mica de 8 km/h (in functie
de versiune), cand aduceti maneta de
viteze in punctul mort (comanda in N ), sau
cand apasati pedala de frana. Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul Stop & Start nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din
nou automat - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Contor de timp al Stop &
Start
Un contor de timp cumuleaza
duratele de trecere in mod STOP pe
parcursul unui traseu.
Acest timp este afisat in calculatorul de bord
(prin intermediul meniului " Driving assistance"
(Asistare la conducere) al tabletei tactile).
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Sistemul Stop & Start necesita o baterie
de 12 V avand caracteristici specifice
si o tehnologie de fabricatie deosebita. ori
ce interventie asupra acestui tip
de baterie trebuie realizata exclusiv in
reteaua C
it

roën
s

au la un Service
autorizat. Pentru mai multe informatii
privind bateria de 12 V consultati
rubrica corespunzatoare.
Conducere

133
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste automat:
-
cu o c

utie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj.
-
cu o

cutie de viteze pilotata:
●
co

manda in D , cand eliberati pedala de
frana,
●
co

manda in N si pedala de frana
eliberata, cand apasati pe comanda D ,
●
ca

nd cuplati mersul inapoi. Modul START se declanşează automat când:
- de
schideti usa conducătorului,
-
de

cuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-
vi

teza vehiculului depăşeşte 11 km/h
(cu o cutie de viteze pilotata),
-
un

ele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...)
o
n

ecesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- ve hiculul este in panta accentuata
(ascendenta sau descendenta),
-
us

a conducătorului este deschisa,
-
ce

ntura de siguranţă a conducătorului este
decuplata,
-
vi

teza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-
me

nţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-
de

zaburirea este activată,
-
un

ele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala .
6
Conducere

134
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Disfunctia sistemului este semnalata
in meniul "Driving assistance "
(Asistare la conducere) (pagina
initiala) din tableta tactila.
Anomalie de
functionare
În cazul unei anomalii, pictograma tastei
trece in mod de avertizare si martorul
luminos se aprinde intermitent cateva
secunde apoi ramane aprins continuu.
Daca apasati aceasta tasta pentru a reactiva
sistemul, martorul luminos se aprinde intermitent din
nou cateva secunde si apoi ramane aprins continuu.
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi
necesara neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata in
modul
S

TOP, motorul porneste imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare noua pornire a motorului.
Neutralizare / Reactivare
manuala
Neutralizarea si reactivarea manuala a
sistemului Stop & Start sunt parametrabile din
tableta tactilă. F
Se

lectati meniul "
Stop & Star t"
in meniul " Driving assistance ".
In cazul unei neutralizari, martorul luminos al
acestei taste se aprinde continuu.
In cazul unei reactivari manuale, martorul
luminos al acestei taste se stinge. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj
de avertizare se poate afisa pentru
a solicita trecerea la punctul mort
(comanda N) si apasarea pedalei de
frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa
porniti motorul din nou.ina
inte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START. Deschiderea capotei motorului
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere

142
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie semnalează apropierea
de orice obstacol (pietoni, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Unele obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu vor mai fi vizibile la
sfârşitul manevrei, daca ele se vor situa in
campul mort al senzorilor de detectare.
Asistare la parcare
Această funcţie nu poate înlocui in
niciun caz atentia conducatorului.Activarea se face prin cuplarea mersului inapoi.
Ea este confirmata printrun semnal sonor.
Dezactivarea se face prin decuplarea mersului
inapoi.
Asistare sonora
Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai mare,
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta)
permite identificarea partii pe care se află
obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" scade sub
treizeci de centimetri, semnalul sonor devine
continuu.
Asistare la parcarea cu
spatele
Asistenţă grafică
Aceasta completează semnalul sonor prin
afişarea pe ecran sau pe tabloul de bord a
segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul.
Dacă vă apropiaţi prea mult de un obstacol,
este afisat simbolul "Pericol".
Conducere