2018 CITROEN C-ELYSÉE ad blue

23
Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine med naslednjo vožnjo po opravljeni
samodiagnostični kontroli sistema proti
onesnaževanju SCR.
Med fazo še dovoljene vožnje (med 1100
km
in 0
km)
Med vožnjo se sporočilo prikaže
vsakih 30
sekund, dokler napaka
protionesnaževalnega sistema SCR ni
odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta. Onemogočen zagon vozila
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno obrniti na ser visno mrežo CITROËN
ali usposobljeno servisno delavnico.V primeru zaznane napake
protionesnaževalnega
sistema SCR
Po potrditvi napake sistema proti
onesnaževanju SCR se po 1100 prevoženih
kilometrih samodejno vklopi sistem za
preprečevanje zagona motorja. Za kontrolo
delovanja sistema se čim prej obrnite na
ser visno mrežo CITROËN ali usposobljeno
servisno delavnico.
V primeru zaznane napake delovanja
Prižgejo se te kontrolne lučke, hkrati se oglasi
zvočni signal in prikaže sporočilo »Emissions
fault« (Napaka v protionesnaževalnem
s i s te m u).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana pr vič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena. Če je potrjena okvara sistema SCR (po
prevoženih 50
km in s trajno prikazanim
sporočilom o okvari), zasvetita opozorilni lučki
in opozorilna lučka AdBlue utripa, spremlja
jih zvočni signal in začasni prikaz sporočila
»NO START IN« (Zagon onemogočen čez) ter
razdalje na instrumentnem sklopu z navedbo
preostale avtonomije v kilometrih ali miljah,
preden se vključi blokada zagona vozila – (npr.
»NO START IN 600
km« pomeni, da bo zagon
vozila onemogočen čez 600
km).Takoj ko je mogoče, se obrnite na ser visno
mrežo CITROËN ali usposobljeno ser visno
delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.
Ob vklopu kontakta se prižejo te opozorilne
lučke in opozorilna lučka AdBlue utripa,
spremlja jo zvočni signal in začasen
prikaz sporočila »NO START IN« (Zagon
onemogočen čez) in 0
kilometrov na
instrumentni plošči – (»NO START IN 0
miles«
pomeni, da je zagon onemogočen).
1
Instrumentna plošča

25
Avtoradio/BluetoothPrek CITROËN Connect
Radio
F Izberite meni »Settings« ( N a s t av i t ve).
F
Iz
berite »Date and time «
(Datum in ura).
F

I
zberite zavihek » Date« (Datum) ali » Time«
(Ura).
F

I
zberite obliko prikaza.
F

S š
tevilčnico spremenite datum in/ali uro.
F

P
otrdite z » OK« (V redu).
Sistem ne menja samodejno letnega in
zimskega časa (odvisno od države).
S CITROËN Connect Nav
Nastavljanje datuma in ure je na voljo samo v
primeru, da je sinhronizacija z GPS izklopljena.
F

I
zberite meni Settings.
F

Z
a dostop do druge strani pritisnite gumb
» OPTIONS « (Možnosti).
F

Iz
berite »Setting the timedate «
(Nastavitev ure in datuma) F

I
zberite zavihek »
Date« (Datum) ali » Time«
(Ura).
F
S š
tevilčnico prilagodite datum in/ali uro.
F
P
otrdite z »
OK« ( V r e d u).
Dodatne nastavitve
Izberete lahko:
-
S premembo oblike prikaza datuma in ure
(12 h / 24 h).
-

S
premembo časovnega območja.
-

V
klop ali izklop sinhronizacije z GPS (UTC).
Sistem ne menja samodejno letnega in
zimskega časa (odvisno od države).
Menjava med zimskim in poletnim časom
se izvede z menjavo časovnega pasu.
Uporabljajte gumbe avtoradia v naslednjem
zaporedju:
F

P

ritisnite gumb » MENU« (Meni)
F

S p

uščicami izberite meni »Personalisation
– Configuration« (Personalizacija –
konfiguracija) in potrdite s pritiskom vrtljivega
gumba.
F
S p

uščicami izberite meni » Screen
configuration « (Konfiguracija zaslona) in
potrdite.
F
S p

uščicami izberite meni » Set date and
time« (Nastavitev datuma in ure) in potrdite.
F
Iz

berite nastavitev in potrdite.
F
S

premenite nastavitev in ponovno potrdite, da
shranite spremembo.
F
O

pravite nastavitve in vsako posebej potrdite.
F
Z

a izhod iz menija »Set date and time«
(Nastavitev datuma in ure) na zaslonu
izberite »O K« (V redu) in potrdite.
1
,QVWUXPHQWQDSOR

103
AdBlue® (motorji BlueHDi)
Sistem SCR
Če uporabljate tekočino AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator do 85

% dušikovih
oksidov (NOx) pretvori v dušik in vodo, ki sta
neškodljiva za zdravje in okolje. Sredstvo AdBlue
® se nahaja v posebnem
rezer voarju s prostornino približno 17
litrov. S
to količino lahko prevozite približno 20.000
km.
Ko je dosežen nivo rezer ve, vas na to
samodejno opozori opozorilna naprava; do
povsem praznega rezer voarja lahko prevozite
še približno 2400

km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu bo ser visna mreža
CITROËN ali usposobljena ser visna delavnica
posodo napolnila s tekočino AdBlue
®, kar bo
omogočalo pravilno delovanje sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
vašega vozila prevozite več kot
20.000

kilometrov, morate doliti AdBlue.
Proizvajalec CITROËN se je za namene
varovanja okolja in zagotavljanja skladnosti
z novim standardom Euro 6

odločil, da za
obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila
z napravo, ki združuje sistem SCR (selektivna
katalitična redukcija) in filter trdnih delcev
(DPF), ne da bi to vplivalo na zmogljivost ali
porabo goriva pri dizelskih motorjih. Ko je rezer voar tekočine AdBlue
® prazen,
sistem v skladu s predpisi prepreči zagon
motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake,
nivo izpustov vašega vozila ne ustreza
več predpisom Euro 6, zato vaše vozilo
postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR mora delovanje
takoj preveriti prodajna mreža CITROËN
ali usposobljena servisna delavnica: po
nadaljnjih 1100

prevoženih kilometrih se
bo samodejno aktivirala naprava, ki bo
preprečila zagon motorja.
V obeh primerih vam indikator avtonomije
omogoča vpogled v razdaljo, ki jo še lahko
prevozite, preden vozila ne boste mogli
več zagnati.
Več informacij o opozorilnih lučkah in
povezanih opozorilih najdete v ustreznem
razdelku.
Dolivanje AdBlue
® pri vsakem rednem pregledu
vozila opravi ser visna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Dolivanje tekočine AdBlue®
7
Praktične informacije

104
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11 °C
zm
rzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo v vseh vremenskih
pogojih.
Previdnostni ukrepi
V primeru zaužitja nemudoma izperite usta s
čisto vodo, nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
tekočine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka dražijo
sluznico oči, nosu in grla.
AdBlue
® shranjujte v originalni steklenici
ali posodi zunaj dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, saj se lahko s tem njegova
kakovost poslabša.
Vedno uporabljajte le tekočino AdBlue
®, ki
ustreza zahtevam standarda ISO 22241.
Tekočine AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte AdBlue® v rezer voar za
dizelsko gorivo. Tekočine nikoli ne dolivajte iz polnilne
naprave za tekočino AdBlue
®, ki je
namenjena za težka tovorna vozila.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi približno -11 °C
i
n se poslabša pri temperaturah nad 25 °C.
Priporočamo, da steklenico ali posodo hranite
na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Steklenice ali posode z AdBlue
® ne
shranjujte v vašem vozilu.
Kljub temu je včasih treba med dvema
ser visnima pregledoma doliti tekočino, odvisno
od prostornine posode, še posebej, če na to
opozorita vklop opozorilnih lučk in sporočilo na
zaslonu.
Delovanje lahko preveri ser visna mreža
CITROËN ali usposobljena ser visna delavnica.
Če boste tekočino dolili sami, pozorno preberite
naslednja opozorila.
AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez bar ve in vonja
(hranite jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in tekočo vodo. Če pride v stik
z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem oči s
tekočo vodo ali raztopino za oči in nadaljujte
vsaj 15

minut. Če se pojavijo občutki opeklin ali
trajajoči občutki draženja kože, se posvetujte z
zdravnikom. Posodo lahko kupite pri zastopniku za
CITROËN ali v usposobljeni ser visni delavnici.
Praktične informacije

105
Postopek
Pred dolivanjem se prepričajte, ali je vozilo
parkirano na ravni vodoravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
vozila višja od -11 °C. V nasprotnem primeru
lahko aditiv AdBlue
® zamrzne in ga ni mogoče
zliti v rezer voar. Parkirajte vozilo v toplejši
prostor in počakajte nekaj ur, preden dolijete
tekočino.
F

I

zklopite kontakt in izvlecite ključ.
F

O

dpnite plastični ventil. F

P
revidno vzdignite zamašek in ga ob tem ne
izpustite.
F

Z

a dostop do rezer voarja aditiva AdBlue
®
odprite prtljažnik, odstranite talno oblogo
prtljažnika in vzemite ven škatlo z orodjem.
F

V

stavite prste v odprtino in zavrtite moder
zamašek za šestinko vrtljaja v nasprotni
smeri urnega kazalca. F

P
riskrbite si steklenico aditiva AdBlue
®.
Preden se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezer voar aditiva AdBlue
®, preverite datum
trajanja ter pazljivo preberite navodila za
uporabo, ki so na nalepki steklenice.
Pomembno: Če je rezer voar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen – kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila – morate v
rezer voar obvezno doliti najmanj 3,8
litra
aditiva, to je 2
steklenici po 1,89 litra.
F

V p

rimeru, da je po odstranitvi steklenice na
obodu ustja rezer voarja prišlo do manjšega
izlitja, obrišite predel z vlažno krpo. Če je ob dolivanju aditiva prišlo do razlitja,
predel takoj sperite s hladno vodo in
obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
F
P
onovno namestite moder zamašek na
posodo in ga obrnite za šestinko vrtljaja v
desno do prislona.
F
P
onovno namestite plastični ventil in ga
vpnite v odprtino.
F
Š
katlo z orodjem pospravite na njeno
mesto.
F
N
amestite podlogo prtljažnika in zaprite
prtljažna vrata.
Steklenice z aditivom AdBlue
® ne
odvrzite med gospodinjske odpadke.
Odložite jo v za to namenjen zabojnik
ali jo oddajte na vašem prodajnem
mestu.
Pomembno: če aditiv AdBlue dolivate
po izpraznjenju rezervoarja , morate
pred vklopom kontakta počakati
približno 5

minut; medtem ne odpirajte
voznikovih vrat, ne odklepajte vozila,
niti ne vstavljajte ključa v kontaktno
ključavnico .
Vklopite kontakt, počakajte 10

sekund in
nato zaženite motor.
7
Praktične informacije

118
Prazen rezervoar za
gorivo (dizelski motor)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi,
je potrebno v primeru, da zmanjka goriva,
ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Za več informacij o motorjih, še posebej
o lokaciji posameznih delov pod pokrovom
motornega prostora, glejte ustrezni razdelek.
Več podatkov o pokrovčku v odpr tini posode
za gorivo pri dizelskih motorjih najdete v
ustreznem razdelku.
Če vam motorja ne uspe zagnati takoj,
ne poskušajte ponovno, ampak ponovite
postopek od začetka.
Motor HDi 92
F Če se motor po nekaj poskusih še vedno ni zagnal, ponovno črpajte s črpalko in nato
zaženite motor.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

P
ostopek ponovite desetkrat.
F

Z
aženite zaganjalnik, da zaženete motor.
Komplet za zasilno
popravilo predrte
pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zatesnitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zatesnite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
Dostop do kompleta
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

Č
rpajte s črpalko za polnjenje krogotoka
toliko časa, dokler ne začutite upora (lahko
ga začutite že ob pr vem pritisku).
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler se motor ne
zažene (če se motor ne zažene v pr vem
poskusu, počakajte približno 15
sekund in
poskusite ponovno). Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
V primeru okvare

123
Dostop do rezervnega kolesa
Odstranjevanje kolesa
F Odpnite škatlo z orodjem (standardno rezervno kolo).
Namestitev rezervnega kolesa na
prvotno mesto
Če v vdolbini za shranjevanje kolesa ni
rezervnega kolesa, pritrdilnega sklopa
(matica in vijak) ne morete namestiti.
Rezer vno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Rezer vno kolo je glede na motor standardnih
dimenzij ali pa je zasilno rezer vno kolo
(BlueHDi 100). F

O

dvijte matico na sredini.
F

I

zvlecite pritrdilni sklop (matica in vijak).
F

D

vignite rezer vno kolo z zadnje strani proti
sebi.
F

I

zvlecite kolo iz prtljažnika.
F

K

olo namestite nazaj v njegovo ležišče.
F

N

ekoliko sprostite vijak.
F

N

amestite pritrdilni sklop (matico in vijak) na
sredino kolesa.
F

D

a bo kolo pravilno pričvrščeno, matico na
sredini privijte do konca, da se zaskoči. F

S
pnite škatlo z orodjem nazaj na pr votno
mesto (standardno rezervno kolo).
8
V primeru okvare

133
Št. varovalkeMoč Funkcije
F02 5
ANastavitev višine žarometov, diagnostična vtičnica, upravljalna plošča klimatske naprave
F09 5
AAlarm, alarm (naknadna vgradnja)
F11 5
ADodatno ogrevanje
F13 5
AParkirni senzorji, parkirni senzorji (naknadna vgradnja)
F14 10


AUpravljalna plošča klimatske naprave
F16 15


AVžigalnik, 12-voltna vtičnica
F17 15


AAvdio sistem, avdio sistem (naknadna vgradnja)
F18 20
AAvdio sistem/Bluetooth, avdio sistem (naknadna vgradnja)
F19 5
AEnobarvni zaslon C
F23 5
AStropne luči, luči za branje zemljevidov
F26 15


AHupa
F27 15


AČrpalka za pranje stekel
F28 5
AProtivlomna zaščita
8
V primeru okvare