2018 CITROEN C-ELYSÉE sensor

3
.
.
Råd vid körning 80
Starta/stänga av motorn 8 1
Parkeringsbroms


83
Manuell växellåda
8

4
Automatlåda (EAT6)

8
4
Växlingsindikator


88
Stop & Start

8
8
Däcktrycksvarnare


91
Fartbegränsare


93
Farthållare


95
Parkeringssensorer bak
9

7
Backkamera


99Bränsle
10 0
Feltankningsskydd (diesel) 1 01
Kompatibla bränslen
1

02
AdBlue
® (BlueHDi-motorer) 1 03
Snökedjor 106
Energisparläge


107
Byte av torkarblad

1
08
Köra med släp

1
08
Snöskydd
1

09
Underhållsråd


109
Lastbågar
1

10
M o t o r h u v


112
M o t o r e r


113
Kontroll av nivåer

1
13
Kontroller
1

16
Bränslestopp (diesel)
1

18
Sats för provisorisk däckreparation
1

18
Reservhjul
1

22
Byta en lampa

1
26
Byte av säkring

1
31
12

V-batteri
1
35
Bogsera bilen
1

39Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter

1
41
Bensinmotorer

142
Dieselmotorer 143
Bilens mått 1 44
KörningPraktisk information
Om ett fel uppstår Tekniska data
Alfabetiskt index
Ljudutrustning och telematik
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Ljudsystem Bluetooth
Ljudsystem
.
Innehåll

52
Dimljus fram och dimljus bak
Vrid och släpp ringen:
F F örsta gången framåt för att tända de
främre dimljusen.
F

A
ndra gången framåt för att tända de bakre
dimljusen.
F

B
akåt en första gång för att släcka de bakre
dimljusen,
F

B
akåt en andra gång för att släcka de
främre dimljusen,
Dimljusen och positionsljusen förblir tända om
man stänger av halvljuset manuellt.
F

V
rid ringen bakåt för att släcka dimljusen
vilket även släcker positionsljusen. Vid klart väder eller regn, dag som natt,
är det förbjudet att köra med dimljusen
fram och dimljusen bak tända. I dessa
situationer kan ljusen nämligen blända
andra trafikanter. De bör endast användas
vid dimma eller snöfall.
Under dessa väderförhållanden är det
lämpligt att du tänder dimljusen och
halvljusen manuellt, eftersom solsensorn
kan luras att tro att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimljusen fram och
bak så fort de inte längre behövs.
Belysningen släcks vid frånslagning av
tändningen
När tändningen slås ifrån släcks alla
ljus direkt utom halvljuset, om den
automatiska follow me home-belysningen
är aktiverad.
Tända ljusen när tändningen är
avstängd
Återaktivera belysningsreglaget genom att
vrida reglaget till läge 0
med släckta ljus
och sedan till önskat läge.
Om ljusen är tända när förardörren
öppnas påminns föraren om det med hjälp
av en tillfällig ljudsignal.
Efter högst trettio minuter släcks alla ljus
(utom positionsljusen) automatiskt för att
batteriet inte ska laddas ur.
Varselljus
(Beroende på försäljningsland.)
När man startar bilen tänds varselljusen
automatiskt, om belysningsreglaget är i läge 0.
Varselljusen släcks när sidoljusen
och halvljuset slås på.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Belysning och sikt

65
Krockkuddar
Det här är ett system som har konstruerats
för att öka säkerheten vid kraftiga kollisioner.
Krockkuddarna kompletterar bilbältena, som är
försedda med kraftbegränsare.
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-
V
id en häftig kollision utlöses
krockkuddarna med en gång och hjälper till
att skydda personerna i bilen. Direkt efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft så att de inte hindrar sikten eller
möjligheten att ta sig ut.
-

V
id en kollision som inte är så häftig,
kollision bakifrån och under vissa
förhållanden om bilen välter, aktiveras
kanske inte krockkuddarna. I dessa
situationer är det bilbältena som ger skydd.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock skulle
uppstå (vid samma olycka eller vid en ny)
kommer krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A Frontalkrockzon.
B Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha en
irriterade verkan på känsliga personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockkuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Krockkuddar fram
System som skyddar föraren och
frampassageraren vid en frontalkrock, för att
begränsa riskerna för skador på huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattens
mitt och frampassagerarens sitter i
instrumentpanelen ovanför handskfacket.
Utlösning
Krockkuddarna aktiveras, utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad, i händelse av kraftig frontalkrock
mot hela eller en del av den främre
krockzonen A i fordonets längsgående riktning
i ett horisontellt plan och i riktning framåt-bakåt
i fordonet.
5
Säkerhet

67
Instruktioner
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur, föremål
etc.). Sätt inte fast och limma ingenting nära
krockkuddarna och inte heller i området där de
blåses upp. Det kan orsaka allvarliga skador
när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte utesluta
risken för mindre brännskador på huvudet,
bröstet och armarna när en krockkudde löser
ut. Krockkudden blåses upp ögonblickligen
(inom några tusendels sekunder) och töms
sedan med en gång genom att släppa ut het
gas via öppningar avsedda för detta ändamål.Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på varken
ratten eller instrumentbrädan, eftersom det
kan leda till skador när krockkuddarna blåses
upp.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion – Risk för att fel uppstår
på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller armen
då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
5
Säkerhet

86
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Backväxel
När tändningen är på och backväxeln R läggs
i, aktiveras de bakre parkeringssensorerna
automatiskt.
Ytterligare information om bakre
parkeringssensorer finns i motsvarande avsnitt.
Automatisk drivning (körning
utan att gaspedalen trampas
ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning, etc.).
När motorn går på tomgång, bromsen är lossad
och växelspaken är ställd i läget D , M eller R,
för flyttar sig bilen så snart som du lyfter foten
från bromspedalen (även om man inte trampar
ned gaspedalen).
Körprogrammen Sport och
Snö
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Körprogrammet sport "S"
För att uppnå maximal acceleration utan att
röra vid växelväljaren ska gaspedalen trampas
ned helt (kick down). Växellådan växlar ned
automatiskt eller behåller valt växelläge tills
motorns varvtal är maximalt.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.
F

T
ryck på knappen S när motorn har startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till en mer
dynamisk körstil.
Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.Snöprogram T
F Tryck på knappen " T" när du har startat
motorn.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
Tryck när som helst på den valda
knappen igen för att avbryta det
aktiverade programmet och återgå till
autoadaptionsläge.
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet + för att
växla upp.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet - för att
växla ned.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns var vtal tillåter det.
I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt.
Körning

97
Funktionsstörning
Om något fel uppstår i farthållarfunktionen
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.När farthållaren är aktiverad bör du vara
vaksam om du håller en av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten intryckt: detta kan leda till en
mycket snabb ändring av bilens hastighet.
Använd inte farthållaren vid halt väglag
eller i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Så här undviker du att skyddsmattan
fastnar i pedalerna:
-

K
ontrollera att skyddsmattan är korrekt
fastsatt.
-

L
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Parkeringssensorer bak
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar
systemet för hinder nära bilen (person,
fordon, träd, staket etc.), som finns inom
detekteringszonen.
På grund av döda vinklar kan viss typ av
hinder, (stolpar, vägarbetskoner m.m.) som
först detekterades, upphöra att detekteras mot
slutet av manövern.
Denna funktion innebär under inga omständigheter
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln. Det indikeras med en ljudsignal.
Systemet inaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
Ljudassistans
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
6
Körning

98
Den kompletterar ljudsignalen med hjälp av
segment på skärmen, som visas allt närmare
bilen.
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Avstängning/aktivering
Funktionen stängs av och aktiveras med hjälp
av bilens konfigurationsmeny.
Med ljudsystem
Parkeringssensorsystemet kan
konfigureras i menyn "Anpassning –
Konfiguration ".
Med pekskärm
Parkeringssensorsystemet kan
konfigureras i menyn Köring/Bil .
Funktionen kopplas automatiskt bort
när en släpvagn kopplas på eller om
en cykelhållare monteras (bil utrustad
med en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av CITROËN).
Funktionsfel
Vid funktionsstörningar i systemet,
när man lägger i backväxeln,
visas denna varningslampa på
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande på skärmen, åtföljt av
en ljudsignal (kort pip).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för att kontrollera systemet. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel, lastbil,
tryckluftsborr etc.) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.
Grafisk indikering
Körning

99
Backkamera
Backkameran aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Kamerabilden visas på pekskärmen.
Backkamerafunktionen kan kompletteras med
parkeringssensorer.
Strecken som visas i dubbelexponering är till
hjälp vid manövern.
De återges som en linjemarkering "på marken"
och innebär inte att bilen kan placeras i
förhållande till höga hinder (som andra bilar t.ex.).
Det är normalt med en viss för vrängning av
bilden.De blåa strecken representerar bilens
färdriktning (mellanrummet motsvarar bilens
bredd utan backspeglar).
De röda strecken representerar ett avstånd
på cirka 30
cm räknat från bilens bakre
stötfångare.
De gröna strecken representerar ett avstånd
på ca 1 och 2 meter bakom den bakre
stötfångaren på din bil.
De blå kurvorna representerar den maximala
svängradien.
Backkameran är endast ett hjälpsystem
och föraren måste alltid vara uppmärksam.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
cm från kamerans
optik.
Om bakluckan öppnas försvinner
visningen.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
6
Körning