2018 CITROEN C-ELYSÉE ad blue

23
Αν πρόκειται για πρόσκαιρη βλάβη, η
προειδοποίηση εξαφανίζεται κατά την επόμενη
διαδρομή, μετά από αυτοδιαγ νωστικό έλεγχο
του αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Κατά τη φάση που επιτρέπεται η οδήγηση (μεταξύ
1.100
και 0 χλμ.)
Κατά την οδήγηση, το μήνυμα εμφανίζεται κάθε
30

δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η βλάβη του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Η προειδοποίηση επαναλαμβάνεται όταν ανοίξετε το
διακόπτη μηχανής. Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα
Έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο οδήγησης
και το σύστημα αποτροπής εκκίνησης δεν
επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο.Σε περίπτωση βλάβης στο
σύστημα αντιρρύπανσης
SCR
Αφού διανύσετε 1.100 χλμ. μετά από
ε πιβεβαίωση βλάβης του αντιρρυπαντικού
συστήματος SCR, ενεργοποιείται αυτόματα
ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του
κινητήρα. Φροντίστε το συντομότερο για τον
έλεγχο του συστήματος από διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ανίχνευσης βλάβης
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν,
συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
του μηνύματος "Emissions fault".
Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την οδήγηση
όταν η βλάβη ανιχνεύεται για πρώτη φορά και στη
συνέχεια ενεργοποιείται όταν ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα για τις επόμενες διαδρομές, όσο η βλάβη
παραμένει. Αν η βλάβη του συστήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά
από 50
διανυθέντα χλμ. με συνεχή εμφάνιση του
σήματος για την ανωμαλία λειτουργίας), ανάβουν
αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και αναβοσβήνει
η προειδοποιητική λυχνία AdBlue, συνοδευόμενες
από ένα ηχητικό σήμα και την προσωρινή εμφάνιση
στον πίνακα οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και
μια απόσταση, που δηλώνει την αυτονομία κίνησης
εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια, πριν από το
μπλοκάρισμα εκκίνησης του κινητήρα – (π.χ. η ένδειξη:
"NO START IN 600
km" σημαίνει "Απαγόρευση
εκκίνησης σε 600
χλμ.").Πρέπει να απευθυνθείτε το συντομότερο σε έναν
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Α λ λιώς, δεν θα μπορέσετε πλέον να επανεκκινήσετε
το αυτοκίνητο.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβουν
αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και αναβοσβήνει
η προειδοποιητική λυχνία AdBlue, συνοδευόμενες
από ένα ηχητικό σήμα και την προσωρινή απεικόνιση
του μηνύματος "NO START IN" και 0
χιλιόμετρα ή
μίλια στον πίνακα οργάνων – ("NO START IN 0
km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης").
1
Όργανα ελέγχου

25
Ηχοσύστημα / BluetoothΜε CITROËN Connect Radio
F Επιλέξτε το μενού Ρυθμίσεις.
F
Ε
πιλέξτε Ημερομηνία και ώρα .
F
Ε

πιλέξτε την καρτέλα Ημερομ ή Ώρα.
F
Ε

πιλέξτε τις μορφές εμφάνισης.
F
Α

λ λάξτε την ημερομηνία ή/και την ώρα από το
αριθμητικό πληκτρολόγιο.
F
Ε

πιβεβαιώστε με OK.
Το σύστημα δεν διαχειρίζεται αυτόματα τη
μετάβαση από την θερινή στη χειμερινή ώρα
(ανάλογα με τη χώρα).
Με CITROËN Connect Nav
Οι ρυθμίσεις ημερομηνίας και ώρας είναι διαθέσιμες
μόνο αν είναι απενεργοποιημένος ο συγχρονισμός με
το GPS.
F
Ε

πιλέξτε το μενού Ρυθμίσεις .
F
Π

ατήστε το κουμπί " ΕΠΙΛΟΓΕΣ" για να πάτε στη
δευτερεύουσα σελίδα.
F
Ε

πιλέξτε "Ρύθμιση ώρας-
ημερομηνίας ". F
Ε

πιλέξτε την καρτέλα "
Ώρα" ή "Ημερομ".
F
Ρ
υθμίστε την ημερομηνία ή/και την ώρα από το
αριθμητικό πληκτρολόγιο.
F
Ε
πιβεβαιώστε με "
OK".
Πρόσθετες ρυθμίσεις
Μπορείτε να επιλέξετε:
-
Ν α αλ λάξετε τη μορφή εμφάνισης της ημερομηνίας
και της ώρας (12ωρη ή 24ωρη).
-

Ν
α αλ λάξετε τη ζώνη ώρας.
-

Ν
α ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το
συγχρονισμό με το GPS (UTC).
Το σύστημα δεν διαχειρίζεται αυτόματα την
μετάβαση από την θερινή στην χειμερινή ώρα
(ανάλογα με τη χώρα).
Η μετάβαση από τη χειμερινή στη θερινή ώρα
γίνεται με αλ λαγή της ζώνης ώρας.
Χειριστείτε τα κουμπιά του ηχοσυστήματος με την εξής
σειρά:
F
Π

ατήστε το κουμπί MENU .
F Χρησιμοποιώντας τα βέλη, επιλέξτε το μενού
Personalisation- Configuration (Εξατομίκευση –
Διαμόρφωση) και επιβεβαιώστε πατώντας το κουμπί.
F
Χ

ρησιμοποιώντας τα βέλη, επιλέξτε το μενού Screen
configuration (Διαμόρφωση οθόνης) και επιβεβαιώστε.
F
Χ

ρησιμοποιώντας τα βέλη, επιλέξτε το μενού Set
date and time (Ρύθμιση ημερομηνίας και ώρας) και
επιβεβαιώστε.
F
Ε

πιλέξτε τη ρύθμιση και κατόπιν επιβεβαιώστε,
F
Α

λ λάξτε τη ρύθμιση και κατόπιν επιβεβαιώστε ξανά για
να αποθηκευτεί η αλ λαγή.
F
Π

ροσαρμόστε τις ρυθμίσεις μία-μία επιβεβαιώνοντας
κάθε φορά.
F
Ε

πιλέξτε την καρτέλα OK στην οθόνη και επιβεβαιώστε
για να βγείτε από το μενού Set date and time (Ρύθμιση
ημερομηνίας και ώρας).
1
Όργανα ελέγχου

103
AdBlue® (κινητήρες
BlueHDi)
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον, σε
ποσοστό έως 85%. Το AdBlue
® βρίσκεται σε ένα ειδικό δοχείο

με χωρητικότητα περίπου 17 λίτρων. Αυτή η
χωρητικότητα επιτρέπει αυτονομία κίνησης περίπου
20.000

χλμ. Όταν η στάθμη φτάσει στη ρεζέρβα,
ενεργοποιείται ένα προειδοποιητικό σύστημα και
μπορείτε να οδηγήσετε για άλ λα 2.400
χλμ. πριν
αδειάσει τελείως το δοχείο.
Σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις του αυτοκινήτου
σας από εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN, το συνεργείο γεμίζει το δοχείο με AdBlue
®
ώστε να λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν η εκτιμώμενη χιλιομετρική κάλυψη του αυτοκινήτου
σας μεταξύ δύο σέρβις υπερβαίνει τα 20.000

χλμ., θα
χρειαστεί να συμπληρώσετε AdBlue.
Για το σεβασμό του περιβάλ λοντος και τη
συμμόρφωση προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς
να επηρεαστούν οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η
κατανάλωση καυσίμου των πετρελαιοκινητήρων, η
CITROËN αποφάσισε να εξοπλίσει τα οχήματά της
με ένα σύστημα που συνδυάζει την τεχνολογία SCR
(Selective Catalytic Reduction = Σύστημα επιλεκτικής
κατάλυσης) με το φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την
επεξεργασία των καυσαερίων. Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που προβλέπεται από το νόμο
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6
και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
επισκεφθείτε το συντομότερο εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN: μετά από
1.100

χιλιόμετρα θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα
σύστημα που δεν θα επιτρέπει στον κινητήρα να
τεθεί σε λειτουργία.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γ νωρίζετε
την απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το όχημά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
προειδοποιητικές λυχνίες και τις αντίστοιχες
προειδοποιήσεις, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Η συμπλήρωση AdBlue
® είναι μια εργασία που
περιλαμβάνεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας
που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN.
Συμπλήρωση υγρού
AdBlue®
7
Πρακτικές πληροφορίες

104
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR περιλαμβάνει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου AdBlue
® που σας
επιτρέπει να συνεχίσετε να κινείστε σε όλες τις
καιρικές συνθήκες.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορεί να αποκ λεισθεί η πιθανότητα έκ λυσης
αμμωνίας, γι΄αυτό το λόγο μην εισπνέετε το υγρό. Η
αμμωνία ερεθίζει τους βλεν νογόνους (τα μάτια, τη
μύτη και το λαιμό).
Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο ή φιάλη.
Μη μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο δοχείο,
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό AdBlue
® που πληροί το
πρότυπο ISO 22241.
Μην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Μην βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου. Μη συμπληρώσετε ποτέ από αντλία AdBlue
®
που προορίζεται για μεγάλα φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
-11°C περίπου και η ποιότητά του υποβαθμίζεται σε
θερμοκρασίες πάνω από 25°C. Συνιστάται οι φιάλες
ή τα δοχεία να φυλάσσονται σε δροσερό χώρο και να
προστατεύονται από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει εντελώς.
Μη φυλάσσετε ποτέ τις φιάλες ή τα δοχεία
AdBlue
® μέσα στο όχημά σας.
Ωστόσο, δεδομένης της χωρητικότητας του δοχείου,
μπορεί να χρειαστεί να συμπληρώνετε υγρό μεταξύ
σέρβις, ιδίως εάν αυτό υποδεικνύεται από σχετική
προειδοποίηση (προειδοποιητικές λυχνίες και
μήν υμ α).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώσετε υγρό μόνοι σας,
παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω
προειδοποιήσεις.
Το AdBlue
® είναι διάλυμα με βάση την ουρία. Το υγρό
αυτό είναι άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε
δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την
περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως
με άφθονο νερό ή με διάλυμα πλύσης για τα μάτια για
τουλάχιστον 15
λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο
ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το
στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε
πολύ νερό. Διατίθενται δοχεία από διανομείς CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρακτικές πληροφορίες

105
Διαδικασία
Πριν τη συμπλήρωση υγρού, βεβαιωθείτε ότι το
αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και
οριζόντια επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11°C,
διαφορετικά το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε θερμότερο χώρο
για μερικές ώρες για να μπορέσετε να κάνετε τη
συμπλήρωση υγρού.
F
Κ

λείστε το διακόπτη μηχανής και αφαιρέστε το
κ λειδί.
F
Ξ

εκουμπώστε την πλαστική βαλβίδα. F
Π

ροσεκτικά σηκώστε και βγάλτε την τάπα χωρίς
να σας πέσει.
F
Γ

ια πρόσβαση στο ρεζερβουάρ της προσθετικής
ουσίας AdBlue
®, ανοίξτε το χώρο αποσκευών,
αφαιρέστε το δάπεδο του χώρου αποσκευών και
βγάλτε το κουτί φύλαξης που περιέχει τα εργαλεία.
F
Β

άλτε τα δάχτυλά σας στο άνοιγμα και γυρίστε
την μπλε τάπα κατά το 1/6
της περιστροφής
αριστερόστροφα. F
Ε

φοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue
®. Αφού ελέγξετε
την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις
οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα πριν
ρίξετε το περιεχόμενο της φιάλης στο ρεζερβουάρ
AdBlue
® του οχήματός σας.
Σημαντικό: Αν το δοχείο AdBlue
® του οχήματός
σας έχει αδειάσει τελείως – γεγονός που
επιβεβαιώνεται από τα προειδοποιητικά
μηνύματα και την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα – πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8

λίτρα
(επομένως δύο φιάλες των 1,89

λίτρων).
F
Α

φού αδειάσετε τη φιάλη, σε περίπτωση που έχει
χυθεί υγρό, σκουπίστε την περιοχή γύρω από το
στόμιο του ρεζερβουάρ με ένα υγρό πανί. Σε περίπτωση που χυθεί ή πεταχτεί προσθετική
ουσία, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε την περιοχή με ένα υγρό πανί.
Αν η προσθετική ουσία έχει κρυσταλ λοποιηθεί,
καθαρίστε την με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
F
Ε
πανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο
ρεζερβουάρ και στρίψτε την κατά το 1/6 της
περιστροφής δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F
Ε
πανατοποθετήστε την πλαστική βαλβίδα
κουμπώνοντάς την στο άνοιγμα.
F
Ε
πιστρέψτε την εργαλειοθήκη με τα εργαλεία στη
θέση της.
F
Ε
πανατοποθετήστε το πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ
και κ λείστε το καπό.
Μην πετάτε ποτέ τις φιάλες της προσθετικής
ουσίας AdBlue
® στα οικιακά σας
απορρίμματα. Βάλτε τις σε περιέκτη ειδικό
για αυτό το σκοπό ή παραδώστε τις στον
αντιπρόσωπό σας.
Σημαντικό: ότα ν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά
από σβήσιμο του κινητήρα λόγω έ λ λειψης
AdBlue , πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε
5
λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη
μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του
οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο,
ούτε να βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη.
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10 δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

118
Αν μείνετε από καύσιμο
(ν τίζε λ)
Σε αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρα HDi, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους
Κινητήρες, ιδιαιτέρως για τη θέση των διαφόρων
εξαρτημάτων κάτω από το καπό, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Διάταξη
αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου καυσίμου
ντίζελ , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε, αλ λά επαναλάβετε
τη διαδικασία.
Κινητήρας HDi 92
F Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετά από μερικές προσπάθειες, πατήστε ξανά την αντλία
επανάντλησης και θέστε σε λειτουργία τη μίζα.
F
Κ

λείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρες BlueHDi
F Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρελαίου.
F
Α

νοίξτε το διακόπτη κινητήρα (χωρίς να εκκινήσετε
τον κινητήρα).
F
Π

εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείστε το
διακόπτη κινητήρα.
F
Ε

παναλάβετε τη διαδικασία 10 φορές.
F
Ε

νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
Κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και μια φιάλη
στεγανοποιητικού προϊόντος και σας επιτρέπει να
επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό, για να
μπορέσετε να οδηγήσετε μέχρι το πλησιέστερο
συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των περισσότερων
σκασιμάτων που μπορεί να επηρεάσουν το ελαστικό
και τα οποία βρίσκονται στο πέλμα ή την επιφάνεια
κύλισης του ελαστικού.
Πρόσβαση στο κιτ
F Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρελαίου.
F
Α

νοίξτε το καπό μηχανής.
F
Π

ατήστε την αντλία επανάντλησης επανειλημμένα
μέχρι να νιώσετε αντίσταση (μπορεί να υπάρξει
αντίσταση από το πρώτο πάτημα).
F
Θ

έστε σε λειτουργία τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (εάν ο κινητήρας δεν
πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια,
περιμένετε περίπου 15
δευτερόλεπτα πριν
ξαναπροσπαθήσετε). Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
φύλαξης, κάτω από το δάπεδο του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

123
Πρόσβαση στη ρεζέρβα
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεκουμπώστε την εργαλειοθήκη (βασική ρεζέρβα).
Επανατοποθέτηση του τροχού
Αν δεν υπάρχει τροχός στην υποδοχή, η διάταξη
στήριξης (παξιμάδι και μπουλόνι) δεν μπορεί να
επανατοποθετηθεί.
Η ρεζέρβα (εφεδρικός τροχός) βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το δάπεδο.
Ανάλογα με τον κινητήρα, η ρεζέρβα είναι ίδια με τους
υπόλοιπους τροχούς ή λεπτού τύπου (BlueHDi 100). F
Ξ

εβιδώστε το μεσαίο παξιμάδι.
F
Α

φαιρέστε τα εξαρτήματα στήριξης (παξιμάδι και
μπο υλόν ι).
F
Σ

ηκώστε τη ρεζέρβα προς την πλευρά σας από το
πίσω μέρος.
F
Β

γάλτε τον τροχό από το χώρο αποσκευών.
F
Τ

οποθετήστε τον τροχό πίσω στην υποδοχή του.
F
Π

εριστρέψτε μερικές φορές το μπουλόνι για να το
λασκάρετε.
F
Τ

οποθετήστε τα εξαρτήματα στήριξης (παξιμάδι
και μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F
Σ

φίξτε καλά μέχρι να κάνει κ λικ το κεντρικό
παξιμάδι ώστε να συγκρατείται καλά ο τροχός. F
Κ

ουμπώστε την εργαλειοθήκη (συμπαγής
εφεδρικός τροχός).
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

133
Κωδ.
ασφάλειας Ένταση
Λειτουργίες
F02 5
AΡύθμιση ύψους προβολέων, πρίζα διαγ νωστικού ελέγχου, κονσόλα κ λιματισμού.
F09 5
AΣυναγερμός, συναγερμός (μετά την πώληση).
F11 5
AΣυμπληρωματικό σύστημα θέρμανσης.
F13 5
AΣύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα, σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα (μετά την πώληση).
F14 10
AΚονσόλα συστήματος κλιματισμού.
F16 15
AΑναπτήρας, πρίζα 12V.
F17 15
AΗχοσύστημα, ηχοσύστημα (μετά την πώληση).
F18 20
AΗχοσύστημα / Bluetooth, ηχοσύστημα (μετά την πώληση).
F19 5
AΜονόχρωμη οθόνη C.
F23 5
AΠλαφονιέρες, φώτα ανάγ νωσης χάρτη.
F26 15
AΚόρνα.
F27 15
AΑντλία πλυστικής του παρμπρίζ.
F28 5
AΑντικλεπτική προστασία.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης