2018 BMW X5 Instructieboekjes (in Dutch)

Maatregel1.Snelheid verminderen en voorzichtig stopjpen. Heftige rem- en stuurbewegingen verj
mijden.2.Controleer of de auto met normale banden of
banden met noodloopeigenschappen is uitj
gerust.
Banden met noodloopeigenschappen, zie paj gina 305, zijn op de zijwand gekenmerkt met
een rond symbool met de letters RSC.
Juiste
handelwijze
bij
bandenpech
Normale
banden
1.Beschadigde band identificeren.
Bovendien de luchtdruk in alle vier banden controleren, bijvoorbeeld met de bandenjspanningsmeter van een bandenreparatieset.
Is de bandenspanning in alle vier de banden
in orde, dan is voor de bandenspanningsconj
trole waarschijnlijk geen reset uitgevoerd. In dat geval reset uitvoeren.
Als identificatie van de beschadiging van een
band niet mogelijk is, contact opnemen met
een Service Partner van de fabrikant of een
andere gekwalificeerde Service Partner of
specialist.2.Bandenpech verhelpen, bijvoorbeeld met een
bandenreparatieset of door het wiel te verj vangen.
Door het gebruik van een afdichtmiddel, bijvoorj
beeld bandenreparatieset, kan de RDC-wielelekj
tronica worden beschadigd. In dit geval de elekj
tronica bij volgende gelegenheid laten
vervangen.
Banden
met
noodloopeigenschappen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij beschadigde banden met noodloopeigenj
schappen zonder of met een geringe bandenj
spanning of spanningsverlies veranderen de rij-
eigenschappen, bijvoorbeeld verminderde
koersstabiliteit bij het remmen, langere remweg
en een ander stuurgedrag. Er bestaat gevaar
voor ongevallen.
Gematigd rijden en een snelheid van 80 km/h niet overschrijden.
WAARSCHUWING
Als wordt doorgereden met bandenpech, kunj
nen zware aanhangwagens gaan slingeren. Er
bestaat kans op een ongeval of schade. Bij het rijden met een aanhangwagen en bandenpecheen snelheid van 60 km/h niet overschrijden. Bijslingerbewegingen direct remmen en de nojdige stuurcorrecties zo voorzichtig mogelijk uitjvoeren.
Maximale
snelheid
Verder rijden met een beschadigde band is tot max. 80 km/h mogelijk.
Verder
rijden
met
een
beschadigde
band Bij verder rijden met beschadigde banden:
1.Heftige rem- en stuurbewegingen vermijden.2.Snelheid van 80 km/h niet meer overschrijj
den.3.Bij de eerstvolgende gelegenheid de bandenj spanning in alle vier de banden controleren.
Is de bandenspanning in alle vier de banden
in orde, dan is voor de bandenspanningsconj
trole waarschijnlijk geen reset uitgevoerd. In dat geval reset uitvoeren.Seite 169VeiligheidBEDIENING169
Online Edition for Part no. 01402988817 - II/18

Mogelijke
afstand
met
drukloze
band
De mogelijke afstand is afhankelijk van belading en belasting van de auto, bijvoorbeeld snelheid,wegomstandigheden en buitentemperatuur. De
afstand kan bij korter of voorzichtiger rijden ook langer zijn.
Bij een gemiddelde belading en geringere belasj ting bedraagt de mogelijke afstand circa 80 km.
Rijeigenschappen
met
beschadigde
band
Bij de rit met beschadigde band veranderen de
rij-eigenschappen en kunnen bijv. tot de volj
gende situaties leiden:'xSneller uitbreken van de auto.'xLangere remweg.'xGewijzigd stuurgedrag.
Rijstijl aanpassen. Vermijd abrupte stuurbewej
gingen en obstakels, zoals stoepranden, gaten in de weg enz.
Definitief
einde
van
de
band
Trillingen of harde geluiden tijdens het rijden
kunnen het definitieve einde van de band aanj
kondigen.
Snelheid verminderen en stoppen. Er kunnen stukjes band loskomen, wat tot een ongeval zou
kunnen leiden.
Niet verder rijden, maar contact opnemen met
een Service Partner van de fabrikant of een anj
dere gekwalificeerde Service Partner of speciaj list.
Grenzen
van
het
systeem
Temperatuur De bandenspanning hangt af van de temperatuur
van de band.
Door een verhoging van de bandentemperatuur,
bijvoorbeeld tijdens het rijden of door zonnestraj ling, neemt ook de bandenspanning toe.
De bandenspanning neemt af wanneer de banjdentemperatuur daalt.
Hierdoor kan bij sterk dalende temperaturen een
waarschuwing gegeven worden vanwege overj
schrijding van de waarschuwingslimieten.
Plotseling
spanningsverlies Ernstige, plotselinge beschadigingen van een
band van buitenaf kunnen door het systeem niet
vooraf worden aangekondigd.
Reset
niet
uitgevoerd Het systeem werkt niet correct wanneer geen rej
set uitgevoerd werd, er wordt bijvoorbeeld banj denpech gemeld ondanks een juiste bandenjspanning.
Storing Gele waarschuwingslampje knippert en
brandt vervolgens continu. Er wordt een
Check-Control-melding weergegeven.
Spanningsverliezen kunnen evt. niet worden herj kend.
In deze gevallen:'xWiel zonder RDC-elektronica is gemonteerd,
bijvoorbeeld noodwiel: eventueel de wielen
laten controleren.'xStoring: systeem controleren laten.'xHet systeem kon de reset niet afsluiten. Een
reset van het systeem opnieuw uitvoeren.'xStoring door installaties of apparaten met dej
zelfde zendfrequentie: na verlaten van het storingsgebied wordt het systeem automajtisch weer actief.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Principe
Het systeem herkent de bandenspanning aan de
hand van een toerentalvergelijking tussen de afj zonderlijke wielen tijdens het rijden.
Seite 170BEDIENINGVeiligheid170
Online Edition for Part no. 01402988817 - II/18

Bij verlies aan bandenspanning verandert de diaj
meter en daardoor de draaisnelheid van het bej treffende wiel. Het verschil wordt herkend en als
bandenpech gemeld.
Het systeem meet niet de daadwerkelijke banj denspanning in de banden.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor het systeem moet aan de volgende voorj
waarden zijn voldaan, anders kan er geen bej trouwbare melding van een spanningsverliesworden gegarandeerd:'xNa het verwisselen van een band of wiel is er
bij correcte bandenspanning een initialisatie uitgevoerd.'xNa een aanpassing van de bandenspanningop een nieuwe waarde is een initialisatie uitj
gevoerd.
Statusweergave
De huidige status van de RPA bandenpechwaarj schuwing kan worden weergegeven bijv. of deRPA actief is.
Via iDrive:
1."Mijn auto"2."Autostatus"3. "Indicatie lekke band (RPA)"
De status wordt weergegeven.
Initialisatie
noodzakelijk In de volgende situaties moet er een initialisatie
worden uitgevoerd:
'xNa een aanpassing van de bandenspanning.'xNa het verwisselen van een band of wiel.
Initialisatie
uitvoeren
Met de initialisatie worden de ingestelde banj
denspanningen als referentie voor de herkenning
van een lekke band overgenomen. De initialisatie
wordt gestart door bevestiging van de spanning van de banden.
Bij het rijden met sneeuwkettingen het systeem niet initialiseren.
Via iDrive:1."Mijn auto"2."Autostatus"3. "Indicatie lekke band (RPA)"4.Motor starten en niet wegrijden.5.Initialiseren starten: "Reset uitvoeren"6.Wegrijden.
Het afsluiten van de initialisatie gebeurt tijdens het rijden, de rit kan te allen tijde worden onderj broken.
Tijdens een volgende rit wordt de initialisatie auj tomatisch voortgezet.
Meldingen
Algemeen
Bij melding van bandenpech wordt eventueel de
dynamische stabiliteitscontrole DSC ingeschaj keld.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een beschadigde normale band met een gej
ringe bandenspanning of spanningsverlies heeft een negatieve invloed op de rijeigenj
schappen, bijvoorbeeld het stuur- en remgej
drag. Banden met noodloopeigenschappen kunnen nog een bepaalde stabiliteit instandj
houden. Er bestaat gevaar voor ongevallen.
Niet doorrijden als de auto is voorzien van norj male banden. De aanwijzingen m.b.t. de banj
den met noodloopeigenschappen en verder rijj den met deze banden in acht nemen.
Seite 171VeiligheidBEDIENING171
Online Edition for Part no. 01402988817 - II/18

Melding
van
bandenpechEen geel waarschuwingslampje in het inj
strumentenpaneel gaat branden.
Bovendien verschijnt een symbool met een Check-Control-melding op het Control Display.SymboolMogelijke
oorzakenEr is een lekke band of een band
met een aanzienlijk spanningsverj
lies aanwezig.
Maatregel
1.Snelheid verminderen en voorzichtig stopj pen. Heftige rem- en stuurbewegingen verj
mijden.2.Controleer of de auto met normale banden of
banden met noodloopeigenschappen is uitj
gerust.
Banden met noodloopeigenschappen, zie paj gina 305, zijn op de zijwand gekenmerkt met
een rond symbool met de letters RSC.
Juiste
handelwijze
bij
bandenpech
Normale
banden
1.Beschadigde band identificeren.
Bovendien de luchtdruk in alle vier banden controleren, bijvoorbeeld met de bandenjspanningsmeter van een bandenreparatieset.
Is de bandenspanning in alle vier de banden
in orde, dan is de bandenpechwaarschuwing waarschijnlijk niet ge

Mogelijke
afstand
met
drukloze
band
De mogelijke afstand is afhankelijk van belading en belasting van de auto, bijvoorbeeld snelheid,wegomstandigheden en buitentemperatuur. De
afstand kan bij korter of voorzichtiger rijden ook langer zijn.
Bij een gemiddelde belading en geringere belasj ting bedraagt de mogelijke afstand circa 80 km.
Rijeigenschappen
met
beschadigde
band
Bij de rit met beschadigde band veranderen de
rij-eigenschappen en kunnen bijv. tot de volj
gende situaties leiden:'xSneller uitbreken van de auto.'xLangere remweg.'xGewijzigd stuurgedrag.
Rijstijl aanpassen. Vermijd abrupte stuurbewej
gingen en obstakels, zoals stoepranden, gaten in de weg enz.
Definitief
einde
van
de
band
Trillingen of harde geluiden tijdens het rijden
kunnen het definitieve einde van de band aanj
kondigen.
Snelheid verminderen en stoppen. Er kunnen stukjes band loskomen, wat tot een ongeval zou
kunnen leiden.
Niet verder rijden, maar contact opnemen met
een Service Partner van de fabrikant of een anj
dere gekwalificeerde Service Partner of speciaj list.
Grenzen
van
het
systeem In de volgende situaties kan het systeem verj
traagd of onjuist werken:
'xEen natuurlijk, gelijkmatig spanningsverlies in alle vier de banden wordt niet herkend.Daarom de bandenspanning regelmatig conj
troleren.'xErnstige, plotselinge beschadiging van een band van buitenaf kan niet vooraf worden
aangekondigd.'xSysteem is niet ge

aanpassen. Verkeerssituatie observeren en inde betreffende situaties actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Systeembeperkingen kunnen bij het aan-/afslej
pen met geactiveerde Intelligent Safety-systej
men leiden tot verkeerd gedrag van de afzonj derlijke functies. Er bestaat gevaar voorongevallen. Voor het slepen/wegslepen alle Inj
telligent Safety-systemen uitschakelen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Intelligent Safety-toets
In-/uitschakelen
Sommige Intelligent Safety systemen worden bij
iedere start automatisch geactiveerd. Sommige
Intelligent Safety-systemen worden geactiveerd
overeenkomstig de laatste instelling.
Toets kort indrukken:
'xHet menu naar de Intelligent Safety-
systemen wordt weergegeven. De
systemen worden afhankelijk van de
individuele instelling afzonderlijk uitj
geschakeld.'xLED brandt oranje of dooft, afhankelijk van de
individuele instelling.Er kunnen instellingen uitgevoerd worden. De inj dividuele instellingen voor het momenteel gej
bruikte profiel worden opgeslagen.
Toets opnieuw indrukken:'xAlle Intelligent Safety-systemen worj
den ingeschakeld.'xDe LED brandt groen.
Toets lang indrukken:
'xAlle Intelligent Safety-systemen worj
den uitgeschakeld.'xDe LED dooft.
Botsingswaarschuwing
Naargelang de uitrusting bestaat de botsingsj
waarschuwing uit een van de volgende functies:
'xBotsingswaarschuwing met City-remfunctie,
zie pagina 174.'xBotsingswaarschuwing met remfunctie, zie
pagina 178.
Botsingswaarschuwing
met
City-remfunctie
Principe Het systeem kan helpen om ongevallen te voorjkomen. Indien een ongeval niet vermeden kan
worden, helpt het systeem om de botsingssnelj heid te beperken.
Het systeem waarschuwt voor mogelijk botj singsgevaar en remt de auto zo nodig zelfstandigaf.
De automatische remingreep vindt plaats met
beperkte kracht en duur.
Het systeem wordt gestuurd via een camera bij
de binnenspiegel.
De botsingswaarschuwing is ook bij gedeactij
veerde snelheidsregeling beschikbaar.
Seite 174BEDIENINGVeiligheid174
Online Edition for Part no. 01402988817 - II/18

Bij het bewust naderen van een voertuig vinden
de botsingswaarschuwing en de remingreep laj ter plaats om onjuiste systeemreacties te voorjkomen.
Algemeen
Het systeem waarschuwt vanaf circa 5 km/h in
twee fasen voor eventueel botsingsgevaar met
andere voertuigen. Het moment van deze waarj schuwingen kan afhankelijk van de actuele rijsij
tuatie vari

Camera
De camera bevindt zich bij de binnenspiegel.Voorruit voor de binnenspiegel schoon en vrij
houden.
In-/uitschakelen
Automatisch
inschakelen Het systeem wordt bij vertrek automatisch geacj
tiveerd.
Handmatig
in-/uitschakelen Toets kort indrukken:
'xHet menu naar de Intelligent Safety-
systemen wordt weergegeven. De
systemen worden afhankelijk van de
individuele instelling afzonderlijk uitj
geschakeld.'xLED brandt oranje of dooft, afhankelijk van de
individuele instelling.
Er kunnen instellingen uitgevoerd worden. De inj dividuele instellingen worden opgeslagen voorhet momenteel gebruikte bestuurdersprofiel.
Toets opnieuw indrukken:
'xAlle Intelligent Safety-systemen worj
den ingeschakeld.'xDe LED brandt groen.
Toets lang indrukken:
'xAlle Intelligent Safety-systemen worj
den uitgeschakeld.'xDe LED dooft.
Waarschuwingstijdstip
instellen
Het moment van waarschuwing kan ingesteldworden.
Via iDrive:
1."Mijn auto"2."Auto instellingen"3."Intelligent Safety"4."Waarschuwingstijdstip"5.Gewenste instelling selecteren.
Het geselecteerde tijdstip wordt opgeslagen voor het momenteel gebruikte bestuurdersproj
fiel.
Waarschuwing
met
remfunctie
Weergave Als er een botsing met een waargenomen andervoertuig dreigt, wordt in het instrumentenpaneel
en in het Head-Up Display een waarschuwingsj symbool weergegeven.
SymboolMaatregelSymbool brandt rood: vooralarm.
Remmen en afstand vergroten.Symbool knippert rood en er klinkt
een signaal: acute waarschuwing.
Remmen en evt. uitwijken.
Vooralarm Een vooralarm wordt bijv. gegeven bij een dreij
gend botsingsgevaar of bij zeer geringe afstand tot een voorligger.
De bestuurder moet bij een vooralarm zelf ingrijj pen.
Seite 176BEDIENINGVeiligheid176
Online Edition for Part no. 01402988817 - II/18