2018 BMW X1 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

adeguati per il modello di vettura in queª
stione.'

singole condizioni di esercizio. Per ottenere un
consumo omogeneo è possibile scambiare le
ruote a coppie fra gli assi. Ulteriori informazioni
sono reperibili presso un Service Partner del
produttore o presso un altro Service Partner
qualificato o un'officina specializzata. Dopo la sostituzione controllare la pressione dei pneuª
matici e correggerla se necessario.
Stoccaggio
dei
pneumatici
Pressione
di
gonfiaggio
Non superare la pressione massima indicata
sulla spalla del pneumatico.
StoccaggioUna volta smontati, le ruote o i pneumatici deªvono essere riposti in un luogo fresco, asciutto e al buio.
Proteggere i pneumatici da olio, grasso e solª
vente.
Non lasciare i pneumatici nelle buste di plaª stica.
Eliminare lo sporco da ruote o pneumatici.
Pneumatici
runflat
Principio
di
funzionamento
I pneumatici runflat consentono limitatamente di non interrompere immediatamente la guidain caso di completa perdita di pressione di un
pneumatico.
Aspetti
generali
Le ruote sono costituite da pneumatici in parte autoportanti ed eventualmente anche da cerª
chi particolari.
In caso di perdita di pressione dei pneumatici,
il rinforzo della fiancata permette di continuare
la marcia entro certi limiti.
Seguire le avvertenze per la prosecuzione della marcia in caso di foratura.Indicazioni
di
sicurezza
AVVERTIMENTO
Nel caso di pneumatici runflat con presª
sione assente o bassa il comportamento di marcia della vettura risulta alterato, determiªnando per es. minore stabilit

'yAttivare l'impianto lampeggio di emerª
genza.'yBloccare la vettura con il freno di stazionaª mento per impedire che si muova.'yFar scattare il bloccasterzo nella posizionerettilinea delle ruote.'yFar scendere i passeggeri e portarli al di
fuori della zona pericolosa, per es. dietro i
guardrail.'yEventualmente posizionare il triangolo di
emergenza a una distanza adeguata.
Mobility
System
Principio
di
funzionamento
Con il Mobility System è possibile sigillare
temporaneamente danni minori ai pneumatici, per consentire un proseguimento del viaggio.
A tale scopo, nel pneumatico viene pompato un sigillante liquido che, asciugandosi, chiude
dall'interno il danno.
Aspetti
generali
'yAttenersi alle avvertenze per l'impiego del
Mobility System sul compressore e sul
contenitore del sigillante.'yL'impiego del Mobility System pu

4Tasto riduzione pressione pneumatici5Tasto di accensione/spegnimento6Compressore7Spina/cavo per la presa8Accoppiatore flessibile
Aggiunta
del
sigillante
Indicazioni
di
sicurezza PERICOLO
Con il tubo di scarico ostruito oppure
un'aerazione insufficiente è possibile che gas di scarico dannosi per la salute penetrino nellavettura. I gas di scarico contengono sostanze
tossiche incolori e inodori. Negli ambienti chiusi si possono accumulare i gas di scarico
della vettura. Pericolo di conseguenze letali.
Mantenere libero il tubo di scarico e garantire
un'aerazione sufficiente.'

5.Con il compressore disinserito inserire laspina nella presa nell'abitacolo vettura.6.Ad accensione inserita o a motore acceso,
attivare il compressore.
Far funzionare il compressore per massimo
10 minuti per aggiungere il sigillante e raggiunª
gere una pressione del pneumatico di ca.
2,5 bar.
Aggiungendo il sigillante la pressione di gonª
fiaggio del pneumatico pu

in contatto con un Service Partner del proªduttore o un altro Service Partner qualifiª
cato o un'officina specializzata.
Se viene raggiunta la pressione minima dei
pneumatici pari a 2 bar, vedi Pressione di
gonfiaggio minima raggiunta.6.Svitare l'accoppiatore flessibile del comª
pressore dalla valvola pneumatico.7.Estrarre la spina dalla presa nell'abitacolo.8.Riporre il Mobility System nella vettura.
Pressione
minima
dei
pneumatici
raggiunta
1.Svitare l'accoppiatore flessibile del comª
pressore dalla valvola pneumatico.2.Estrarre la spina dalla presa nell'abitacolo.3.Riporre il Mobility System nella vettura.4.Percorrere subito ca. 10 km affinché il sigilª
lante si distribuisca in modo uniforme nel
pneumatico.
Non superare la velocit

vettura. Sussiste il pericolo di incidenti o di
danni materiali. Montare le catene da neve
esclusivamente sui pneumatici classificati dal produttore come idonei per l'utilizzo di catene
da neve.'

tici estivi e invernali. In caso di utilizzo
frequente, il cric si pu