2018 BMW X1 Instructieboekjes (in Dutch)

Diesel
Veiligheidsaanwijzing OPMERKING
Al kleine hoeveelheden van de verkeerde
brandstof of verkeerde brandstofadditieven
kunnen het brandstofsysteem en de motor bej
schadigen. Er bestaat gevaar voor schade.
Bij dieselmotoren het volgende in acht nemen:'yGeen pure methylester tanken.'yAlleen biodiesel met maximaal B7/7 % volj
gens EN590 tanken.'yGeen benzine tanken.'yDe fabrikant van het voertuig raadt aan om alleen dieseladditieven te gebruiken die als
geschikt zijn geclassificeerd.
Na het tanken van de verkeerde brandstof niet de start-stop-toets indrukken. Contact opnej
men met een Service Partner van de fabrikant
of een andere gekwalificeerde Service Partner
of specialist.'

Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Reserve-weergave Het controlelampje in het instrumentenpaneel
informeert over het resterende traject dat nog
afgelegd kan worden met het huidige vulpeil.
Het aangegeven traject niet volledig afleggen.
De motor kan na het afzetten niet opnieuw
worden gestart.'yWit lampje: bij de volgende
gelegenheid reductiemiddel
bijvullen.'yGeel lampje: te weinig rej
ductiemiddel aanwezig. De
resterend actieradius wordt
weergegeven in het instruj
mentenpaneel. Dadelijk rej
ductiemiddel bijvullen.
AdBlue
op
minimum
De resterend actieradius wordt
weergegeven in het instrumenj tenpaneel: reductiemiddel bijj
vullen. De motor draait, zolang
hij niet wordt afgezet en aan alle
verdere bedrijfsvoorwaarden is voldaan, bijj
voorbeeld voldoende brandstof.
Systeemdefect Bij een systeemdefect wordt een Check-Conjtrol-melding weergegeven.
De dichtstbijzijnde Service Partner van de faj
brikant of een andere gekwalificeerde Service
Partner of een specialist opzoeken.
AdBlue
laten
bijvullen BMW adviseert het reductiemiddel te laten bijj
vullen door een Service Partner in het kader van het regelmatige onderhoud.
Wanneer dit onderhoud wordt uitgevoerd, is in principe een eenmalige bijvulling vereist tusj
sen de onderhoudstermijnen.
In bepaalde omstandigheden, bijvoorbeeld
door zeer sportief rijgedrag of bij het rijden op
grote hoogte, kan het wel nodig zijn om meerj
maals bij te vullen tussen de onderhoudsterj mijnen.
Zodra de reserve-weergave in het instrumenj tenpaneel getoond wordt, reductiemiddel laten
bijvullen om te voorkomen dat de motor niet meer gestart kan worden.
AdBlue
zelf
bijvullen
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Bij het openen van het reductiemiddelrej
servoir kunnen kleine hoeveelheden ammonij akdampen vrijkomen. Ammoniakdampen hebjben een prikkelende geur en irriteren huid,
slijmvliezen en ogen. Er bestaat kans op letsel.
Vrijkomende ammoniakdampen niet inadej
men. Kleding, huid of ogen mogen niet met rej ductiemiddel in aanraking komen en dit magniet worden ingeslikt. Kinderen uit de buurt van
reductiemiddelen houden.'

Als geen pomp beschikbaar is, kan reductiejmiddel via een verpakking bijgevuld worden.Reductiemiddel is in verschillende verpakkinj
gen verkrijgbaar. Bij voorkeur de door BMW
aanbevolen speciale fles gebruiken. Met deze fles en de speciale adapter kan reductiemiddel
eenvoudig bijgevuld worden.
Bijvulhoeveelheid
Bij het starten van de reserveaanduiding minj stens 5 l bijvullen.
Bijvulhoeveelheid
weergeven De exacte bijvulhoeveelheid wordt weergegej
ven op het Control Display.
Via iDrive:1."Mijn auto"2."Autostatus"3."AdBlue"
Tank
voor
reductiemiddel
De tankdop voor het reductiemiddel bevindt zich naast de tankdop van de brandstoftank.
Reductiemiddel
via
de
pomp
bijvullen1.Tankdopklep openen, zie pagina 246.2.Tankdop voor reductiemiddel tegen de
klok in draaien en verwijderen.3.Met het vulpistool minimaal de aanbevolen
bijvulhoeveelheid, zie pagina 251, bijvullen.
De tank is vol wanneer het vulpistool voor
de eerste keer afslaat.4.Tankdop aanbrengen en in de richting van
de klok draaien.5.Tankdopklep sluiten.
Reductor
bijvullen
met
een
fles
1.Tankdopklep openen, zie pagina 246.2.Tankdop voor reductiemiddel tegen de
klok in draaien en verwijderen.Seite 251BrandstofMobiliteit251
Online Edition for Part no. 01402985444 - X/17

3.Fles aanbrengen en tot de aanslag draaien,
zie pijl.4.Fles omlaag duwen, zie pijl.
De tank van de auto wordt gevuld. De tank is gevuld als de vulstand zich niet
meer wijzigt. Het overmatig vullen is niet
mogelijk.5.Fles terugtrekken, zie pijl, en afschroeven.6.Tankdop aanbrengen en in de richting van
de klok draaien.7.Tankdopklep sluiten.Vullen
met
verkeerde
vloeistof
Algemeen
Als er met een verkeerde vloeistof wordt gej
vuld, wordt een Check-Control-melding aanj
gegeven.
Na het vullen met een verkeerde vloeistof conj tact opnemen met een Service Partner van de fabrikant of een andere gekwalificeerde Serjvice Partner of een specialist.
Veiligheidsaanwijzing WAARSCHUWING
Na het bijvullen van een verkeerde vloeij
stof kan het systeem oververhit raken en ontj branden. Er bestaat brandgevaar en kans opletsel. Alleen vloeistoffen bijvullen die voor de
tank bedoeld zijn. Na het vullen met een verj keerde vloeistof niet de motor starten.'

Flessen
verwijderenFlessen voor AdBlue kunnen bij een
Service Partner van de fabrikant of een andere gekwalificeerde Service Partner
of specialist worden ingeleverd.
Lege flessen alleen bij het huisvuil gooien inj
dien de plaatselijke voorschriften dit toestaan.Seite 253BrandstofMobiliteit253
Online Edition for Part no. 01402985444 - X/17

Wielen
en
bandenUitrusting
van
de
autoIn dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijvoorbeeld vanwege de
landspecifieke of gekozen speciale uitrusting
niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligj heidsrelevante functies en systemen. Bij gej
bruik van deze functies en systemen moeten
de geldende wetten en voorschriften worden
nageleefd.
Bandenspanning Algemeen
De conditie van de banden en de bandenspanj
ning zijn van invloed op:'yLevensduur van de banden.'yRijveiligheid.'yRijcomfort.'yBrandstofverbruik.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een band met te lage of ontbrekende
bandenspanning kan sterk verhitten en bej
schadigd worden. De rijeigenschappen, bijv.
het stuur- en remgedrag, worden hierdoor bej
invloed. Er bestaat gevaar voor ongevallen. De
bandenspanning regelmatig controleren en zo
nodig corrigeren: minstens tweemaal per
maand en voor een lange rit.'

Controleren
via
de
bandenspanningsindicaties
op
de deurstijl
De bandenspanningsindicaties op het branj
denspanningsplaatje aan de portierstijlen gelj
den alleen voor koude banden of banden die even warm zijn als de omgevingstemperatuur.
Bandenspanning alleen bij koude banden conj troleren, d.w.z.:'yRijafstand van max. 2 km werd niet overjschreden.'yAls de auto na een rit minstens 2 uur niet
meer bestuurd werd.
Bovendien bandenspanning van noodwiel in
bagageruimte regelmatig controleren en evenj
tueel corrigeren.
1.Voorgeschreven bandenspanning voor gej
monteerde banden bepalen, zie paj
gina 254.2.De bandenspanning in alle vier banden
controleren, bijv. met een compressorpisjtool.3.De bandenspanning van een band corrigejren als een waarde tussen de actuele en
aangegeven bandenspanning afwijkt.4.Controleren of alle ventieldopjes van de
bandventielen zijn afgeschroefd.
Na
aanpassing
van
bandenspanning
Bij bandenpechtwaarschuwing RPA: bandenj pechtwaarschuwing RPA opnieuw initialiseren.
Bij bandenspanningscontrole RDC; bandenjspanningscontrole RDC resetten.
Snelheidsletter Q  tot 160 km/h
R  tot 170 km/h
S  tot 180 km/h
T  tot 190 km/h
H  tot 210 km/h
V  tot 240 km/h
W  tot 270 km/h
Y  tot 300 km/h
Bandenprofiel
Zomerbanden Bandenprofieldiepte mag niet minder zijn dan
3 mm, anders is er gevaar op aquaplaning.
Winterbanden
Niet onder bandenprofieldiepte van 4 mm laten
komen, anders worden de rij-eigenschappen in
de winter beperkt.
Minimale
profieldiepte
Slijtagemarkeringen zijn verdeeld over de omj
trek van de band en hebben de wettelijke minij
male hoogte van 1,6 mm.
De posities van de slijtagemarkeringen zijn op
de zijkant van de band met TWI, Tread Wear
Indicator, gemarkeerd.
Bandbeschadiging Algemeen
De banden regelmatig op beschadigingen, inj gedrongen voorwerpen en slijtage controleren.
Aanwijzingen voor bandenbeschadiging of
overige defecten aan de auto:
'yAbnormale trillingen.'yAbnormale rolm of loopgeluiden.Seite 255Wielen
en
bandenMobiliteit255
Online Edition for Part no. 01402985444 - X/17

'yOngebruikelijk rijgedrag, zoals sterk naarlinks of rechts trekken.
Schade kan o.a. door de volgende situaties
ontstaan:
'yOver stoepranden rijden.'yBeschadigd wegdek.'yTe lage bandenspanning.'yOverbelading van het voertuig.'yBanden zijn verkeerd bewaard.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij beschadigde banden kan de bandenj
spanning afnemen, waardoor de controle over de auto verloren kan gaan. Er bestaat gevaar
voor ongevallen. Indien een beschadiging van de band wordt vermoed tijdens het rijden dij
rect snelheid minderen en stoppen. Wielen en banden laten controleren. Daartoe voorzichtig
naar een Service Partner van de fabrikant of
een andere gekwalificeerde Service Partner of specialist rijden. De auto indien nodig daarj
heen laten slepen of transporteren. Beschaj
digde banden niet repareren, maar laten verj vangen.'