2018 BMW MOTORRAD S 1000 XR Instruktionsbok (in Swedish)

.\b\f\b

\b 

 
< \f\f  %  $\f \b
 
\b
;\f\f\b "\f
"
$\f 
 5\b %"\f
" "\b!
\f
"

\b
"\b
 *!)  ?A
\b
 \f
" \b 
%\b\b@
(
\b\b 

K
";<<=


\f
$\f3\b
 $


E
\b
"\f
!
\b
\f% "\f

3 \b \b\b\b "\f





!  
\b
\b "\f
"$\f 


\b

   "\f
" \f
\b\f
\b

\b
! 
  \f\f\b

$\b
.\b\f\b #
\b #\f

# 
";<<=
8 
\f
\b #\f
\b $#\f



6
 
\b
"\f
% 
\b   "\f



<\b\b \f
"\b! 
\b 
\b

;\f\f\b "\f

"


\b

3A
< \f\f  
\b

 %  $ \f \b

\b
0
*F0
74


\b \b

3A
G \f\f   \f
 \f
  \b 
\b $ \f \b

E\b
 
 \b "\f

"\b
 
;\f\f\b "\f

 "\f

"\b \b!
6>
\f
\b % "\f
"
$ "\f

 "\f

"\b
\f

 \b
\f

\b! (5+
\f

  \b 
<\b?\f

"\b! \f\f 
 \b@
( "\f

 \b
$

 \b K
#  \b\f
\b

\b

\b 
\b\b
 $! 
  \f\f\b

$\b
.\b\f\b

\b #\f

# 
G \f\f   \f
 \f
  \b 
\b $ \f \b

;\f\f\b "\f

 "\f

"\b "\b!
6>
\f
\b % "\f
"
$ "\f

 "\f

"\b
0
*F-
74


\f

 "\b
\f

\b! (5+
\f

  \b 
<\b?\f

"\b! \f\f 
 \b@
( "\f

 \b
$

 \b K
";<<=
8 
\f
\b #\f
\b $#\f



6
 
\b
"\f
% 
\b   "\f



<\b\b \f
"\b! 
\b 
\b

;\f\f\b "\f

"

#  \b\f
\b

\b

\b 
\b\b
 $! 
  \f\f\b

$\b
.\bCC

.\b\f\b
 \bCC


\f
\b
\b \b \f%%
\b
\b
 
 \b  
 %
(  
  %
K
# \f\f\b \f%% \f
 \b\f
\b

\b
! 
\f
  \f\f\b

$\b
.\b\f\b
 C

\bCC
 \f
\f
6
\f%%
\b
\b!

 \b \f
 \f%%

%"\b
 \b\b \f \f%%
\b
\b 
 %\f
\f
;\f%%

%\b

%
)!0*!)  ?C \b
\b\b! 
\b \f\f@
(
%  \f%% \b \f\b

K
<\b 
%  \f%%
\b
\b ?*F8@
0
*F.
74


6\f
 C

\bCC
 \f
1\b \f%%

%K
\b 
' \b
\b\b

\b \f%%

%K
\b
' \b
\b\b
;\f\f\b
%  \f%%
\b
\b ?*F.@
4%%%\b 
\f%%

% \f
.9#\f
.\b\f\b
 9#\f

#
< \f\f  %  $\f \b
 
\b
6
 
 % B%\b
\f
! 5\b \b %

\f




\b
E  

\b< \f"S\b % B%\b
\f
?;\b \f\f@
(  
 \b
$ 

 \b K
3  %  
\b
0
*F8
74


89 C 9#\f
1%%\b \f!% B%\b
\f

3  %  
\b %%  \b  6
 \b 
% 
 
\b
;\f\f\b  
?*F8@
< \f % B%\b
\f

D
.\b\f\b # \f9
";<<=
8
\f
\f \f9
3
\b
 
\b%!



\b""\b
;\f\f\b \b
 \b  
";<<=

\f

\f
 CC $\f\b \f
\f
  \f

\f

  
 %

6
\b\b 

 \f
\b \b

 \f

< \f\f  %  $\f \b
 
\b
;\f\f\b   

$% \b $\b
 

  \b
/!0 "\b
  "\b
/!, "\b
:
\f  K
S
\b
 
8  \b 
.\b\f\b #  
< \f\f  %  $\f \b
 
\b
;\f\f\b \f


\b
\b
\f % \b\b
#  \b\f
\b

\b
\f\f\b \f 
"\f " \b
\b
\b
 \b! 
 \f
 \f\f\b

$\b
0
*F,
74


.\b\f\b
 

\f
3C
";<<=
.

 \f
\f 
\f
( 

 % 
\b 
\b
 
\b%
  
 \b

  \b 
\b \b%\f
$%
< \f\f  %  $\f \b
 
\b



$%
\b \b
 
%\f
%

\b\b\b\b

6>
:\b$
 \b
\b\b\b 
%\f
% > 

$% \b

 
\b \b\b\b! 
 

 \b\b\b
 \b\b %
\b!  B 

"\f
\b 5&! 5&  
%
( 
\b \b 

$%\b 
K
  

I3
I3


\b


#
 C



9\f


G$

\f\b
%\b  \b\b
 \f  \b



 6<9 \f 59  \b \b $

\b \f"


\f \b


 
\f 
%  \b\b \b"\b ( $ 
 \b\b

\f 
\b
\b
$\f\b
! \b
 %%
 \b\b\b  



M \b\b\b  $\b\b
\b 
 %\b

\b 
 \f\b
 


 \f   " \b

(
  \f\b \b
\b$ %
 \f\f ! "
 
 
\b 
\b\f
\b

\b
! 

  \f\f\b

$\b &

\b\b \b 
\f\b\f
\f \b\b

  \b%\b

\b

  \b$

\f\b
D
\b\f
  3
< \f\f  % $%

U  \f\f\b
\f
\b  \f\f\b
"\b$



\f\b "\b$


?*F*@

\b

3A
< \f\f  
\b

 %  $ \f \b

\b
0
*+)
74


5\b  \b"  $\b\b


\f  
\b\b\b!\f'
<\b 
*\f \b $\b\b


\f  "\f
;
\b 

 % \b\b
\f \b %\b
 "\f
\f
\f\b

<\b  "\f
\f


\b+% 
 \f 

\b
5  
 "\f
"!\f \f \b 
\b "\f
\f'\f "\f

\b*
6:;:;"
#
\f

\bC\f9
 #\b 


;\f%\f
\b
\f  "\f
\f\f\b
  "\f
"  


\b\b  "\f
 "\f
\f \f

\b

\b 
 \b "\f
\f"\b \f   "\f

\f\b
#  \f\f  \b! 
\b$ \f\b ! 

$% \b  \b$


  \f\f\b

\f\b \b$


?*F*@
#\f

\b \bB
\b\b!
0
*+*
74


<\b 
!
#\f

\b \bB
\b\b'
5 
\bB  \b  \b  " %% %
\b

\b
\b 
\bB!
\b

\f

\b %% \b$
<  \b$ \f \b 
  \b$
%%
5\b 

\b
 
\b! $\b
\b\f
  3
\f
";<<=
"#
 #  \b
\f
 #
  



3\f

\b 
%% \b 6< \f 59
("
\b \b
\b\b \f$

\f\b
\b %
\b"


 6< \f59  "$\b \b
\b \b%
6:;:;"
6#
  \f

\f
\f \f 
  \b
\f
<"\b

\b
\b
 \f

\b
# \b
\f\f\b 
\b
\f \f
 \b\f
\b

\b
! 
 \f
 \f\f\b

$\b
0
*+/
74