2018 BMW MOTORRAD R 1250 GS Handleiding (in Dutch)

4  #
 

\f   
-<\b 

\f\b
! !!
-<\b 
  @  ;+5=
-<\b 

\f\b
! 
 
##-< \f
\b ;+'=
' 
"\b
-<\b 

\f\b
! 
 
'  
%-< ;+'=
-<\b 

\f\b
! 
 
' \f"


-< \f

\b\b ;+'=
-<\b 

\f\b
! 
 
' , \f
"

-< $ \f

\b\b ;++=
-<2\b 

\f\b
! !!\b
-<24! ;++=
%
5(
  

4  #
 

\f   
-<2\b 

\f\b
! !!\b



-<2\b 
  @  ;++=
-<2\b 

\f\b
! 
 
##-<2 \f
\b ;+*=
-

 
"\b
-<2\b 

\f\b
! 
 
-

 \f"



-<2 ;+*=
"12\b 

\f\b
! !!\b
"124! ;+*=
"12\b 

\f\b
! !!\b



"12?\b 
  @  ;+*=
%
'%
  

4  #
 

\f   
"12\b 

\f\b
! 
 
##"12 \f
\b ;+0=
-

 
"\b
"12\b 

\f\b
! 
 
-

 \f"



"12 ;+0=
-\b 

\f\b
!
  \b
*"


 
#
"C><- ;+)=

 
 

 

 

  ;+)=
3 !.\b
 \b\b <
 2\b
 ;+)=
-\b 

\f\b
!!! \b
3\b !.\b!! \b\b <
 2\b
\f
  

 ;+)=
%
'&
  

4  #
 

\f   
"!!.\b

\b\b <
 2\b 



;+(=
#\b\b 
 !!#\b\b  \b ;+(=
8

\b\b
! \b!! 
-\b
!!\b 
\b ;+(=
8

\b\b
! !!
   
, \f   ;*%=
%\f 

-\b 

\f\b
!
  \b
  \b 
, \f 
!

 
 ;*%=
%\f 

%
'6
  

 
" \f!
\f\f    
\f\b

  171 !\b
. 

-\b 
\f \b

 
 


    

  
!
\f\f F
\b  -\b  
\b

  
        \b ! 
  !\b



 

 
-\b  \f!
\f\f  
\b  

     
 ! \b
3

 
 \f!
\f\f
2
5 M2
-\b  !
\f\f
     

  !!  \f!
\f\f  
\b   
\f\b

  171 !\b
.
# 
\b 
4L
\b.\b  

\b 

E
"     \f!
\f\f \b

E
2
5 M2
.4567'
' 
  \b% ?4
3



 

\b\b
 \b
 \f!
\f ! \f  
\f    \f   \b
 
#\f  
. 2 #
 \b  
\b 
 9.\b 8 </
-\b 

\f\b
! 
  \b
\b
\f
 \b . #\b & \f $
  $
\b
\b 

E
>  !


    \f
 \f  

 \b\f\b   \b


   

\b\f\b \b
 9.\b 8 </



  

\b\f\b


 ;*0=
# 
    
\b\f\b \f
%
'5
  

 9.\b 8 </
-\f

 

 \b\f\b \b 
\b

  

 \b\f\b ;*0=
-\b      22\b 
\b
\b
 \b
 \f /\f
        \f
\b 
" 

 \b\f\b    
!
 \b





 
 2 # 

-\b 

\f\b
! 
  \b
 \b
\f
 \b &#\f\b
 \b
\f

\b)
 "

\b  ""
\b
\b 

E
" 


  

 \b\f\b    
\b\b  
!
 " 

  

 \b\f\b  
  ! 

 
 9.\b 8 </



  

\b\f\b


 ;*0=
   
-\b 

\f\b
! 
  \b
  \b 

 
\b "\f \f %
\b
.4567'
6     ,
3



 

\b\b
:
   
"
\f    \b
 
    \b

 
\f\b

\f

9\f8.:7'
-\b  &6 #
\f
  \f   \b   \b ;
  
\f\b!= 
   \b 
 
  .
\b

 
 
\b 

E
3
  


 
 
\f   
 .
\b

 
 
<  \b \b   !
\b \b

%
''
  

\b! 
\f  
$

    #
-\b 

\f\b
! 
   
   

  
 *\f  \f %
\b 
\f  
\b
.4567'
6     ,
3



 

\b\b
:
   
"
\f    \b
 
    \b

 
\f\b

\f

9\f8.:7'
-\b  &6 #
\f
  \f   \b   \b ;
  
\f\b!= 
   \b 
 
  .
\b

 
 
\b 

E
3
  


 
 
\f   
 .
\b

 
 
<  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

> 
-\b 

\f\b
! 
  \b
"  \b
!  
E
&
% #
%
 " #% %
" #
$
% #
'
% " 
#

\b</

% #
 >"

\b,-
* 

 
#* 
% #
%
% #
$
% #
%
'+
  

%
 % #%% % #
!"
%#
 
 

\b
.4567'
< 2               #   2 
#\b 
" \b
!  \b \b


N 
\f
\b    
\b
! 
\b 

E
>      \b
! 
" \b
! 
\f\b\b !
\b
>"!\b
! \b



 ;&(0=

!
 


 



;&(+=
>"
\b \b



 ;&(*=
 >"

</
>"

 \b



 ;&(*=
<## 

\b
. ;"-=</

\f\b & 
\b .  #   
 \b

9\f8.:7'
" \b     \f   
\b\b

\b\f !  $8 2

\b 

E
" "-
\f   
\b\b  
!
 " 

  "-    \b!!\b  
\f \b ! 

 
: 
 !  !
\b 
\f  

\b
<## 

\b
. ;"-=</
-\b 

\f\b
! 
  \b

\f 
\b\f
$  
#\b .  #   
 \b

9\f8.:7'
" \b     \f   
\b\b

\b\f !  $8 2

%
'*