2018 BMW MOTORRAD G 310 GS Betriebsanleitung (in German)

%\b\f (\b(; \b\b
;,#<=
4\b\b \bAA\b \b)\b
\f$ \f\b  >\f$$\b
\f \b $ !;;\b \b
%\b\f (\b \b\f \b\b!\b
 \f \b!  \b  <  %\b\f (\b \f  \b \f$
\f/
\f/  A73\b
9\b 
)     "\f
;,#<=
9\b\b     \b 
  \b \f/
 \f\b
6 !!\b &$ \f\b\f\b
 ;; (\b
9
\f \f \b ;; (\b $$\b
\f \f \b\b \b \b >\b\b \f\b
\b ;; (\b
9
\f \f \b\b %$ (\b $$\b
 \f ;$ \b  \f %$  (\b
6$\b\fK \f \b! \f$\b
\f  \b 
>\b \b \b "\b* \b
L$ \f\b \f\b  6\b\f$ \b
.
80
 

&$
$$ \f\b
" \b\f< \b\fK\f!\b A  "\f
\f  \b!B
&$+\f$$\b
\fE 03= $ A)\b " \b\f<\b\fKB
 L$ \f\b \b\f$ \b\f!\b\f<K
&$ \b\f$$\b A8?B
 L$ \f\b \f$ \fE\f!\b\fKK
L$ \f\b \b \b \f"! \f !\b $\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
\f/ 37\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b >\b\b\f\b
  L$\b$$&\b\b\b\b
' $  L$\b$$&\b\b \f \f\b
;,#<=
9\b\b     \b 
  \b \f/
 \f\b
6 !!\b &$ \f\b\f\b
&$  
$$ \f\b\b\f$$\b
&$ \f\b ;\b A80B
' $  L$\b$$&\b\b\b\f\b
\b8\b
\b3  A73\b
 $ (\b
D\b \b )!;\b!   ;\f
 $ (\b
D\b \b )!;\b!   ;\f
.
8?
 

\b !\b \b\b )!;\b! ;\fK
;,#<=
# \b>C\b 
\b\b \b8\b
<(\b      7 
6$$ 6\b \f  7 \b \f$\b \b$\f \b
 \b \b \b \f"! \f ;\b $\f \b
\f  \b \b \b  \f*\f\b
\b
\b>\b 
A73\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b >\b\b\f\b
#\b! \b\f  \b $\f\b
'\b \b\b !\f\b\b \f  $($!"\b
 $\f (! 
!\b$$ ;\b
6 ' $\f!\b\b!\f\b
 $\f $\b \b
\b 0
/  A.$\f \b,(;$\fB

\b  ' $\f!\b\b\b  \fK
.
8@
 

:<#<=
# \b\b\b \b \b 5\b>\b
'\b  "!\b
 (\b   
>      7   "($ \b
 $\f\b  (!\b \b \b
 $(  \b\f"! \f \b\b$\f \b
\f  \b  \b\b \f *\f\b
 \f ;$ \b4\b\f$ $( \b \f \b\f\b
\b
\b>\b  \b
A73\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b >\b\b\f\b
:<#<=
# \b\b\b \b \b 5\b>\b
'\b  "!\b
 (\b   
>      7   "($ \b
 $\f\b  (!\b \b \b
 $\f (! 
!\b$$ ;\b $!\bK\b \b\b \f   $(
6 \f !\f\b
 $\f $\b \b\b
\b 0
/  A.$\f \b,(;$\fB
  \f  \b  \fK
 $(  \b\f"! \f \b\b$\f \b
\f  \b  \b\b \f *\f\b
.
81
 

\b37\b 
 A73\b
:<#<=

 \b  \b37\b \b37\b
\b>\b
D$   $ \b  #   7 
\f  \b $$\b
 )! \b  
 $ ! \f\b $( ;\b
#\b!  \f \b
\f  $ ! ($ "\f\f 
 $ ! \f\b \f
\f$\f \f$ \b
<'4
) \b ' $  $( \b!  $ ! \f\b  $ ! ($
 $ ! \f\b\b
 $ !
)4,1
 $ ! \f\b\b
)  $ ! \f\b\f \f<\f!\b \b\b \b A $ ! ($ "\f\fB

\b!   $ ! \f\b\b \f $\f +\fK
)! &$  \b$$ \b\b \f"! \f \b$\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
\b37\b 
 \b A73\b
\f \b! \f$\b
\f \f \b\b \b  \b >\b\b \f\b
.
8=
 

\f\f \f\b
.\f\b$\b!\f \b ,$$\b \b \b \f\b\b
 $ ! \f\b \f $ ! ($%\f$ \b
<'4
) \b ' $  $( \b!  $ ! \f\b  $ ! ($
 $ ! \f\b\b\b
 $ !
)4,1
)  $ ! \f\b\f \f<\f!\b \b\b \b A $ ! ($ "\f\fB

\b!   $ ! \f\b\b \f $\f +\fK
:<#<=

 \b  \b37\b \b37\b
\b>\b
D$   $ \b  #   7 
\f  \b $$\b
 )! \b  
 $ ! \f\b $( ;\b
)! &$  \b$$ \b\b \f"! \f \b$\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
.
85
 

.\f\b$\b!\b ,$$\b& !\b
.\f\b$\b!\f\b
! \f \b

\f\b\f\b
AA 
AA 3  A73\b
;;$\b $ (\b
) ;;$\b   $$ (\b \b\b\b $\f \b !\f$  \f $$ (\b ,\b\b\bK
#(\b
\f$\b
# 6\b\b  #$\f
  \b  \f$$  \f\b$  \b\f  D\b!;;$\b \f\b\f $ K
;;$\b \b \b \f"! \f ;\b $\f \b
\f  \b \b \b  \f*\f\b
AA \b
\bA\b
A73\b
6!\b!$& \b
;;$\b $(\b
  \f\b ;\f  
\b   * \b ;;$\b $ ;$" \b ;;$\b \f\f \b ;;$\b $  \b
;;$\b $ ;$
0?  A\f\b  %\f\b\f\f
#\b! \b <\f\f $$\b
 !\f$ B
.
88
 

# \f ;;$\b $ ;$\f\f$  ,$\f\bK
;;$\b $ ;$ \b $$\bA83B
# \f ;;$\b $ ;$\b\b\f$  ,$\f\bK
6!\b!\b\f\b
AA \b
\bA\b
\b \b\b
6!\b&$& \b
.(\b$!$& \b
;;$\b  \f\b\b
 D\b $$$ % \b$\f \b
> \f ;;$\b $ ;$ &\bK D\b $$$ %
\b  %\f\b\f\f \b\b\b
> \f ;;$\b $ ;$ \b\bK D\b $$$ %\f  %\f\b\f\f \f \b
D\b $$$ % .(\b$!!\b\b
;;$\b $ ;$ ;\bA88B
6  "$\b
 \f ;;$\b $ ;$!! \b $$  
6!\b&\b\f\b
7\b
7\b  A73\b
9\b 
)    !\f$
\f \b! \f$\b
\f \b  >\b \b \b"\b * \b
$$ \f\b \f $$\f $ ($\f$ \b$!\bK \b \b \f  \b\b\b   \b
\b!$\b
.
83