2018 BMW M4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

3.Avvitare l'accoppiatore flessibile nel colleªgamento del contenitore del sigillante.4.Inserire il contenitore del sigillante nella
scatola del compressore in modo che sia
diritto.5.Rimuovere il tappo della valvola del pneuª matico e avvitare il tubo di riempimento delcontenitore del sigillante sulla valvola del
pneumatico della ruota difettosa.6.Con il compressore disinserito inserire la spina nella presa nell'abitacolo vettura.7.Ad accensione inserita o a motore acceso,
attivare il compressore.
Far funzionare il compressore per massimo
10 minuti per aggiungere il sigillante e raggiunª
gere una pressione del pneumatico di ca.
2,5 bar.
Aggiungendo il sigillante la pressione di gonª
fiaggio del pneumatico pu

mettersi in contatto con un Service Partner
del produttore o un altro Service Partner qualificato o un'officina specializzata.
Ricollocamento
del
Mobility
System
1.Svitare il tubo di riempimento del conteniª
tore del sigillante dalla valvola pneumatico.2.Estrarre la spina del compressore dalla
presa nell'abitacolo.3.Svitare l'accoppiatore flessibile del comª
pressore separandolo dal contenitore del
sigillante.4.Collegare il tubo di riempimento, preceª
dentemente collegato alla valvola pneumaª
tico, con l'attacco libero del contenitore del
sigillante.
In questo modo si impedisce che i residui
del sigillante fuoriescano dal contenitore
del sigillante.5.Imballare il contenitore del sigillante vuoto
per evitare di sporcare il bagagliaio.6.Rimettere il Mobility System nel bagagliaio.
Distribuzione
del
sigillante
Percorrere subito ca. 10 km affinché il sigilª
lante si distribuisca in modo uniforme nel
pneumatico.
Non superare la velocit

Con catene da neve montate non effettuare unreset del controllo pressione pneumatici RDC,
altrimenti potrebbero verificarsi segnalazioni errate.
In caso di marcia con catene da neve, se neª
cessario attivare brevemente la modalit

Bloccare
la
vettura
per
impedire
che
simuova
Aspetti
generali Durante la sostituzione di una ruota, il produtª
tore della vettura consiglia di assicurare la vetª
tura in modo da impedirne il movimento.
Su
terreno
pianeggiante
Appoggiare dei cunei o altri oggetti adatti, per
es. una pietra, davanti e dietro la ruota diagoª nale alla ruota da sostituire.
In
leggera
discesa
Se si deve effettuare una sostituzione ruota su
una leggera discesa, appoggiare dei cunei o alª
tri oggetti adatti, per es. una pietra, sotto le
ruote degli assi anteriore e posteriore, nel
senso opposto al rotolamento.
Sicura
dei
bulloni
ruota
Principio
di
funzionamento
I bulloni di fissaggio della ruota sono corredati
di una codifica speciale. I bulloni possono esª
sere svitati solo con l'adattatore correlato alla codifica.
Panoramica L'adattatore della sicura dei bulloni ruota si
trova tra gli attrezzi in dotazione o in un porª taoggetti negli attrezzi in dotazione.'yBullone ruota, freccia 1.'yAdattatore, freccia 2.
Svitamento
1.Inserire l'adattatore nel bullone ruota.2.Svitare il bullone ruota.3.Dopo lo svitamento rimuovere l'adattatore.
Avvitamento
1.Inserire l'adattatore nel bullone ruota. Se
necessario, ruotare l'adattatore finché non
diventa compatibile con il bullone ruota.2.Avvitare il bullone della ruota. La coppia di serraggio è di 140 Nm.3.Dopo l'avvitamento rimuovere e riporre l'aª
dattatore.
Preparazione
della
vettura
'yFermare la vettura a una distanza sicura dal
traffico, su un terreno saldo e non scivoª loso.'yAttivare l'impianto lampeggio di emerª
genza.'yAzionare il freno di stazionamento.'yInserire la marcia oppure portare la leva seª lettrice in posizione P.Seite 220Mobilit

'yNon appena il flusso del traffico lo conªsente, far scendere i passeggeri e portarli
al di fuori della zona pericolosa, per es. dieª tro i guardrail.'yIn base alla versione, prendere gli attrezzi ela ruota di emergenza dalla vettura.'yEventualmente posizionare il triangolo di
emergenza o il lampeggiatore di emerª
genza a una distanza adatta.'yNon appoggiare il cric su un ceppo di legno
o altri oggetti simili, altrimenti il cric pu

4.Togliere la mano dal cric non appena il cric
è sotto carico e continuare a girare la maª novella del cric o la leva con una mano.5.Accertarsi che il piede del cric venga
estratto verticalmente.6.Accertarsi che il piede del cric sia verticale
e che formi un angolo retto sotto l'alloggiaª
mento del cric.7.Sollevare il cric fino a quando tutta la sua superficie poggia a terra e la ruota interesª
sata si trova a massimo 3 cm da terra.
Montaggio
della
ruota
In caso di necessit

Vano
motoreEquipaggiamento
della
vettura
In questo capitolo vengono descritti tutti gli
equipaggiamenti di serie, in dotazione in deterª
minati Paesi e optional disponibili nella serie. Verranno pertanto descritti anche equipaggiaªmenti non presenti in una vettura, per es. a
causa degli optional selezionati oppure della
variante per il Paese specifico. Questo vale anª
che per le funzioni e i sistemi di sicurezza. Per utilizzare le rispettive funzioni e sistemi, osserª
vare la normativa e le disposizioni nazionali in
vigore.
Componenti
principali
nel
vano
motore
1Avviamento di emergenza, polo negativo
batteria2Numero identificativo della vettura3Bocchettone di riempimento per liquido laª
vavetri4Avviamento di emergenza, polo positivo
batteria5Scatola portafusibili del vano motore6Bocchettone di riempimento olio7Serbatoio liquido raffreddamento per interª cooler8Serbatoio liquido raffreddamento motoreSeite 223Vano
motoreMobilit

Cofano
motoreIndicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
Eventuali interventi nel vano motore eseª
guiti in maniera non conforme possono danª neggiare i componenti e comportare rischi perla sicurezza. Sussiste il pericolo di incidenti o didanni materiali. Far eseguire gli interventi nel
vano motore da un Service Partner del produtª tore o da un altro Service Partner qualificato o
da un'officina specializzata.'