2018 Acura RDX TPMS

318
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Conduite
Système de surveill ance de la pression de gonflage
des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Chaque pneu, y compris la roue de secours (si fournie), doit être vérifié à froid tous les mois, et
gonflé à la pression de gonflage recommandée par le fabricant du véhicule sur l’étiquette du
véhicule, ou sur l’étiquette de la pression de gonflage des pneus.
(Si le véhicule est chaussé de pneus d’une dimension différente de la dimension indiquée sur
l’étiquette du véhicule ou sur l’étiquette de la pression de gonflage des pneus, il faut
déterminer la pressi on de gonflage appr opriée pour ces pneus.)
À titre de caractéris tique de sécurité supplémen taire, ce véhicule a été équipé d’un système de
surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) comprenant un témoin de basse
pression de gonflage des pneus qui s’allume

lorsqu’un ou plusieurs des pneus du véhicule ont une pression de gonflage nettement
insuffisante.
Par conséquent, lorsque le témo in de basse pression de gonflage des pneus s’allume, il faut
s’arrêter et vérifier les pneus le plus tôt possible afin de les gonfler à la pression appropriée.
Conduire avec un pneu très dégonflé entraîne la surchauffe du pneu et peut mener à une
crevaison. Un pneu insuffisamme nt gonflé réduit aussi le rendement énergétique et la durée
utile de la bande de roulement, et peut affecter la maniabilité et la capacité de freinage du
véhicule.
Noter que le TPMS ne remplace pas l’entretien approprié des pneus ; le conducteur a la
responsabilité de ma intenir une pression de pneu appropriée même si le dégonflage n’a pas
atteint le niveau qui suscite l’illumination du témoin de bass e pression de pneu du TPMS.
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 318 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM

319
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Conduite
Le véhicule est aussi équipé d’ un témoin d’anomalie du TPMS pour indiquer que le système ne
fonctionne pas norma lement.Le témoin d’anomalie du TPMS est combiné avec le témoin de
basse pression de gonflage des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin
clignote pendant environ une minute puis reste a llumé ensuite. Cette séquence se répétera au
démarrage du véhicule tant et aussi longtemps que l’anomalie existera.
Lorsque le témoin d’anomalie est illuminé, il se peut que le système soit incapable de détecter
ou de prévenir une basse pression de gonflage des pneus comme il se doit.
Les anomalies du TPMS peuvent être causées pour plusieurs raisons dont entre autres,
l’installation de pneus ou de roues de remplacement ou al ternatifs qui empêchent le
fonctionnement approprié du TPMS.
Toujours vérifier le témoin d’a nomalie du TPMS après le rempla cement de l’un ou de plusieurs
pneus ou roues sur le véhicule afin de s’assu rer que les pneus et roues de remplacement ou
alternatifs permettent le fonctionnement approprié du TPMS.
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 319 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM

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uuVérification et entretien des pneus uRemplacement des pneus et des roues
Entretien
Remplacement des pneus et des roues
Remplacer les pneus par des pneus à carcasse radiale de la même dimension, de la même
capacité de charge, de la même cote de vitesse et du même calibre de pression de pneu à froid
maximale (tel que montré sur le flanc de pneu). Utiliser de s pneus d’une dimension ou d’une
construction différente peut causer le fonctionnement ir régulier du système ABS, de
l’assistance à la stabilité du véhicule (VSA ®), de l’assistance au départ en pente et de la traction
intégrale (AWD) avec système de contrôle intelligent
*.
Il est préférable de remplacer les quatre pneus en même temps. Si c’est impossible, remplacer
les pneus avant ou arrière en paires.
Lors du remplacement d’une roue, n’utiliser que des roues spécifiées en fonction du TPMS et
qui sont approuvées pour ce véhicule.
S’assurer que les spécifications des roues correspondent à ce lles des roues originales.
1Remplacement des pneus et des roues
3ATTENTION
L’installation de pneus incompatibles sur le
véhicule peut en affecter la maniabilité et la
stabilité. Ceci peut causer une collision qui
pourrait entraîner des blessures graves ou la
mort.
Toujours utiliser les pneus de la dimension et du
type de carcasse recommandés dans ce manuel
du propriétaire.
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 382 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM

395
Gérer les imprévus
Le présent chapitre explique comment faire face aux problèmes imprévus.
Outils
Types d’outils ....................................... 396
En cas de pneu à plat Changer un pneu à plat
*..................... 397Réparation temporaire d’un pneu à plat*.. 403Le moteur ne démarre pasVérification du moteur ......................... 414
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé
est faible ................................................ 415
Arrêt d’urgence du moteur .................. 416
Démarrage de secours .......................... 417
Le levier de vitesses ne bouge pas ...... 419Surchauffe
En cas de surchauffe ............................ 420
Témoin, s’allume/clignote
Si le témoin de ba sse pression d’huile
s’allume ......................................... 422
Si le témoin du système de chargement
s’allume ............................................. 422
Si le témoin d’anomalie s’allume ou clignote.......................................... 423
Si le témoin du système de freinage (rouge)
s’allume ............................................. 424
Si le témoin du système de direction électrique assistée (EPS) s’allume ........ 424
Si le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS s’allume ou clignote .............425
Fusibles Emplacements des fusibles ................... 426
Vérification et remplacement des fusibles .. 428
Remorquage d’urgence ......................... 429
Lorsque le hayon ne s’ouvre pas .......... 430
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 395 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM

uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat*
402
Gérer les imprévus
1. Ranger le cric dans son support. Tourner le
support au bout du cric vers la droite pour le fixer
en place.
2. Enlever le capuchon central.
3. Ranger le pneu à plat avec le côté extérieur vers
le haut dans le logeme nt de pneu de secours.
4. Retirer l’entretoise coni que du boulon à oreilles
sur le pneu de secours, et insérer de nouveau le
boulon à oreilles sur le pneu à plat et le boulon.
Fixer le pneu à plat av ec le boulon à oreilles.
5. Replacer le cric et la clé pour écrou de roue dans
le compartiment à bagages.
Si un pneu à plat est remplacé par le pneu de secours, le témoin de basse pression de pneu/
TPMS s’allume pendant la conduite. Après quelques kilomètres (m illes) de conduite, le témoin
commence à clignoter pendant un court moment et reste ensuite allumé. Le message Vérifier
système TPMS apparaît sur l’affichage mult ifonctions, mais ceci est normal.
Lorsqu’on remplace le pneu par un pneu régul ier spécifié, le message d’avertissement sur
l’affichage multifonctions et le témoin de pression de gonf lage des pneus insuffisante/TPMS
s’éteignent après quelq ues kilomètres (miles).
■Entreposer le pneu à plat1Entreposer le pneu à plat
3ATTENTION
Des articles libres de bouger peuvent être
projetés dans l’habitacle lors d’une collision et
blesser gravement les occupants.
Bien ranger la roue, le cric et les outils avant de
prendre la route.
Entretoise
conique
Boulon à
oreilles
Pour pneu de secours compact
Pour pneu de dimension normale
■TPMS et pneu de secours1
TPMS et pneu de secours
Le système ne peut pas surveiller la pression de gonflage d’un
pneu de secours. Vérifier manuellement la pression de
gonflage du pneu de secours pour s’assurer qu’elle est
appropriée.
Utiliser des roues spécifiques au système de surveillance de la
pression des pneus. Chacune d’ entre elles est équipée d’un
capteur de pression de gonflage des pneus, monté à
l’intérieur du pneu derrièr e la tige de soupape.
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425
uuTémoin, s’allume/clignote uSi le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS s’allume ou clignote
Gérer les imprévus
Si le témoin de basse pression de gonflage des
pneus/TPMS s’allume ou clignote
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume ou clignote
La pression d’un pneu est significativem ent basse. S’il y a un problème au niveau
du TPMS ou si le pneu de secours compact
* est installé, le témoin clignote
pendant environ une minute et reste ensuite allumé.
■Lorsque le témoin s’allume
Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire. Vérifier la pression de gonflage des
pneus et régler la pression co nformément à la spécification. La spécification de la
pression de gonflage des pneus est indi quée sur l’étiquette apposée sur le
montant de portière du côté conducteur.
■Lorsque le témoin clignote
Faire inspecter le pneu par un concessionna ire dès que possible. Si le pneu de
secours compact
* est à l’origine du clignotemen t du témoin, changer le pneu
pour un pneu de pleine dimension. Le té moin s’éteint après avoir roulé quelques
kilomètres (milles).
1 Si le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS
s’allume ou clignote
REMARQUE
Le fait de conduire sur un pneu à pression de gonflage
vraiment insuffisante peut entra îner sa surchauffe. Un pneu
surchauffé peut entraîner sa dé faillance. Toujours gonfler les
pneus conformément à la pression spécifiée.
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 425 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM

435
Information
Dispositifs émettant des ondes radio
Les produits et les systèmes suivants du véhicule émettent des ondes radio lorsque le moteur
tourne.
Les systèmes précédents sont conformes aux exigences appropriées ou aux normes exigées par
la FCC (Federal Communications Commission) et aux normes d’Industrie Canada, décrites
ci-dessous :
Selon le règlement FCC :
Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement FCC. L’utilisation est sujette aux deux
conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d’interférence nuisible, et (2) cet appareil
doit accepter toute interférence captée, y comp ris une interférence pouvant causer un mauvais
fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient pas expressément approuvés pa r la partie
responsable de la conformité pe uvent interdire à l’utilisateur le droit d’utiliser l’appareil.
Cet appareil est conforme aux normes CNR exemptes de licence d’Industrie Canada.
L’utilisation est sujette aux deux conditions suiv antes : (1) Cet appareil ne doit pas causer
d’interférence, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence captée, y compris une
interférence pouvant causer un mauv ais fonctionnement de l’appareil.
AcuraLink*
Chaîne sonore
Système d’information d’angle mort (BSI)*
Bluetooth® Audio
Bluetooth ® HandsFreeLink ®
Système de freinage atténuant les collisions (C ollision Mitigation Braking SystemMD)*
Récepteur-émetteur universel HomeLink®
Système d’immobilisation
Télécommande
Système d’accès sans clé
Système de surveillance de la pr ession de gonflage des pneus (TPMS)
Démarreur à distance avec rétroaction du véhicule*
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 435 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM

449
INDEX
Rehausseurs de siège de voiture pour enfant .........................................................
63
Siège de sécurité pour enfant faisant face à l’arrière ........................................................
54
Siège de sécurité pour enfants de petite taille ............................................................
55
Sièges de sécurité pour bébés ........................ 54
Siège de sécurité pour enfants Enfants plus grands .......................................
62
Sièges ............................................................. 164
Chauffe-sièges............................ 179, 180, 181
Réglage ....................................................... 164
Sièges arrière ............................................... 169
Sièges avant ................................................ 164
Soutien lombaire ......................................... 164
Sièges arrière (rabattement) ........................ 169
Sièges avant.................................................. 164
Réglage ....................................................... 164
Signalement des défauts de sécurité ........... 436
Soutien lombaire.......................................... 164
Spécifications................................................ 432
Spécifications des ampoules ......................... 432
Stationnement.............................................. 332
Surchauffe..................................................... 420
Système BSI (information d’angle mort) ..... 313
Système d’accès sans clé............................... 125
Système d’aide au respect des voies
(LKAS) ..........................................................
303
Système d’assistance à la stabilité du véhicule
(VSA ®)
Témoin du système ................................
73, 311
Système d’assistance au départ en pente .... 274
Système d’immobilisation............................. 139
Témoin .......................................................... 76
Système d’information d’angle mort (BSI) .. 313
Système de capteurs de distance de
stationnement .............................................
333
Système de climatisation (système de
contrôle de la température) .......................
182
Changement de mode ................................. 182
Filtre à poussière et à pollen ......................... 388
Mode de recirculation/d’air frais ................... 182
Utilisation du système de contrôle
automatique de la température..................
182
Système de contrôle de la température ...... 182
Capteurs ...................................................... 185
Changement de mode ................................. 182
Dégivrage du pare-brise et des glaces .......... 183
Filtre à poussière et à pollen ......................... 388
Mode de recirculation/d’air frais ................... 182
Mode synchronisé ........................................ 184
Utilisation du système de contrôle
automatique de la température..................
182
Système de détection de circulation transversale ..................................................
337
Système de direction électrique assistée (EPS)
Témoin ..................................................
74, 424
Système de freinage ..................................... 320
Frein à pied .................................................. 321
Frein de stationnement ................................ 320
Liquide......................................................... 363
Système d’assistance au freinage ................. 323
Système de freinage antiblocage (ABS)......... 322
Témoin .................................................. 68, 424
Système de freinage antiblocage (ABS) ....... 322
Témoin .......................................................... 71
Système de freinage atténuant les
collisions (Collision Mitigation Braking
System
MD ou CMBSMD) ................................ 324
Système de mémorisation du siège
conducteur ...................................................
158
Système de prévention d’oubli des clés à
l’intérieur .....................................................
128
Système de radiocommunication de
données (RDS) ..............................................
201
Système de retenue supplémentaire (SRS) .... 42
Système de sécurité....................................... 139
Témoin de l’alarme du système de sécurité..... 77
Témoin du système d’immobilisation .............. 76
Système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus (TPMS) Témoin ........................................................
425
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ...............................................
316
Témoin .......................................................... 75
Système EPS (direction électrique
assistée) .................................................
74, 424
T
Tableau de bord .............................................. 67
Contrôle de l’intensité lumineuse (tableau de
bord) ..........................................................
156
Tachymètre ...................................................... 95
Télécommande .............................................. 127
Télécommande d’accès sans clé
bidirectionnelle ..........................
121, 129, 272
18 ACURA RDX-33TX4C500.book Page 449 Thursday, April 27, 2017 11:21 AM