Page 49 of 271

45
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A LÉGKONDICIONÁLÓ AUTOMATIKUS
ÜZEMMÓDJA (AUTO funkció)
Az AUTO gomb megnyomására a rendszer
automatikusan szabályozza az alábbiakat:
❒az utastérbe beáramló levegő mennyiségét;
❒a levegőelosztást az utastérben;
és törli az összes előzetes manuális beállítást.
A légkondicionáló automatikus működésekor a kijelzőn
a FULL AUTO felirat jelenik meg.
Automatikus üzemmódban mindig módosíthatók
a beállított hőmérsékletek, és manuálisan elvégezhetők
az alábbi műveletek:
❒ventilátor sebesség beállítása;
❒levegőelosztás megválasztása;
❒belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló
nyomógomb;
❒a légkondicionáló kompresszor bekapcsolása.VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
A
pgomb megnyomásával tudjuk növelni vagy
csökkenteni a ventilátor sebességét.
A 12 sebességi fokozatot a légkondicionáló berendezés
kijelzőjén kivilágított függőleges oszlopok száma
mutatja:
❒maximális sebesség = az összes oszlop világít
❒minimális sebesség = egy oszlop világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki
(mindegyik oszlop eltűnik), ha korábban
a légkondicionálás hűtőkompresszorát kikapcsoltuk
a
❄gomb megnyomásával.
Egy manuális beállítást követően az automatikus
ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk
meg az AUTO gombot.
AZ ELÜLSŐ ABLAKOK GYORS
PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(MAX-DEF funkció)
A
-gomb megnyomására a rendszer időzített
üzemmódban, automatikusan bekapcsolja a szélvédő és
az oldalablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez
szükséges összes funkciót.
Alacsony külső hőmérsékletnél nem
tanácsos a belső levegő keringtetés
funkció használata, mivel ilyen esetben az
ablakok hamar bepárásodhatnak.
FIGYELEM
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 45
Page 50 of 271

46
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ezek az alábbi funkciók:
❒a légkondicionáló kompresszor bekapcsolása
(4 °C-nál magasabb külső hőmérséklet esetén);
❒belső levegő keringtetés kikapcsolása, ha előzőleg be
volt kapcsolva (a
Tgombon lévő led nem világít);
❒a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök
fűtésének bekapcsolása (a
-gombon lévő led
világít);
❒a maximális levegőhőmérséklet beállítása;
❒a belépő levegőmennyiség növelése.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az (
gombot; a funkció bekapcsolt állapotát a gomb
fénydiódájának kigyulladása jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20 percnyi
működés után automatikusan kikapcsol. A funkció
manuális kikapcsolásához nyomjuk meg ismét
a (gombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát
a hátsó ablak belső felületén lévő fűtőszálakra, mert
ezzel veszélyeztetjük azok megfelelő működését.
FIGYELMEZTETÉS Külső levegő beáramoltatásához
nyomjuk meg a
Tgombot (ilyen esetben a gombon
a led nem világít).BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a
Tgombot.
A belső levegő keringtetés vezérlése a következő két
működési logika szerint történik:
❒kényszerített kikapcsolás (a belső levegő keringtetés
állandóan kikapcsolva a külső levegő beléptetésével),
a
Tgombon a led nem világít;
❒kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés
állandóan bekapcsolva), a
Tgombon a led világít.
Az OFF gomb megnyomásával a légkondicionáló
automatikusan bekapcsolja a belső levegő keringtetés
funkciót (a
Tgombon a led ég). A Tgomb
megnyomásával tudjuk a külső levegő keringtetés
funkciót aktiválni (a gombon a led nem ég) és fordítva.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció
használata lehetővé teszi a rendszer működésének (az
utastér felfűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben,
mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok párásodási
hajlamát, különösen akkor, ha a légkondicionálás nincs
bekapcsolva. A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi
dugóban tanácsos a belső levegő keringtetés funkciót
bekapcsolni.
Nem tanácsos ezt a funkciót hosszabb ideig használni,
különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban, mert
jelentősen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 46
Page 51 of 271

47
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A BEÁLLÍTOTT HŐMÉRSÉKLETEK
ÖSSZEHANGOLÁSA (MONO funkció)
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük az
utas oldali hőmérsékletet a vezető oldalra beállított
hőmérséklettel.
Az AUTO vagy MONO gombok elforgatásával
tudjuk ugyanazzal az értékkel növelni/csökkenteni
a hőmérsékletet a két zóna között.
A MONO gomb ismételt megnyomásával tudjuk
kikapcsolni ezt a funkciót.
A LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR
BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a ògombot a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolásához.
A kompresszor bekapcsolva
❒az ògombon a led világít;
❒a kijelzőn megjelenik az òszimbólum.
A kompresszor kikapcsolva
❒az ògombon a led nem világít;
❒a kijelzőn kialszik az òszimbólum;
❒a belső levegő keringtetés kiiktatva.
Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkező
levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a külső
levegő hőmérsékleténél; ezt az òszimbólum villogása
jelzi a kijelzőn.A légkondicionáló kompresszor kikapcsolását a motor
leállításakor a rendszer tárolja. A kompresszor
automatikus üzemmódjának visszaállításához nyomjuk meg
ismét a ògombot, vagy az AUTO gombot: ez utóbbi
esetben a többi manuális beállítás törlődik.
LEVEGŐELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A Q/E/Zgombok egyikének megnyomásával
manuálisan választhatunk az utastér 7 különféle
levegőelosztási módja között:
QA levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első
oldalablakok felé pára- és jégmentesítésre.
ZA levegőáramlás irányítása az első/hátsó lábtér
felé. Ez a levegőelosztási mód biztosítja az
utastér gyors felfűtését.
Q
ZEA levegőáramlás megosztása az első/hátsó
levegőnyílások, a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások, a hátsó levegőnyílások, a szélvédő
és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között.
EA levegőáramlás irányítása a műszerfali
középső/oldalsó levegőnyílásokon át (az utasok
teste felé).
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 47
Page 52 of 271

48
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
QA levegőáramlás megosztása alábtérbe irányuló
Zés a szélvédő, valamint az elülső oldalablakok
pára- és jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások
között. Ez a levegőelosztási mód az utastér
megfelelő fűtése mellett az ablakok
párásodásának megelőzését is biztosítja.
ZEA levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló
(melegebb levegő), a műszerfali középső/oldalsó
és a hátsó (hűvösebb levegő) levegőnyílások
között.
EQA levegőáramlás megosztása a műszerfali
középső/oldalsó levegőnyílások, a hátsó
levegőnyílások és a szélvédő és az első
oldalablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód
az utastér megfelelő szellőzése mellett az
ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló rendszer
működtetéséhez legalább egyet meg kell nyomni
a Q/E/Zgombok közül. A rendszer nem engedélyezi
az összes Q/E/Zgomb kikapcsolását.
FIGYELMEZTETÉS A rendszer ismételt
bekapcsolásához nyomjuk meg az OFF gombot: ezen
a módon visszaáll az összes, a kikapcsolás előtt tárolt
működési feltétel.
Egy manuális beállítást követően az automatikus
elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO
gombot.KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
Ez a berendezés hideg, téli időjárás és alacsony motor
hűtőfolyadék hőmérséklet esetén lehetővé teszi az
utastér gyorsabb felfűtését.
A fenti időjárási körülmények között a berendezés
automatikusan bekapcsol a motor indításakor,
a ventilátor sebessége legalább 1 világító oszlopnak
megfelelő lesz.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmes
körülmények elérésekor.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőberendezés nem kapcsol be,
ha az akkumulátor feszültsége nem elegendő.
LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az OFF gombot.
A kijelzőn az alábbi információk jelennek meg:
❒az OFF felirat;
❒a külső hőmérséklet;
❒a belső levegő keringtetés bekapcsol
(a
Tgombon lévő led világít).
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 48
Page 53 of 271

49
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U036Ab36. ábra
A nappali menetjelző fényeket a tompított
fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol ennek
használatát törvény írja elő vagy ahol nem
kötelező, és használata engedélyezett . A nappali
menetjelző fények nem helyettesítik a tompított
fényszórókat alagútban vagy éjszakai vezetés
folyamán. A nappali menetjelző fények
használatát az adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó előírásokat .
FIGYELEM
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük a külső világítás
lámpáinak többségét. A külső világítás csak az
indítókulcs MAR állásában működtethető. A külső
világítás bekapcsolásakor a műszercsoport és a
műszerfalon elhelyezkedő különböző kezelőszervek
megvilágítása bekapcsol.
A forgatógyűrű állásai az alábbiak 36. ábra:
ONappali menetjelző fények (DRL)
6Nappali menetjelző fények (D.R.L.) és elyzetjelzők
2Helyzetjelzők és tompított fényszórók
NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK (D.R.L.)
36. ábra (egyes változatoknál és piacokon)
MAR állásba fordított indítókulcs mellett és a
kapcsológyűrűt
Opozícióba elforgatva a nappali
menetjelző fények automatikusan bekapcsolnak; a többi
lámpa és a belső világítás kikapcsolva marad.
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK/HELYZETJELZŐ
FÉNYEK 36. ábra
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk a
kapcsológyűrűt
2állásba. Bekapcsolt tompított
fényszórók esetén a nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és felgyulladnak a helyzetjelző fények és
a tompított fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
3visszajelző lámpája. Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett a kapcsológyűrűt az
Opozícióból
a
2. pozícióba forgatva az összes helyzetjelző lámpa és
a rendszámtábla világítás működésbe lép. Kigyullad
a műszercsoport
3visszajelző lámpája. A nappali menetjelző fények automatikus bekapcsolás
funkcióját a kijelzőn megjelenő menü segítségével
tudjuk be- és kikapcsolni (lásd a fejezet „Konfigurálható
multifunkciós kijelző“ című részét). Ha kikapcsoljuk
a nappali menetjelző fényeket, a kapcsológyűrű
O
pozícióba történő elforgatásával, semmilyen világítás
nem kapcsol be.
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 49
Page 54 of 271

50
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A műszercsoporton szakaszosan felgyullad
a figyelmeztető fény:
¥vagy Î. A kormánykerék
visszaforgatásakor a kapcsolókar automatikusan visszaáll
az alaphelyzetébe.
Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk jelezni, fél
másodpercnél rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart instabil pozícióba. A kiválasztott oldalon
az irányjelző háromszor villan, majd automatikusan
kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME“ FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi előtti tér
megvilágítását egy beállítható időtartamra.
Aktiválás
Kihúzott vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett,
a motor leállítását követő 2 percen belül húzzuk
a kapcsolókart hátra, a kormánykerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel,
maximum 210 másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók bekapcsolási
idejét, amelynek végén automatikusan kikapcsolnak
a fényszórók.
37. ábraF0U037Ab
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK 36. ábra
A kapcsológyűrű
2, állásában nyomjuk a kapcsolókart
előre, a műszerfal felé. Kigyullad a műszercsoport
1
visszajelző lámpája. A kikapcsoláshoz a kapcsolókart
húzzuk hátra, a kormánykerék felé (a tompított
fényszórók ismét kigyulladnak).
A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA 36. ábra
A kapcsolókart húzzuk a kormánykerék felé (instabil
pozíció). Kigyullad a műszercsoport
1visszajelző
lámpája.
IRÁNYJELZŐK 37. ábra
Mozgassuk a kapcsolókart a középső (stabil)
helyzetéből:
felfelé (
1pozíció): kapcsoljuk be a jobb oldali
irányjelzőt;
lefelé (
2pozíció): kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt.
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 50
Page 55 of 271

51
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U038Ab38. ábra
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval (38. ábra)
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és -mosó, továbbá
a hátsó ablaktörlő és -mosó működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető.
A jobb oldali kapcsolókar kapcsológyűrűje négy
különböző pozícióba állítható:
Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
≤szakaszos törlés;
≥folyamatos lassú törlés;
¥folyamatos gyors törlés.
Ha a kapcsolókart az A (instabil) pozícióba mozdítjuk,
a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan
ebben a pozícióban tartjuk. A kapcsolókar hátrahúzásakor a műszercsoport
3visszajelző lámpája kigyullad, a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt (lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek“ című fejezetet), és így marad, amíg a funkció
bekapcsolt állapotban van. A kapcsolókar első
működtetésekor a visszajelző lámpa kigyullad, és
a funkció automatikus kikapcsolásáig égve marad.
A kapcsolókar minden egyes hátrahúzására csak
a világítás időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé
hátrahúzva a kapcsolókart.
KÖDFÉNYSZÓRÓ KANYARFÉNYSZÓRÓ
FUNKCIÓVAL
A tompított fényszórók bekapcsolt állapotában, 40
km/h értéknél kisebb sebességnél, a kormánykerék
nagyobb mértékű elforgatása vagy az irányjelző
működtetése esetén a ködfényszóróba épített lámpa
a kanyarodás irányában kigyullad, hogy javítsa az éjszakai
látási viszonyokat. A funkciót a kijelzőn megjelenő
menü segítségével tudjuk be- és kikapcsolni (lásd
a fejezet „Kijelző funkciók“ című részét).
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 51
Page 56 of 271

52
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A kar elengedése után a szélvédőtörlő még néhány
törlési ciklust végez. 6 másodperc elteltével a ciklust
egy újabb szélvédőtörlés zárja le.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál és piacokon)
Az esőérzékelő a belső visszapillantó tükör mögött,
a szélvédőn helyezkedik el, és az a feladata, hogy az eső
intenzitásának megfelelően, automatikusan szabályozza
a szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédőt az
érzékelő területén.
Aktiválás
Forgassuk a jobb oldali kormánykapcsoló
kapcsológyűrűjét
≤pozícióba 38. ábra.
Az esőérzékelő aktiválását egy parancs nyugtázó törlési
ciklus jelzi. A setup menü segítségével növelhetjük az
esőérzékelő érzékenységét. Az érzékenység növelését
a berendezés egy önálló törlési ciklussal nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szélvédőmosót
működtetjük, egy normál mosási ciklus történik, majd
ezután az esőérzékelő visszaáll a normál automatikus
üzemmódba.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem
néhány másodpercre leállítja a törlő működését .
Ha a működés ezután nem áll helyre (a gépkocsi
újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt .
Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába és
automatikusan abbahagyja a szélvédő törlését.
Ha a kapcsológyűrű a
≤állásban helyezkedik el,
a szélvédőtörlő működési sebessége automatikusan
a jármű sebességéhez igazodik.
FIGYELMEZTETÉS A törlőlapátok cseréjét
a „Karbantartás és gondozás” című fejezetben leírtak
szerint végezzük el.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk
(instabil pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart legalább fél másodpercig hátrahúzva
tartva, egy mozdulattal automatikusan bekapcsolható
a szélvédőmosó és -törlő.
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 2ed 10-11-2010 8:29 Pagina 52