2018 Abarth 124 Spider ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΩΝ ΣΕΡΒΙΣ
Οι έλεγχοιπου αναγράφονται στο Σχέδιο Προγραμματισμένων Σέρβις,μετά τη συμπλήρωση120,000 km/8ετών,πρέπει να
είναι κυκλικοί και επαναλαμβανόμενοι,ξεκινώντας απότοπρώτο διάστημα και να ακολουθούν,συνεπώς,τα ίδια διαστήματα
όπωςπριν.
Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και
ρύθμισηπίεσης,εάν χρειάζεται.Έλεγχος
κατάστασης αναπλήρωσης κιτ γρήγορης
επισκευής ελαστικών και ημερομηνίας λήξης
(όπουπροβλέπεται)
●●●●●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ, πορτμπαγκάζ,χώρος
επιβατών,ντουλαπάκι,προειδοποιητικές λυχνίες
πίνακα οργάνων κλπ.).
●●●●●●●●●●
Έλεγχος και,εάν απαιτείται,συμπλήρωση της
στάθμης υγρών(1)●●●●●●●●●●
Έλεγχος εκπομπών καυσαερίων/κάπνας●●●●●●●●●●
Χρήσηπρίζας διαγνωστικού συστήματος για
έλεγχο της λειτουργίας των συστημάτων
διαχείρισης του κινητήρα,των εκπομπών και,
για εκδόσεις/αγορές,όπουπροβλέπεται,της
φθοράς του λαδιού κινητήρα
●●●●●●●●●●
(1)Να χρησιμοποιείτεπάντα τα υγράπου αναγράφονται στο εγχειρίδιο για τη συμπλήρωση,εφόσον ελέγξετε ότι το σύστημα δεν έχει
υποστεί βλάβη.
183

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης των εξής:
εξωτερικό του αμαξώματος,προστασία του
κάτωμέρους του αμαξώματος,σωλήνες και
σωληνάκια(εξάτμιση,σύστημα καυσίμου,
φρένα),ελαστικά στοιχεία(τάπες,χιτώνια,
ροδέλες κλπ.)και συνδετήρες
●●●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης των
εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης και
έλεγχος της λειτουργίας τους
●●●●●
Έλεγχος τελικής ταλάντωσης των ρουλεμάν
των τροχών και τωνμπροστινών καιπίσω
συνδέσμων
●●●●●
Έλεγχος θέσης/φθοράς λεπίδων
υαλοκαθαριστήραπαρμπρίζ●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας του συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/συστήματοςπλυσίματος και
ρύθμιση ψεκαστήρων,εάν απαιτείται
●●●●●
Έλεγχος της καθαριότητας των κλειδαριών
καπόμηχανής καιπορτμπαγκάζ,καθώς και της
καθαριότητας και της λίπανσης των ντιζών
●●●●●
Έλεγχος του τζόγου τουμοχλού χειρόφρενου
καιπροσαρμογή,εάν απαιτείται●●●●●●●●●●
184
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης και της
φθοράς των τακακιώνμπροστινών/πίσω
δισκοφρένων και της ακεραιότητας του δείκτη
φθοράς τακακιών
●●●●●●●●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης του
συστήματος ελέγχου εξάτμισης●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης και της
τάνυσης των βοηθητικών ιμάντων κίνησης●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης του
οδοντωτού ιμάντα χρονισμού●
Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων●
Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και
αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού●●●●●●●●●●
Αντικαταστήστε ταμπουζί(2)●●●
Αντικατάσταση βοηθητικών ιμάντων κίνησης(3)
(2)Για τις εκδόσεις1.4 Turbo MultiAir,για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας και την αποφυγή σοβαρής βλάβης στον κινητήρα,πρέπει
οπωσδήποτε να ακολουθείτε τα εξής:χρησιμοποιείτεμόνομπουζί ειδικάπιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες.Όλα ταμπουζίπρέπει
να είναι του ίδιου τύπου και της ίδιαςμάρκας(ανατρέξτε στηνπαράγραφο«Κινητήρας»,στο κεφάλαιο«Τεχνικέςπροδιαγραφές»).Τηρείτε
αυστηρά τα διαστήματα αντικατάστασηςπου αναφέρονται στο Σχέδιοπρογραμματισμένων εργασιών σέρβις.Για την αντικατάσταση των
μπουζί,συνιστάται να επικοινωνήσετεμετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
(3)Περιοχές χωρίς σκόνη:συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση120.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,
οιμάντας
πρέπει να αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμε σκόνη ή/και απαιτητική χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήση στηνπόλη,μεγάλεςπερίοδοι
στο ρελαντί):συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση60.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
185

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Αντικαταστήστε τον οδοντωτό ιμάντα
χρονισμού(3)
Αντικαταστήστε τη φύσιγγα του φίλτρου αέρα
(4)
●●●
Αλλάξτε τα υγρά των φρένων(5)
(3)Περιοχές χωρίς σκόνη:συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση120.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάντας
πρέπει να αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμε σκόνη ή/και απαιτητική χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήση στηνπόλη,μεγάλεςπερίοδοι
στο ρελαντί):συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση60.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
(4)Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σεπεριοχέςμε σκόνη,αυτό το φίλτροπρέπει να αντικαθίσταται κάθε15,000 km.
(5)Η αντικατάσταση των υγρών των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια,ανεξάρτητα από την διανυθείσα απ
όσταση.
186
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
187)Μην εκτελείτε εργασίες συντήρησης
εάνέχετε ελλιπείςγνώσεις και εμπειρίαή
εάν δεν διαθέτετε τα κατάλληλα εργαλεία
και εξοπλισμόγια την εκτέλεση της
εργασίας.Αναθέστε την εργασία
συντήρησης σε εξειδικευμένο τεχνικό.
Είναι επικίνδυνο να εκτελείτε εργασίες
συντήρησης στοόχημα,εάν δενέχουν
εκτελεστείσωστά.Μπορείνα
τραυματιστείτε σοβαράκατάτην
εκτέλεση ορισμένων διαδικασιών
συντήρησης.
188)Εάνπρέπει ναέχετε σε λειτουργία
τον κινητήραόταν εκτελείτε εργασίες
κάτω απότο καπόμηχανής,βεβαιωθείτε
ότιέχετε αφαιρέσειόλα τα κοσμήματα
(ειδικάδαχτυλίδια,βραχιόλια,ρολόγια
καιπεριδέραια)καιόλες τις γραβάτες,τα
κασκόλ καιάλλαπαρόμοια φαρδιάε
ίδη
ρουχισμούπρινπλησιάσετε τον
κινητήραήτον ανεμιστήρα ψύξης,ο
οποίοςμπορείνα ενεργοποιηθεί
απρόσμενα.Μπορείναμπερδευτούνσε
κινούμενα εξαρτήματα και ναπροκληθεί
τραυματισμός.189)Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
εκκίνησης και βεβαιωθείτεότι ο
ανεμιστήρας δεν λειτουργείπριν
επιχειρή
σετε να εκτελέσετε εργασίες
κοντάστον ανεμιστήρα ψύξης.Είναι
επικίνδυνο να εκτελείτε εργασίες κοντά
στον ανεμιστήρα ψύξηςόταν λειτουργεί.
Ο ανεμιστήραςμπορείνα συνεχίσει να
λειτουργείεπ'αόριστον,ακόμη και αν ο
κινητήραςέχει σβήσει και η
θερμοκρασία του χώρου του κινητήρα
είναι υψηλή.Μπορείνα σας χτυπήσει ο
ανεμιστήρας και να τραυματιστείτε
σοβαρ
ά.
Σημείωση
38)Μην αφήνετε αντικείμεναμέσα στον
χώρο του κινητήρα.Μετάτην
ολοκλήρωση του ελέγχουήτο σέρβις
στον χώρο του κινητήρα,μην ξεχνάτε
καιμην αφήνετε αντικείμενα,όπως
εργαλείαήπανιά,στον χώρο του
κινητήρα.Εάνπαραμείνουν εργαλείαή
άλλα αντικείμενα στον χώρο του
κινητήρα,μπορείναπροκληθείβλάβη
στον κινητήραήφωτι
ά,μεαποτέλεσμα
απρόσμενο ατύχημα.
187

ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
190) 191)
39)
1.Υγρό ψεκαστήρα υαλοπινάκων καιπροβολέα2.Ράβδοςμέτρησης λαδιού κινητήρα3.Τάπα λαδιού
κινητήρα4.Ψυκτικό υγρό κινητήρα5.Υγρό φρένων/συμπλέκτη6.Μπαταρία
14807030300-472-472AB
188
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
192)
40)
4)
Έλεγχος της στάθμης λαδιού
κινητήρα
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια,
ζεστάνετε τον κινητήρα σε κανονική
θερμοκρασία λειτουργίας,
σβήστε τον καιπεριμένετε5λεπτά
τουλάχιστον για να επιστρέψει το λάδι
στο κάρτερ,
τραβήξτε έξω τη ράβδομέτρησης
λαδιού1εικ. 149,σκουπίστε την και
εισάγετέ την ξανάπλήρως,
τραβήξτε την έξω ξανά και εξετάστε
τη στάθμη.Η στάθμη είναι κανονική
εάν βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεων
Low (χαμηλή)καιFull (πλήρης).Εάν
είναι κοντά ή κάτω από την ένδειξη
Low,ανοίξτε την τάπα/πλήρωση
λαδιού2καιπροσθέστε αρκετό λάδι
για να ανέβει η στάθμη στην ένδειξη
Full.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη συμπληρώνετε
υπερβολικήποσότητα λαδιού στον
κινητήρα.Κάτι τέτοιομπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιοςOστη
ράβδομέτρησης βρίσκεται στη σωστή
θέση,προτού εισαγάγετε ξανά τη
ράβδο,
εισαγάγετε ξανά τη ράβδομέτρησης
πλήρως.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Κατά την αρχικήπερίοδο χρήσης,η
κατάσταση κατανάλωσης λαδιού
κινητήρα θαπρέπει να θεωρηθεί ότι
σταθεροποιήθηκεμετά ταπρώτα5000
– 6000 km.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Είναι φυσιολογικό για
όλους τους κινητήρες να
καταναλώνουν λάδι κάτω από
κανονικές συνθήκες οδήγησης.Η
κατανάλωση λαδιού του κινητήραμπορεί να φτάσει έως και τα
400 g/1000 km.Αυτόμπορεί να είναι
αποτέλεσμα εξάτμισης,εσωτερικού
εξαερισμού ή καύσης του λιπαντικού
λαδιού από τον κινητήρα ενώσω
λειτουργεί.Η κατανάλωση λαδιού
μπορεί να είναι υψηλότερη όταν είναι
καινούργιος ο κινητήρας λόγω της
διαδικασίας"στρωσίματος.Η
κατανάλωση λαδιού εξαρτάται επίσης
από τις στροφές του κινητήρα και το
φορτίο του κινητήρα.Κάτω από
ακραίες συνθήκες οδήγησης,η
κατανάλωση λαδιούμπορεί να είναι
υψηλότερη.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αλλαγή του λαδιού του
κινητήραπρέπει να
πραγ
ματοποιείται
από εξειδικευμένο κέντρο επισκευών,
κατάπροτίμηση απότοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
193) 194) 195)
41) 42) 43) 44) 45)
Το ψυκτικό υγρό θαπρέπει να γεμίζει
το ψυγείο και η στάθμη του στη
δεξαμενή ψυκτικού θαπρέπει να είναι
μεταξύ των ενδείξεωνF(Πλήρες)καιL
(Χαμηλό)εικ. 150όταν είναι κρύος ο
κινητήρας.
14907030403-121-001AB
189

Εάν βρίσκεται κοντά ή επάνω στην
ένδειξηL(Χαμηλό), προσθέστε αρκετό
ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή ψυκτικού
για ναπαρέχεταιπροστασία ψύξης και
διάβρωσης και για να φθάσει η στάθμη
στην ένδειξηF(Πλήρες).
Σφίξτε καλά την τάπα της δεξαμενής
μετά τηνπροσθήκη ψυκτικού υγρού.
Εάν η δεξαμενή ψυκτικού είναι κενή ή
απαιτείται συχνά νέο ψυκτικό υγρό,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ/ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
198) 203)
46)
Θαπρέπει να διατηρείταιμεταξύ των
γραμμώνMAX (Μέγιστο)καιMIN
(Ελάχιστο)εικ. 151.
Κανονικά,η στάθμηπέφτειμετη
συσσώρευση χιλιομετρικώναποστάσεων και η κατάσταση αυτή
συσχετίζεταιμε τη φθορά των
επιστρώσεων των φρένων και του
συμπλέκτη.Εάν η στάθμη είναι
υπερβολικά χαμηλή,το σύστημα
φρένων/συμπλέκτη θαπρέπει να
ελεγχθεί απότοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε εκδόσειςμετοτιμόνι
δεξιά,η δεξαμενή βρίσκεται στην
αριστερήπλευρά του διαμερίσματος
του κινητήρα.
ΥΓΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΩΝ
ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΕΑ
196) 197) 204)
Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη
δεξαμενή υγρού ψεκαστήρων εικ. 152,
ανοίξτε το καπάκι καιπροσθέστε υγρό,
όταν απαιτείται.
ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
5)
Η στάθμη λαδιού του ελέγχου κιβωτίου
ταχυτήτων θαπρέπει να ελέγχεται
μόνο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
199) 200) 201) 202)
47)
6)
Για να εκμεταλλευτείτεπερισσότερο
τηνμπαταρία:
διατηρείτε τη τοποθετημένη
σταθερά,
διατηρείτε το επάνωμέρος καθαρό
και στεγνό,
διατηρείτε τουςπόλους και τις
συνδέσεις καθαρές,σφιχτές και
15007030501-121-001AB
15107030601-121-002AB
15207030901-121-001AB
190
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ