2018.75 OPEL ASTRA K Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje175redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Tipična potrošnja sredstva AdBlue je
pribl. dvije litre na 1000 km, ali može
biti i veća, ovisno o ponašanju u vožnji
(primjerice veliko opterećenje ili
vučenje).
Spremnik sredstva AdBlue
Kod preostale količine od pribl.
pet litara, postoji nivo sklopka za sredstvo. Poruke upozorenja
prikazuju se samo ispod tog praga.
Zapremina spremnika 3 305.
Upozorenja o razini sredstva
Ovisno o izračunatom dosegu s
preostalim sredstvom AdBlue, na
informacijskom centru vozača
prikazuju se različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
Prvo moguće upozorenje je AdBlue
Range: (AdBlue područje:) 2400 km .
To upozorenje prikazat će se
jedanput kratko, s izračunatim
dosegom. Vožnja je moguća bez
ikakvih ograničenja.U sljedeću razinu upozorenja ulazite
s dosegom ispod 1750 km. Poruka s
trenutnim dosegom uvijek će se
prikazati ako se uključi paljenje i
potrebno ju je potvrditi 3 118.
Napunite sredstvo AdBlue prije no što
uđete u sljedeću razinu upozorenja.
Kod dosega sa sredstvom AdBlue
ispod 900 km, alternativno se
prikazuju sljedeće poruke upozorenja
i ne možete ih odbiti:
● AdBlue Low Refill Now (Niska
razina AdBlue, napunite sada)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
spriječeno u) 900 km .
Osim toga, kontrolno svjetlo Y
neprekidno bljeska.
Napomena
U slučaju velike potrošnje sredstva AdBlue, informacijski centar vozača
može prikazati to upozorenje bez
prethodnih faza upozoravanja.
U zadnju razinu upozorenja ulazite
kada je spremnik sredstva AdBlue
prazan. Ponovno pokretanje motoranije moguće. Sljedeće poruke
upozorenja prikazuju se alternativno,
i ne možete ih odbiti:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue prazan, napuniti sada)
● Engine Will Not Restart (Motor
nije moguće ponovno pokrenuti) .
Osim toga, kontrolno svjetlo Y
neprekidno bljeska.
S aktivnim sprječavanjem pokretanja
motora, prikazat će se sljedeća
poruka:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Napunite AdBlue za pokretanje
vozila) .
Spremnik morate napuniti do vrha sa
sredstvom AdBlue, jer u suprotnom
nije moguće ponovno pokretanje
motora.
3 305

176Vožnja i rukovanjeUpozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
Ako emisija štetnih plinova poraste
iznad određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača
prikazat će se upozorenja, slična
upozorenjima o dosegu.
Prikazuju se zahtjevi za provjeru
ispušnog sustava, te najzad obavijest
o sprječavanju pokretanja motora.
Ova ograničenja su zakonski
propisana obveza.
Posavjetujte se u radionici radi
pomoći.
Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.
U suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.
Napomena
Uvijek kada pumpa za punjenje s
mlaznicom za putnički automobil nije dostupna na postaji za punjenje,
koristite samo boce i limene kante za
sredstvo AdBlue, sa nepropusno
zatvorenim adapterom za punjenje,
kako biste spriječili povratno
prskanje i prelijevanje, u cilju
osiguranja da će pare iz spremnika
biti uhvaćene i da neće izlaziti van.
Sredstvo AdBlue u bocama ili
limenim kantama dostupno je u
mnogim postajama za punjenje i
možete ga nabaviti, primjerice, kod
zastupnika tvrtke Opel i na drugim
maloprodajnim mjestima.
Budući da sredstvo AdBlue ima
ograničen vijek trajanja, provjerite datum isteka prije nadopunjavanja.
Napomena
Sustav detektira punjenje sredstva
AdBlue samo kada se aktivira prije
spomenuta nivo sklopka za tekućinu
u spremniku.
U slučaju da punjenje sredstva
AdBlue nije uspješno detektirano:
1. Vozite vozilo neprekidno 10 minuta, vodeći računa o tome
da brzina vozila uvijek bude veća
od 20 km/h.
2. Ako se sredstvo AdBlue uspješno detektira, nestat će
ograničenja za vožnju sa
zalihom sredstva AdBlue.
Ako se punjenje sredstva AdBlue i
dalje ne detektira, zatražite pomoć
radionice.
Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri temperaturama nižima od
-11 °C, sustav možda neće
prepoznati nadopunjavanje
sredstva AdBlue. U tom slučaju,
parkirajte vozilo na mjestu s višom
temperaturom okoline sve dok se
AdBlue ne pretvori u tekućinu.
Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz grla za punjenje, mogle bi izaći pare
amonijaka. Nemojte udisati pare jer
imaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.

Vožnja i rukovanje177Spremnik sredstvo AdBlue trebatenapuniti do vrha. To morate učiniti
ako je već prikazana poruka
upozorenja u vezi sprječavanja
pokretanja motora.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.
Grlo za punjenje sredstva AdBlue
nalazi se iza zaklopke za punjenje
goriva, koja se nalazi na stražnjoj
desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
1. Izvadite ključ iz kontakt brave.
2. Zatvorite sva vrata kako dimovi dušika ne bi ušli u vozilo.
3. Oslobodite poklopac otvora za punjenje spremnika goriva
guranjem poklopca 3 229.
4. Odvijte zaštitni čep s nalijevnog
grla.
5. Otvorite spremnik za sredstvo AdBlue.
6. Jedan kraj crijeva postavite u spremnik, a drugi kraj zavijte na
nalijevnom grlu.
7. Dignite limenu kantu dok ne bude
prazna ili dok iz nje ne prestane
istjecanje. To može potrajati do
pet minuta.
8. Stavite limenu kantu na tlo kako biste ispraznili crijevo, čekajte
15 sekundi.
9. Odvijte crijevo od nalijevnog grla.
10. Postavite zaštitni čep i okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se nezabravi.
Napomena
Spremnik sredstva AdBlue zbrinite
sukladno propisima o zaštiti okoliša.
Crijevo se može ponovno upotrijebiti ako se ispere čistom vodom prije
nego što se sredstvo AdBlue osuši.

178Vožnja i rukovanjeAutomatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno biranje stupnjeva prijenosa
moguće je u ručnom načinu rada
dodirom poluge mjenjača u + ili -
3 179.
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na informacijskom centru
vozača.
U automatskom radu, program vožnje
pokazuje se D.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.
Poluga mjenjačaP:položaj parkiranja, kotači su
blokirani, odaberite samo kada
vozilo miruje sa zategnutom
parkirnom kočnicomR:stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN:prazni hodD:automatski način radaM:ručni način rada<:prebacite u viši stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada]:prebacite u niži stupanj prijenosa u ručnom načinu rada
Poluga mjenjača blokirana je u
položaju P i možete je pomaknuti
samo kada uključite kontakt,

Vožnja i rukovanje179pritisnete gumb za otpuštanje na
poluzi mjenjača i pritisnete papučicu
kočnice.
Bez pritisnute papučice nožne
kočnice, kontrolna lampica j svijetli.
Ako poluga mjenjača nije u P kada je
kontakt isključen, kontrolno svjetlo
j bljeska.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.
Motor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Kad je odabran stupanj prijenosa,
vozilo počinje lagano klizati kad se
kočnica otpusti.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.Ljuljanje vozila
Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte naglo ubrzavanje.
Parkiranje Zategnite parkirnu kočnicu i
odaberite P.
Ključ za pokretanje možete izvući
samo kada se poluga mjenjača nalazi u položaju P.
Ručni način radaPomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, u položaj M.
Dodirnite polugu mjenjača prema gore + kako biste prebacili u viši
stupanj prijenosa.
Dodirnite polugu mjenjača prema
dolje - kako biste prebacili u niži
stupanj prijenosa.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, kod velikih
brojevu okretaja motora ne obavlja se
automatsko ukapčanje višeg stupnja
prijenosa.
Pokazivanje stupnja prijenosa
Simbol R ili S s brojem pored
pokazuje se kada se preporučuje
prebacivanje stupnja prijenosa radi
uštede goriva.
Pokazivanje promjene stupnja
prijenosa pojavljuje se samo u
ručnom načinu rada..

180Vožnja i rukovanjeElektronički programivožnje
● Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
● Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjenestupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.
● U uvjetima snijega i leda ili na drugim klizavim površinama,
elektronička regulacija mjenjača
omogućuje vozaču ručno biranje
prvog, drugog ili trećeg stupnja
prijenosa za kretanje s mjesta.
Kickdown Pritiskanje papučice gasa iza
kickdown zaponca, dovest će do
maksimalnog ubrzavanja u
odabranom načinu vožnje. Mjenjač
mijenja u niži stupanj prijenosa,
ovisno o brzini vrtnje motora.Greška
U slučaju greške prikazuje se poruka
na zaslonu informacijskog centra
vozača. Poruke vozila 3 127.
Elektronička regulacija mjenjača
uključuje samo četvrti stupanj
prijenosa. Mjenjač više ne mijenja
stupnjeve prijenosa automatski.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Prekid napajanjaelektričnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ paljenja se ne može
izvaditi iz prekidača paljenja.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 281.
Ako akumulator vozila nije uzrok
greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Oslobodite oblogu poluge mjenjača od srednje konzole.
Gurnite prst u kožnatu čašicu ispod poluge mjenjača i gurnite
oblogu prema gore. Okrenite
masku ulijevo.

Vožnja i rukovanje181
3. Umetnite mali štap (primjericeolovku ili odvijač) u otvor pokraj
poluge mjenjača. Štap gurnite
okomito prema dolje i pomaknite
polugu mjenjača iz P. Ako taj
položaj ukopčate ponovno, poluga mjenjača će se ponovno
zabraviti. Za uklanjanje uzroka
prekida napajanja kontaktirajte
radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.
Ručni mjenjač
Za ukapčanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag, pritisnite papučicu
spojke, a zatim i osigurač na poluzi
mjenjača i ukopčajte stupanj
prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.
Kada se detektira proklizavanje
spojke u određenom vremenu,
smanjit će se snaga motora.
Prikazuje se poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Otpustite spojku.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Pokazivanje stupnja prijenosa 3 114.
Sustav stop-start 3 167.

182Vožnja i rukovanjeAutomatizirani ručni
mjenjač
Automatizirani ručni mjenjač dopušta
ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
(ručni način rada) ili automatsko
mijenjanje stupnjeva prijenosa
(automatski način rada), oba s
automatskom kontrolom spojke.
Ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa
moguće je dodirom poluge izbornika.
Napomena
Prilikom otključavanja i otvaranja
vrata vozila, može se čuti zvuk
kojega je prouzročio hidraulični
sustav.Zaslon mjenjača
U automatskom načinu rada,
program vožnje pokazuje se s D u
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
Poluga mjenjača
Uvijek pomaknite polugu mjenjača u
odgovarajućem smjeru do kraja.
Nakon puštanja, automatski se vraća u središnji položaj.
Napomena
Nemojte držati polugu mjenjača u
položaju nepotpuno uključenog
stupnja prijenosa. Nepotpuno
uključenje stupnja prijenosa može