Page 225 of 317

Kørsel og betjening223Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 293.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder op til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsen
falder i takt med højden, fordi luften
bliver tyndere, og bilens evne til at
klare stigninger dermed falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐
vægt med 10 % for hver
1000 meters højde. Når der køres på
veje med mindre stigninger (under
8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 279.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (75 kg) står på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og den trækkende bil er fuldt lastet, må det
tilladte tryk på bagakslen (se typeskil‐ tet eller bilens papirer) overskrides
med 40 kg. Hvis det tilladte bagaks‐
eltryk overskrides, må der højst køres
100 km/t.TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Opbevaring af stang med
koblingskugle
Posen med koblingskuglestangen
opbevares på bageste gulvafdæk‐
ning i lastrummet.
Før remmen gennem den bageste
højre fastsurringskrog, vikl den rundt
to gange og stram remmen for at fast‐
gøre posen.
Page 226 of 317
224Kørsel og betjeningIllustrationen viser 5-dørs hatchback.
Illustrationen viser Sports Tourer.
Montering af stang med
koblingkugle
På Sports Tourer fjernes dækslet fra
bagkofangeren ved at trykke.
Frigør tilslutningsstikdåsen og klap
den ned. Fjern forseglingsproppen fra
åbningen til stangen med koblings‐
kugle, og læg den bort.
Kontrol af stramning af stang med
koblingkugle
● Det røde mærke på drejeknap‐
pen skal altid vende mod det
grønne mærke på stangen med
koblingskugle.
● Afstanden mellem drejeknappen og stangen med koblingskugle
skal udgøre omtrent 6 mm.
● Nøglen skal befinde sig i position c.
Page 227 of 317
Kørsel og betjening225Ellers skal stangen med koblings‐
kugle strammen, før den sættes ind:
● Lås stangen med koblingskugle op ved at dreje nøglen over til
position c.
● Træk drejeknappen ud, og drej
den så langt som muligt med
uret.
Isætning af stang med koblingkugle
Sæt den strammede stang med
koblingskugle ind i åbningen, og pres
ihærdigt op, indtil man hører, at den
går i indgreb.
Drejehåndtaget klapper tilbage til
udgangsstillingen, så den støtter op
ad stangen med koblingskugle uden
afstand.
9 Advarsel
Undgå at røre ved drejehåndtaget,
når det sættes i.
Lås stangen med koblingskugle ved
at dreje nøglen over til position e.
Fjern nøglen, og luk beskyttelses‐
klappen.
Øje til sikkerhedswire
Illustrationen viser 5-dørs hatchback.
Page 228 of 317

226Kørsel og betjening
Illustrationen viser Sports Tourer.
Stopkablet hægtes på øjet.
Kontrollér, om stangen med
koblingskugle er monteret korrekt
● Det grønne mærke på drejeknap‐
pen skal altid vende mod det
grønne mærke på stangen med
koblingskugle.
● Der må ikke være nogen afstand
mellem drejehåndtaget og stan‐
gen med koblingskugle.
● Stangen med koblingskugle skal gå helt i indgreb i åbningen.
● Stangen med koblingskugle skal fastlåses og nøglen tages ud.
9Advarsel
Det er kun tilladt at køre med
anhænger, hvis kuglestangen er
monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke kan monteres korrekt,
søges hjælp på et værksted.
Afmontering af stang med
koblingkugle
Åbn beskyttelsesklappen, og drej
nøglen over til position c for at oplåse
stangen med koblingskugle.
Træk drejehåndtaget ud, og drej det
så langt som muligt med uret. Træk
stangen med koblingskugle ud i
nedadgående retning.
Sæt forseglingsproppen ind i
åbningen.
Klap tilslutningsdåsen helt ind.
På Sports Tourer isættes dækslet i
bagkofangeren som vist på illustrati‐
onen.
Page 229 of 317
Kørsel og betjening227
Opbevar koblingskuglestangen i
posen og sikr ved at fastgøre strop‐ pen igennem højre fastsurringskrog.
Vikl to gange omkring og spænd
stroppen for at fastgøre posen.
Påhængsstabiliserings- assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion, skal rattet
holdes så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent er
en funktion i elektronisk stabilitets‐
kontrol 3 180.
Page 230 of 317

228Pleje af bilenPleje af bilenGenerelt..................................... 228
Tilbehør og ændring af bilen ...228
Oplagring af bilen ....................229
Genbrug af bilen ......................229
Kontrol af bilen ........................... 230
Arbejde på bilen ......................230
Motorhjelm ............................... 230
Motorolie .................................. 231
Kølevæske .............................. 232
Sprinklervæske ........................233
Bremser ................................... 233
Bremsevæske ......................... 233
Bilbatteri .................................. 234
Udluftning af brændstofsystem ....................235
Udskiftning af viskerblade .......235
Udskiftning af pærer ..................236
Halogenforlygter ......................236
Tågelygter ............................... 238
Baglygter ................................. 238
Sideblinklys ............................. 244
Nummerpladelys .....................245
Kabinelys ................................. 246
Instrumentlys ........................... 246Elektrisk system.........................246
Sikringer .................................. 246
Sikringsboks i motorrum ..........247
Sikringsboks i instrumentpanel ......................249
Sikringsboks i lastrum .............251
Bilens værktøj ............................ 253
Værktøj .................................... 253
Hjul og dæk ................................ 254
Vinterdæk ................................ 254
Dækmærkning ......................... 255
Dæktryk ................................... 255
Dæktrykovervågning ...............256
Mønsterdybde ......................... 260
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 260
Hjulkapsler ............................... 260
Snekæder ................................ 261
Lappesæt ................................ 261
Hjulskift .................................... 264
Reservehjul ............................. 267
Starthjælp .................................. 269
Kørsel med påhæng ..................271
Bugsering af bilen ....................271
Bugsering af en anden bil ........272
Kosmetisk pleje .......................... 273
Udvendig pleje ......................... 273
Pleje af interiør ........................ 275Generelt
Tilbehør og ændring af bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet
godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller
andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti. Dertil kommer, at sådanne ændringer
kan indvirke på førerhjælpesyste‐
merne, brændstofforbruget, bilens
CO 2-udledning og andre emissioner
og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder kravene i driftstilladelsen,
hvilket kan have konsekvenser for
gyldigheden af bilens registrering.
Page 231 of 317

Pleje af bilen229Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, f.eks. tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder
aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan ses på vores webside, hvor det er et
lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐
somhed.
Page 232 of 317
230Pleje af bilenKontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet benytter
meget høj spænding. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Understøt motorhjelmen.