2018.5 OPEL ZAFIRA C ad blue

Infotainment sistem191
Črke so organizirane v abecednih
skupinah na zaslonskih gumbih: abc,
def , ghi , jkl , mno , pqrs , tuv in wxyz .
Za brisanje vnesene skupine črk
uporabite ⇦.
1. Izberite gumb, ki vsebuje prvo črko stika, katerega želite
poiskati.
Na primer: Če se stik, ki ga iščete,
začne na črko 'g', izberite
zaslonski gumb ghi.
Prikažejo se vsi stiki, ki vsebujejo
eno od črk na tem gumbu, v tem
primeru 'g', 'h' in 'i'.
2. Izberite gumb, ki vsebuje drugo črko stika, katerega želite
poiskati.
3. Nadaljujte z vnosom nadaljnjih črk
stika, ki ga iščete, dokler se ne
prikaže želeni stik.
4. Dotaknite se stika, ki ga želite poklicati. Prikaže se meni z vsemi
telefonskimi številkami za izbrani
stik.
5. Izberite želeno telefonsko številko
in začnite klic. Prikazan je
naslednji zaslon.Nastavitve stikov
Seznam stikov je lahko razvrščen po
priimkih ali po imenih.Pritisnite ;, nato izberite Nastavitve
za prikaz ustreznega menija.
Izberite Bluetooth in nato Vrstni red .
Vklopite želeno možnost.
Z uporabo zgodovine klicev
Vsi dohodni, odhodni in
neodgovorjeni klici se beležijo.
Pritisnite ;, nato pa izberite Telefon.
Izberite Zgodovina klicev v glavnem
meniju telefona.
Izberite q za odhodne klice, r za
neodgovorjene klice, s za dohodne
klice in p za vse klice. Prikaže se
ustrezen seznam klicev.
Izberite želen vnos za začetek klica.

192Infotainment sistemPonovitev klica
Zadnje klicane telefonske številke
lahko ponovno kličete.
Pritisnite ;, nato pa izberite Telefon.
Izberite v na zaslonu ali pritisnite
qw na volanu.
Uporaba številke za hitro izbiranje
Številke za hitro izbiranje, ki so
shranjene v mobilnem telefonu, je
mogoče izbirati tudi s tipkovnico v glavnem meniju telefona.
Pritisnite ;, nato pa izberite Telefon.
Za začetek klica se dotaknite želene
številke in jo držite.
Dohodni telefonski klic
Klicanje
Če je v trenutku dohodnega klica
aktiven avdio način, npr. predvajanje
radia ali načina USB, se predvajanje
vira zvoka utiša za toliko časa, dokler
traja telefonski klic.
Prikaže se sporočilo s telefonsko
številko ali imenom klicatelja (če je na voljo).
Za sprejem klica izberite v v sporočilu
ali pritisnite qw na volanu.
Zavrnitev klica
Za zavrnitev klica izberite J v
sporočilu ali pritisnite xn na volanu.
Sprememba tona zvonjenja
Pritisnite ;, nato pa izberite
Nastavitve .
Izberite Bluetooth in nato Melodije
zvonjenja za prikaz ustreznega
menija. Prikaže se seznam
seznanjenih naprav.
Izberite želeno napravo. Prikaže se
seznam melodij zvonjenja, ki so na
voljo za to napravo.
Izberite melodijo zvonjenja.
Funkcije med klicem Med telefonskim klicem je prikazan
glavni meni telefona.
Začasna izključitev prostoročnega
načina
Za nadaljevanje pogovora prek
mobilnega telefona vključite m.
Za vrnitev na prostoročni način
izključite m.
Začasna izključitev mikrofona
Za utišanje mikrofona vključite n.
Za ponoven vklop mikrofona izključite
n .

Infotainment sistem193Dokončanje telefonskega klica
Za končanje klica izberite J.
Predal glasovnih sporočil
Svoj predal glasovnih sporočil lahko
upravljate prek Infotainment sistema.
Številka glasovne pošte
Pritisnite ;, nato pa izberite
Nastavitve .
Izberite Bluetooth . Pomaknite se
skozi seznam in izberite Številke
glasovne pošte .
Prikaže se seznam seznanjenih
naprav.
Izberite ustrezen telefon. Prikaže se
tipkovnica.
Vnesite številko glasovne pošte za
ustrezen telefon.
Klicanje predala glasovnih sporočil
Pritisnite ;, nato pa izberite Telefon.
Izberite t na zaslonu. Izvrši se klic
predala glasovnih sporočil.
Namesto tega lahko vnesete številko
glasovne pošte prek tipkovnice
telefona.Mobilni telefoni in radijska
oprema (CB)
Navodila za vgradnjo in uporabo
Pri vgradnji in uporabi mobilnega
telefona morate upoštevati za vozilo
specifična navodila za vgradnjo in predpise za uporabo izdelovalca
telefona in opreme za prostoročno
telefoniranje. V nasprotnem primeru
utegne vozilo izgubiti dovoljenje za
udeležbo v prometu (direktiva
EU 95/54/ES).
Predpogoji za nemoteno delovanje: ● Profesionalno nameščena zunanja antena za zagotovitev
optimalnega sprejema.
● Največja moč oddajanja 10 vatov.
● Namestitev telefona na primerno mesto; upoštevajte ustrezne
napotke v Uporabniškem
priročniku, poglavje Sistem
zračnih blazin .
Poiščite strokovnjaka, ki bo svetoval,
kje so najprimernejše namestitve
zunanje antene in katera držala zatelefon so na voljo ter kakšna je
uporaba naprav z oddajno močjo,
večjo od 10 vatov.
Oprema za prostoročno telefoniranje
brez zunanje antene pri
standardnih mobilnih telefonih
GSM 900/1800/1900 in UMTS je
dovoljena le, če maksimalna
prenosna moč mobilnega telefona ne preseže 2 vatov z GSM 900 in
1 vata v ostalih primerih.
Iz varnostnih razlogov odsvetujemo telefoniranje med vožnjo. Tudi pri
uporabi opreme za prostoročno
telefoniranje lahko pogovor odvrača
pozornost od dogajanja v prometu.9 Opozorilo
Radijska oprema in mobilni
telefoni, ki ne ustrezajo trenutno navedenim standardom, morajodelovati izključno le z anteno, ki je nameščena zunaj vozila.

204Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................205
Oblast nad vozilom ..................205
Upravljanje z volanom .............205
Zagon in upravljanje ..................205
Vpeljavanje novega vozila .......205
Položaji kontaktnega stikala ....205
Zakasnitev izklopa ...................206
Zagon motorja ......................... 206
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 207
Sistem Stop-start .....................208
Parkiranje ................................ 210
Izpušni plini ................................ 211
Izpušni filter ............................. 211
Katalizator ............................... 212
AdBlue ..................................... 213
Avtomatski menjalnik .................216
Prikazovalnik menjalnika .........216
Izbirna ročica ........................... 216
Ročni način prestavljanja ........217
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 218
Napaka .................................... 218
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................218Ročni menjalnik ......................... 219
Zavore ........................................ 220
Sistem proti blokiranju koles ....220
Ročna zavora .......................... 221
Zavorna pomoč .......................222
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 222
Vozni kontrolni sistemi ...............223
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 223
Elektronski stabilnostni nadzor 224
Interaktivni vozni sistem ..........225
Sistemi za pomoč vozniku .........227
Regulator hitrosti .....................227
Omejevalnik hitrosti .................228
Prilagodljivi regulator hitrosti ...230
Opozorilo za trk spredaj ..........236
Prikaz razdalje pred vozilom ...240
Aktivno zaviranje v sili .............240
Parkirni pomočnik ....................242
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 245
Vzvratna kamera .....................246
Prometni pomočnik ..................248
Opozarjanje o menjavi voznega
pasu ........................................ 251
Gorivo ........................................ 253
Goriva za bencinske motorje ...253
Goriva za dizelske motorje ......254Pogon na naravni plin ..............255
Gorivo za delovanje na plin .....255
Dotakanje goriva .....................256
Priklop prikolice .......................... 261
Splošne informacije .................261
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 261
Vleka prikolice ......................... 261
Oprema za vleko .....................262
Priklopniški Stabilnostni Program .................................. 265

Vožnja in rokovanje213AdBlue
Splošne informacije Selektivna katalitična redukcija
(BlueInjection) je tehnologija, ki
občutno znižuje vsebnost dušikovih
oksidov v emisiji izpušnih plinov. Pri tem se v izpušni sistem vbrizgava
tekočina za izpušne pline dizelskih
motorjev (DEF). Amoniak, ki se
sprošča iz tekočine, reagira z
dušikovimi oksidi (NO x) v izpušnem
plinu, tako da nastaneta dušik in
voda.
Oznaka te tekočine je AdBlue ®
. To je
nestrupena, nevnetljiva tekočina brez
barve in vonja, sestavljena iz 32 %
sintetične sečne kisline in 68 % vode.9 Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.
Običajna poraba tekočine AdBlue
vozil z motorjem B16DTH ali B16DTJ
znaša približno 1,2 litra na 1000 km,
pri vozilih z motorjem B20DTH pa
približno dva litra na 1000 km, vendar
je pri določenih okoliščinah vožnje
(npr. visoka obremenitev ali vleka)
lahko tudi višja.
Rezervoar za tekočino AdBlue
Ko nivo tekočine doseže približno pet litrov, se sproži nivojsko stikalo.
Opozorilna sporočila se prikazujejo
samo pod tem pragom. Prostornina
rezervoarja 3 325.
Opozorila o količini
Sporočila, ki se prikazujejo na
voznikovem informacijskem zaslonu,
so odvisna od razdalje, ki jo je
mogoče prevoziti s preostalo količino
tekočine AdBlue. Sporočila in
omejitve so zakonsko predpisani.
Prvo možno opozorilo se prikaže pri
AdBlue Range: (Doseg AdBlue:)
2400 km .
To sporočilo se na kratko prikaže
skupaj z izračunanim dosegom. Z
vožnjo je mogoče nadaljevati brez
omejitev.
Naslednja raven opozoril se začne,
ko preostali doseg pade pod
1750 km. Sporočilo s preostalim
dosegom se prikaže ob vsakem
vklopu kontakta in zahteva voznikovo potrditev 3 122. Tekočino AdBlue
morate doliti, preden dosežete
naslednjo raven opozorila.
Ko preostala količina tekočine AdBlue
zadošča manj kot za 900 km, se
izmenično prikazujeta naslednji
opozorili, ki ju ni mogoče zapreti:

214Vožnja in rokovanje●AdBlue Low Refill Now (Nizek
nivo AdBlue, dolijte zdaj)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovni zagon motorja bo
preprečen v) 900 km .
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.
Opomba
Pri visoki porabi tekočine AdBlue
lahko voznikov informacijski zaslon
to opozorilo prikaže, ne da bi
prikazal katero od opozoril prejšnjih
stopenj.
Zadnja stopnja opozoril nastopi, ko se
rezervoar za tekočino AdBlue
izprazni. Zagon motorja ni več
mogoč. Izmenično se prikazujeta
naslednji opozorili, ki ju ni mogoče
zapreti:
● AdBlue Empty Refill Now
(Posoda za AdBlue je prazna -
dolijte zdaj)
● Engine Will Not Restart (Motor se
ne bo ponovno zagnal) .
Poleg tega kontrolna lučka Y
neprekinjeno utripa.Ko je aktivna onemogočitev zagona
motorja, se prikaže naslednje
sporočilo:
Refill AdBlue To Start Vehicle (Za zagon vozila dolijte AdBlue) .
Posodo morate do vrha napolniti s
tekočino AdBlue, sicer zagon motorja ne bo mogoč.
Opozorila za visoke emisije
Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna
opozorilom o dosegu.
Prikažejo se zahteve za pregled
izpušnega sistema in nazadnje
obvestilo o preprečevanju ponovnega
zagona motorja. Te omejitve temeljijo
na zakonskih zahtevah.
Pomoč poiščite v servisni delavnici.Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
Če na bencinski postaji črpalka z
ustreznim dulcem ni na voljo,
uporabite posodo ali ročko s
tekočino AdBlue z zatesnjenim
nastavkom za dolivanje, da
preprečite pljuskanje in razlivanje ter to, da bi se hlapi iz rezervoarja ujeli
v vsebnik. Tekočina AdBlue v
posodah in ročkah je na voljo na
mnogih bencinskih postajah, kupite

Vožnja in rokovanje215pa jo lahko tudi pri prodajalcih vozil
Opel in drugih specializiranih
trgovinah.
Uporabnost tekočine AdBlue je
omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
Opomba
Sistem zazna dolivanje tekočine
AdBlue, samo če se aktivira zgoraj
omenjeno stikalo nivoja tekočine.
Če ni bilo zaznano uspešno
dolivanje tekočine AdBlue:
1. Vozilo 10 minut neprekinjeno vozite, pri tem pa se prepričajte,
da je hitrost vozila vedno nad
20 km/h.
2. Če je bilo dolivanje tekočine AdBlue uspešno zaznano, bodo
omejitve za dolivanje tekočine
izginile.
Če dolivanje tekočine AdBlue ni bilo
zaznano, poiščite strokovno pomoč
v servisni delavnici.
Če je treba tekočino AdBlue doliti pri
temperaturah, nižjih od -11 °C,
sistem morda ne bo zaznal dolite
tekočine AdBlue. V tem primeruparkirajte vozilo tam, kjer je
temperatura okolice višja, in
počakajte, da se AdBlue utekočini.
Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob
vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Rezervoar za tekočino AdBlue
napolnite do vrha. To morate storiti,
če je sporočilo o onemogočenem zagonu motorja že prikazano.
Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Polnilni priključek za tekočino AdBlue je pod loputo rezervoarja goriva na
desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje.
1. Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
2. Zaprite vsa vrata, da preprečite vdor amoniakovih hlapov v vozilo.
3. Odprite loputo rezervoarja goriva s potiskom lopute navznoter
3 256.
4. Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
5. Odprite ročko s tekočino AdBlue.
6. Pritrdite en konec cevi na ročko in
privijte drugi konec na polnilni
priključek.
7. Ročko dvigajte, dokler je ne izpraznite oziroma dokler ne
iztočite vse tekočine. To lahko
traja do pet minut.
8. Ročko postavite na tla, da izpraznite cev; počakajte 15
sekund.

216Vožnja in rokovanje9. Odvijte cev s polnilnegapriključka.
10. Pritrdite zaščitni pokrov in ga vrtite
na desno, dokler se ne zaskoči.
Opomba
Prazno ročko tekočine AdBlue
odstranite v skladu z okoljskimi
predpisi. Gibko cev lahko uporabite
znova, vendar jo morate izprati s
čisto vodo, preden se tekočina
AdBlue zasuši.Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča ročni
in samodejni način prestavljanja.
Ročno prestavljanje je mogoče v
ročnem načinu prestavljanja M, tako
da izbirno ročico premaknete na + ali -
3 217.
Prikazovalnik menjalnika
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na voznikovem
informacijskem zaslonu.
V samodejnem načinu je program
vožnje prikazan z D.
V ročnem načinu prestavljanja sta
prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralni položaj.
P prikazuje parkirni položaj.
Izbirna ročicaP:Parkiranje: prednja kolesa so
blokirana. Vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
ročno zavoroR:Vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem voziluN:Nevtralno – prosti tekD:Samodejni režim