2018.5 OPEL ZAFIRA C adblue

Instrumentos, elementos de manuseamento103Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................. 104
Ajuste do volante .....................104
Telecomandos no volante .......104
Volante aquecido .....................105
Buzina ..................................... 105
Limpa-para-brisas e lava-para- -brisas ..................................... 105
Limpa-vidros e lava-vidros do óculo traseiro .......................... 107
Temperatura exterior ...............108
Relógio .................................... 108
Tomadas ................................. 109
Isqueiro .................................... 110
Cinzeiros ................................. 110
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .....................110
Conjunto de instrumentos .......110
Velocímetro ............................. 110
Conta-quilómetros ...................111
Conta-quilómetros parcial .......111
Conta-rotações ........................111Indicador do nível de
combustível ............................ 112
Seletor de combustível ............112
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ...................................... 115
Visor de serviço .......................115
Luzes de aviso ........................ 116
Luzes indicadoras de mudança de direção ............................... 119
Aviso do cinto de segurança ...120
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 120
Desativação do Airbag ............121
Alternador ................................ 121
Luz de aviso de avaria ............121
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 122
Operar o pedal ........................ 122
Travão de mão elétrico ............122
Avaria no travão de mão eléctrico .................................. 122
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................123
Mudança de velocidades .........123
Direcção assistida ...................123
Distância de seguimento .........123
Aviso de desvio de trajectória . 123
Programa electrónico de estabilidade desligado ............123Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção .................123
Sistema de controlo da tracção desligado ................................ 124
Pré-incandescência .................124
Filtro de escape .......................124
AdBlue ..................................... 124
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 124
Pressão do óleo de motor .......125
Nível de combustível baixo .....125
Imobilizador ............................. 125
Luz exterior .............................. 125
Luzes de máximos ..................125
Assistência dos máximos ........125
Faróis de LED ......................... 126
Faróis de nevoeiro ...................126
Luzes de nevoeiro traseiras ....126
Programador de velocidade ....126
Programador de velocidade adaptável ................................ 126
Veículo detetado à frente ........126
Limitador de velocidade ..........127
Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito ....................127
Porta aberta ............................. 127

Instrumentos, elementos de manuseamento119Aspectos geraisOIndicador de mudança de
direcção 3 119XAviso do cinto de segurança
3 120vAirbag e pré-tensores dos cintos
3 120VDesactivação de airbag 3 121pSistema de carga 3 121ZLuz indicadora de avaria 3 121RSistema de travagem e
embraiagem 3 122mTravão de mão elétrico 3 122jAvaria no travão de mão elétrico
3 122-Acionar o pedal 3 122uSistema de travões antibloqueio
(ABS) 3 123RMudança de velocidades
3 123EDistância de seguimento 3 123cDireção assistida 3 123)Aviso de desvio de trajectória
3 123nControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 123bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 123kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 124!Pré-incandescência 3 124%Filtro de escape 3 124YAdBlue 3 124wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 124IPressão do óleo do motor
3 125YNível de combustível baixo
3 125dImobilizador 3 1258Luz exterior 3 125CLuzes de máximos 3 125fAssistência dos máximos
3 125fFaróis de LED 3 146>Faróis de nevoeiro 3 126rLuz de nevoeiro traseira 3 126mProgramador de velocidade
3 126 / Programador de veloci‐
dade adaptável 3 126CProgramador de velocidade
adaptável 3 126AVeículo detetado à frente
3 126LLimitador de velocidade 3 127LSistema de reconhecimento de
sinais de trânsito 3 127hPorta aberta 3 127
Luzes indicadoras de
mudança de direção
O acende-se ou pisca a verde.

124Instrumentos, elementos de manuseamentoAcende-seHá uma avaria no sistema. É possível
continuar a conduzir. A estabilidade
da condução pode, no entanto,
deteriorar consoante as condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca
O sistema está engrenado
activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.
Programa electrónico de estabilidade 3 239, Sistema de controlo da
tracção 3 238.
Sistema de controlo da tracção desligado
k acende-se a amarelo.
O sistema é desactivado.
Pré-incandescência
! acende-se a amarelo.O pré-aquecimento está accionado.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.
Filtro de escape % acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de escape precisa de ser
limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se O filtro de escape está cheio. Iniciar o
processo de limpeza assim que
possível.
Pisca
Foi atingido o nível de enchimento máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de escape 3 225, Sistema
para/arranca 3 221.AdBlue
Y intermitente em amarelo.
O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 226.
Sistema de controlo da pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Perda da pressão dos pneus. Parar
imediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda
sobresselente). Depois de
60-90 segundos as luzes de aviso
acendem continuamente. Consultar
uma oficina.

Condução e funcionamento217Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........218
Controlo sobre o veículo .........218
Direção .................................... 218
Arranque e manuseamento .......218
Rodagem do veículo ...............218
Posições do interruptor da ignição .................................... 219
Desativação diferida da alimentação ............................ 219
Ligar o motor ........................... 219
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................221
Sistema para/arranca ..............221
Estacionamento .......................223
Gases de escape .......................225
Filtro de escape .......................225
Catalisador .............................. 226
AdBlue ..................................... 226
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 230
Visor da caixa de velocidades . 230
Alavanca seletora ....................230
Modo manual ........................... 231Programas de condução com
comando eletrónico ................232
Avaria ...................................... 232
Corte de corrente ....................233
Caixa de velocidades manual ....233
Travões ...................................... 234
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 234
Travão de mão ........................ 235
Assistência à travagem ...........237
Assistência de arranque em subidas ................................... 237
Sistemas de condução ..............238
Sistema de controlo da tração . 238
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 239
Sistema interativo de condução ................................ 240
Sistemas de apoio ao condutor .242
Programador de velocidade ....242
Limitador de velocidade ..........244
Programador de velocidade adaptável ................................ 245
Aviso de colisão dianteira ........253
Indicação de Distância à
Frente ..................................... 256
Travagem de Emergência Activa ...................................... 257
Sensores de estacionamento ..259Aviso de ângulo morto .............262
Câmara traseira .......................264
Apoio aos sinais de trânsito ....266
Aviso de desvio de trajetória ...270
Combustível ............................... 271
Motores a gasolina ..................271
Motores a diesel ......................272
Combustíveis para funcionamento a gás natural ..273
Combustível para funcionamento a gás líquido ..274
Abastecer ................................ 274
Engate do reboque ....................280
Informações gerais ..................280
Condições de condução e sugestões para o reboque .....281
Rebocar ................................... 281
Acoplamento de reboque ........282
Programa de estabilidade do reboque .................................. 285

226Condução e funcionamentoA luz de aviso % apaga assim que a
operação de auto-limpeza estiver
concluída. Continuar a conduzir até a
operação de limpeza automática
estar concluída.Atenção
Se possível, não interromper o
processo de limpeza. Conduzir
até a limpeza estar concluída para evitar a necessidade de
assistência ou reparação numa
oficina.
O processo de limpeza não é
possível
Se a limpeza não for possível por
qualquer motivo, a luz de aviso Z
acende-se e é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. A potência
do motor poderá diminuir. Recorrer
imediatamente à ajuda de uma
oficina.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 271,
3 344 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução no desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um fluido de escape diesel ((DEF)) no sistemade escape. A amónia libertada pelo
fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.

Condução e funcionamento2279Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
O consumo normal de AdBlue é de
aprox. 1,2 litros por 1000 km, no caso
de veículos equipados com o motor
B16DTH ou B16DTJ, e de aprox. 2
litros por 1000 km, no caso de
veículos equipados com o motor
B20DTH. O consumo também pode
ser superior, dependendo do
comportamento de condução (por exemplo, carga levada ou reboque).
Depósito de AdBlue
Quando restar um volume
aproximado de cinco litros, existe um interruptor do nível do líquido. As
mensagens de aviso são
apresentadas apenas abaixo desse
limite. Volume do depósito 3 349.
Avisos de nível Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
O primeiro aviso possível é
Autonomia do AdBlue: 2400 km .
Este aviso surge uma vez durante
breves instantes com a autonomia
estimada. A condução é possível
sem quaisquer restrições.
O próximo nível de aviso é iniciado
com uma autonomia inferior a
1750 km. A mensagem com aautonomia atual é apresentada
sempre ao ligar a ignição e tem de ser confirmada 3 127. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no próximo
nível de aviso.
Com uma autonomia de AdBlue
inferior a 900 km, as mensagens de
aviso a seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:
● Nível baixo do AdBlue Atestar
agora
● Rearranq. motor impedido após
900 km .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Advertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. As mensagens de aviso a

228Condução e funcionamentoseguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:
● Depósito de AdBlue vazio
Atestar agora
● Motor Não Ligará. Nova/ .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Com o impedimento ativo de um arranque do motor, é apresentada a
seguinte mensagem:
Atestar AdBlue para ligar veículo .
O depósito tem de ser enchido
completamente com AdBlue, caso
contrário não é possível o rearranque do motor.
Avisos de emissões elevadas Se as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape
e, por último, o anúncio deimpedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.
Advertência
O reabastecimento de AdBlue só é detetado pelo sistema se o
interruptor de nível acima
mencionado no depósito for ativado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 minutos a
uma velocidade nunca inferior a
20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, as
limitações relativas ao fornecimento de AdBlue
desaparecem.

Condução e funcionamento229Se mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um
rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa no lado traseiro direito do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.
3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 274.4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.
8. Colocar o reservatório no chão para esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser
reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.