2018.5 OPEL ZAFIRA C service

Instrument och reglage123funktionen personliga inställ‐
ningar.
Automatisk torkning vid
backväxel : Aktiverar eller inakti‐
verar automatisk inkoppling av
bakrutetorkaren när backen
läggs i.
● Belysning
Bilens identifieringsljus : Aktiverar
eller deaktiverar instegsbelys‐
ningen.
Urstigningsbelysning : Aktiverar
eller inaktiverar och ändrar tiden
för urstigningsbelysningen.
● Elektriska dörrlås
Olåst dörr, utelåsningsskydd :
Aktiverar eller inaktiverar funk‐ tionen dörrlåsning när en dörr är
öppen.
Automatisk dörrlåsning : Aktive‐
rar eller inaktiverar funktionen
automatisk dörrupplåsning efter
att tändningen slagits från. Akti‐
verar eller inaktiverar funktionen
automatisk dörrlåsning efter att
bilen kört iväg.Fördröjd dörrlåsning : Aktiverar
eller inaktiverar den fördröjda
dörrlåsningsfunktionen.
● Fjärrlåsning, upplåsning, start
Fjärrupplåsning lampåterkopp‐ling : Aktiverar eller inaktiverar
varningsblinkersreaktionen vid
upplåsning.
Fjärrlåsning kvittens : Ändrar
typen av reaktion som avges när bilen låses.
Fjärrupplåsning av dörrar : Ändrar
konfigurationen så att endast
förardörren låses upp eller hela
bilen låses upp vid upplåsning.
Lås fjärrupplåsta dörrar : Aktive‐
rar eller inaktiverar den automat‐
iska omlåsningsfunktionen efter
upplåsning utan att bilen öppnas.Telematiktjänster
OnStar
OnStar är en personlig anslutnings‐
barhets- och serviceassistent med
integrerad Wifi-hotspot. OnStar-
servicen är tillgänglig 24 timmar per
dygn, sju dagar i veckan.
Observera!
OnStar är inte tillgängligt på alla marknader. Önskas ytterligare infor‐
mation, kontakta din verkstad.
Observera!
För att OnStar ska kunna användas
behövs ett giltigt OnStar-abonne‐
mang, fungerande fordonsel, mobila
tjänster och GPS-satellitlänk.
Tryck på Z och tala med en repre‐
sentant för att aktivera OnStar-servi‐
cen och skapa ett konto.
Beroende på bilens utrustning är
följande service tillgänglig:
● Nödsituationsservice och stöd vid ett bilhaveri
● Wifi-hotspot
● App för smarttelefoner

124Instrument och reglage● Fjärrfunktioner, t.ex. lokaliseringav bilen, aktivering av tuta och
belysning, kontroll av centrallåset
● Assistans vid fordonsstöld
● Fordonsdiagnostik
● Hämta destination
Observera!
Fordonets Onstar-modul inaktiveras efter tio dagar utan tändcykel. Funk‐tioner som kräver en dataanslutning
kommer att bli tillgängliga igen när
tändningen slås på.
OnStar-knapparObservera!
Beroende på utrustningen kan
OnStar-knapparna även vara integ‐
rerade i backspegeln.
Knappen Sekretess
Tryck på j och håll den intryckt tills
ett meddelande hörs för att aktivera
och inaktivera överföringen av fordo‐ nets plats.
Tryck på j för att besvara eller
avsluta ett samtal med en represen‐ tant.
Tryck på j för att komma åt Wifi-
inställningarna.
Knappen Tjänster
Tryck på Z för att upprätta en anslut‐
ning till en representant.
Knappen SOS
Tryck på [ för att upprätta en priori‐
terad nödanslutning till en specialut‐
bildad nödsituationsreperentant.
Statuslysdiod
Grön: Systemet är redo med aktive‐
rad överföring av fordonets plats.
Blinkar grönt: Systemet är upptaget
med ett samtal.Röd: Ett problem har uppstått.
Av: Systemet är redo med inaktiverad överföring av fordonets plats eller
systemet är i standby-läge.
Blinkar rött/grönt under en kort tid:
Överföringen av fordonets plats har
inaktiverats.
OnStar-tjänster
Allmänna tjänster
Om du behöver information om t.ex. öppettider, sevärdheter och resmål
eller om du behöver stöd till exempel
vid ett motorstopp, en punktering eller en tom bränsletank kan du trycka på
Z för att upprätta en anslutning till en
representant.
Service vid nödsituation
I en nödsituation kan du trycka på
[ för att tala med en representant.
Representanten kontaktar sedan de
företag som tillhandahåller nödsitua‐
tions- eller assistansservice och
skickar dem till din bil.
Vid en olycka med aktivering av
airbags eller bältessträckare kopplas
ett automatiskt nödsituationssamtal.

182Infotainmentsystemeller telefonfunktioner är aktiva.
Den lokala nätverksoperatören
kan ge dig mer information.
Olika nödnummer kan användas i
olika områden och länder. Kontrol‐
lera i förhand vilket nödnummer
som används på den aktuella plat‐ sen.
Ringa ett nödsamtal
Ring nödnumret (t. ex. 112).
En telefonanslutning till nödcentralen
upprättas.
Svara när servicepersonalen ställer
frågor om nödsituationen.
9 Varning
Avsluta samtalet först när
nödcentralen uppmanar dig att
göra detta.
Användning
När en anslutning via Bluetooth har
upprättats mellan mobiltelefonen och
infotainmentsystemet kan du kontrol‐
lera många av mobiltelefonens funk‐
tioner via infotainmentsystemet.
Observera!
Det är fortfarande möjligt att
använda mobiltelefon i handsfree‐
läge, t.ex. för att ta emot ett samtal
eller ändra ljudvolymen.
När en anslutning har upprättats
mellan mobiltelefonen och infotain‐
mentsystemet skickas mobiltelefon‐
data till infotainmentsystemet. Det
kan kräva lite tid, beroende på mobil‐
telefonen och mängden data som ska överföras. Under den tiden kan mobil‐
telefonen bara användas via infotain‐
mentsystemet med begränsningar.
Observera!
Alla mobiltelefoner har inte fullt stöd
för telefonfunktionen. Därför kan det
förekomma avvikelser från det
nedan beskrivna funktionsutbudet.Telefonens huvudmeny
Tryck på ; och välj sedan Telefon för
att visa respektive meny.
Observera!
Telefon -huvudmenyn är endast till‐
gänglig om en mobiltelefon ansluts till infotainmentsystemet via Blue‐
tooth. För en detaljerad beskrivning
3 179.
Många av mobiltelefonens funktioner
kan nu styras via telefonens huvud‐
meny (och tillhörande undermenyer)
samt via telefonspecifika reglage på
ratten.

188KlimatregleringKlimatregleringKlimatregleringssystem..............188
Värme- och ventilationssystem ..................188
Luftkonditionering ....................189
Elektronisk klimatreglering ......190
Parkeringsvärmare ..................194
Luftmunstycken .......................... 194
Inställbara luftmunstycken .......194
Fasta luftmunstycken ..............195
Underhåll ................................... 195
Luftintag ................................... 195
Luftkonditionering, normal drift 196
Service .................................... 196Klimatregleringssystem
Värme- och
ventilationssystem
Reglage för: ● temperatur
● luftfördelning
● fläkthastighet
● avfuktning och avfrostning
Bakruteuppvärmning Ü 3 32.
Temperatur
Rött:VarmtBlått:KalltVärmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Luftfördelningl:Till vindrutan och de främre sido‐
rutorna.M:det övre området via inställbara
luftmunstyckenK:Till fotutrymmet och vindrutan
Alla kombinationer är möjliga.
Fläkthastighet
Ställ in luftflödet genom att ställa in
önskad fläkthastighet.
Avfuktning och avfrostning ● Tryck på V: fläkten växlar auto‐
matiskt till högre varvtal och mer
luft riktas mot vindrutan.
● Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.

196KlimatregleringLuftkonditionering, normaldrift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när
yttertemperaturen är för låg.
Service
För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatregler‐
ingssystemet årligen med början tre år efter bilens första registrering.
Kontrollen ska omfatta:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och förångarens dränering
● effektkontroll
Observera!
Kylmedel R-134a innehåller fluore‐
rade växthusgaser.

200Körning och hanteringVrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur manövrerar startmotorn med en kort
fördröjning så länge motorn är igång,
se Automatisk startkontroll.
Manuell växellåda: Under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
trampa ner kopplingspedalen 3 201.
Automatisk växellåda: under ett Auto‐
stop kan du starta motorn genom att
släppa bromspedalen 3 201.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.9 Fara
Om motorn stängs av under
körning kan det leda till att broms- och styrsystemet inte får någon
strömförsörjning. Stödsystemen och airbagsystemen inaktiveras.
Belysning och bromsljus släcks.
Därför bör motorn och tändningen
endast stängas av under körning i
nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Bilen går att starta utan extravärmare vid temperaturer på ned till -25 °C för
dieselmotorer och -30 °C för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett batteri med tillräcklig laddning. Vid
temperaturer under -30 °C kräver den
automatiska växellådan en uppvärm‐
ningstid på ungefär fem minuter.
Växelväljaren måste vara i läge P.
Automatisk startkontroll Denna funktion kontrollerar motorns
startprocedur. Föraren behöver inte hålla nyckeln i position 3. När funk‐
tionen är aktiv fortsätter systemet att
starta automatiskt tills motorn går. På
grund av kontrollproceduren startas
motorn efter en kort fördröjning.Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
● Kopplingspedalen är inte nedtrampad (manuell växellåda).
● Bromspedalen är inte nedtram‐ pad eller växelväljaren inte i P
eller N (automatisk växellåda).
● Timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan rullningsavstängningen inaktiveras.

Körning och hantering205Se upp
Avbryt helst inte rengöringspro‐
cessen. Kör tills rengöringen är
klar för att undvika behov av
service eller reparation hos en
verkstad.
Rengöringsprocess inte möjlig
Om rengöring av någon anledning
inte är möjlig tänds kontrollampan
Z och ett varningsmeddelande visas
i förarinformationscentralen. Motor‐
effekten kan minska. Uppsök omedel‐
bart en verkstad för att få hjälp.
Katalysator
Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.
Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 244, 3 309
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att
använda startmotorn för länge, att köra slut på tanken och att startamotorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlue
Allmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i
avgasutsläppen. Detta uppnås
genom insprutning av en urealösning, "Diesel Exhaust Fluid" (DEF) i avgas‐
systemet. Den ammoniak som
frisläpps av vätskan reagerar med
nitrösa gaser (NO x) från avgaserna
och omvandlas till kväve och vatten.
Denna vätska kallas AdBlue Ⓡ
. Det är
en färglös och luktfri vätska som varken är brandfarlig eller giftig och
består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.

Körning och hantering233BromsförberedelsesystemOm bilen närmar sig ett fordon fram‐
för så snabbt att en kollision är sanno‐
lik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Detta
minskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning
begärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Automatisk nödbromsning
Efter bromsförberedelsen och strax
innan kollisionen ansätter funktionen
en begränsad bromsning för att
minska kollisionens anslagskraft.
Bromshjälp med framförhållning Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därigenom resulterar en lätt
nedtryckning av bromspedalen i en
omedelbar kraftig bromsning. Denna
funktion hjälper föraren att bromsasnabbare och kraftigare innan kolli‐
sionen.9 Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa kraftig
bromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är
avsedd att minska fordonets
hastighet före en kollision. Den
reagerar eventuellt inte för stilla‐
stående fordon, fotgängare eller
djur. Efter ett plötsligt filbyte behö‐ ver systemet en viss tid för att
detektera framförvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att
undvika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passage‐rare bär säkerhetsbälten.
Systemets begränsningar
Aktiv nödbromsning har begränsad
eller ingen funktion vid regn, snö eller smutsigt väglag, eftersom radarsen‐
sorn kan vara täckt av en vattenfilm,
damm, is eller snö. Om sensorn
blockeras ska du rengöra dess kåpa.
I vissa sällsynta fall kan den aktiva
nödbromsningen ge en kort automat‐
isk bromsning i situationer som verkar
onödiga, till exempel på grund av
trafikskyltar i en kurva eller fordon i ett annat körfält. Detta är normalt, bilen
behöver inte service. Tryck kraftigt på gaspedalen för att åsidosätta den
automatiska bromsningen.
Inställningar
Inställningar kan ändras på menyn för
personliga inställningar i Infodisplay.
Välj lämplig inställning i Inställn., i
Infodisplay.
Personliga inställningar 3 122.
Störning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 120.