2018.5 OPEL VIVARO B stop start

138JazdaResetovanie kľúčom diaľkového
ovládača/manuálneho kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 2 3 134.
2. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.
3. Naštartujte motor otočením kľúča do polohy 3.
Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Resetovanie so systémom
elektronického kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu jazdy.
1. Elektronický kľúč vložte do čítačky
kariet 3 134.
2. Stlačte START/STOP bez
stláčania pedálov.
3. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Systém s elektronickým kľúčom 3 21.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 134.
Doplňovanie paliva 3 165.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa pri prebehu
automaticky odpojí, napr. keď vozidlo jazdí so zaradeným prevodovým
stupňom, ale nie je zošliapnutý
plynový pedál.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor znovu automaticky
naštartuje.Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Pred vystúpením z vozidla vypnite
motor a zapaľovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Ak nie sú splnené nasledujúce
podmienky, funkcia Autostop sa
zablokuje a na prístrojovom paneli sa
rozsvieti kontrolka \ 3 103.

Jazda139Vypnutie
Systém stop-štart môžete manuálne
vypnúť stlačením Î. Kontrolka LED
v tlačidle sa rozsvieti, čím indikuje
vypnutie, a v informačnom centre
vodiča 3 104 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Pri manuálnom vypnutí je možné
znovu aktivovať systém stop-štart opätovným stlačením Î. Indikátor
LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie. Systém
sa znova automaticky aktivuje po
zapnutí zapaľovania.
Správy vozidla 3 105.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje a
nebude ho možné znova aktivovať
stlačením Î. Indikátor LED v
tlačidle sa rozsvieti, čím bude
indikovať deaktiváciu, a v
informačnom centre vodiča 3 104 sa
môže zobraziť príslušné hlásenie.
Riadenie otáčok voľnobehu 3 137.
V závislosti od verzie, ak sú dvere
vodiča otvorené alebo je odopnutý
bezpečnostný pás vodiča, systém
stop-štart sa automaticky deaktivuje a
motor sa vypne. Znova naštartujte
motor stlačením START/STOP.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 134.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● zošliapnite pedál spojky
● preraďte voliacu páku do neutrálu
● uvoľnite pedál spojkyMotor sa vypne a zapaľovanie
zostane zapnuté, ak sú splnené
nasledujúce podmienky.
Funkcia Autostop je signalizovaná,
keď sa na prístrojovom paneli
rozsvieti kontrolka Ï 3 103.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd. Brzdový
asistent však nie je k dispozícii
3 152.
Výstraha
Prevádzka posilňovača riadenia
môže byť počas aktivovanej
funkcie Autostop znížená.

140JazdaAk vystúpite z vozidla, kým je motor v
režime Autostop, bude znieť zvuková signalizácia a v informačnom centrevodiča sa objaví správa „ VYPNITE
ZAPAĽOVANIE “, ako pripomienka
toho, že motor je v pohotovostnom
režime a nebol vypnutý.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart skontroluje, či bola
splnená každá z nasledujúcich
podmienok. V opačnom prípade
nebude povolená funkcia Autostop a
na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka \:
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká● vonkajšia teplota nie je príliš nízka alebo príliš vysoká (napr.
nižšia ako 0 °C alebo vyššia ako
35 °C)
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie neobmedzuje funkciu Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc 3 142
● systém Antilock brake system (ABS) 3 151, systém kontroly
trakcie (TC) 3 153 a elektronické
riadenie stability (ESP® Plus
)
3 154 systémy kontroly riadenia
nepracujú aktívne
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu tiež brániť funkcii
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Klimatizácia 3 120.Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 134.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu
batérie.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Poznámky
Ak je zaradený prevodový stupeň,
pri štartovaní motora je potrebné úplne stlačiť pedál spojky.
Opätovné štartovanie motora sa
môže prerušiť, ak sa pedál spojky
uvoľní príliš rýchlo so zaradeným
prevodovým stupňom.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát, znova úplne stlačte spojkový pedál.
Prípadne motor znova naštartujte
stlačením tlačidla Î, keď je
aktivovaná funkcia Autostop.

Jazda141Kontrolka Ï 3 103 zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor znova naštartuje.
Reštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
● akumulátor vozidla je vybitý
● vonkajšia teplota je príliš nízka alebo príliš vysoká (napr. nižšia
ako 0 °C alebo vyššia ako 35 °C)
● je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 120
● brzdy majú nedostatočný podtlak
● opakovane sa stláča brzdový pedál
● vozidlo sa pohlo
Automatické opätovné naštartovanie
motora nemusí byť možné, ak sú
otvorené dvere alebo kapota motora.Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania motora môže nastať krátkodobý pokles energie.
Ak je aktívny informačný systém,
počas opätovného štartovania
motora sa môže zvuk na krátky
okamih prerušiť.
Porucha
Ak sa v systéme stop-štart vyskytne porucha, rozsvieti sa dióda LED v
tlačidle Î a na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 104. Vyhľadajte pomoc v servise.
Správy vozidla 3 105.
Výstražné zvukové signály 3 105.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.
● Vypnite motor. ● Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo sa nachádza na
svahu do kopca, zaraďte
jednotku. Na svahu smerom
hore natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu z kopca, zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
● Zatvorte okná.
● Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania. Otočte volantom,
až sa zamkne zámok riadenia.
● Zamknite vozidlo stlačením e na
diaľkovom ovládači 3 24.

Jazda145Zablokované štartovanie motora
V informačnom centre vodiča sa
potom zobrazia výzvy na doplnenie
roztoku AdBlue a nakoniec
oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Skôr než sa zablokuje naštartovanie
motora, v informačnom centre vodiča
sa zobrazí výstražné hlásenie spolu s
hodnotou 0 km, ktoré indikuje, že po
vypnutí zapaľovania nebude možné
naštartovať motor.
Po zablokovaní naštartovania motora
sa v informačnom centre vodiča
zobrazí výstražné hlásenie s
pripomenutím pre vodiča, že hladina
roztoku AdBlue je nedostatočná.
Aby sa dal motor znovu naštartovať,
nádrž musíte naplniť celú alebo
aspoň 10 litrami kvapaliny AdBlue v
závislosti od spotreby AdBlue.Stupne výstrahy: úrovne výstrah,
bráni v opätovnom naštartovaní
motora
1. Y sa rozsvieti po zapnutí
zapaľovania s výstražnou správou LEVEL ADBLUE LOW (NÍZKA
HLADINA KVAPALINY
ADBLUE) :
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
2. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou TOP UP
ADBLUE (DOPLŇTE
KVAPALINU ADBLUE) :
Možná strata výkonu motora.
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
3. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
ZASTAVTE A DOPLŇTE
KVAPALINU ADBLUE) :
Rýchlosť vozidla môže byť
obmedzená na 20 km/h po vypnutí
motora a jeho opätovnom
naštartovaní, pokým sa dojazd
nezníži na hodnotu 0 km.Nádrž čo najskôr naplňte celú
alebo aspoň 10 litrami kvapaliny
AdBlue (v závislosti od spotreby
kvapaliny AdBlue).
4. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou 0 KM STOP
ADD ADBLUE (0 KM ZASTAVTE
A DOPLŇTE KVAPALINU
ADBLUE) :
Motor sa po vypnutí zapaľovania
nedá znovu naštartovať.
Aby sa dal motor znovu naštartovať, nádrž čo najskôr
naplňte celú alebo aspoň
10 litrami kvapaliny AdBlue (v
závislosti od spotreby kvapaliny
AdBlue).
Rozsvietenie kontrolky Y môže
sprevádzať výstražná zvuková
signalizácia.
Výstražné zvukové signály 3 105.
Upozornenie na vysoké
množstvo emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú
hodnotu, v informačnom centre
vodiča sa zobrazia upozornenia
podobné upozorneniam opísaným

Jazda147V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.
Poznámky
Ak sa musí roztok AdBlue doplniť pri
veľmi nízkej teplote, systém nemusí
rozpoznať doplnenie roztoku
AdBlue. V takom prípade zaparkujte
vozidlo na mieste s vyššou okolitou
teplotou, kým roztok AdBlue
neskvapalnie.
Poznámky
Ak sa motor nedá naštartovať v
dôsledku nízkej hladiny kvapaliny
AdBlue, odporúčame nádrž naplniť
úplne alebo ju naplniť minimálnym
objemom 10 l kvapaliny AdBlue (v
závislosti od spotreby kvapaliny
AdBlue).
Nedopĺňajte malé množstvá (napr. menej ako 10 l), inak systém nemusí
doplnenie rozpoznať.
Poznámky
Po odskrutkovaní ochranného
uzáveru plniaceho hrdla môže dôjsť
k úniku amoniakových výparov.
Výpary nevdychujte, pretože majú
prenikavý zápach. Výpary nie sú pri
vdýchnutí škodlivé.
Vozidlo musí byť zaparkované na
rovnom povrchu.
Plniace hrdlo nádrže na roztok
AdBlue sa nachádza za záklopkou
plniaceho hrdla palivovej nádrže,
ktorá sa nachádza na ľavej strane
vozidla.
Záklopku plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je
vozidlo odomknuté a otvoria sa ľavé
dvere.9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 228.
Čerpacia stanica9 Nebezpečenstvo
Pri doplňovaní roztoku AdBlue
dodržujte prevádzkové a
bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Otvorte ľavé dvere a otvorte záklopku plniaceho hrdla
palivovej nádrže tak, že ju
potiahnete.

150JazdaMechanická
prevodovka
Ak chcete zaradiť spätný chod, v
stojacom vozidle zošliapnite pedál
spojky, potiahnite nahor krúžok na
voliacej páke a zaraďte prevod v
smere odporu.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ho zošliapnite.
Potom zopakujte voľbu prevodového
stupňa.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.
Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy (zvyšuje opotrebovanie
spojky).Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Radenie nahor 3 100.
Systém Stop-Štart 3 138.
Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k poruche v niektorom
okruhu, je možné vozidlo brzdiť
pomocou druhého brzdového okruhu. Brzdný účinok sa však dosiahne len
pevným zošliapnutím brzdového
pedála. Vyžaduje to oveľa väčšiu
námahu. Brzdná dráha sa predĺži.
Pred pokračovaním vašej cesty
vyhľadajte pomoc v servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
pedála brzdy. Brzdiaci efekt nie je znížený, ale brzdenie vyžaduje
značne väčšiu silu. Pamätajte si to
obzvlášť ak je vaše vozidlo
odťahované.
Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka
R na prístrojovom paneli a na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušná správa 3 104,
brzdový systém má poruchu.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.

152Jazda9Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku
spustite úplne nadol.
Ak chcete znížiť prevádzkové sily
parkovacej brzdy zošliapnite
súčasne aj brzdový pedál.
Kontrolka R 3 100.
Parkovanie 3 141.
Brzdový asistent
Ak zošliapnete brzdový pedál rýchlo
a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržiavajte trvalý tlak na brzdový
pedál, kým je potrebné úplné
brzdenie. Po uvoľnení brzdového
pedálu sa maximálna brzdiaca sila
automaticky zníži.
Brzdový asistent nie je k dispozícii
počas Autostop.
Systém Stop-Štart 3 138.
Asistent rozjazdu na svahu Systém pomáha predchádzať
neúmyselnému pohybu pri rozjazde v kopci.
Po zastavení na svahu (keď je páka
voliča zaradená v prevodovom stupni
pre jazdu dopredu alebo cúvanie) a
uvoľnení brzdového pedála ostanú
brzdy aktívne ďalšie 2 sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.Výstraha
Asistent rozjazdu na svahu nedokáže úplne zabrániť pohybu
vozidla v každej situácii (veľmi
strmé svahy atď.).
V prípade potreby stlačte brzdový
pedál, aby nedošlo k pohybu
vozidla dopredu alebo dozadu.
Asistent rozjazdu na svahu nie je
aktívny počas Autostop.
Systém Stop-Štart 3 138.