2018.5 OPEL MOVANO_B key

Ilmastointi127Käyttö (tyyppi B)Lämmitys Y tai tuuletus x
Valitse toimintatavaksi tarvittaessa Y
tai x.
● Paina painiketta l kolme kertaa.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Y tai
x vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l vali‐
taksesi toiminnon Y tai x.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Kytke toimintaan painamalla Y
1 sekunnin ajan. Näytössä näkyy
esiasetettu lämmityksen kesto, esim.
30 . Tehdasasetus on 30 minuuttia.
Lämmityksen kesto voidaan asettaa
10 minuutin askelin. Ota lämmityksen
kestossa huomioon virrankulutus.
● Paina painiketta l neljä kertaa.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Y/x
vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l vali‐
taksesi haluamasi lämmityksen
keston.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .Kytke toiminto pois päältä painamalla
OFF .
Ohjelmointi y
Järjestelmä laskee lämmittimen
toiminta-ajan auton sisällä vallitsevan
lämpötilan mukaan.
● Paina k kahdesti.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, y
vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l vali‐
taksesi lähtöajan.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Kytke toimintaan painamalla Y
yhden sekunnin ajan, näyttöön tulee HTM .
Lämmitys keskeytyy automaattisesti
ohjelmoidun lähtöajan jälkeen tai se
voidaan kytkeä pois toiminnasta
käsin.
● Paina k kahdesti.
● Paina OFF 1 sekunnin ajan,
HTM sammuu.Ajan asettaminen
Jos auton akkukenkä on ollut irrotet‐
tuna tai akun jännite on laskenut
liikaa, aika on nollattava.
● Painikkeen l painaminen
kerran.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Ö
vilkkuu.
● Säädä painamalla k tai l aset‐
taaksesi ajan.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Lämmitystaso
Halutuksi lämmitystasoksi liikkeelle‐
lähdön ajankohtana voidaan asettaa
taso C1 - C5.
● Paina painiketta k kolme kertaa.
● Paina Y ja OFF yhtä aikaa, Y vilk‐
kuu.
● Säädä painamalla k tai l aset‐
taaksesi lämmitystason.
● Vahvista painamalla yhtä aikaa Y ja OFF .
Näytä sisätilan lämpötila painamalla
kahdesti l.

134Ajaminen ja käyttöOhjauslukkoPoista avain virtalukosta ja käännä
ohjauspyörää, kunnes lukko kytkey‐
tyy.9 Vaara
Älä koskaan poista avainta virta‐
lukosta ajon aikana, koska tällöin
ohjauspyörä lukittuu.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automatisoitu käsivaihteisto: käytä
jarrua, vaihteisto vaihtaa automaatti‐
sesti asentoon N.
Älä paina kaasua.
Käännä avain asentoon 2 hehkutusta
varten ja pidä se siinä, kunnes merk‐
kivalo N sammuu kuljettajan tieto‐
keskuksesta.
Huomautus
Joissakin autoissa kuljettajan tieto‐
keskuksen (DIC) näyttöön saattaa
olla viesti 3 102, joka ilmaisee, että
kytkinpoljinta on painettava mootto‐
rin käynnistyksen aikana, jos vaihde
kytketään hehkutuksen aikana.
Käännä avain asentoon 3 ja vapauta
se.
Korotettu moottorin kierrosluku palaa
automaattisesti normaaliin joutokäyn‐ tinopeuteen, kun moottorin lämpötila
nousee.
Käynnistysyritykset saavat kestää
enintään 15 sekuntia. Jos moottori ei
käynnisty, odota 15 sekuntia ennen
käynnistyksen toistamista. Paina
kaasupoljinta tarvittaessa ennen
käynnistyksen toistamista.Huomautus
Takaveto: Lähdettäessä kuormaa‐
mattomalla autolla liikkeelle tasai‐
selta pinnalta suosittelemme 2.vaih‐
teen valitsemista liikkeelle lähtöä
varten.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin
sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori voidaan käynnistää painamalla
kytkinpoljinta.
Stop-start-järjestelmä 3 135.
Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.

138Ajaminen ja käyttöMoottorin käynnistäminen 3 134.
Bussi
Moottori käynnistyy automaattisesti
uudelleen, kun kojelaudassa olevaa
sähkötoimisen liukuoven kytkintä
käytetään Autostop-toiminnon
aikana.
Liukuovi 3 30.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐ tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
Start-järjestelmä saattaa käynnistää
moottorin automaattisesti uudelleen.
Merkkivalo Ï vilkkuu mittaristossa
vihreänä moottorin automaattisen
uudelleenkäynnistymisen aikana.
● auton akku on purkautunut
● ulkolämpötila on liian alhainen
● huurteenpoistotoiminto aktivoi‐ daan
● jarrujen alipaine ei ole riittävä
● jarrupoljinta käytetään useita kertoja
● auto alkaa liikkuaMoottorin automaattinen uudelleen
käynnistyminen ei ehkä ole mahdol‐
lista, jos ovi tai konepelti on auki.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
virtapistokkeeseen, saattaa uudel‐
leenkäynnistyksen yhteydessä olla
havaittavissa pieni virran lasku.
Jos Infotainment-järjestelmä on aktii‐
vinen, audioääni saattaa olla hetken
aikaa vaimeampi tai keskeytyä käyn‐
nistyksen aikana.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos merkkivalo Ï palaa keltaisena tai
käytöstäpoistopainikkeen LED-valo
Î syttyy ilman, että järjestelmä on
poistettu käytöstä, Stop-Start-järjes‐
telmässä on vika 3 101. Kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy myös
vastaava viesti 3 102.
Käänny korjaamon puoleen.
Varoitusäänet 3 104.Pysäköinti9 Varoitus
● Älä pysäköi autoa helposti
syttyvälle pinnalle. Pakoputkis‐
ton korkea lämpötila saattaa
sytyttää pinnan.
● Kytke seisontajarru aina paina‐
matta vapautuspainiketta.
Kytke mahdollisimman tiukasti
ylä- tai alamäessä. Paina jarru‐
poljinta samaan aikaan vähen‐
tääksesi käyttövoimaa.
● Sammuta moottori.
● Jos auto on tasaisella alustalla tai ylämäessä, kytke ensimmäi‐nen vaihde. Ylämäessä
käännä lisäksi etupyörät reuna‐
kiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke peruutusvaihde. Käännä lisäksi etupyörät reunakiveystä kohti.

Ajaminen ja käyttö141Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin
Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta
haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta.
Suodatin puhdistetaan säännöllisesti
polttamalla kiinni jääneet nokihiukka‐
set korkeassa lämpötilassa. Tämä
prosessi tehdään tietyissä ajo-
olosuhteissa automaattisesti. Autos‐
top-toiminto ei ole käytettävissä ja
polttoaineenkulutus saattaa olla
tämän jakson aikana normaalia
korkeampi. Hajun ja savun muodos‐
tuminen prosessin aikana on normaa‐
lia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim.
lyhyitä matkoja ajettaessa, järjes‐
telmä ei voi puhdistaa itseään auto‐
maattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava,
eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä
ilmaistaan merkkivalon j syttymi‐
sellä 3 97. Käänny välittömästi
korjaamon puoleen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja
suurella kuormituksella.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3 169, 3 227
luetellut polttoainelaadut voisivat vaurioittaa katalysaattoria tai elek‐ tronisia komponentteja.
Palamaton polttoaine ylikuumen‐
taa ja vaurioittaa katalysaattoria.
Tästä syystä tulee välttää tarpee‐
tonta käynnistimen käyttöä, poltto‐ ainesäiliön ajamista tyhjäksi ja
moottorin käynnistämistä työntä‐
mällä tai hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.

Ajaminen ja käyttö149Jos AdBluen lisääminen havaitaan
onnistuneesti, AdBlue-tason varoi‐ tus poistuu.
Jos AdBluen lisäämistä ei havaita, kun moottori on käynyt jonkin aikaa,
käänny korjaamon puoleen.
Täyttöaukon korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. AdBlue-säiliössä on erikois‐ mallinen täyttöaukon korkki.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐ vian, merkkivalo ú palaa yhdessä
merkkivalon j kanssa ja samalla
kuuluu äänimerkki. Käänny välittö‐ mästi korjaamon puoleen.
Versiosta riippuen vastaava viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 102.Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: paina
auton ollessa paikallaan kytkinpol‐
jinta, vedä valintavivun kaulusta ylös‐
päin ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei kytkeydy, aseta vaih‐
teisto vapaalle, nosta kytkinpoljin,
paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Huomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Vaihto ylös 3 98.
Stop-start-järjestelmä 3 135.

150Ajaminen ja käyttöAutomatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto (MTA)
mahdollistaa vaihtamisen käsivalin‐
taisesti (käsivalintatoiminto) tai auto‐
maattisesti (automaattitoiminto),
molemmat automaattiseen kytkimen
käyttöön yhdistettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria. Jos jarrupoljinta ei paineta,
T palaa vaihteistonäytössä eikä
moottoria voida käynnistää.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa). Vaihteistonäyttöön
tulee "N" ja moottori voidaan käynnis‐
tää. Tällöin saattaa esiintyä pieni
viive.
ValintavipuSiirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.N:vapaa-asentoA/
M:vaihto automaatti- ja käsivalin‐ taisen toiminnon välillä
Vaihteistonäytössä näkyy A
automaattitilan aikana.R:peruutusvaihde
Saa kytkeä vain auton seis‐ tessä paikallaan. Vaihteisto‐
näytössä näkyy R peruutus‐
vaihteen ollessa kytkettynä.+:vaihto suuremmalle vaihteelle.-:vaihto pienemmälle vaihteelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käynnistetään, vaih‐
teisto on automaattitilassa. Paina
jarrupoljinta ja siirrä valitsinvipua
merkin + suuntaan kytkeäksesi
ykkösvaihteen.
Kun R valitaan, kytkeytyy
peruutusvaihde. Kun jarrupoljin
vapautetaan, auto lähtee liikkeelle.

Ajaminen ja käyttö151Auto lähtee liikkeelle nopeasti vapau‐
tettaessa jarrupoljin ja painettaessa
kaasua heti vaihteen kytkennän
jälkeen.
Automaattitilassa vaihteisto vaihtaa
automaattisesti muille vaihteille ajo-
olosuhteista riippuen.
Kytke käsinkäyttötila siirtämällä valin‐ tavipua kohti A/M-asentoa. Kulloinen‐
kin vaihde näkyy vaihteistonäytössä.
Kytke ykkösvaihde painamalla jarru‐
poljinta ja siirtämällä valintavipua
suuntaan + tai -. Vaihda suuremmalle
tai pienemmälle vaihteelle siirtämällä
valintavipua suuntaan + tai -. Vaihtei‐
den yli voidaan hypätä siirtämällä
valintavipua toistuvasti lyhyin aikavä‐
lein.
Auton pysäyttäminen Automaatti- tai käsikäyttötilassa
ykkösvaihde kytkeytyy ja kytkin irrot‐
taa, kun auto pysähtyy. Asennossa R
peruutusvaihde jää kytketyksi.
Pysähdyttäessä rinteeseen pysä‐
köintijarru on kytkettävä tai jarrupol‐
jinta painettava. Jotta kytkin ei ylikuu‐
mene, katkonainen varoitusääni saat‐taa kuulua merkkinä siitä, että jarru‐
poljinta on painettava tai seisonta‐
jarru kytkettävä.
Sammuta moottori, jos pysähdyt
pidemmäksi aikaa esim. liikenne‐
ruuhkassa.
Kun auto on pysäköitynä ja kuljettajan
ovi avataan, varoitusääni kuuluu, jos
vapaa-asentoa ei ole valittu tai jarru‐
poljinta ei ole painettu.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta
alamäessä vaihda ajoissa pienem‐
mälle vaihteelle.Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua toistuvasti asentojen R ja A/M (tai
+ ja -) välillä painaen kaasupoljinta
samalla kevyesti. Älä nosta moottorin
käyntinopeutta äkillisesti, vältä nyki‐
vää kaasutusta.
Pysäköinti
Kytke seisontajarru. Viimeksi kytketty vaihde (näkyy vaihteistonäytössä)
pysyy kytkettynä. Asennossa N
mikään vaihde ei ole kytkettynä.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐ teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Jos sytytysvirta ei ole katkaistuna
eikä seisontajarru kytkettynä, kuljet‐
tajan oven avaamisen yhteydessä
kuuluu äänimerkki.
Käsinkäyttötila
Jos valitaan moottorin kierroslukuun nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten

160Ajaminen ja käyttöMerkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä merkkivalon U
kanssa ja vastaava viesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasupoljinta. Tallennettu
nopeus vilkkuu mittaristossa. Kun
kaasupoljin vapautetaan, järjestelmä
palaa aiemmin tallennettuun nopeu‐
teen.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus on tallennettuna, kunnes
sytytysvirta katkaistaan.
Ajonopeuden nostaminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, kulloinenkin
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐
tään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.Nopeuden laskeminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan alen‐
taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, kulloinenkin
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐
tään.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina $: vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
m mittaristossa sammuu.
Automaattinen poistaminen toimin‐
nasta:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
Nopeus tallennetaan ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Toiminnon kytkeminen päälle
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on paljon
senhetkistä nopeutta korkeampi, auto kiihdyttää voimakkaasti, kunnes
tallennettu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton
nykyisellä nopeudella, ei tallennetulla nopeudella.