2018.5 OPEL MOVANO_B service

118KlimastyringKlimastyringKlimastyringssystemer...............118
Varme- og ventilationssystem . 118
Airconditionsystem ..................119
Elektronisk klimastyring ...........120
Varmesystem bag ...................122
Bageste klimaanlæg ................124
Supplerende varmeapparat .....125
Ventilationsspjæld .....................131
Justerbare ventilationsspjæld ..131
Faste ventilationsspjæld ..........132
Handskerumskøler ..................132
Vedligeholdelse ......................... 132
Luftindtag ................................. 132
Normal brug af aircondition .....132
Service .................................... 133Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
● afdugning og afrimning
El-bagrude Ü 3 43.
Opvarmede sæder ß 3 52.
Temperaturrødt:varmblåt:kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren er blevet varm.
Blæserhastighed
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:til kabinenL:til kabinen og fodrummetK:til fodrummetJ:til forruden, de forreste
sideruder og fodrummetV:til forruden og de forreste
sideruder
Mellemstillinger er mulige.
Afdugning og afisning af ruder ● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.

Klimastyring133ServiceFor at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere aircondi‐
tionsystemet en gang om året, første
gang 3 år efter første indregistrering.
Kontrollen bør bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
Bemærkninger
Kølemiddel R-134a kan indeholde
fluorholdige drivhusgasser med et
globalt opvarmningspotentiale på
1430.
Det forreste klimaanlæg er fyldt med
0,58 kg og har CO 2svarende
til 0,83 tons. I Combi-varianter er
forreste og bageste klimaanlæg fyldt med 1,1 kg og har CO 2svarende
til 1,57 tons. I Bus-varianter er detbageste klimaanlæg fyldt med
1,7 kg og har CO 2svarende
til 2,43 tons.
Alt efter model vises oplysninger om
aircondition-kølemidlet på en mærkat i motorrummet.

142Kørsel og betjening● Luk ruderne.
● Drej tændingsnøglen til stillin‐ gen 0, og tag den ud. Rattet
drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
Lås bilen 3 24 og aktiver tyverisikrin‐
gen 3 35 og tyverialarmen 3 36.
Luftaffjedring
Fungerer automatisk, når bilen kører.
Luftaffjedringssystemet justerer
konstant vognhøjden i overensstem‐
melse med bilens last.
Forsigtig
For at sikre, at luftaffjedringssyste‐ met fungerer sikkert, må bilens
maksimalt tilladte totalvægt ikke
overskrides. Se typeskiltet 3 228
eller bilens dokumenter.
Yderligere oplysninger om luftaffje‐
dringssystemet fremgår af den
vedlagte betjeningsvejledning.
HovedafbryderForsigtig
Luftaffjedringssystemet skal sluk‐
kes, når bilen skal bugseres, have starthjælp, løftes fra jorden ellertransporteres.
Sluk ikke for luftaffjedringssyste‐ met under kørsel.
Starthjælp 3 216.
Bugsering af bilen 3 218.
Hovedafbryderen findes forneden på
højre dørstolpe bag et beklædning‐
panel.
Den skal slås til, for at luftaffjedrings‐
systemet kan fungere og justeres.
Slå fra for at sætte bilen i servicepro‐
grammet.
Fjernbetjening
Når der kræves øget frihøjde eller
forbedret adgang til bilen, kan affjed‐
ringen hæves eller sænkes med fjern‐
betjeningen.

Kørsel og betjening143Forsigtig
Kontrollér, at der er tilstrækkelig
frigang, og at der ikke er nogen
forhindringer under indstilling af
affjedringshøjden.
Fjernbetjeningen er magnetisk og kan fastgøres til en vilkårlig metaldel på
bilen eller opbevares i sin holder.
Mens motoren er i gang, trykkes på
den relevante knap i to sekunder for
at indstille affjedringshøjden. Kontrol‐ lampen vil blinke periodisk, mens
højdeindstillingen er i gang, og den
lyser, når den er afsluttet.
Hvis tændingen er slået til, uden at
motoren er i gang, kan affjedringshøj‐
den kun sænkes.
Bemærkninger
Skal omgås forsigtigt og beskyttes
mod fugtighed og høje temperaturer. Undlad unødvendig brug.
Forprogrammerede indstillinger
Indstiller affjedringshøjden til en af de
tre forprogrammerede positioner.
l:sænket positionk:normal positionj:hævet positionForsigtig
Hvis der registreres en forhindring under hævning eller sænkning,
vender affjedringshøjden tilbage til normal stilling efter en forsinkelse.
Dette garanterer ikke, at funk‐
tionen er skadefri. Det påhviler
føreren at sørge for, at der er
tilstrækkelig frigang og ingen
hindringer.
Manuel indstilling
Manuel indstilling kan kun udføres,
når bilen holder stille.
Vælg ved at trykke på h i
2 sekunder, derefter på R for at
hæve, henholdsvis på S for at
sænke.
Tryk på en af de forprogrammerede
knapper for at afslutte.
Bemærkninger
Registrering af forhindringer er ikke til rådighed under manuel indstilling.
Når en bestemt hastighed overskri‐
des, eller når tændingen slås fra,
deaktiveres højdeindstilling automa‐
tisk, og affjedringshøjden vender tilbage til normal stilling.
Serviceprogram
Når bilen holder stille, trykkes på i i
5 sekunder for at sætte bilen i service‐ programmet. Kontrollampen tænder.
Når serviceprogrammet er blevet akti‐
veret, skal luftaffjedringens hovedaf‐
bryder afbrydes.
Tryk igen på i i 5 sekunder for at
afslutte serviceprogrammet.
Fejl
Hvis der registreres en fejl, blinker i
periodisk. Hvis serviceprogrammet er blevet aktiveret, og der er en fejl, blin‐
ker h, S og R samtidigt.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

Kørsel og betjening167Vi anbefaler, at systemet deaktiveres
under individuelle indstillinger i
følgende tilfælde:
● når bilen bugseres
● før brug af et bilvaskeanlæg med
tændingen slået til
● hvis forruden er blevet skadet tæt
på kameraet
● hvis forkofangeren er blevet skadet
Betingelser for genaktivering
Systemet for aktiv nødbremsning kan kun genaktiveres, hvis:
● gearstangen ikke står i frigear● parkeringsbremsen ikke er akti‐ veret
● bilen ikke svinger
Systembegrænsninger
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐
der det.
I følgende tilfælde er ydelsen for det
aktive nødbremsesystem begrænset:
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● registrering af alle køretøjer, især
køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● registrering af et køretøj, når vejret begrænser sigtbarheden,
som f.eks. i tåge, regn eller sne
● kørsel om natten
● sensor i forruden eller radaren‐ hed bag forkofangeren blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs
mv.
● forrude beskadiget eller påvirket af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater
Der kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse
og / eller styre bilen for at undgå
sammenstød.Fejl
Hvis systemet kræver service, vises
en meddelelse i førerinformations‐
centeret.
Desuden lyser advarselslampe l og
j samtidig.
Når systemet registrerer, at dets funk‐ tion ikke er tilgængelig, tændes
advarselslampe l eller j og bliver
ved med at lyse. Desuden vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret. Systemet kan være afbrudt
midlertidigt (for eksempel: radar eller
kamera dækket af snavs, mudder,
sne osv.). I så fald parkeres bilen, og
der slukkes for motoren. Rengør
forrudeområdet omkring kameraet
samt radarens registreringsområde i
forkofangeren. Hvis advarselslam‐
perne og meddelelserne stadig vises,
efter at bilen er startet igen, skal du
søge hjælp på et værksted.

Service og vedligeholdelse223Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................223
Serviceinformation ...................223
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................225Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Det detaljerede, opdaterede service‐
skema for bilen kan fås på værkste‐
det.
Servicedisplay 3 94.
Typebestemmelse af motor 3 228.
Europæiske serviceintervaller -
undtagen bus
Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 40.000 km eller efter to år, alt efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.Europæiske serviceintervaller -
kun bus
Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 30.000 km eller efter ét år, alt efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Belgien, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Grækenland,
Holland, Irland, Island, Italien, Kroa‐
tien, Letland, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Norge, Polen, Portugal, Schweiz, Slovakiet, Slovenien,
Spanien, Storbritannien, Sverige,
Tjekkiet, Tyskland, Ungarn, Østrig.
Internationale serviceintervaller
Albanien, Bosnien-Hercegovina,
Kosovo, Makedonien, Montenegro,
Serbien, Rumænien, Bulgarien,
Moldavien, Cypern:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 30.000 km eller efter to år, alt
efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.

224Service og vedligeholdelseTyrkiet, Marokko:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 20.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
Rusland, Ukraine, Hviderusland,
Kasakhstan, Malta:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 15.000 km eller efter ét år, alt efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
Algeriet, Tunesien:
Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 10.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og storetemperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse
former for service være påkrævet
oftere end det normale serviceinter‐
val.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i Service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at Service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et kontinuerligt
bevis for service, for at eventuelle
garantireklamationer kan imødekom‐
mes, ligesom det er en fordel ved salg af bilen.
Servicedisplay Serviceintervallet er baseret på flere
parametre afhængigt af brugen.
Servicedisplayet, som er anbragt i
førerinformationscenteret, viser hvor‐
når det er tid til næste service. Søg
hjælp på et værksted.
Servicedisplay 3 94.Overvågning af motoroliestand 3 93.

Service og vedligeholdelse225Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐ ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slid‐ beskyttelse og olieældningskontrol,
mens viskositeten giver oplysninger
om oliens tykkelse i et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for
dieselmotorer. Hvis den ikke kan fås,
skal der bruges motorolie af andre
anførte kvaliteter.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 229.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige producenter
og mærker kan blandes, forudsat at
motoroliekvalitet og -viskositet over‐
holdes.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 229.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsgrader for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐
peratur 3 229.
Alle de anbefalede viskositetsklasser
er egnet til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun silicatfri antifrostkølevæske
med lang levetid (LLC), der er
godkendt til bilen. Søg hjælp på et
værksted.
Systemet er fra fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder en fremragende
rustbeskyttelse og beskytter mod
frost ned til ca. -28 °C. Denne koncen‐ tration bør opretholdes hele året
rundt. Brugen af ekstra kølevæskead‐
ditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse eller tætne